DE1858675U

DE1858675U - Krankenfahr- und tragestuhl.

Info

Publication number: DE1858675U
Application number: DEM34647U
Authority: DE
Original assignee: MIESEN FAHRZEUG
Current assignee: MIESEN FAHRZEUG
Priority date: 1960-04-01
Filing date: 1960-04-01
Publication date: 1962-09-20

Description

Krankenfahr-und Tragestuhl Die Neuerung betrifft einen vorzugsweise in Rohrkonstruktion ausgeführten Krankenfahr-und Tragestuhl, der zum Transport von Patienten sowohl rollend z. B. in Erankenhausgängen benutzt, jedoch auch über enge Treppen getragen und in Krankentransportfahrzeuge verladen werden kann.
Es sind derartige Krankenahr-und Tragestühle bereits bekannt, bei denen die die vorderen Laufräder tragenden Beinstreben des Stuhles normalerweise um eine wesentliche Strecke über den Umfang der Sitzfläche hinausragen, deren Fahrgestell zur Verbesserung der Wendigkeit jedoch dadurchverkürzbar ist, dass die vorderen Beinstreben nach hinten unter den Stuhl umschwenkbar ausgebildet sind.
Diebekannten Krankenfahr-und Tragestühle hestehen jedoch in ihren wesentlichen Teilen aus einer starren Konstruktion, bei der die Stellung der Rückenlehne und des Sitzes nicht veränderbar ist, sondern auf der der Patient stets in der gleichen sitzenden Haltung transportiert wird.
Die Neuerung löst die Aufgabe, einen derartigen Krankenfahr-und Tragestuhl zu schaffen, auf dem der Patient in verschiedenen, mehr oder weniger ausgestreckten Stellungen befördert werden kann.
Hierbei ist jedoch gleichzeitig zu berücksichtigen, dass einerseits ein verstellbarer Stuhl der genannten Art in jeder Lage gleichbleibende Festigkeit besitzen muss, andererseits die erforderliche Festigkeit nicht durch eine wesentlichen schwerere Ausführung des Stuhls erkauft werden darf.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäss auf besonders einfach und vorteilhafte Art dadurch gelöst, dass die Rückenlehne mit ihrem unteren Ende schwenkbar am Fahrgestell des Stuhls befestigt und im Abstand hiervon mit der Armlehne beweglich verbunden ist, welche ihrerseits im Fahrgestell parallel zur Fortbewegungsebene verschiebbar ist.
Nach einem weiteren vorteilhaften Vorschlag ist die Armlehne als U-förmiger zur Rückenlehne offener Bügel ausgebildet und in dem den Sitz abstützenden Rahmen gleitend geführt. Durch diese An-

ordnung wird vermieden, ist die bewegliche Rückenlehne bei Ver-

stellung ihrer Winkellage in ihrem Gelenk durch Schrauben und Muttern mit entsprechenden Druckflächen festgesetzt werden muss, denn derartige Feststelleinrichtungen erfordern beim Lösen und Festziehen Kraft und eit. Darüberhinaus besteht immer die Gefahr dass beim Tragen des Stuhles mit Hilfe von Griffen am oberen Ende der Rückenlehne die hebelwirkung so gross ist, dass die aus Schrau. ben und Muttern bestehende Klemmverbindung nachgibt und sich der Stuhl ungewollt verstellt.
Durch die neuerungsgemässe Ausbildung wird jedoch noch ein weiterer ausserordentlich wichtiger Vorteil erzielt. Gemeint ist hierbei die besonders günstige Stabilität des Stuhles in allen Einstellungen, die dadurch insbesondere entsteht, dass die. Armlehne ständig mit der Rückenlehne verbunden bleibt und gleichzeitig eine sichere Verstrebung zum Fahrgestell bildet.

Da sich bei dem neuerungsgemäs. sen Krankenfahr-und Tragestuhl

die Winkelverstellung der Rückenlehne in einer Längsverschiebung des einen Schenkels des U-förmigen Armlehnenteils im Fahrgestellrahmen auswirkt, kann die Sperre zur Veränderung der Winke. lstellung der Rückenlehne ausserordentlich einfach ausgebildet sein. Es genügt, einen federbelasteten Schnappstift am Fahrgestellrahmen anzubringen, der in das verschiebbare Rohrteil der Armlehne einrastet und lediglich beim Tragen des Stuhls an den an der Rückenlehne angebrachten Tragegriffen Scherbeanspruchungen standzuhalten hat.

Der neuerungsgemässe Krankenfahr-und Tragsessel, kann von einer

Person, die herbei an den an der Rückenlehne-angebrachten Hand-

griffen anfasst, bequem in der Ebene, z. B. in Fluren oder dergl. bewegt werden. Zum Tragen über Treppen ist das Fahrgestell nach vorn über die vorderen Laufräder hinaus verlängert, bildet eine Fussstütze und it mit ausziehbaren Handgriffen versehen. Da diese vorderen Handgriffe wesentlich tiefer angeordnet sind, als die rückwärtig an der Lehne angebrachten, kann der Patient-auch beim Passieren von Treppen aufrecht sitzen.
Um den neuerungsgemässen Stuhl bedarfsweise jedoch auch in der Ebene mit aufrechtsitzenden Patentienten tragen zu können, sind weitere Handhaben im Bereich der Hinterkante des Sitzes angeordnet Unabhängig davon, ob der erfindungsgemässe Krankenfahr-und Tragstuhl auf die eine oder andere Weise bewegt wird, kann die Lage da : im Stuhl befindlichen Patienten aufgrund der Verstellbarkeit der Rückenlehne den jeweiligen Erfordernissen angepasst werden.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Neuerung werdenrachstehend anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert.
Es zeigt : Fig. 1 den neuerungsgemässen Stuhl in Tragstellung in Seitenansicht, Fig. 2 den Stuhl nach Fig. 1, jedoch mit flach gestellter Rückenlehne und Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel für eine Sperre der gegeneinander beweglichen Teile des Stuhls.
Das Fahrgestell desneuerungsgemässen Krankenfahr-und Tragestuhls besteht aus den Rohren 1 und 2, zwischen denen die Verbindugsrohre 8 und 10 befestigt sind. Die betreffenden Verindungen bestehen aus den Muffen 3,4,5 und 9. An der Muffe 3 ist ein Laufrad 6 befestigt, während von der Muffe 4 eine Querverbindung 7 zu der entsprechenden, gegenüberliegenden Anordnung ausgeht. Die Verbindung zwischen dem unteren Rahmenrohrl und dem hinteren Stützrohr 11 besteht aus einer Muffe 9, an der die schwenkbare hin tere Laufrolle 12 gelagert ist und von der ein Querrohr 10 zu der (in der Zeichnung hinten liegenden) entsprechenden Anordnung der anderen Stuhlseite geht. Am vorderen Ende des Rohrs 1 ist eine

Muffe 13 mit einer als Fusstütas dienenden Querverbindung 14 ange-

ordnet. Die Verlängerung 15, die vorn mit einer Abschlussplatte

16 endet, ist im Rohr 1 verschiebbar und dient als Traggriff.
An der am Rohr 2 befestigten Muffe 5 ist mittels der Platte 19 das Rückenrohr 24 im Gelenk 25 um die Achse 26 drehbar angeordnet. In einem geeigneten Abstand oberhalb der Anlenkung des Rückenrohrs ist eine weitere Muffe 20 am Rohr 24 befestigt, von der aus eine Platte 22 über das Gelenk 35, das um die Achse 36 beweglich ist, eine Verbindung zur Armlehne 34 herstellt.

Die Armlehne 34 ist in der Form eines U-formigen Bügels ausgebildet und greift mit ihrem in der Zeichnung unten liegenden Schenkel in das Rohr 2 des Fahrgestellrahmens ein. Wie leicht aus Fig. 1 und 2 zu erkennen ist, verschiebt sich bei Änderung der Neigung der Rückenlehne die Armstütze 34 in Längsrichtung im Rohr 2. Hierbei sorgt ein Anschlagring 32 dafür, dass sich

das bogenförmige Stück nicht in der Muffe 4 festklemmen kann.

Zur Verriegelung der beweglichen Teile, 24 und 34 des Stuhls ist

am Ende des in das Rohr 2 eingreifenden Schenkels der Armlehne

34, welches im Bereich der Muffe 5 liegen kann, eine Haltæohrung

33 angeordnet, in welche ein in einer Hülse 37 mit Feder am Rohr

2 angeordneter Sohnappstift 38 einrastet.

Die Einzelheiten eines Vorschlags für eine derartige Rasteinrichtung sind in Fig. 3 gezeigt, welche eine auf der linken Seite des Krankeahr-und Tragestuhls angeordnete Sperre in der Ansicht von oben wiedergibt. Die einander gegenüberliegenden Seiten des Stuhles angeordneten Schnappstifte sind mit einem überzogenen Draht 39 oder dergl. miteinander verbunden. Der hinter dem Stuhl gehende Krankenwärter kann daher durch einfaches Ziehen an diesem Verbindungsdraht beide Sperren gleichzeitig aufheben und die Neigung der Rückenlehne bedarfsweise verändern.
In der neuen Einstellung rasten die Stifte 38 beim Loslassen des Drahtes 39 selbsttätig in entsprechende bohrungen 37 im Rohr 34 ein.
Weiter oben an dem Rückenrohr 24 sind mit Hilfe von weiteren Muffen 23 Traggriffe 30 angelenkt, wobei dB Verbindung wiederum aus Platten 23 bestehen kann, an ebenen das um die Achse 31 beweglich Gelenk 29 ausgebildet ist. Die Traggriffe 30 sind in der Weise

gebogen, dass sie beim Ergreifen ihrer Enden mit ihrem gekrümmten

Teil in der Nähe des Gelenks an der Muffe bzw. am Rückenrohr an-

u

schlagen und die in Fig. 1 dargestellte Lage annehmen. Beim Loslassen nehmen die Traggriffe 30 unter Schwerkraftwirkung etwa die in Fig. 2 gezeigte Stellung ein. Besondere Feststelleinrichtungen sind daher nicht erforderlich.

In die nach oben offene Rückenrohre 24 greifen die beiden Schenkel

eines nach unten offenen U-förmigen Bügels 40 ein, an dem eis

Nackenstütze 41 befestigt ist. Der Bügel und damit die Nackenstütze sind auf diese Weise höhenverstellbar, wobei eine Feststellschraube 42 zur Arretierung dient.' An den oberen Enden der Rohre 24 sind abermals Muffen 27 befestigt zwischen denen das Querrohr 28 verläuft. Das Querrohr 28 und das Querrohr 7 im vorderen Bereich des Sitzteils 43 dienen zur Befestigung, z. B. mittels Schlaufen, des Sitz-und Rückenlehnenkissens 43 bzw. 44.

Claims

S c hut z ans p r oh e 1. Krankenfahr-und Tragstuhl, vorzugsweise in Rohrkonstruktion dadurch gekennzeichnet ? dass die Rückenlehne (24) mit Ihrem unterer Ende schwenkbar am Fahrgestell (1,2,-8,10) des Stuhls befestigt und im Abstand hiervon mit der Armlehne (34) beweglich (bei 20, 22,35) verbunden ist, welche ihrerseits im Fahrgestell parallel zur Fortbewegungsebene verschiebbar ist.
2 Stuhl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Armlehne (34) als U-förmiger zur Rückenlehne (24) offener Bügel ausgebildet und in dem den Sitz (43) abstützenden Rahmen (2) gleitend geführt ist.
3. Stuhl nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichet, dass die verschiebbare Armlehne (34) mittels einer Sperre (37,38) gegenüber dem Rahmen (2) feststellbar ist.
4. Stuhl nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichent, dass der den Sitz bildende Rahmen (2) über die Hinterkante des Sitzes hinaus als Traggriff (17) verlängert ist.
5. Stuhl nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dase im Bereich des oberen Endes der Rückenlehne (24) ansich bekannte weitere Traggriffe (30) angeordnet sind.
6. Stuhl nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in den die Rückenlehne (24) bildenden Rohren ein mit seinem freier Schenkel in diese Rohre eingreifender U-förmiger Bügel (40) verschiebbar ist, an welchem eine Nackenstütze (41) angebracht ist
7. Stuhl nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrgestell (1) nach vorn über die vorderen Laufräder (6) hinaus verländert ist, eine Fusstütze (14) bildet und mit ausziehbaren Traggriffen (157 versehen ist.