DE1814634U - Fahrtrichtungsanzeiger fuer zweiradfahrzeuge, insbesondere fuer motorraeder. - Google Patents

Description

BAYERISCHE MOTORSN WSRKE AKTIENGESELLSCHAFT, MÜNCHEN 13

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ί Fahrtrichtungsanzeiger für Zweiradfahrzeuge, insbesondere für s

! Motorräder. ?

Die Neuerung bezieht sich auf einen Fahrtrichtungsanzeiger I für Zweiradfahrzeuge, insbesondere für Motorräder, der aus ί an den Enden des Lenkers oder anderen, seitlich aus dem Be- \ reich des Fahrzeuges herausragenden Teiler angeordneten, mit

nach vorne und hinten weisenden, durchscheinenden Penstern i versehenen Blinkleuchten besteht.

Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen, um ihren Zweck ordnungs- ! gemäß zu erfüllen bzw. um von vorne und hinten gesehen zu \

werden, an seitlich aus dem Bereich des Fahrzeuges heraus— » ί I

i ragenden Stellen, wie z.B. an den Lenkerenden angebracht j i werden. Eine derartige, Anordnung der Fahrtrichtungsanzeiger } j hat jedoch den Nachteil, daß selbst bei kleineren Unfällen, j

Stürzen oder wenn das Fahrzeug umfällt, jeweils die an den j exponierten Stellen des Fahrzeuges angeordneten Fahrtrich-I tungsanzeiger bzw. Blinkleuchten zu Schaden kommen. Dies ist ! hauptsächlich dann der Fall, wenn die Blinkleuchten ganz aus * einem durchscheinenden, leicht zerbrechlichem Material hergestellt sind oder wenn die Befestigung der Blinkleuchten in ; den Lenkerenden oder dgl. nicht stabil genug ausgeführt ist.

Die Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt, diese Nachteile

"■■ '> zu beseitigen und schlägt deshalb vor, daß das Blinkleuchten-

.'" ' gehäuse im wesentlichen aus einem nicht durchscheinenden Ring

; aus einem festen Werkstoff besteht, an dessen Stirnflächen

* j durchscheinende Fenster angeordnet sind und der zu seiner

: Befestigung einen mit dem Ring aus einem Stück gefertigten

j Sockel aufweist.

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j Bei einer Befestigung des Blinkleuchtengehäuses im Lenkerende

.j weist der Sockel einen zylindrischen Teil auf, der in Längs—

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richtung mit Schlitzen versehen ist und durch einen Konus, der mit Hilfe einer Schraube angezogen wird, im Lenkerrohr verspreizt bzw* verklemmt ist·

Das Blinkleuchtengehäuse, d.h« der Ring mit den Fenstern besitzt eine etwa kugelförmige Gestalt, wobei der Ring um einen gewissen Betrag über die durch die Fenster gebildete Kugelform hinausragt» Die Leuchte ist innerhalb des Ringes in einem Verschiußstopfen sowie in einer Büchse federnd gelagert·

Die .Neuerung zeichnet sich durch einen besonders einfachen und vor allem sehr stabilen und zudem formschönen Aufbau der Blinkleuchte aue, wobei bei Unfällen usw· der die Fenster umgebende Ring die Stöße auffängt und dadurch die Fenster vor Bruch schützt. Aueserdem ermöglicht die Neuerung auch eine besonders stabile Befestigungsmöglichiceit im Lenker oder dergl·

V/eitere Einzelheiten der Heuerung sind in der nachfolgenden ZeichnungsbeSchreibung näher erläutert.

Die Neuerung ist anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt, bei dem die Blinkleuchten an den Lenkerenden angeordnet sind und zwar zeigt die

Pigol einen Horizontalschnitt durch die Blinkleuchte im eingebauten Zustand und

¹¹ 2 eine Ansicht der Blinkleuchte von vorne oder hinten·

Das 31inkleuchtengehäuse besteht im wesentlichen aus einem aus Stahl, Guß, Leichtmetall oder einem anderen festen Material hergestellten Ring 1, der mit einem Sockel 2 aus einem Stück gefertigt ist, wobei der Sockel 2 elnon mit Längsschlitzen versehenen, zylindrischen Böfestigungsteil 3 aufweist, der in das hohle Ende des Lenkers 4 hineinragt und durch einen, mittels einer Schraube 5 angezogenen Konus

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in dem Lenker *4 durch Verepreizen festgeklemmt isto Beiderseits des Ringes 1 sind die Fenster 7 beispielsweise durch Schrauben 11 derart befestigt, daß der Ring 1 gegenüber den Fenstern 7 um einen gewissen Betrag vorsteht und somit die Fenster gegen Stöße usw. schützt· Das Blinkleuchtengehäuse, d.h. der Ring 1 mit den Fenstern 7 besitzt eine etwa kugelförmige Gestalt, Im eingebauten Zustand ist der Ring 1 senkrecht angeordnet, so daß ein Fenster nach vorne und das andere Fenster nach hinten weist. Innerhalb des Blinkleuchte engehäuees ist die Leuchte 8 in einer unter Federdruck stehenden Büchse 9 und einen in dem Ring 1 eingeschraubten Verschlußstopfen Io gelagert. Durch.die durch den Verschlußstopfen Io abgeschlossene Bohrung in dem Ring kann die Schraube 3 von aussen angezogen und somit das B14nkleuchtengehäuse mittels des Konus' 6 befestigt werden*

S chut zann priiche V

Claims (3)

1. BA.323143*2<f.

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   Fahrtrichtungsanzeiger für 2weiradfahrzeuge, insbesondere für Motorräder, der aus an den Enden des Leniiers oder anderen, seitlich aus dem Bereich des Fahrzeuges herausragenden Teilen angeordneten, mit nach vorne und hinten weisenden, durchscheinenden Fenstern versehenen Blinkleuchten "besteht, daduroh gekennzeichnet, daß das Blinkleuchtengehäuse im wesentlichen aus einem nicht durchscheinenden Ring (1) aus einem festen Werkstoff besteht, an dessen Stirnflächen durchscheinende Fenster (7) angeordnet sind und der zu soiner Befestigung einen mit dem Ring aua einem Stück gefertigten Sockel (2) aufweist.
2. 2. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch 1, mit in das hohle Ende eines Lenkers eingebautem Blinkleuchtengehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel (2) des Blinkleuchtengehäuses einen zylindrischen Teil (3) auf v/eist, der in Längsrichtung mit Schlitzen versehen ist und durch einen Konus (6), der mit Hilfe einer Schraube (5) angesogen wird, in den Lenker (4) verspreizt bzw. verklemmt ist.
3. 3. Fahrtriehtungsanzeigor nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchte (8) innerhalb des Binges (1) in einem Verschlußstopfen (Ic ) sowie einer Büohse (9) federnd gelagert ist«

   4· Fahrtrichtungsanzeiger nach den Ansprüchen 1 bis 3, daduroh gekennzeichnet, daß das Blinkleuchtengehäuse, d.h_o der Ring (1) mit den Fenstern (7) eine kugelförmige Gestalt besitzt, wobei der Ring um einen geringen Betrag über die durch die Fenster (7) gebildete ^ugelform vorsteht·