DE1807972A1 - Ankerlochbohrvorrichtung an einer Tunnel-Vortriebsmaschine - Google Patents

Ankerlochbohrvorrichtung an einer Tunnel-Vortriebsmaschine

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DE1807972A1
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boring machine
tunnel boring
drilling
anchor hole
tunnel
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DE19681807972
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Heinz Horst
Dr Gerd Kampf-Emden
Friedrich Klapdohr
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Mannesmann Demag AG
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Demag AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D20/00—Setting anchoring-bolts
    • E21D20/003—Machines for drilling anchor holes and setting anchor bolts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
  • Drilling And Exploitation, And Mining Machines And Methods (AREA)

Description

  • .Ankerlochbohrvorrichtung an einer Tunnel-Vortriebsmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Bohren von Änkerlöchern zum Befestigen von Ausbauelementen für einen durch eine Tunnel-Vortriebsmaschine aufgefahrenen Tunnel mit Hilfe mindestens eines Bohrwerkzeuges.
  • Beim Vortreiben eines Tunnels in gebrächem Gestein ist es unter Umständen zweckmäßig, den Tunnel zumindest teilweise auszubauen. Dabei sollte das Ausbauen und das Vor-.
  • bereiten für das Ausbauen gleichzeitig mit dem Vortreiben des Tunnels erfolgen, um ein kontinuierliches Vortreiben zu erreichen. Zum Vorbereiten für das Ausbauen gehört das Bohren von Ankerlöchern für die Ausbauelemente.
  • Ziel der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der ein mechanisiertes Bohren der Ankerlöcher ohne Unterbrechung des Vortreibvorganges möglich ist und die mit der Tunnel-Vortriebsmaschine verknüpft ist.
  • Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß zwei parallel zueinander auf einem gemeinsamen Drehkranz angeordnete Bohrwerkzeuge vorgesehen sind, und daß der Drehkranz drehbar um die Maschinenlängsachse und in verschiedenen Winkellagen arretierbar werkzeugseitig mit der vorderen Ab spannung der Tunnel-Vortriebsmaschine verbunden ist.
  • Durch die Anordnung der Bohrwerkzeuge an der vorderen Ab spannung sind diese funktionell unabhängig vom fortschreitenden Bohrvortrieb des Tunnels, dasie sich gegenüber dem Bohrwerkzeug der Tunnel-Vortriebsmaschine in Ruhe befinden. Es können somit über Jeweils einen Vortriebshub die erforderlichen Ankerlöcher fur die Ausbauelemente gebohrt werden. Nach beendetem Vortriebshub wird die Vorrichtung mit der vorderen Ab spannung nachgerückt und zugleich in die nächste Bohrstellung für weitere einzusetzende Ausbauelemente gebracht.
  • Damit eine genügende Anzahl von Ankerlöchern für Jedes Element gebohrt werden kann, ist die Ankerlochbohrvorrichtung um die Maschinenlängsachse schwenkbar und in den verschiedenen wählbaren Winkellagen arretierbar.
  • Ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
  • Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht der Tunnel-Vortriebsmaschine mit Ankerlochbohrvorrichtung, Fig. 2 einen Schnitt A-A durch die Tunnel-Vortriebsmaschine mit Ansicht auf die Ankerlochbohrvorrichtung und Fig. 3 bis 5 verschiedene Winkellagen der Ankerlochbohrvorrichtung.
  • Die Ankerlochbohrvorrichtung ist auf einem Laufring der Kugelbüchse der vorderen Abspannung 5 drehbar gelagert.
  • Sie besteht aus dem Drehkranz 1 mit den Rollen 2. Am Drehkranz 1 sind die Bohrwerkzeuge 3 befestigt. Der Drehkranz 1 ist in verschiedenen Winkelstellungen arretierbar (Figuren 3 bis 5). Da die Ankerlochbohrvorrichtung an der während des Bohrvorganges in Ruhe verharrenden vorderen Abspannung 5 befestigt ist und der Bohrkopf der Tunnel-Vortriebsmaschine vorgetrieben wird, können während des Vortriebshubes die Ankerlöcher gebohrt werden. Unmittelbar hinter der vorderen Abspannung 5 besteht die Möglichkeit, die Ausbauelemente einzubringen.

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    Vorrichtung zum Bohren von Ankerlöchern zum Befestigen von Ausbauelementen für einen durch eine Tunnel-Vortriebsmaschine aufgefahrenen Tunnel mit Hilfe mindestens eines Bohrwerkzeuges, dadurch gekennzeichnet, daß zwei parallel zueinander auf einem gemeinsamen Drehkranz (1) angeordnete Bohrwerkzeuge (3) vorgesehen sind, und daß der Drehkranz (1) drehbar um die Maschinenlängsachse und in verschiedenen wählbaren Winkellagen arretierbar. werkzeugseitig mit der vorderen Abspannung (5) der Tunnel-Vortriebsmaschine verbunden ist.
    Leerseite
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