DE1858212U

DE1858212U - Freilaufkupplung bzw. -bremse.

Info

Publication number: DE1858212U
Application number: DE1960W0024287
Authority: DE
Inventors: Karl Weidner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-05-21
Filing date: 1960-05-21
Publication date: 1962-09-06

Description

B e s c h r e i b u n g "Freilaufkupplung bzw. -Bremse"

..

DieErfindung bezieht sich auf eine Freilaufkupplung, wobei

der Freilauf oder die Kupplungsstellung durch Klemmorgane herbeigeführt werden, die zwischen getriebenem und treibendem Teil einer Freilaufkupplung angeordnet sind.

Es sind Freilaufkupplungen in den verschiedensten Ausführungen

bekannt, insbesondere für Fahrräder, oder auch im Kraftwagen-

getriebe-" ahnstangengetriebe-und erkzeugmaschinenbau.-FKiel-

fach bestehen die Sperrelemente aus Walzkörpern, die durch

Federn zwischen besondere Bremskörper gedrückt werden. Es ist

auch bekannt, dassals Sperrelegente eine Anzahl von ylinder-

förmigen Rollen verwendet werden, die, um eine Klemmwirkung zu

erreichen, tangential entlang einer Mantellinie der Rollen zur

Anlage gelangen. Durch diese Anordnung erhalten jedoch diese in kürzester Zeit abgeschliffene Flächen, bedingt insbesondere durch den enormen Verschleiss und die übermäßige starke Druckbelastung, wobei dadurch nicht nur die Rollen selbst, sondern auch die Rollenführungsflächen des getriebenen oder treibenden Teiles unrund werden und schließlich infolge des dauernden Verschleisses

gänzlich ungebräuchlich für eine sichere Freilaufkupplung sind.

Weiter werden, da der Radtaldruck insbesondere bei Freilaufbremsen

sehr groß ist bzw. wird stets zwei gegenüberliegende flemm-

organe angeordnet, um die Welle bzw. den treibenden Teil zu ent-

lasten. Alle diese Ausführungen weisen jedoch den Nachteil auf,

daß bei längerem Gebrauch dieser Teile ein Verschleiss ent-

steht, welcher der einwandfreien und insbesondere störungsfreien

Funktionentgegensteht.

t

Es ist auch bereits eine Freilaufkupplung bekannt geworden,

die eine Anzahl von Walzkdrpern oder Klemmorgane aufweist,

derenKlemmwirkung darauf beruht, daß die einzelnen Klemmstücke

nockenähnlich ausgebildet sind und sich federnd aneinander legen,

wobei bei Freilaufstellung bei längerem Gebrauch die zur Anlage

gelangenden Flächen der Klemmorgane ebenfalls durch den Verschleis

abgeschliffenbzw. unrund werden und eine strungsfreie Funktion

nicht erreicht wird. Die bekannten Ausführungen sind weiter nur

für die Übertragung bestimmter Drehmomente geeignet, da die

Klemmung der Einzelteile nur für eine geringe Kraftübertragung

ausreicht. Um auch für größere Drehmomente eine Freilaufkupplung

.

bzw. Freilaufbremse verwenden zu können, sind komplizierte und

teuere Vorrichtungen erforderlich. Die Erfindung zielt nun'daraf'

ab, eine Freilaufkupplung zu schaffen, die jederzeit auch bei

längerem Gebrauch eine störungsfreie Funktion gewMeztet und

nicht nur für große Drehmomenteübertragungen geignet ist, son-

dern auch aufgrund der überaus großen Belastungsmögliahkeit

eine Ausbildung als Freilaufbremse ermöglicht. Dies wird dadurch

erreicht,eine-oder mehrere ebene oder gewdlbte, keilför-

mig ausgebildete Klemmbacken über Rollen-und/oder Nadellager

und einer ebenen oder gewölbten Auflauffläche der Klemmbacke

mit einem getriebenen oder Innenteil bzw. einem treibenden Teil

oder Außenring zur Anlage gelangen. Vorzugsweise wird nun ins-

besondere für die Ausbildung einer Freilau ! kupplung bei Verwendung

von gewölbt ausgebildeten Klemmbalken die Ausführung derart ge-

wählt, daß in einem oder mehrere, durch einen Außenring, eine ge-

wölbteAuflaufflãche und radial verlaufende Ansätze gebildete

keilförmige, segmentartige, gewölbte Spalte ; eine oder mehrere

unter der Wirkung von Federn stehende Klemmbacken über Rollen-

oder Nadellager mit der gewölbten Ayauffläche und die Außen-

flächemit der Innenfläche des Außenringes zur Anlage gelange

Durch diese Ausbildung der vollen Anlage der Außenfläche, als auch

der Führung der Klemmbacken über Rollen-oder Nadellager wird

diestu « rungsfrete Funktion besonders gesichert, da durch eventuel-

len Verschleiß der Klemmbacken nie ein Spiel entstehen kann und

andererseits durch Anordnung der Rollen-oder Nadellager eine

sofortige Lösung bzw. Klemmung herbeigeführt wird. Ein weiterer

Vorteil besteht darin, daß die Klemmbacken über Kugellager mit

derAuflaffläahe zur Anlage gelangen. Die Ausführungen mit

..

Sugellagen sind besonders geeignet hohe rehxahlen bz

kleine DrehmomentMbertragungen.

Vorzugsweise sind die Klemmbacken in achsialer Richtung in Einzel-

teile unterteilt, da unter Umständen aufgrund von Herstellungs-

fehlern, die sowohl in den Kugel-, Rollen-oder Nadellager als

auch bei den entsprechenden Lagerbahnen auftreten können, eine

einseitige Anhebung der Klemmbacken auftreten kann. Duråh diese

erfindungsgemäße Ausbildung der Klemmbacken wird der Vorteil

erreicht,daß ein eventueller Bruch duroh Verkanten nicht mehr

auftreten kann. Die Klemmbacken weisen Ausnehmungen b Vor-

sprünge auf, die dadurch ein Lagerbett tür die zur Verwendung

gelangenden Lagerarten ergeben. Bei der Anordnung von Kugel-

lagern ist es vorteilh ft, sowohl an den Klemmbacken nd/oder

an den Auflaufflächen lfügelbahnen vorzusehen, um ein etnwand-

freiesLaufen zu gewährleisten.

In einer besonderen Ausführungsform hat sich durch Versuche

des Anmelders ergeben, daß es vorteilhaft ist daß die Wölbung

d

derAuflauffläche in der Weise ausgeführt ist, die Radien der-

selben dem Radius des Außenringes genau entsprechen. Es ist

jedoch auch vorteilhaft, daß die Zentren der Radien von den

Auflaufflächen symmetrisch zu einem Zentrum liegen, bzw. daß

die Zentren unsymmetrisch zu einem Zentrum angeordnet sind.

Es können jedoch auch die Radien der Auflaufflächen zueinander

eine ungleiche Größe aufweisen. Um jederzeit eine gesicherte

Anlage der Außenfläche der Klemmbacke an die Innenfläche des

Außenringes zu gewährleisten, ist zwischen der Klelmnbacke und

der Feder ein Puffer eingeschaltet, wobei die Stirnfläche des

Puffersgewölbt bzw. bombiert oder konkav ausgebildet ist.

Vorzugsweise bestehen die Klemmbacken aus Stahl, um den Ver-

schleißauf ein Minimum zu reduzieren. Da jedes Schmiermittel

aber durch den sofort ansprechenden ungeheueren Druck bei der

Kupplungsstellung herausgequetscht wird, ist es sogar möglich

zwischen Klemmbacke und Innenfläche des Außenringes Graphit

zuschmieren,

Da der Wechsel beider Bewegungen, nämlich einmal als Freilauf

und das andere-mal als Kupplung derart schnell und ruckartig

vor sich gehtt ohne daß bei lagerem Gebrauch durch Ver-

schleissirgend ein Spiel entsteht, kann die erfindungs-

gefäßeGestaltung sogar für große Drehmomente als Frei--

laufbrenwe dienen. Durch diese erfindungsgemäße Anordnung

ist es aber besonders ermöglicht, wie bereits erw hnt, den

Wechsel der Freilaufstellung zur Kupplungsstellung derart

schnell vor sich gehen zu lassen, daß trotzdem nicht nur

eineeinwanafreie Kupplung, sondern auch jed. erzei t ein ein-

wandfreier Freilauf erreicht wird. Dies ist beispielsweise auch

-

für eine Vorteil"in der die erlindungsgemäße

Freilaufkupplung zwischen zwei'Zahnstangen eingeschaltet ist,

wobei der Außenring durch zwei Zahnkränze ersetzt wird, und

diese mit den Zahnstangen in Eingriff stehen. Diese Zahnstangen

sindbeispielsweise mit Kolben verbunden, die unter der Wir-

kung von Explosionskräften stehen und einen äußerst schnellen

Wechsel der beiden obenerwähnten Bewegungen der er endungsge-

mäßen Freilaufkupplung herbeiführen. Durch die Ausbildung und

Anordnung der erfindungsgemäßen Klemmbacken ist diese Freilauf-

kupplung äußerst druckbeständig und kann sogar als Notbremse

ausgebildet werden, da auch das sogenannte Unrundwerden der

Innenfläche des Außenringes, der ebenfalls vorzugsweise aus

Stahl gefertigt ist, weitgehend verhindert wird, im Gegen-

satz zu den bekannten Ausführunge Durch den erfndungsgemSßen

Gedanken ist es auch möglich, wie bereits erwähnt, die Aus-

bildung als Fretlaufbrergse Dzw, sogar als Notbremse zu ge-

stalten, und für Stanzen, Pressen, Spannfutter, Klemmvorrich-

zungen aller Art, wie Aufzüge und dergleichen zu verwenden,

Bei einer Ausbildung als Bremse wird vorzugsweise der innere

Teil in Gummi gelagert um eventuell auftretende Stöße aufzu-

fangen und eine sichere und verlässliche Bremsung ohne Fading

zu gewährleisten. Bei der ebenen Ausbildung der Klemmbacken

beispielsweise für eine Verwendung als Bremse.. können die

Bremsbacken unter der Wirkung einer Feder stehen, die mit

Anschlägen verbunden sind, um mit dem Bremsbacken eine augen-

blickliche Sperre zu bewirken. Weitere Vorteile ergeben sich

aus der Zeichnung.

Die Erfindung ist nun anhand don Ausfünrungsbeispielen

erläutert,wobei in der Zeichnung

Figur 1 einen schematischen Querschnitt der erfindungs-

genaßen Freilaufkupplung mit drei Backen und

Figur 2 einen teilweisen Querschnitt im vergrößertem

Maßstab, einer ähnlichen Ausführungsform wie in Figur

7, darstellt. In

Figur 3 ist eine erfindungsgeraäße Klemmbacke für Rollen-

oder Nadellager und in

Figur 4 eine erfindungsgemäße Klemmbacke für Kugellager

in Draufsicht dargestellt,

Figur5 zeigt eine erfindungsgemäße Klemmbacke, àie aus

mehrerenEinzelteilen besteht und

Figur 6, 7t 8 und 9 stellen Querschnitte von erfindungsgemäßen

Klemmbacken bzw. unterteilten Klemmbacken dar, wobei

die Ausbildung des Lagerbettes als auch die Anordnung

der Distanzwände gezeigt ist.

In Figur 1 ist ein Außenring 2 und ein Innenteil mit 1 be-

zeichnet. Dieser Innenteil 1 ist mit einer Welle 3 durch einen

Keil 4 verbunden und weist beispielsweise drei gewölbte

iM/aMDscPze 355 < ? r< ? Fsde de ere

6'6'"mit 7, 7', 7" bezeichnet sind. Jede die$er Auflaufachen

525t5N ist ist aurch von einem Zentrum 8 aus radial verlagerte

Ansätze begrenzt und bildet mit diesen Ansätzen

9" und der reisförmigen Innenfläche 10 des Außenringes 2

einenkyförMeeentartig gewölbten Spalt 77,777711f In

jedemSpalt ist eine erftndungsgemäße Klemmbacke

12,72', 12" angeordnet, die durch Rollen-oder Nadellager 13 auf

12

der entsprechenden Auflaufjläche 5, 5', 5" Die kreis-

förmig gewölbte Außenfläche 14 der Klemmbacke 12 entspricht

der kreisförmig gewölbten Innenfläche 10 des Außenringes 2,

wogegen die Rollenbahn 15 unter Zwischenschaltung der Rollen-

oder Nadellager 13 der Auflauffläche 5 angepasst ist, Jede

Klemmbaoke 12, 12', Gan einer Stirnseite (in yfangsrichtu

gesehen) und zwar im sich erweiternden Bereich des Spaltes

777777"durch eine Feder 77 unter Zschenschaltung eines

vorzugsweise aus weicherem Yiatertal, beispielsweise Bronee"be-

stehenden Puffers 78 derart gehalten bzw gedrM die

Außenfläche 74 und die Nadel-oder Rollenlager 73 jederzeit mit

der Innenfläche 10 bzw.. Außenfläahe 5 zur Anlage gelangen. Die

Klemmbacken72, 12', 12# werden nun, wenn der Außenring 2 in

Drehung nach Pfeilrichtung 79 versetzt wrd oder sich relativ

rascher zum Innenteil 7 bewegt, durch Reibung in den sich ver-

engenden Bereich der Spalte 77, 7777 ejsroe u yre M

mittelbar zur Klemmung bzw. bewerkstelligen die Kupplung des

Außenringes 2 am Innenteil 1. Andererseits wird bei still-

stehendem Außenring 2 oder bei sich zu diesem relativ rascher

bewegenden Innenteil 1 in Pfeilrichtung 19 die reibung

zwischen den KlemIacken 72, 7272" und Innenteil 7 durch

die Rollen bzw.-Nadellager 7j aMenommen und die Drehbewegung

des Innenteiles 1 nicht behindert.,. bzw. der Außenring 2 mit

Innenteil 1 nicht blockiert. Bei Drehbewegung bzw. dem Frei-

lauf des Außenrtyes 2 in Pfeilrichtung 20 ergibt sich nur eine

Berührung zwischen den gewölbten Außenflächen 14 der Klemm-

backen 12 und der Innenfläche 10 des Außenringes 2, wobei je-

doch auch die Puffer 18 an dieser Innenfläche 70 zur Anlage

,

gelangen und aus diesem Grund oorugsweise aus weicherem

Material hergestellt sind. Durch die volle Anlage der Außen-

fläche 14 ist eine absolut sichere und vor allem augenblick-

liche Lösung bzw. Kupplung des Außenringes F mit dem Innen-

-.

teil 1 gewährleistet. Auch bei Abnützung dieser Fläche be-

steht immer diese Sicherheit, da der keilförmig gewölbte

Te il 1 l,. 111.. 11 e tnen genilgenc7, großen Sp t el rauin ix s t eh zge 7--

TeiJ 1 11', 11"een genügend großen Spie2raum im sich ver-

eeM erec aMes M e 'Jemc%'e 722 72"eder-

zeit sicher für die Lösung bzw. Kupplung zur Anlage bringen

"..

zu können* Die Schmierung dieser erfindungsgemäßen Freilauf-

kupplung erfolgt durch Öl, kann aber auch, insbesondere

zwischen den lflemxbacken 12 und der Innenfläche 10 durch

Grafit erfolgen. Da durch die unmittelbare Anlage, insbeson-

dere der keilförmigen segmentartigen gewölbten Gestaltung,

bei Kupplung dieses Schrgternitlttel sofort herausgequetscht

wird. In Figur 2 ist die erfindungsgemäße Klemmbacke wieder.

mit 12, die Nadelund Rollenlager mit 13 und der Innenteil

mit 1 bezeichnet, Der Puffer 18 weist eine gewölbte Stirn-

fläche 21 auf, um mit der Stirnseite der Klemmbacke 12 jeder-

zeit voll zur Anlage zu gelangen. An der der Stirnfläche 27

entgegengesetzten Seite des Puffers 18 befindet sich eine

Ausnehmung 22 für die Aufnahme einer Feder 17. Diese Feder 17

,"-

ist lediglich schematisch dargestellt und kann jede für die

Erfindunggeeignete Art bzw. H'dhe und Seke aufwetsene Der

Ansatz 9 des Innenteiles 1 weist ebànfalls eine entsprechen-

deAusnehmung 23 für die Feder 17 auf. Das Lagerbett für die

Aufnahme der Rollen oder Nadeln 13 ist durch eine rollenbahn

15, welche mit dem Zentrum 7 korrespondiert, sowie durch Vor-

sprünge 23 gebildet. Diese Rollen oder Nadeln 13 selbst

sind in Figur 3 strichliert dargestellt.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß auch

Kugellager 24 zur Verwendung für die Führung der Klemmbacken

12 herangezogen werden können, wie in Figur 4 ersichtlich,

in der die Kugellager 24 teilweise eingezeichnet sind. Dies

erfordert die Anordnung von Kugelbahnen 25, die sowohl an der'

Klemmbacke 12 und/oder an der Auflauffläche 5, wie bei 26

.

strtchltert angedeutet ist"vorgesehen stndi Es ist für eine-

störungsfreie Funktion der Erfindung vorteilhaft eine gleich-

mäßige und volle Anlage der Klemmbaoken 72 zu erreichen. Da

nun bei Verwendung von Rollen-oder Nadellagern diese nicht

unbedingt immer genau in achsialer Richtung verbleiben, welches

durch Ferstellungsfehler bedingt, oder durch Eindringen von

Schmutzteilenhervorgerufen wird, wie in Fig. 5 strichliert

angedeutet ist, wobei durch diese entstehenden Ungenauigkeiten

ein Anheben der Klemmbacken 12 erfolgt und dadurch ein ein-

settiger Verschleiss eintritt ? et die Frindung einen

weiteren Vorteil derart, daß die Klemmbacken 12 in Einzelreile

12a in Achsrichtung unterteilt sind. Dies verhindert eine

frühzei tige AbnUtzung der Klemmbacken 12 und erhÖht beträcht-

lich die störungsfreie Funktion. Bei Anordnung von unter-

teilten Klemmbaoken 72a kann die Ausführung so getroffen wer-

den, daß jeder einzelnen Klemmbacke 12a eine eigene Feder

17zugeteilt ist, um falls eine Klemmbace 12a durch die

vorhin erwähnten Ursachen in der Bewegung gehemmt wird,

diese nicht durch Anordnung einer Feder mitlaufen zu lassen

und durch Verkantung einen Bruch herbeizuführen.

Die Erfindung isty wie bereits erwähnt, auch für große

DrehmomenteUberträgungen geeignet, wobei der Wechsel der

beiden Bewegungen, nämlich dtnmal als Freilauf und das andere

Mal als Kupplung derart schnell vor sich geht sie besp2s-

weisebei Kolbenstangen von Explosionsmotoren. Trotzdem

wird jedoch nicht nur eine einwandfreie Kupplung, sondern

auchjederzeit ein einwandfreier Freilauf erreicht. Durch die

volle Anlage der gesamten Außenfläche 14 der Klemmbacken 12

wird der Vorteil erreicht, daß fast ohne Spiel der Wechsel

von Freilaufbewegung zur Kupplungsstellung erfolgt. Es ent-

steht weiter bei-Abnatzun'

steht weiter Teile, insbesondere der

Klemmbacken kein Spiel, daldiese erfindungsgemäßen Klemm-

backen 12 bei Abnützung der Außenfläche 14 jederzeit voll

und sicher eine Anlage an die Innenfläche 10 erhalten.

Figur6 zeigt nun eine erfindungsgemäße Klemmbacke, die aus

unterteilten Klemmbacken 12a besteht, wobei das Lagerbett

durch Distanzwände 27 seitlich abgegrenzt ist und dadurch den

Lagerelementen 13 eine seitliche Führung gibt.. In Figur 7

ist eine erfindungsgemäße Klemmbacke 12 dargestellt, mit

Distanzwdnden 27 und in Figur 8 sind die Distanzwände 27 mit den Klemmbacken 12a verbunden. Figur 9 zeigt schließlich den Querschnitt von erfindungsgemäßen Klemmbacken 12a für Kugellager 24, die ebenfalls Distanzwände 27 aufweisen, welehe sowohl an den Klemmbacken 12a als auch an der Auflauffläche 5 des es Innenteiles 1 befestigt werden können.

Dieselben Vorteile die durch diese erfindungsgemäße Ausführung für große Kräfteübertragungen und schnelle Wechselbewegungen des Freilaufs gegenüber der Kupplungsstellung

erreichtwerden, könen auch für leichtere Ausyhrungen,

wie Fiahrräder und dergleichen zur Anwendung gelangen, wobei

der Anwendungsbereich derart vielfältig ist, daß die Erfindung

im allgemeinen Werkzeug-, Zahnradmaschinen yMgen-

getriebe-, Hebezeugbau und dergleichen zur Anwendung gelangen

kann.

Claims

P a t e n t- (Schutz-) Ans p r ü c h e:

7.) FreauMpplung bzw. FreUaufbremse mit Klemmorganen zwischen einem getriebenen und treibenden Teil, dadurch ge- kennzeichnet, daß eine oder mehrere ebene oder gewölbte, keilförmig ausgebildete Klemmbacken (12) über Rollen-und/ oderNadellager (13) und einer ebenen oder gewölbten Auf- lauffläche(5) der Klemmbacke (12) mit einem getriebenen oder Innenteil (1) bzw. einem treibenden Teil oder Außen- ring (2) zur Anlage gelangen. Z) Freilaufkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in einem oder mehrere durch den Außenring (2), eine gewölbte Auflauffläche (5, 5', 5") und radial verlaufende Msätze 3' ' ebildete, keilö'rmige gegmentarti' gewölbte Spalte (11, 77', 11") eine oder mehrere unter der Wirkung von Federn (17, 17', 17") stehende Klemmbacken (72, 12' 12") über Rollen-oder Nadellager (13) mit der gewölbtenAuflauffläche (5, 5', 5") und die Außenfläche (7 14', 14") mit der Innenfläche f70) des enringes (2) zur Anlage kommen. 3.)FeJGMyMppM M (2C $prMc 7 uo ! <2, adMrc ee- zeichnet, daß die Klemmbaoken (72, 72', 72") in achsialer Richtungin Fzelteile (72a) untertet s 4.) Freîlaufkupplung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Klemmbacken (12, 12', 72") über Kugel- ,' lager ("2 mit der Auflauffläche (53', r Anlage ge- langen.

5. e) Fretlaufkupplung nach Anspruch 1 bis 4s dadurch gekenn- zeichnet, daß bei Anordnung von Kugellagern (24) sowohl anden Klemmbacken (12, 12', 12") und oder an den-Auf- laufflächen (5, 5 t, 5'') Kugelbahnen (25) vorgesehen sind. . 6.Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch geenn zeichnet, daß die Klemmbacken (12, 12', 12") Ausnehmungen.. ; < (15)b Vorsprünge (23) aMeise die e'Lagerbett.'- für die Kugelrollen-oder Nadellager (13) ergeben. 7.) Fretlaufkupplung nach nspruch 7 bis 6, dadurch gekenn- zeichnetjede einzelne unterteilte Kleln7nbacke (12a) einLagerbett bzw. Ausnehmungen (75) oder Vorsprünge (23)aufweist, 8.) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekenn- zeichnet, daß jede unterteilte emmbacke (12a) mit den entsprechendenKugelrollen-oder Nadellagern (13) durch Distanzwände (27) geschert ist. 9.) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekenn- zeichnet, daß der treibende Teil (I.,) an den Auflaufflächen (5) mit Distanzwänden (27) ausgebildet ist. 10.) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Radien (6', 6") dem Radius (r) des Außenringes (2) genau entsprechen.- 11.) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekenn zeichnet,daß die Zentren (7, 7', 7") der Radien (6, 6', 6") von den Auflaufflächen (5, 5', 5") symmetrisch zu einem Zentrum(8) 1 iegen.

12.) Freilaufkupplung nach Anspruch 7 bis 9, dadurch gekenn- zeichnet,daß die Zentren (717', 7") unsymmetrisch zu einem Zentrum (8) angeordnet sind. ... 13.) Freîlaufkupplung nach Anspruch 1 bis 9 dadurch gekenn- zeichnet, daß die Radien 6,, 6' der Auflaufflachen' (5, 5', 5") zueinander eine ungleiche Größe aufweisen. 14«) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekenn- zeichnet,daß zwischen der Klemmbacke (12) und der Feder (17) ein Puffer (18) eingeschaltet ist. 15.) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekenn- zeichnet, daß die mit der Klemmbacke (12) zur Anlage ge- r langende Stirnfläche (21) des Puffers (18) gewölbt bzw. bombiert oder konkav ausgebildet ist. 16.) Freilaufkupplung nach Anspruch 7 und einem oder mehreren vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet., daß dieKlemmbacken (72, 12', 12") aus Stahl bestehen. 17.) Freilaufkupplung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren orhergeheneen AnsprUce egennzeichnet durch eine Schmierung mit Graphit