DE1864530U

DE1864530U - Schloss fuer sicherheitsgurte.

Info

Publication number: DE1864530U
Application number: DES41190U
Authority: DE
Original assignee: SEHLBACH HERBERT SCHMALWEBEREI
Current assignee: SEHLBACH HERBERT SCHMALWEBEREI
Priority date: 1962-05-03
Filing date: 1962-05-03
Publication date: 1962-12-27

Description

PATENTANWALT DIPL-ING. H. SONNET - WUPPERTAL-BARMEN

M/W.

!irma Herbert Sehlbach Schmalwebereien, Wuppertal - Barmen.

Schloß für Sicherheitsgurte.

Die feuerung bezieht sich auf ein Schloß für Sicherheitsgurte mit zwei Zuggliedern, die je eine den Gurt Tdzw. einen Gurtteil aufnehmende Gurtdurchzugöse "besitzen, von denen wenigstens eine mit Gurtverstellmitteln ausgerüstet ist«

Bei Sicherheitsgurten der eingangs erwähnten Gattung verwendet man als Gurtverstellmittel sogenannte Klemmbolzen, die "beispielsweise "bei einer "bekanntgewordenen Ausführung derart ausgebildet sind, daß ein umfangsgerändelter Bolzenteil in einer Ebene oberhalb des die Gurtdurohzugöse darstellenden Zugglieddurchbrueh.es verläuft, der beidendig

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einen rändelfreien Abschnitt "besitzt, der den die Durchzugöse "begrenzenden Steg außenseitig krallenartig übergreift. Diese Haltekrallen stehen somit gegenüber dem Zugglied vor, so daß die Gefahr be- * steht, daß man sich an diesen vorstehenden Teilen verletzen kann.

Die vorliegende !Teuerung hat sich demgegenüber die Aufgabe gestellt, einen Klemmbolzen hinsichtlich seiner Ausbildung und lagerung zu verbessern,Erreicht wird dieses Ziel zunächst in vorteilhafter Weise im wesentlichen dadurch, daß der zur Verstellung des Gurtes dienende und von diesem umschlungene Klemmbolzen innerhalb des die Durchzugöse darstellenden Zuggliedausschnittes bzw. -»durchbruehes gelagert ist und mit !eilen seines TJmfanges in die Durchzugöse ein- bzw. diese vollends durchtritt.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Neuerung kann dabei ihren niederschlag darin finden, daß die als lagerabschnitte dienenden Enden des KLemmbolzens abgeplattet und höhenversetzt zur Bolzenlängsmittelachse angeordnet sowie außerhalb des die Durchzugöse darstellenden

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«I.

Durehbruches auf der Bodenfläche der Zuggliedes gelagert und durch Seile hiervon gehalten sind, wobei zur Halterung des Klemmbolzens dessen lagerabsehnitte durch parallel zur Bodenebene des Zuggliedes verlaufende und durch die hochgezogenen Seitenstege gebildeten Zungenabschnitte übergriffen sind.

Die praktische Verwirklichung dieses neuen Klemmbolzens samt seiner Lagerung innerhalb des oder der Zugglieder - wenn beide Zugglieder mit je einem solchen Klemmbolzen ausgerüstet sind - wird allen Anforderungen der Praxis in vollem Umfange gerecht und zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau ebenso aus, wie auch durch eine zuverlässige Wirkung.

Diese neuerungsgemäße Ausbildung und lagerung des KLemmbolzens hat nämlich den überraschenden Vorteil, daß die Gesamt breite eines 3 eel©¹¹ Zuggliedes, namentlich im Bereiche der G-urtdurchzugöse, die Breite des G-urtes selbst nur geringfügig übersteigt, da die Klemmbolzen den die Durohzugöse begrenzenden Steg nicht mehr - wie bisher üblich - krallenartig über- oder umgreifen, sondern praktisch zwischen den aufrechten Seitenteilen auf der Bodenfläche eines jeden Zuggliedes gelagert sind.

Gegenüber der Gesamtbreite des Zuggliedes vor-

_r stehende Teile des Klemmbolzens sind hierbei nicht mehr , vorhanden, was insbesondere auch im Hinblick auf die Sicherheit von Bedeutung ist; denn die "bestehende Gefahr, daß man sich an den "bei bekannten Gurten vorstehenden !eilen des Klemmbolzens verletzen kann, ist jetzt ausgeschaltet. Da überdies die Lagerabsehnitte des Klemmbolzens höhenversetzt zur Mittelachse verlaufen, kann auch der Teil im Bereiche der Gurtdurchzugöse verhältnismäßig niedrig gehalten werden, weil der Bolzen selbst die Öffnung der Durchzugöse durchtritt, also nicht mehr in einer Ebene über der Öse verläuft.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wiedergegeben; und zwar zeigen:

I"ig.1 einen Schnitt duroh ein Zugglied im Bereiche der Gurtdurchzugöse nach der Idnie II - II der Fig.2, und

3?ig.2 eine Draufsicht auf ein solches Zugglied im Bereiche der Gurtdurchzugöse.

Dabei ist mit 1o der KLemmbolzen bezeichnet, der umfangsseitig mit einer Rändelung versehen ist· Die als Lager-

abschnitte dienenden Enden 11 des Klemmbolzens sind - wie ersichtlich - abgeplattet und höhenversetzt zur Längsmittelachse des Klemmbolzens angeordnet. Durch diese charakteristische Ausführung des Klemmbolzens 1o ist dieser in der lage, mit seinem Umfang in den die Durchzugöse darstellenden Durchbruch 12 ein- bzw· diese sogar vollends zu durchtreten, so daß auf diese Weise eine Sicherung des Bolzens in der Zugrichtung gewährleistet ist. Wird nämlich auf den Gurt 13 in Pfeilrichtung ein Zug ausgeübt, kann der gerändelte Umfang des Klemmbolzens 1o sich an der mit 14 bezeichneten Durchzugösenbegrenzungskante abstützen.

Eine Sicherung bzw· eine zuverlässige Halterung des Klemmbolzens 1o in einer Richtung quer zur Zugrichtung erfolgt dadurch, daß das Zugglied 15 an gegenüberliegenden Seiten hochgezogene Seitenstege 16 besitzt, die ihrerseits in parallel zur Bodenebene des Zuggliedes 15 verlaufende Zungenabschnitte 1? enden, die die auf der Bodenebene außerhalb des Durchbruehes 12 aufliegenden Iagerabsehnitte 11 des Klemmbolzens 1o übergreifen.

Es versteht sieh hierbei von selbst, daß ein derartig ausgebildeter Klemmbolzen 1o als Yerstell« glied für den Gurt 13 auch an beiden zu einem Schloß gehörigen Zugglieder ebenso vorgesehen sein könnte,wie man diesen Klemmbolzen 1o überhaupt auch bei allen Schlössern verwenden könnte.

Im übrigen ist die dargestellte und beschriebene Ausführungsform nur ein Beispiel für die Verwirklichung der Neuerung und dieses keinesfalls allein hierauf beschränkt, vielmehr sind im Rahmen der Neuerung noch mancherlei andere Ausführungen und Anwendungen möglich. Dies bezieht sich insbesondere auf eine abweichende Lagerung und Ausbildung des Klemmbolzens·

Claims

P.Ä.231525-15.62/

Sehutzansprüche:

1· Schloß für Sicherheitsgurte mit zwei Zuggliedern, die je eine den Gurt bzw. einen Gurtteil aufnehmen— de Gurtdurchzugöse "besitzen, von denen wenigstens eine mit Gurtverstellmitteln ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichneij, daß der zur Verstellung des Gurtes (13) dienende und von diesem umschlungene Klemmbolzen (1o^ innerhalb des die Durchzugöse darstellenden Zuggliedaussehnittes bzw· -durchbruches (12) gelagert ist und mit Teilen seines Umfanges in die Durchzugöse ein- bzw· diese vollends durchtritt»
2. Schloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die als Lagerabschnitte dienenden Enden (11) des Klemmbolzens (io) abgeplattet und höhenversetzt zur Bolzenlängsmittelachse angeordnet sowie außerhalb des die Durchzugöse darstellenden Durchbruches (12) auf der Bodenfläche des Zuggliedes (15) gelagert und durch Teile hiervon gehalten sind·

3, Schloß nach insprueh 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerabsehnitte (11) des Klemm-"bolzens (io) durch parallel zur Bodenebene des Zuggliedes verlaufende und durch die hoehgezogenen Seitenstege (i6)geMldete Zungenabschnitte (1?) übergriffen sind.