DE1817742A1

DE1817742A1 - Vorrichtung zum Speichern und Fuehren von Band,insbesondere Magnetband

Info

Publication number: DE1817742A1
Application number: DE19681817742
Authority: DE
Inventors: Schulz Gordon Richard
Original assignee: Leach Corp
Current assignee: Leach Corp
Priority date: 1967-10-30
Filing date: 1968-10-23
Publication date: 1970-10-01
Also published as: DE1804681A1; NL6810639A; US3493158A; DE1804681B2; GB1223054A; DE1817741A1; GB1223055A; FR1570973A

Description

LEACH CORPORATION, eine Gesellschaft nach den Gesetzen des Staates Delaware, South Pasadena« Calif» (V.St.A.)

VORRICHTUNG ZUM SPEICHERN UND FÜHREN VON BAND, INSBESONDERE MAGNETBAND

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Speichern und Führen von Bändern, und zwar insbesondere ein Gerät mit einer Patrone, einer Kasette o. dgl», in der das Band dauernd gelagert bleibt.

Bei den Verfahren sur speicherung und Wiedergabe von Informationen, bei denen viele verschieden lange Bänder beteiligt sind, war es zunächst üblich, die Bänder über ein bandführendes Chassis in der Weise zu transportieren, daß jedes Band auf einer Vorratsspule gelagert ist und wahrend des Transportes auf eine Aufnnhoiespule gewickelt wird. Ua das Band für den Transport vorzubereiten, muß die Vorratsspule auf eine Nabe aufgebra ent und befestigt, muß ferner das Band durch die bandführenden Teile auf dem vorgeschriebenen Bandweg zur Aufnahraespule hindurchgefädelt und muß schließlich das Ende des Bandes an der Aufnahmespule gesichert werden* Außer einem großen Zeitaufwand für die Ausführung

009840/2Ü3Q

BAD

dieser Arbeitsgänge erfordert seine Kompliziertheit gut eingearbeitetes Bedienungspersonal.und selbst dann kann noch menschliches Vers-igen vorkommen.

Es ist daher besonders vorteilhaft, die verschiedenen Bandlängen in eigenen Patronen unterzubringen und das Band in einem bandführenden, für diese Patronen aufnahmefähigen Chassis zu transportieren. Wenn es erwünscht ist, Zugang zu einer bestimmten Bandlänge zu erhalten, wird die Patrone, in der diese Bandlänge gelagert ist, in das Chassis eingelegt. Ein Teil des Bandes aus der Patrone ist Teilen des Chassis für den Bandtransport und für die Speicherung und Wiedergabe von Informationen zugänglich, aber das Band bleibt in der Patrone, während es transportiert wird. Aul diese Weise ist vi*sl weniger 2eit erforderlich, ein Band bestimmter Länge für den Transport vorzubereiten und das Band nach dem Transport wegzunehmen als in einer Vorrichtung, bei der das Band von einer Vorratsspule während des Transportes auf eine Aufnahmespule umgespult wird. Es ist weiterhin von Vorteil, das endlose Band in den Patronen In Form von Schleifen zu lagern, wodurch die Trägheit, die mit der Bandlagerung auf Spulen verbunden ist, vermieden wird. Dadurch werden sehr große Bandgeschwindigkeiten von beispielsweise 4 «/see ohne Unterdruckkolonnen erreicht.

Bei der Konstruktion eines handführenden Chassis, das eine Patrone Mit eingelagerte» Band bestimmter Länge aufnehmen kann, besteht ein wesentliches Ziel darin, so viele bsndführende Teile wie möglich» besonders natürlich die Präzisionsteile, auf das Chassis zu verlegen, um die Kompliziertheit der Patrone selbst so weit wie möglich zu reduzieren. Nach diesem Konstruktion*-

009840/2Ö30

prinzip kann eine Vorrichtung zur Führung von Bändern mit geringen Kosten hergestellt werden,weil es'für jedes Chassis mehrere Patronen gibt_r

Mehrere bestimmte Probleme beeinträchtigen die Arbeitsweise der allgeraein verfügbaren, mit Patronen arbeitenden Vorrichtungen zur Führung von Bändern. Eines dieser Probleme betrifft den Einbau der angetriebenen Bandantriebsachse. Wenn die Bandantriebsachse auf dem Chassis befestigt wird, ist es nötig, mehrere Führungsrollen in jeder Patrone anzuordnen, um den Weg des Bandes so auszurichten, daß sich das Band gut um die BandantriebsAChse herumlegt. Wenn andererseits eine Bandantriebsachs« in jeder Patrone eingebaut ist, müssen für Jede Patrone auch eine Präzisionswelle_T - auf der die Bandantriebsachse befestigt ist, und Drehlager, die die Welle tragen, vorgesehen sein.

Ein anderes Problem, das oft mit einer mit Patronen arbeitenden Vorrichtung für die Führung von Bändern verbunden ist, betrifft das Erzeugen einer Bandspannung in der für den Bandtransport verbereiteten Patrone. QtD das Band wirksam mit einer Bandantriebsachse zu transportieren, muß das Band gewöhnlich unter Spannung stehen, um ein Rutschen zwischen Band und der eich drehenden Bandantriebsachse .auszuschließen. Wenn ein endloses Band in einer Patrone in Schleifen gelagert wird, steht das Eland natürlicherweise nicht unter Spannung, wenn es vom Chassis weggenommen wurde. Daher muß dafür Vorsorge getroffen werden, daß das band vor den Transportbeginn gespannt wird. Natürlicherweise bedeutet die»se Forderung eine weitere Komplizierung für die Konstruktion der Patrone.

0 98 40/2 030

BAD ORIGINAL

Ein weiteres Problem ist die Anordnung des Bandes in den Patronen, um den verfügbaren Raum rstioueli auszunutzenGewöhnlich ist das Band in einem Behälte.craurn in dar Patrons gefaltet bzw..· zu Schleifen aus aminen gelegt, Das Band tritt in den Behälter nn einem Ende ein, bildet im Behälter eine große Anzahl von Schleifen, verläßt den Behälter am anderen Ende und kehrt nach dem Passieren der bandführenden Teil» in den Eingang des Behälters zurück. In bislang bekannten Vorrichtungen sind die Schleifen im Sehälter nicht in einer bestimmten Anordnung ausgebildet, die es ermöglicht, daß das Sand in einem ruckfreien, kontinuierlichen Vorgang aus dem Ausgang des Behälters her ausgesogen werden kann,» Üblicherweise treten aber Rucke auf, die dia Sendspannung momentan so stark anwachsen lassen, daß das Band zerreißen und sich ungesteuert öus der gewünschten und durch die bandführenden Teile bestimmten Stellung hernus bewegen kann. Mit Filz überzogene Sitze oder eine Spannrolle müssen dann in jeder Patrone angebracht werden, um wenigstens teilweise die Folgen dieser Rucke für des Band, wenn es über die bandführenden Teile läuft, zu dämpfen«

Die vorstehenden Probleme, die sicn bei der Benutzung von Bandpatronen ergeben, gewinnen durch die Vergrößerung der Ban dt reiten an Bedeutung, weil dl· durch das Verdrehen des Bandes hervorgerufenen Pluehtungsfenler der parallelen Spuren, die auf das Band aufgezeichnet werden, eine Funktion der Bandbreite sind. Daher hängt die Bandbreite, die wirksam geführt werden kann, und damit auch die erzielbare Aufzeichnungsdichte von einer Lösung dieser Probleme ab«

Die erf Indungsgeaäße. Vorrichtung zur Führung von Bandern transportiert das Band bei hoher Bandtransportgeschwin-

009840/2030

digkeifc in einer genau gesteuerten Stellung_r wobei Band in einer Patrone gelagert wird, die sehr wenige bandführende Teile enthält.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Patrone mit einer oder mehreren Bandantrietsachssn versehen, die so in der Patrone gehalten werden, daß sie sich mit seitlichem und axialem Spiel frei drehen können. Eine Antriebsanordnung, die auf einem bandführenden, für einte Patrone aufnahmefähigen Chassis befestigt ist., ist in axialer Richtung beweglich, um ein Umgreifen und Lösen der Bandantriebsachse zu ermöglichen, wenn die Patrone in das Chassis eingelegt ist. Die Bandantriebsachse hat an beiden Enden kreisförmige Aushöhlungen, die zu ihrer Achse konzentrisch liegen« Wenn die Antriebsanordnung die Bandantriebsachse zu umgreifen beginnt, richtet eine Präzisionseinrichtnabe auf der Antriebsanordnung die Drehachse der Bandantriebsechse auf die Drehachse der Antriebsanordnung aus« Die Bandantriebsachse wird also angetrieben, wobei sie in eine genaue Lage gebracht wird» ohne daß in der Patrone eine Präzisionswelle und stützende Drehlager vorhanden sind« Ferner kann auf diese Weise eine genaue Steuerung der Bandstellung während des Transportes erreicht werden, ohne irgendwelche Führungsrollen in der Patrone anzubringen.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird das in der Patrone gelagerte Band zwischen zwei Punkten im Weg der bandführenden Teile gespannt, wenn die Patrone in das Chassis eingelegt wird. Während des SpannVorganges wird das Band an einem Punkt festgehalten und läuft über ein drehbares, zylindrisches, bandfUhrendes Element, das an dem anderen Punkt liegt. Ein Fenster in der Patrone macht den Teil des Band**, der um das bandführende EIe-

009840/2030

ment: her umgelegt ist, vom Äußeren de.L Patrone her ent~ lang einer bestimmten Strecke zugänglich, wo die Richtung der Bandbewegung eine Komponente besitzt, die im wesentlichen entgegengesetzt zur Richtung der Patronenbewegung zeigt, während die Patrons· in das Chassis eingelegt wird, Ein auf dem Chassis sitzender Mechanismus hält das Band, das durch das Fenster vom Äußeren der Patrone her zugänglich ist, in einem im wesentlichen nicht rutschenden Kontakt mit dem bandführenden Element und dreht dieses, während die Patrone in das Chassis eingelegt wird, so daß des bandführende Element das Band zwischen sich und dem Punkt spannt, an dem das Band festgehalten wird. Die Druckrolle, die mit der Eandantrlebsachse während des Bandtransportes in Verbindung steht, kann als ein derartiger Mechanismus verwendet werden, indem sie an der Drehung in einer Richtung, die zu der Drehrichtung während des Bandtransportes entgegengesetzt ist, gehindert wird. In einem System mit zwei Bandantriebsachsen kann die andere Bandantriebsachse und ihre Druckrolle dazu dienen, das Band festzuhalten, wenn die Patrone in das Chassis eingelegt wird.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bildet das Band eine bestimmte Anordnung von Schleifen in einem Behälterraum der Patrone· Die Schleifen sind ungefähr parallel zueinander ausgerichtet und die Enden der Schleifen konzentrieren sich JLn zwei räumlich getrennten Gebieten des Behälters, die durch ein Gebiet getrennt sind, in dem sich die langgestreckten Teile der Schleifen konzentrieren» Die Enden der Schleifen verteilen sich ungleichmäßig über die räumlich getrennten Gebiete· In der N^he des Ausgangs des Behälters, wo das Band abgenommen wird, rücken die Enden der Schleifen zusammen und bilden ein Aug<», aus dem das Band aus dem Behälter

009840/2030 ^BAD

gezogen. wird_t Die Schi eil en werden nahe dem Eingang zutn Behälter durch eine Fläche gebildet, d.i.'2 drei verschiedene Umrisse hat. Der erste Umriß bildet eine in Richtung der Bandbewegung verlaufende gerade Ljnie, die von einem Punkt ausgeht, der an die Kante der Bandantriebsachse angrenzt. Der zweite Umriß bildet eine gerade Lini^s in einem kleinen Winkel zum ersten Umriß» Der drifte Umriß bildet schließlich eins zunehmende Kurve, die von den Schleifen im Behälter wegführt. Wenn sich das Band über die Bandantriebsachse bewegt hat, gelangt es über den arsfcen und zweiten Urnriß zum dritten Umriß. Wenn das Baisä eine kleine strecke über den dritten Umriß vorgedrungen ist, reißt es von der Fläche an der Verbindungsstelle des ersten und zweiten Umrisses ab, wobei zwei Kriinaiungen entstehen, aus denen sich eine Schleif« entwickelt, während das Band wieder den ersten und zweiten Umriß überlauft»

Die Erfindung ist nachstehend anhand des in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispiels näher erläutert₍ und zwar zeigen:

Fig. 1 eine Vorderansicht «Ines bmndführenden Chassis mit eingelegter Bandpatrone;

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Chassis ohne Bandpatrone;

Fig. 3 eine Ansicht »uf di« Unterseite des Chassis gemäß Fig.· 1;

Flg. 4 einen Schnitt durch den vorderen

Teil eines halben Chassis rait einer Bandantriebsrolle und ihrem Antrieb;

Fig 5 eine Draufsicht auf die Patrone gemäß Fig. l_f in der insbesondere die Anordnung des Bandes gezeigt ist;

0 0 8 8 4 0 / 2 0 3 Q BAD ORIGINAL

Fig, 6 A «. Darstellungen von der Bildung der Fiq 6 D Bandschleifen in der Patrone;

Fig. 7 die Darstellung einer Bandantriebs rolle in der Patrone und einer Druckrolle auf dem Chassis zur Erläuterung des Spannens des Bandes beim Einlegen der Patrone in das Chassis.

In den Figuren 1, 2, 3,und 5 werden ein bandfUhrendes Chassis 1 und eine Bandpatrone 2 in verschiedenen Ansichten gezeigt. Wie in Fig· 5'erläutert, wird ein Band 3 von endloser Länge in der Patrone 2 gelagert. Patrone 2 ist ein ungefähr rechtwinkeliges Gehäuse mit einer Deckplatte 13 und einer parallelen Bodenplatte 14, die senkrecht zur Breite des Bandes 3 liegen. Eine Seitenplatte, die parallel zur Breite des Bendes 3 lipgt, hat eine Vorderseite 15, eine Rückseite 16 und Längsseiten 17 und 18. Die von den Längsseiten 17 und 18 mit der Vorderseite 15 gebildeten Ecken der Seitenplatte sind abgerundet* Das Band 3 ist von Äußeren der Patrone 2 her an verschiedenen Punkten seines Weges zugänglich, nämlich durch die Fenster 4, 5, 6, 7 und θ in der Sei*· tenplatte. Die Pfeile in Fig. 5 bezeichnen die Richtung des Bandtransportes, wenn die Patrone 2 in das Chassis 1 eingelegt ist» Grundsätzlich wird die Patrone 2 durch eine innere Trennwand 19 in einen Behälter 9 und einen Transportraum 10 unterteilt.. Das Band 3 wird JUn Behälter 9 in einer geordneten Anordnung von Schleifen gelagert und läuft durch den Transportraum 10 über bestimmte bandführende Teile, die in der Patrone 2 liegende Bandantriebsrollen 11 und 12 umfassen. Wie in Fig. 5 gezeigt, liegen die Bandantriebsrollen 11 und 12 nahe an den abgerundeten Ecken der Seitenplatte und folgen in ihrer Gestalt der Krümmung dieser Ecken· Die Ein-

009840/2030 bad

zeiheiten der Befestigung der Bandantriebsrollen 11 urd 12 in der Patrone 2 werden unter» im Zusammenhang mit Fig= 4 besprochen. Die Antriebe, die an dem Chassis 1 befestigt sind und die im einzelnen ebenfalls in Zu~ s&nunenhang mit Fig. 4 besprochen werden_t greifen in die Bandantriebsrollen 11 und 12, nachdem die Patrone 2 in das Chassis eingelegt wurde« Wenn das Band 3 transportiert werden soll, ziehen die Bandantriebsrollen 11 und 12 das Band aus einem Ausgang 20 des Behälters 9 heraus, führen es durch den Transportraum 10 und geben es durch einen Eingang -21 in den Behälter 9 zurück.. Die Bandantriebsrolle 12 wird mit einer etwas größeren Umfangsgeschwindigkeit als die Bandantriebsrc1-Ie 11 angetrieben, um eine Spannung des zwischen ihnen befindlichen Bandes während des Transportes zu bewirken. Die geordnete Anordnung der Bandschleifen im Behälter 9 und ihre Entstehung werden im einzelnen weiter unten noch beschrieben·

Die hinderen Teile, über die das Band läuft, wenn die Patrone 2 in das Chassis 1 eingelegt ist, sind auf dem Chassis 1 befestigt, wie es in Fig. 2 gezeigt wird· Der Weg des Bandes 3 über die auf dem Chassis 1 befestigten bandführenden Teile und die Bandantriebsroilen 11 und 12 sind in Fig. 2 nur schwach angedeutet· Die Druckrollen 22 und 23 kommen mit dem Band 3 Jeweils durch die Fenster 4 und 8 in Berührung, wobei sie das Band 3 gegen die Bandantriebsrollen 11 bsw. 12 pressen· Pie Druckrollen 22 und 23 sind auf den Schwenkarmen 24 bzw. 25 befestigt, die ihrerseits an senkrechten' Stangen 26 und 27 fest angebracht sind, welche drehbar auf der Grundplatte 28 (Fig. 3) des Chassis 1 montiert sind· Die Stangen 26 und 27 reichen durch die Grundplatte 28 zum Bodem des Chassis 1, wo 3ie durch die Federn 29 und

009840/2030 bad original

30 vorgespannt sind, so deß die Dj-uekrolien 22 und 23 jeweils einwärts gegen die Bandantriebsrollen 11 und 12 gedrückt werden» Die Druckrolle 22 wird, von oben auf das Chassis 1 nach Fig. 2 gesehen, im Uhrzeigersinn und die Druckrolle 23 wird im G«genuhrzeigersinn gedreht. Auf der Grundplatte 28 sind außerdem geflanschte Führungsrollen 31 und 32 befestigt. Wenn die Patrone 2 in das Chassis 1 eingelegt wird, kommen die Führungsrollen

31 und 32 mit dem Band 3 durch die Fenster 5 bzw- 7 in Berührung und dienen zur Steuerung der Querlage des Bandes 3, wenn es an dem zwischen den Führungsrollen 31 und 32 liegenden Wandler 33 vorbeiläuft. Ein elektrisches Bauteil 34 ist auf der Unterseite der Grundplatte 23 auf nicht dargestellte Weise befestigt. Her wandler 33, dei. einen wesentlichen Bestandteil des elektrischen Bauteiles 34 ausmacht, reicht durch eine Öffnung 35 in dar Grundplatte 28 an einen t>unkt, dar bei eingelegter Patrone an das Fenster 6 der Patron*· angrenzt» Wenn das Band 3 vor dem Transport, wie unten Im einzelnen beschrieben, gespannt wird« wird es aus dem Fenster 6 heraus und gegen die Oberfläche des Wandlers 33 gedrängt, um nach bekannten Verfahren eine Informationsspeicherung und »wiedergabe zu ermöglichen« Wenn das Band 3 ein Magnetband ist, kann der Wandler 33 ein magnetischer Lese- und/odex Schreibkopf bekannter Bauart und das elektrische Bauteil 34 eine bekannte Lese- und/oder Schreibschaltung sein. Die Teile der Seitenplatte, die zwischen den Fenstern 5 und 6 und zwischen den Fenstern 6 und 7 liegen, sind so lang, daß das Band 3 zwischen den Bandantriebsrollen 11 und 12 in der Patrone 2 bleibt, wenn diese herumgetragen wird.

nie Patrone 2 wird in das Chassis 1 durch einen Schiit» in der Frontplatte 46 eingelegt (Fig. 1). Die Vorder-

0ÖÖ840/2Ö3Q ^BAD

seite 15 wird zuerst durch den Schlitz 45 eingeführt· Ein Griff 48 reicht in geschlossener Stellung etwas über die Schlitzöffnung 45 und hält die Patrone 2 im Chassis 1 gemäß Fig. 1 fest. Vor dem Einlegen der Patrone 2 in das Chassis 1 muß der Griff 48 in» Uhrzeigersinn, in seine "Offen"-Stellung (in Fig. 1 angedeutet) gedreht werden, um den Schlitz 45 für das Einlegen der Patrone 2 freizumachen und die Antriebeanordnungen zu lösen. Wenn die Patrone 2 in das Chassis 1 durch den Schlitz 45 parallel zu den Längsseiten 17 und 18 hineingeschoben wird, greifen die Reihen 49 und 50 von nach innen abgeschrägten (facettierten) Rollen 49 und 50 jeweils in die Nuten 51 und 52 (Pig« 5), die in der Außenfläche der Bodenplatte 14 der Patrone 2 vorgesehen sind und die Patrone 2 in die Bandtransportstellung führen. Kurs eh« die Patrone 2 die Stellung für den Bandtransport erreicht, kommen die Druckxollen 22 und 23 durch die Fenster 4 und 3 in de* Patrone 2 mit dem Band 3 in Berührung und bleiben mit ihm in Kontakt, bis die Patrone 2 aus dent Chassis I herausgeholt wird.

Bai der Lagerung eines endlosen Bandes in einer Patrone ohne Bandspulen und ohne Unterdructdcolonnen ergibt sich das Problem, einen Mechanismus vorzusehen, der das Band vor dent Beginn dee Bandtransportes in Spannung versetzt. Ein Band, das in einer Patrone in Ruhe gefaltet liegt, befindet sich in einem natürlichen, entspannten Zustand. Des Spannen wird in einer bevoreugtsn Auefüh— ·* rungsform durch die Druckrolle 22 und 23 und die Bandantriebsrollen 11 und 12 bewixjct, während die Patrone in die endgültige Bandtransportsteilung gebracht wird« Die.Druckrolle 22 kenn sich frei in beiden Richtungen drehen. Aber die Druckrolle 23 dreht sieb frei nur in der Richtung, in der sie sich während des Bandtranapor-

009840/2030 BAD ORIGINAL

tes dreht, d. h. entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn nach Fig. 2t gegen eine Drehung in entgegengesetzter Richtung, d. h. im Uhrzeigersinn naich Fig. 2, ist sie blökkiert. Die Druckrolle 23 kann mit einem der üblichen Blockierungselemente, wie etwa einer Sperrklinke, ver~ sehen sein, um exne Drehung in entgegengesetzter Richtung zu verhindern. Während der Annäherung der Patrone 2 an die endgültige Bandtransportstellung und nachdem die Druckrollen 22 und 23 mit dem. Band in. Berührung gekommen sind und gegen die Bandantriebsroilon 11 bzw. drücken, gleitet bzw. rutscht die Druckrolle 22 gegen·« über dem Band 3 und hält dadurch den an der Bandantriebsrolle anliegenden Teil des Bandes 3 im wesentlichen ortsfest, während sich die Banden txiebsrolIe 11 im Chassis 1 bewegt. Gleichseitig drehen sich die Bandantriebsrolle 12 und das Band 3 gemeinsam ire Uhrzeigersinn, wie in Fig. 2 dargestellt» wobei sie sich im wesentlichen in nichtrutschender Beziehung über diet Fläche der sich nicht drehenden Druckrolle 23 bewegen, wenn die Bandantriebsrolle 12 sich rückwärts in das Chassis bewegt. Jm Ergebnis bewegt eich das um die Bandantriebrolle 12 gewundene Band in Richtung des Bandtransportes, so daß das Band zwischen dan Bandantriebsrollen 11 und 1? gespannt wird. Die Bewegung der B&ndantriebsroLle 12, des Bandes 3 und der Druckroll· 23 ist in Flg. 7 so wiedergegeben, wi· sie in Spannungavorgang stattfindet»

Es ist nötig, daß die Druckroilan 22 und 23 während des Transportes nit größerer Ktaft euf die Bandantrieb«- rollen 11 und 12 einwirken «ils während dea Spannungsvorganges. Wie in Fig. 3 dargestellt, sind auf der Unterseite der.Grundplatte 28 die Hebel 65 und 66 ah dea Stangen 26 und 27 fest angebracht. Schalter 67 und 68, die auf der Unter sei te 4er: Grundplatte 28 befestigt

BAD ORiGINAL

sind, haben Arme 69 und 70, die sich nach außen drehen (Gegenuhrae.tgersinn bei Schalter 67 und Uhrzeigersinn bei Schalter 68 nach Fig. 3) und jeweils in die Hebel 65 und 66 greifen, wenn die Schalter 67 und 68 betätigt uerden» Wenn die Petrone 2 in cas Chassis 1 eingelegt wird- werden die Schalter 67 und 63 nicht betätigt, so daß die Arme 69 und 70 mit den Hebeln 65 und 66 ni~ht in Kontakt stehen. In diesem Falle ist die Kraft, rnife der die D^uckrollen 22 und ?3 auf die Bandantriebsrollen 11 bzw. 12 einwirken, durch die Federkonstante der Federn 29 und 30. bestimmt, Diese Kratt ist relativ klein und nur ausreicherd, um den Bandspannungsvorgang auszuführen» Nachdem die Patrone 2 in das Chassis 1 eingelegt.und für den Bandtransport vorbereitet istj werden die Schalter 67 und 68 betätigt, so daß die Arme 69 und 70 jeweils in die Hebel 65 und 66 greifen. Im Ergebnis wirken die Druckrollen 22 und 23 mit viel größerer Kraft auf die Banoantriebsrollen Il und 12 einο Der Griff 48 ist an einer horizontalen Stange 53 fest angebracht, die sich durch die Frontplatte 46 bis zu einer Stelle in der Nahe der Rückseite des Chassis 1 erstreckt». Im hinteren Teil des Chassis 1 hält ein vertikales Stützteil 54, das an der Grundplatte 28 angebracht ist, die stange 53. Wenn der Gi.iff 48 von einer Stellung in die andere gedreht wird, drent sich.Sie Stange 53 in Bezug auf die Frontplatte 46 und das vertikale Stützteil 54. Eine Druckfeder 55 wird zwischen dem vertikalen Stützt«il 54 und einem Federschutzring 56 gehalten. Auf diese Weise werden die Stange 53 und der Griff 48 gegen den hinteren Teil des Chassis 1 gedrückt. Das Chassis 1 hat vertikale, rückwärtige Stützteile 57 und 58.(Fig* 2), von denen aus sich Positionszapfen 59 und 60 horizontal gegen den vorderen Teil des Chassis erstrecken. Wann die Patrone

00984072030

BAD ORIGINAL

2 in das Chassis 1 eingelegt ist, wird der Griff 43 in die Verschluöstellung gedreht» Xn der Varschlußstellung ist die Unterfläche des Griffes 48, die gegen die Rück· seite 16 der Patrone 2 drückt, unter einem Winkel von etwa 45 Grad abgeschrägt. Durch die Wirkung der Feder 55 drückt die abgeschrägte Fläche des Griffes 48 stark auf die Rückseite 16 der Patrone 2, und zwar horizontal in rückwärtiger wie vertikal in abwärts v/eisender Richtung. Auf diese Weise wird die Patrone 2 gegen die vertikalen rückwärtigen Stützen 57 und 58 gedrückt, wodurch ihre Lage in einer horizontalen Ebene bezüglich Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen genau fixiert ist» Die seitliche Lage der Patrone 2 in der Horizontaiebene wird durch die Posltionszapfen 59 und 60 gemeinsam mit der abgeschrägten Fläche des Griffes 48 genau fixierte. Die abgeschrägte Fläche des Gx if fas 48 preßt die Patrone 2 senkrecht nach unten auf die Sitze 63 und 64 (Fig. 2), die gemeinsam mit den Positionszapfen 59 und 60 die vertikale Lage der Patrone 2 genau bestimmen. Der G*.iff 48 hilft nicht nur, die Patrone 2 in dem Chassis 1 in die richtige Stellung zu bringen und zu sichern» sondern er dient euch dazu, die Antriebsanordnungen zum Eingriff in die Bandantriebsrollen 11 und 12 zu bringen. In diesem Zusammenhang wird auf die Fig. 4 verwiesen« die die Antriebsanordnung für die Bandantriebsrolle 11 zeigt. Es wird angenommen, daß der Antrieb für die Bandantriebsrolle 12 bis auf den fehlenden Motor identisch ist.

Ein Nocken 75 ist an der Stange 53 in der Nähe dee hinterer Teils des Chassis 1 fest angebracht. Ein waagerechte*: Taster 76, der auf dem Nocken 75 aufliegt, ist am Ende eines beweglichen vertikalen Teiles 77 angebracht, das durch eine öffnung 74 unter die Grundplat-

009840/2030 sad original

te 2ft herunterreicht. Das Teil 77 wird durch eine Fede* 78, die zwischen dem Teil 77 und der Unterseite der Grundplatte 28 eingebaut ist, auf dia Oberfläche des Nocken 75 gedrückt» Ein Zapfen 79 und die Stange 5 3 gleiten jeweils in Schlitzen 80 und 81 des TeiJ.s 77, wodurch dieses sich nur in vertikaler Richtung bewegen kenn·. Sin Zapfen 82 der an einem Ende eines Doppelhe-DeIs S3 fes<: angebracht ist, gleitet in einen Schlitz 84 im Teil 'Π. Der Doppelhebel 83 ist fest an einer Welle 85 angebracht, die am Boden der Grundplatte 28 -drehbar befestigt iit. Am anderen Ende ist der Doppelhebel "83 ali» Haken 86 ausgebildet. Die Teile sind in -Fig.- 4 in einer Stellung gezeigt, in der der Griff 48 in der Verschlußstellung liegt und die Antriebsanord nuncjen in dxe Banda.itriebsrcllen 11 und 1? greifen. Wenn, der Griff 48 in die Stellung "Cffen" gebracht wirf um die Antriebsanordnung zu lösen, dreht sich die Stange;5'3 um ISO Grad im Ulir zeigersinn, wie in Fig. 4 dargestellt. Als weitere Folge werden der Tester 76 und das Teil 77 angehoben und der Doppelhebel 83 um die Welle 85 im Gegenuhrzeigersinn aus ier in Fig. 4 wiedergegebenen Stellung gedreht·

Die Befestigung der Bandantriebsrolle 11 in der Patrone 2 ist im einzelnen in Fig. 4 erläutert. Die Bandantriebsrolle 11 hat einen zylindrischen Kern 87 mit einer zylindrischen Bohrung 88 in der Mitte und einem den Kam 67 umgebenden zylindrischen Mantel 89. Der Hantel 89 besteht vorzugsweise aus porösem Material wie etwa epoxy-imprägniertem Fiberglas, so daß zwischen der Oberfläche der Bandentriebsrolle 11 und dem Band 3 eine große Reibungs/craft ohne nennerswerte Bandabnutzung besteht. Deckel- und Bodenplatten 12 und 14 der Patrone

00 98 4 0/2030

- ßAD

2 haben fluchtende kreisförmige Öffnungen 90 und 91. die einen größeren Durchmesser als der Kern 87 und einen kleineren Durchmesser als der Mantel 89 haben. Die Höhe des Kerns 87 ist etwas größer als der Abstand zwischen den Außenflächen der Boden- und Deckplatten 14 und 13 der Patrone 2, so daß die Enden des Kerns 87 aus der Patrone herausragen. Die Höhe des Mantels 89 ist etwas kleiner als der Abstand zwisehen den Innenflächen der Deck- und Bodenplatten 13 und 14 der Patrone ?. Folglich wird die Bandantriebsrolle 11 durch die Deck— und Bodenplatten 13 und 14 der Patrone 2 ziemlich lose gehalten, z. B. mit einer Toleranz von 0,8 mm. Auf diese Weise besitzt die B&nd&ntriebsrolle ein nicht unbeträchtliches axiales und seitliches Spiel in der Patrone 2, solange die Antriebsanordnung nicht in die Bandantriebsrolle 11 eingerastet ist. In der Patrone 2 sind keine Präzisionsachsen oder Kugellager für das Drehen der Bandantriebsrolle vorgesehen oder notwendig.

Eine Seitenstut»* 92 erstreckt sich von der Oberseite der Grundplatte 26 aus in vertikaler Richtung und geht in eine horizontale Stütze 93 über, die von der Deckplatte 13 der Patron· 2 nur einen geringen Abstand hat, wenn sie im Chassis 1 «ingelegt ist« Ein« kreisförmige Platte 94 ist auf einer Well« 95 auf der Unterseite der Stütze 93 so angebracht, daß sie an die Bandantriebβrolle 11 angrenzt. Die Welle 95 ist an der Stütze 93 über die Kugellager 96 und 97 drehbar befestigt. Eine kreisförmige Halterungβscheibe 98, die gut in die Öffnung 83 passend ausgebildet ist, let auf derjenigen Oberfläche der Platte 94, die an die Bandaatriebsrolle 11 angrenzt, angebrachtο Welle 95 und die Lager 96 und 97 sind Präzisionsteile, die sich um eine Achse 73 der An-

009840/2030

triebsanordnung ohne nennenswertes axiales und radiales Spiel drehen. Weiterhin ist die Oberfläche der Platte 94, die an die Bandantriebsrolle angrenzt, eben und senkrecht zur Achse 73; die Scheibe 98 ist bezüglich der Achse 73 zentriert, so daß die Bandantriebsrolle 11 genau fluchtend ausgerichtet werden kann, wenn die Antriebsanordnung eingreift.

Der Antrieb für die Bandantriebsrolle 11 wei3t eine Welle 101 auf, die über Kugellager 103, 104 in einer Halterung 102 drehbar angeordnet ist. Die Halterung bildet mit der Grundplatte 28 eine Einheit· Ein zylindrisches Rohr 105, das die Welle 101 umgibt, dient als Abstandshalter für die inneren Laufringe der Leger 103 und 104. Ein zylindrisches Rohr 106, das in der Halterung liegt, dient als Abstandshalter fUr die äußeren Laufringe der Lager 103 und 104· Auf diese Weise werden die Lager 103 und 104 an einer Bewegung in Richtung der Drehachse 73 der Antriebsanordnung durch die Zylinder 105 und 106 und durch Nasen 107 und 108 in der Halterung 102 gehindert« Am oberen Teil des Zylinders 105 liegen Schlitze 109 und HO₉ die parallel zur Achse 73 laufen. Am unteren Ende ist der Zylinder 105 zu einem Flansch ausgearbeitet* Klemntschrtuben 121 und 122 sind an der Welle 101 angebracht und stehen von ihr radial ab, wobei sie jeweils in den Schlitzen 109 und 110 gleiten ο Zwischen dem Planach 120 und den Klemmschrauben und 122 ist eine Druckfeder 123 eingespannt« Die Feder 123 drückt gegen die Klemmschrauben 121 und 122 und treibt damit die Welle 101 nach oben· Am oberen Ende der Welle 101 ist eine kreisförmige Platte 124 fest angebracht. Eine Einrichtnabe mit abgeschrägten Kanten 125 ist oben auf der Platte 124 koaxial mit der Achse 73 befestigt« Die Oberfläche der Platte

0098 40/2030 BADORlGlNAt.

124 ist eben und liegt senkrecht zur Achse 73. Am unteren Ende der Welle 101 ist «ine Rolle 126 fest angebracht. Die Rolle hat vier Löcher» von denen zwei mit 127 und 128 bezeichnet sind» in die vier Pinger» z. B. die mit 129 und 130 bezeichneten, bequem hineinpassen. Die mittleren Teile der Finger sind etwas ausgekehlt» an eine größere Toleranz bei von der Bandantriebsrolle gelöster Antriebsanordnung zu ermöglichen* Die Auskehlungen sind in Fig. 4 besonders stark hervorgehoben. Die vier Finger sind in sin Rad 131 eingesetzt und darin jest angebracht, das durch eine Motorwelle angetrieben v;ird. Ais Motor 132 wird vorzugsweise ein schnell anlaufender Motor mit geringer Tiägheit, wie etwa ein Motor in gedruckter Schaltung verwendet, Fig. 4 stellt die Antriebsanordnung im Eingriff mit der Bandantriebs— rolle 11 dar. Eine Druckfeder 133 zwischen dem Rad 131 und de- Rolle 126 drückt die Rolle 126 nach oben. Wenn die Antriebsanordnung von der Bandantriebsrolle 11 gelöst ist» wie es während des Einlegens der Patrone 2 in das Chassis 1 der Fall i*t, befindet sich der Griff 48 in seiner "Offen"-stellung,und der Uocfcen 75 ist um 180 Grad im Uhrzeigersinn vo© der in Fig· 4 gezeigten Stellung aus gedreht» Dadurch wird das Teil .77 angehoben, und der Schwenkarm 83 dreht sich in Gegenuhreeigersinn, so daß der HtJcen 86 die Rolle 126 in einer tieferen Lage hält und die Löcher in der Rolle 126 In der NK he der Mitte der Finger lot Rad 131 liegen. Entsprechend wird die Welle 101 und die Platte 124,ohne die Patrone zu berühren, in einer tiefer«) Lege gehalten, wenn diese in das Chassis 1 eingelegt wird« Wenn der Griff 48 in die Verschluß·tellung gedreht wird, bewegt sich der Nocken 75 um 180 Grad im Gegenuhrzeiger«inn in die in Fig. 4 dargestellte Lage» und da« vertikale Teil 77 bewegt sich abwärts. Schwenkarm 83 dreht »ich im Ohr-

009840/2030

181774?

zeigersinn, und der Haken 86 steht nicht mehr in Verbindung mit der Rolle 126. Folglich drücken die Federn 123 und 133 die Rolle 126, die Welle 101 und die Platte 124 nach oben zum Eingriff in die Bandantriebsrolle·· Während sich die Platte 124 nach oben bewegt, zentriert die Nabe 125 die Achse der Bandantriebsrolle 11 mit der Antriebsachse 73.

Die Rolle 126 ist über einen Treibriemen 134 mit einer entsprechenden Rolle 135, die au der Antriebeanordnung für die Bandantriebsrolle 12 (Pig· 3) gehört, verbunden. Die Rolle 135 hat einen etwas kleineren Durchmesser als die Rolle 126, ßo daß sich die Bändantriebsrolle 12 schneller dreht als die Bandantrieberolle 11, Gleichseitig mit dem durch den Schwenkarm 83 bewirkten Eingriff der Antriebsanordnung für die Bandantriebsroi-Ie 11 wird auch die Alitriebsanordnung für die Bandantriebsrolle 12 durch den Schwenkarm 136 betätigt. Wenn die Antriebsanordnungen in die Bandantriebsrollen 11 und 12 eingreifen, werden diese so gehalten, daß sie, wie in Fig» 4 dargestallt, in der Patrone 2 frei hängen und eich u» ein« genau festgelegte Achse ohne nennenswertes axiales oder seitliches Spiel drehen, wenn der Motor 132 arbeitet«

Das Band 3 wird in dec Behalter 9 der Patrone 2 geordnet in Schleifen gelagert, wie es in Fig· 5 erläutert i«to Die Schleifen liegen ungefähr parallel zueinander. Die Schleifen des Bandes 3 unterteilen den Behälter 9 In drei verschiedene Gebiete. Die au den Schleifen gehörenden Schlaufen konzentrieren eich in den räumlich getrennten Gebieten 145 und 146, während die verbindenden Abschnitte zwischen den Schlaufen in einem Gebiet

009840/2030

BAD ORIGINAL

147 konzentriert sind, das zwischen den Gebieten 145 und 146 liegt. Die Grenze zwischen den Gebieten 145 und 147 ist durch die Linie 143 und die Grenze zwischen den Gebieten 146 und 147 durch die Linie 144 bezeichnet. Wie in Fig. 5 dargestellt, sind die Schlaufen ungleich« mäßig in den Gebieten 145 und 146 verteilt. Die Schleifen verändern also ihre Länge ungleichmäßig zwischen bestimmten oberen und unteren Grenzen, die durch die Schlaufen in den Gebieten 145 und 146 gebildet werden. Aus dieser Anordnung der Bandschleifen ergibt sa.cn eine sehr rationelle Ausnutzung des Behälters 9. Weiterhin ermöglicht die besondere Anordnung der Bandschleifen auch, daß. das Band aus dem Ausgang 20 des Behälters 9 ohne Rucken oder stärkere Änderungen in der Bandspannung herausgezogen werden kann. Die in den Gebieten 145 und 146 vorhandenen Schlaufen des Bandes rücken gegen den Ausgang 20 hin zusammen, wenn sich die Schleifen bewegen, weil die Schlaufen sich glätten möchten. Auf diese Weise bildet das Band in der Nähe des Ausgangs 20 ein Auge 148, au· dem das Band während das Transportee durch die Bandantriebsrollen 11 und 12 abgezogen wird. Das Auge 148 stellt für das Abziehen des Bandes aus dem Behälter 9 einen zentraleren Bereich dar als die gejcaden, lang ausgestreckten Schleifen· Das Ergebnis ist ein gleichmäßigerer, durch das Band im Behälter 9 erzeugter Zugwiderstand an den Bandantriebsrollen 11 und 12. Es findet also ein gesteuertes, weiches Abziehen von Band aus dem Behälter 9 statt.

Es werden nun die Figuren 6 A bis 6 D betrachtet, um die Entstehung der Schleifen im Behälter 9 darzulegen· Fig. 6 A veranschaulicht einen Teil der Trennwand 19 der Patrone 2, die den Benälter eingrenzt. Die Oberfläche dieses Teiles der Trennwand 19 ist besonders ge-

009840/2010

staltet, um die gewünschte Anordnung von Schleifen zu erhalten, deren Eigenschaften im vorhergehenden Absatz beschrieben wurden. Eine gerade Fläche 149 erstreckt sich von einem Punkt, der unmittelbar an die Bandantriebsrolle angrenzt, ein kleines stück in den Behälter 9 in Richtung der Bandbewegung. Eine (zweite) gerade Fläche 150 grenzt unter einem bestimmten Winkel an die Fläche 149 an. Auf diese Weise ist zwischen den Flächen 149 und 150 ein kleiner Knick 151 ausgebildet. Eine zunehmend gekrümmte Fläche 152 grenzt an die Fläche 150 an» Wenn sich das Band 3 hinter die Bandantriebsrolle bewegt, dann ist die Bandtransportgeschwindigkeit so groß, daß das Band über die Fläche 149 glei-' tet. Wie aus Fig« 6 A hervorgeht, streicht das Band entlang der Fläche 149, über den Knick 151 und weiter entlang der Fläche 150, bis es die Fläche 152 erreicht. In den Fig. 6 A bis 6 D ist das Band etwas von den Flächen getrennt gezeichnet, um das Band von den berührten Flächen unterscheidbar zu machen; tatsächlich steht es mit diesen Flächen in Berührung, wenn es über die Flächen gleitet. Wenn sich im Band eine Schlaufe 153 über die Fläche 152 fortzubewegen beginnt, trifft sie auf Widerstand von der benachbarten Schleife 15G her, die vorher die Fläche 152 beiegte^ Daraufhin verliert das Band um den Knick 151 herum den Kontakt mit den.Flächen 149 und 150, wie in Flg. 6 B veranschaulicht. Danach stellt das Band den Kontakt mit der Fläche 149 wieder her und bewegt sich entlang dieser Fläche 149 fort, wobei sich der Anfang einer neuen Schleife mit entgegengesetzten Schlaufen 154 und 155 (Fig. 6 C) ausbildet« Wenn sie vollständig ausgeformt ist, wird die Schlaufe 154 im Gebiet 145 bleiben, dagegen wird die Schlaufe 155 in fertigem Zustand im Gebiet

OADORiGINAL

liegen. Wie in FIg₃ 6 D erläutert, schiebt die Schlaufe 154 den die Schlaufen verbindenden Teil der Schleife, der zu der Schlaufe 153 gehört, gegen die anderen Schleifen im Behälter 9, während sie nach der Fläche 152 hin fortschreitet. Wtnn die Schlaufe 154 eine kleine Strecke über die Fläche 152 gewandert ist, bildet sich, wie beschrieben, eine neue Falte,und der Vorgang wiederholt sich.

Der spitze Winkel zwischen der Fläche 149 und der Verlängerung der Fläche 150 ist so groß, daß sich das Band am Knick 151 von den Flächen 149 und 150 löst. Er ist auch genügend klein, daß das Band von den Flächen und 150 nicht früher abreißt, als bis die die Fläche 150 entlangstreichende Schlaufe die Fläche 152 erreicht. Ein typischer Wert für den spitzen Winkel zwischen der Verlängerung der Fläche 150 und der Fläche 149 ist 11,5 °.

Die zunehmend gekrümmte Fläche 152 hat zur Folge, daß der Punkt, bis zu dem das Band auf der Fläche 152 vordringt, ehe das Band von den Flächen 149 und 150 abreißt, sich von Falte zu Falte ungleichmäßig verlagert. Als weitere Folge variiert die Länge der sich ausbildenden Schleife ungleichmäßig zwischen Grenzen, die durch die Gestalt der Fläche 152 bestimmt sind. Vorzugsweise ist die Fläche 152 ein Kreisbogen mit 4,31 ca Radius, die Fläche 149 2,6797 an lang und die Fläche 150 19,304 cm lang.

Der Ausdruck "Band" in dieser Beschreibung schließt alle Arten von bandartigen transportablen, biegbaren Materialien, wie etwa photographischen Film, Papier-. band. Gewebe etc. ein*

009840/2030

BAD

Claims

Ansprüche

Bandgerät mit einem Chassis, das zur Aufnahme von mit Band gefüllten Kassetten, Patronen o. dgl. eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kassette μ (2) einen Behälter (9) mit einem Eingang (21), einem Ausgang (20) und einen Transportraum (10) besitzt; daß am Eingang (21) des Behälters (9) eine Bandantriebsrolle (12) vorgesehen ist; daß das in der Kassette (2) befindliche Band in einer Vielzahl längerer Schlaufen innerhalb des Behälters (9) gespeichert ist und sich vom Ausgang des Behälters (9) über mindestens eine Bandantriebsrolle (11; 12) zum Eingang des Behälters erstreckt; daß eine erste im wesentlichen gerade Fläche (149) vorgesehen ist, die sich von einer im Bereich der Bandantriebsrolle befindlichen Stelle in Richtung der Bandbewegung in das Innere des Behälters (9) erstreckt, so daß das Band nach dem Passieren der j([ Antriebsrolle entlang dieser ersten Fläche läuft; daß eine zweite im wesentlichen gerade Fläche (150) vor-4·

gesehen ist, die an die erste Fläche angrenzt und mit dieser einen Winkel bildet, so daß das Band nach dem Passieren der ersten Fläche entlang der zweiten Fläche läuft; und daß eine Einrichtung (151 ·..) vorgesehen ist, die das Band an der Trennstelle zwischen den beiden Flächen (149, 150) von der zweiten Fläche herabnimmt, nachdem es einen bestimmten Minimalweg von der ersten Fläche zurückgelegt hat, um die Bildung einer Schlaufe (154) zu bewirken.

009840/20-3Ov ^. 5 * 3 S 3 u ^BAD
2. Bandgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (3) vor seinem Abheben einen von Schlaufe zu Schlaufe gegebenenfalls unterschiedlichen Weg über den Mindestabstand hinaus zurücklegt.
3. Bandgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Abheben des Bandes von einer zunehmend gekrümmten Fläche (152) gebildet ist, die an die zweite, im wesentlichen gerade Fläche (150) angrenzt und vom Inneren des Behälters (9) weg gekrümmt ist,
4. Bandgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an die erste Fläche (149) eine graduell gekrümmte Fläche angeschlossen ist, die die Bildung einer Bandschlaufe in der Nähe der Bandantriebsrolle während der Bewegung des Bandes über diese Fläche auslöst; und daß eine Schiaufenformeinrichtung (151) an einer bestimmten Stelle der ersten Fläche in der Nähe der Bandantriebsrolle vorgesehen ist, die die Schlaufe nach der Auslösung durch die gekrümmte Fläche bildet.
5. Bandgerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiaufenformeinrichtung von einem Knick (151) in der ersten Fläche (149) gebildet ist.
6. Bandgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das endlose Band (3), das mittels einer Führungseinrichtung vom Ausgang des Speicherbereichs (145 - 147) durch den Transportbereich zum Eingang des Speicherbereichs geführt ist, mit seinem im Speicherbereich liegenden Teil eine Vielzahl weitgehend paralleler Schlaufen bildet, deren

009840/2030

Umlenkbereiche (Schlaufen 153 ...) in zwei mit Abstand voneinander liegenden Bereichen (145, 146) des Speicherbereichs und dessen die Schlaufen (153 ...) verbindende Teile in einem dritten Bereich (147) liegen, der zwischen den beiden anderen Bereichen (145, 146) angeordnet ist.
7. Bandgerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die' Schlaufen (153 ...) wahllos in den beiden Bereichen (145 u. .146) verteilt sind.
8. Bandgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandschlaufen (153 ...) in den beiden äußeren Bereichen (145, 146) im Bereich des Ausgangs des Speicherbereichs konvergieren und ein Auge (148) bilden, von dem das Band aus dem Speicherbereich abge ζ οgeη wird.

*9. Bandgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Kassette (2) eine Abtrennung vorgesehen ist, die die Kassette in den !Transportbereich und einen Behälter (9) für die Aufnahme des Bandes (3) unterteilt und die aus den beiden im wesentlichen gerade¹¹ Flächen (149, 150) sowie der graduell gekrümmten Fläche (152) besteht.

BAD ORIGINAL

009840/2030