DE1866194U - Taschenschirmhalterung fuer kraftfahrzeuge od. dgl. - Google Patents

Description

Herbert Thybus Solingen, 23. Oktober 1962

Th 6210 Frankenstr. 2₇

Taschenschirmhalterung für Kraftfahrzeuge o.dgl«

Auch in Kraftfahrzeugen ist es notwendig, einen Schirm oder modernen Taschenschirm mitzuführen, um gegen plötzliche Wetteränderungen beim Verlassen des Wagens geschützt zu sein. Zumeist wird der mitgenommene Schirm dann irgendwo im Wagen gesucht, da man üblicherweise vergißt, wo er beim Fahrtantritt untergebracht worden ist, zumal er sich durch seine runde und längliche Form leicht bei Erschütterungen des Wagens in irgendwelche lcken oder auf dem Boden verlieren kann«

Um den Möglichkeiten zuvorzukommen, überhaupt einen etwa benötigten und verlegten oder selbständig gewordenen Taschenschirm im Kraftfahrzeug suchen zu müssen, wird nimmehr eine neuerungsgemäße Taschenschirmhalterung z\xx Anbringung im Kraftfahrzeug empfohlen, die aus einem topfarti·- gen ilufnahmeteil mit einer daran befestigten Trägerstange und einer an deren freien Ende befestigten Federklammer bestehen soll, wobei für eine Befestigung im Kraftwagen in der Trägerstange zweckmäßig zwei oder mehrere Bohrungen für einzudrehende Schrauben vorgesehen sein können· Hierdurch kann die neuartige Halterung an. jeder Wand im Wagen in waagerechter, schräger oder senkrechter Lage nach oben, unten, nach rechts oder links angebracht werden, sobald der Platz für ihre Größe ausreicht.

,Als Material kann für das Aufnahmeteil Metall, insbesondere Leichtmetall und. vor allem die korrosionsbeständige Legierung G Al Mg 3> aber auch Kunststoff vorgesehen werden, die Trägerstange besteht dabei zweckmäßig aus dem gleichen Material, für die Federklammer empfiehlt sich ein härtbarer Federbandstahl mit den notwendigen Federungseigenschaften.

Im Rahmen der Ausgestaltung der Halterung kann die Trägerstange auch zweiteilig durchgebildet sein, wodurch deren oberer Teil mit der Feder-

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Klammer mittels Langlöeher und Mieten auf dem unteren Teil längsverschiebbar wird, sodaß auch die Möglichkeit bestehen kann, einen etwa noch feuchten taschenschirm im ausgezogenen Zustande zum Abtropfen unterzubringen» Hierfür können weiterhin am und/oder im Boden des !ufnahmeteils mehrere, in verschiedenen Achsen angeordnete Löcher vorhanden sein, damit die vom Schirm ablaufenden Regentropfen allseitig abfließen können, sogar je nach der Jknbringungslage der Halterung»

Me Führung des !Taschenschirmes, insbesondere des sogenannten Tops an der Schirmspitze innerhalb des Aufnahmeteils kann durch mehrere, zweckmäßig sich von der Wand zum Boden erstreckende Führungsrippen gewährleistet werden. 33er Boden im Jkufnahmeteil kann gegebenenfalls auch noch kalottenförmig nach innen oder außen durchgebildet sein· Da der Schirm von der Federklammer umfaßt werden muß, wird diese neuerungsgemäß mit einem Schutzüberzug aus Kunststoff oder leder oder in Form eines SchrumpfSchlauches versehen, Wodurch Beschädigungen des Schirmes vermieden werden können₀ Gleichzeitig wird seine sichere Einlagerung innerhalb der Federklammer erreicht und er auch bei Erschütterungen des Wagens, beim Halten oder Anfahren nicht aus der Halterung herausfallen können.

Kvtl» Kundenwünsche lassen sich für die neuerungsgemäße Halterung in weitem Rahmen erfüllen,falls besondere Forderungen in den Farben oder Materialqualitäten gestellt werden. Eine Leichtmetallausführung kann z.Bo in nur polierter oder eloxierter Form geliefert werdän.

In den ,Abbildungen ist der Gegenstand der Heuerung in zwei Jüisführungsbeispielen dargestellt, wobei

Übb. 1 eine Seitenansicht mit schema.tisch angedeutetem -strichpunktiertem-Taschenschirm,

Abb. 2 eine Draufsicht gemäß Pfeil II in Abb. 3, JbI). 3 eine mxSSXSQDGKSZZES Vorderansicht und Abb. 4 eine Teilseitenansicht mit einer verlängerbaren Träger stange zeigen.,

lach den -Abbildungen 1 bis 3 ist für die neuartige Taschenschirmhalterung ein topfartiger Aufnahmeteil 1 aus Metall oder Kunststoff an einer Trägerstange 2 aus artgleichem Material mittels versenkten Schrauben 11 befestigt, wobei am freien Ende der Stange 2 eine Federklammer 3 sns Federbandstahl befestigt oder mittels Hoilniete 13 angenietet ist, sodaß in dieser Halterung ein Taschenschirm TiS aufgenommen werden kann» wie dieser in Abb. 1 strichpunktiert dargestellt ist. Me Befestigung der Halterung ist an einer beliebigen Handfläche im Kraftfahrzeug in Griffnähe des Fahrers oder des

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oder der Hiifahrer möglich, wobei die Trägerstange 2 über zwei Schrauben. in den in verschiedener Höhe angeordneten Löchern 2a mit der Wand verbunden werden kann·

Im Aufnahme teil 1 sind drei Innnenrippen 1r von der Wand zum Boden hin vorgesehen, wodurch der Top des Taschenschirmes geführt und gehalten wird· Gleichzeitig sind oberhalb des Bodens in verschiedenen Achsen und in sei<ner Mitte mehrere Löcher 1o und 1m angeordnet, wodurch evtl. Regentropfen eines feuchten Schirmes in allen möglichen Befestigungslagen der Halterung abfließen können. Der Boden des Jkufnahmeteils kann auoh nach innen oder außen kalottenförmig durchgebogen gestaltet werden· Mir eine linlagerung der Trägerstange 2 weist das -Aufnahmeteil 1 eine rückseitige Verstärkung 1v auf, in der auch die Schrauben 11 befestigt sind.

In die Federklammer 3 mit den nach außen gebogenen Rollenden 3a kann der Taschenschirm TS durch die freie Öffnung eingeschoben werden, sodaß er von der Feder iimklammert festgehalten wird· Zum Schutz gegen mögliche Beschädigungen des Schirmes ist die Klammer zweckmäßig mit einem nachgiebigen "Überzug aus Kunststoff, Leder oder Samt oder auch mit einem sogenannten Schrumpfschlauch versehen, wobei diese Schutzmittel erforderlichenfalls irgendwie zusätzlich befestigt, z.B. geklebt sein können·

lach ibb. A. kann die Trägerstange 2 derart zweiteilig ausgeführt sein, daß ihr Oberteil 2o mit der daran befestigten Federklammer 3 ^am Unterteil 2u mittels in Langlöchern 21 geführten lieten 12 gemäß Pfeil IV längsverschiebbar ist, wodurch auch ein etwa noch feuchter Schirm im ausgezogenen Zustande untergebracht werden kann.

Der feste Platz einer Taschenschirmhalterung im Kraftfahrzeug kann für den Fahrer oder die einzelnen Mitfahrer von besonderem Vorteil sein, da jegliches ^Suchen des Schirmes sich dann erübrigt und er sich immer an der gleichen Stelle im Wagen griffbereit vorfindet.

Schutzansprüche

Claims (6)

Thybus 6210 Γ.η, Ό 0 U Schutzanspräche j

1) laschensehirmhalterung für Kraftfahrzeuge ο.dgl·, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus einem topfartigen Aufnahmeteil (i) mit einer daran "befestigten Trägerstange (2) und einer an deren freien Ende "befestigten Federklammer (3) besteht·

2) Taschenschirmhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für deren Befestigung im Kraftfahrzeug in der Trägerstange (2) zwei oder mehrere Bohrungen (2a) vorgesehen, sind.

3) Taschenschirmhalterung nach ,'Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerstange (2) zweiteilig durchgebildet ist, deren oberer Seil (2o) mit der Federklammer (3) mittels Langlöcher (2l) und Hieten (12) auf dem unteren Teil (2u) längsterschiebbar ist.

4) Taschenschirmhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am und/oder im Boden des Äufnahmeteils (1) mehrere, in verschiedenen Achsen angeordnete Löcher (im, 1o) vorhanden sind.

5) Taschenschirmhalterung nach Mspruch 1 oder 4> dadurch gekennzeichnet» daß von der Wand zum Boden des &if nähme te ils (1) mehrere Führungsrippen (ir) angeordnet sind.

6) Taschensohirmhalterung nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federklammer (3) mit einem Schutzüberzug aus Kunststoff oder Leder oder in Form eines SchrumpfSchlauches versehen ist»