DE183475C

DE183475C -

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Publication number: DE183475C
Application number: DENDAT183475D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

-■■- M 183475 - ■ KLASSE 46 c. GRUPPE

GUSTAVUS GREEN,

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20, September 1905 ab.

Die vorliegende Erfindung besteht in der besonderen Ausgestaltung eines Kühlmantels für Explosionskraftmaschinen. Dieser umgibt sowohl die Mantelfläche des Zylinders als auch den Zylinderkopf, wobei die Abdichtung an den Stellen, wo er von den im Zylinderkopfe sitzenden Organen durchdrungen wird, durch aufgeschraubte Ringe hergestellt ist. .

ίο Hierdurch wird sowohl eine genügende Kühlung des Zylinderkopfes erzielt als auch bei Öffnung des Zylinders zwecks Reinigung oder dergl. die Abnahme der Kühlvorrichtung erleichtert. * . ,

In den Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform des Kühlmantels an einer stehenden Maschine dargestellt und, zwar zeigt: Fig. ι eine Draufsicht auf den Zylinderkopf,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Zylinder nach der Linie A-B der Fig. i,
Fig. 3 eine Seitenansicht des Zylinders,
Fig. 4 einen Horizontalschnitt durch den Zylinder nach der Linie C-D der Fig. 2.

^S5 Fig". 5 und 6 zeigen im Schnitt bezw. Aufsicht eine zweite Ausführungsform der Kühlmanteldichtung.

Der Kühlmantel r, der an seiner offenen Seite in bekannter Weise durch eine in einer Ringnut t liegenden Wulstdichtung s abgedichtet ist, umschließt den Zylinder α sowohl an seiner Mantelfläche als auch den Zylinder- ■ kopf. Die den letzteren umgebende Deckplatte r' des Mantels ist mit zwei kreisrunden Öffnungen versehen, durch welche je ein Rohrstutzen 3 ragt, der die Fortsetzung einer ein Ventilgehäuse ν einschließenden Wand im Zylinderdeckel bildet. Die Rohrstutzen .3 haben Außen- und Innengewinde, auf welches je ein Ring 6 bezw. 8 aufgeschraubt ist, wodurch sowohl der Kühlmantel als auch die Ventilgehäuse abgedichtet und am Zylinder festgehalten werd«n. Um die Ventilgehäuse möglichst zuverlässig abzudichten, können dieselben an ihrer Sitzfläche ι konisch abgedreht werden. Zu den Ventilgehäusen führen Rohrstutzen 10, welche unter Zwischenschaltung einer die Führung für die die Ventile bewegenden Stangen aufnehmenden Unterlagsscheibe 9 in die Zylinderwand eingeschraubt sind. Auf die äußeren Enden dieser Stutzen 10 sind die Zweigrohre 12 der Gas- bezw. Luftzuleitungs-. rohre 11 aufgeschoben. Zur Abdichtung der Deckplatte r¹ gegen die Stutzen 3 ist an letzteren je ein Bund 7 vorgesehen, auf welchen die Platte r¹ aufsitzt.

An Stelle der unteren Leiste der Ringnut t (Fig. 2) kann auch, wie die Ausführungsform nach Fig. 5 und 6 zeigt, ein aufschraub- barer Ring 19 verwendet werden, der aus zwei mittels Schwalbenschwanzverbindung 20

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lösbar zusammenhängenden Teilen besteht; um ihn leichter auf den Zylinder aufbringen zu können.

Die Zu- und Ableitung des Kühlwassers erfolgt durch die Rohre 15.

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Kühlmantel für .Explosionskraftrnaschinen, der an seinem offenen Ende mittels Ringwulstdichtung gegen den Zylinder verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der den Zylindermantel sowie den Zylinderkopf umschließende Kühlmantel fr) an den Durchtrittsstellen der im Zylinderkopfe sitzenden Organe vermittels auf Stutzen (3) des Zylinders außen aufgeschraubter Ringe (6) abgedichtet ist, um die Abnahme des Kühlmantels zu vereinfachen.
2. Kühlmantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlich aUs dem Zylinder ragenden Rohrstutzen (10) in die Zylinderwand unter Zwischenschaltung einer Unterlegscheibe (9) eingeschraubt sind, welche gleichzeitig als Führung für die die Ventile steuernden Stangen ausgebildet ist.
3. Kühlmantel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringwulstdichtung nach außen durch einen zweiteiligen, aufschraubbaren Ring (19) gehalten wird, um die Auswechslung der Packung 'fs) zu erleichtern.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.