DE1815308U - Lenkrad. - Google Patents

Description

. 739 026*2?. 1258

DIPL.-ING.PH.EYER

PATEN TANWALT

FRANKFURT A. M.

L ΙΙϋϋ

Unfällen, an denen Kraftfahrzeuge beteiligt sind, ergeben aioh tamier wieder erhebliche Verletzungen dee Pahrere dadureh, daö der Fahrer das lenkrad nur leicht unfalt hut und beim plots^lahen stillstand des Fahraeages nicht mehr genügend Zeit findet» eioÄ mit den Annen auf dem Lenkrad etzustütaen« Di« folg« istf defl der Körper des FshrQre in solchen fällen mit größter Waeht auf des Lenkrad gaeehleudert und Äer Pshrar iMiin Aiafprall auf dae lenkrad verletzt wird.

brfindungsgemäß wird die Verletztu^agefalir fur den FaJarer bei Unfällen dadurch erheblich verhindert, daß irjnerlielb dee Lenkredkrmz*B Xn Abstand über der Lenkrednebe eine den Körperaufprall abfangende Pläche vorgesehen ist« In Auafahrung ü«w Irfindung kann beispieleweiee Innerhalb dee Lenkradkraneea, 8hnlica wie ein -iignalring, ein rJjagförmig oder andere geatalteter Hahaen angeordnet ««in, der mit einem r«iSf«at*n stoff _t z.Bt aus L9&$r_t Kunstleder, Kunstatoff in Gewebe- oder Gitterform oder dgl« bespannt ist. Anattlle eines besonderere beepannten Baliaeas kann eueh der eßgUtwimsSUlB iroraand·»« Signalria« zur schaff ans der Auff ejzgfläohe herergezogen und zu dieeem

Zweck mit einem geeigneten reißfesten Stoff Isespennt weräen» ■Anstelle eines mit ~>toff "bespannten "Rahmens kann mmh eine ian« ter Verwendung eines elastischen Materials» "beispielsweise Schaumgummi, Schaumstoff oder dgl. gebildete Polsterflieh« vorgesehen sein· lie AuIf ang fläche kann flaoh, gewölkt oder anderer Weise ausgebildet sein*

die waiil dea Materials für die die Auffangt'läche tragenden ^fieiie kann die Yerletzungsgefahr für den fahrer nooh wei~ ter vermindert werden. £le empfiehlt sich darum* die die Auf— fangfläohe tragenden l'eile» laelapielsweiöe den Kranz, and di* iCraearme des .idgnalringes oder sonstigen H&bmenk.örpörs aus einem ün*5er"br@olilioiiön» zäiien» exastisch nachgebenden Material» "beispielsweise einem, geeigneten Kunststoffinateria"!, herzustellen«

iJie iarf indung ist in der Zeichnung &n einem Beispiel vexaneohaalioht.

Fig. 1 zeigt einen »iohnitt duroh ein Lenkrad* In Fig. 2 ist ein feilßohnitt doroh den Kranz und eine Speiche eines Signalringes wiedergegeben. Pig, 3 zeigt das in Mg. 1 wiedergegeben· Lenkrad fön o^en«

In den A"b"bildtangen ist mit 1 der von den Lenkradspeiche». 2 ge-

tragene Lenkradkranz "bezeichnet. InnerhaTb des Lenkrades ist ein van speiche.! 3 getragener ügaalring 4 angeordnet·

über den Signalringkrans ist, wie aus Pig. 2 und 3 ereiohtlioh ist» ein als Auf fangflache bestimmtes Stoff gitter 5 gespannt· Die Bespannung wird dureh einen außen um den Signalringkran« laufenden Klemmring 6 gehalten» Anateil« des Sitterstoffee 5 kann auch eine Leder-, Kunstleder-, oder anders geartete Bespannung vorgesehen sein. Andererseits kann in Fällen» in denen eine Signaleinrichtung ohne Signaling vorhanden ist» anstelle des iignalringes ein besonderer Rahmen mit Bespannung angeordnet sein. An die stelle feines Itahmens aiit Bespannung kann aucn ein Polster aus öahaumgummi, oehaumatoff oder dgl* treten»

Duroh Terwenaung eines hochelastischen Kunststoffes für die Herstellung eier tragenden Teile, d.h. also "beispielsweise d«e Binges 4 oder der Speichen 3 ^Λχη&- duroh andere Maßnäaaei kann di« lirkung der Erfindung noch verbesaert werden. Im Falle der 3?ig* iat die Auflagefläche des Binges 4 für den Bespannung stoff zu diesem Zweck beispielsweise mit einer Polsterlage 1 aus einem elastischen Material, z.B. Moosgummi, versehen.

Claims (1)

1. fifll g A HS.g.SttC HB

   1« Lenkrad» dadoröh gekennzeichnet, äaß innerhalb des Lenkradteä?an«es_f in Instand iifcer der Lenkradnabe eine den Körper·« aufprall auffangende lläohe Yorgnatöitn 1st«

   2* Lenkrad nach Inepruoh 1, gekennzeichnet durch einen Innerhalb des Leaiapa&kranzes angeordneten» alt ieder» Kunstleder oder einem m&mm reiSfesten Stoff "bespannten» in ä&nliehea* Weise wie ein Signäring angeordneten Eahmen»

   3, Lenkrad naeh inspruoh 1 und Z_t dadurch gekennzeichnet» daß (L&r gtgekep&eöäf&ULm x&zh&aä&X!» ^Sidgnalring loit Leder» Kisistleder oder einem anderen geeigneten Stoff "bespannt ist«

   4* Lenkrad nach Anspruch 1» gekennzeichnet durch ein innerhalb Lenkradkransses angeordnetes Bolster·

   5· Lenkrad naöh inspraoa 1-4* dadoroh gekennzeiöhnet, daö di« cn Auffangen des E§rpera«fpralles dienende Fläehe gana oder stellenweise dorolibroohea, tjeispielsweise als öitter ausgeMldet ist»

   6. Lenkrad naeh Anspruch 1-5» dadurch gekennzeichnet» daß die dl« Auffangfläaiie tragenden feile» beispielsweise die Speichen and der Krans des Signalringes oder dgl. aus einem zähen, unzerbrechlichen, elastisch nachgebenden Material, beispielsweise einem geeigneten Kunststoffmaterial bestehen.

   Ir/St/