DE1802079U

DE1802079U - ELECTRICAL WIRING ARRANGEMENT FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1802079U
Application number: DE1959B0036051
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1959-01-09
Filing date: 1959-01-09
Publication date: 1959-12-10

Description

ElektrischeElektrische Schaltungsanordnung für Kraftfahrzeuge Die Neuerung bezieht sich auf eine elektrische Schaltanordnung für Kraftfahrzeuge mit mindestens einem Scheinwerfer für Fern-und Abblendlicht, einem Lichtschalter zum Schalten der Scheinwerfer, einem zwischen dem Lichtschalter und dem Scheinwerfer in Reihe zum Lichtschalter angeordneten Abblendschalter zum wechselweisen Umschalten von Fern-auf Abblendlicht, sowie mit einem als Haltemagnet ausgebildeten Elektromagnet, der das Schaltglied des Abblendschalters in seiner Fernlichtstellung solange zu halten vermag, als das Fernlicht eingeschaltet ist.Electrical electrical circuit arrangement for motor vehicles The innovation relates to an electrical switching arrangement for motor vehicles at least one headlight for high and low beam, a light switch for Switching the headlights, one between the light switch and the headlight Dimmer switch arranged in series with the light switch for alternating switching from high beam to low beam, as well as with an electromagnet designed as a holding magnet, the switching element of the dimming switch in its high beam position as long as can hold when the high beam is on.

Die Neuerung hat den Zweck, auf einfache Weise zu ermöglichen, dass sich beim Einschalten der Scheinwerfer durch den Lichtschalter der Abblendschalter immer in seiner Abblendlichtstellung befindet.The purpose of the innovation is to enable in a simple way that when the headlights are switched on by the light switch, the dimmer switch is always in its low beam position.

Dies wird neuerungsgemäss dadurch erreicht, dass die Erregerwicklung des Haltemagnet parallel zum Fernlichtstromkreis als Spannungswicklung geschaltet ist, indem ihr eines Ende an de Fernlichtkontakt-des Abblendschalters und ihr anderes Ende an Masse angeschlossen ist.According to the innovation, this is achieved in that the excitation winding of the holding magnet connected in parallel to the high beam circuit as a voltage winding is by putting one end to the high beam contact of the dip switch and the other End is connected to ground.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Neuerung die Schaltungsanordnung eines Abblendschalters mit Haltemagnet auf Kraftfahrzeugen dargestellt. In the drawing is as an embodiment of the subject Innovation is the circuit arrangement of a dimming switch with a holding magnet on motor vehicles shown.

Mit 10 sind zwei Scheinwerfer eines nicht dargestellten Kraftfahrzeuges bezeichnet. Jeder dieser Scheinwerfer hat eine elektrische Glühlampe mit einem Fernlichtfaden 11 und einem Abblendlichtfaden 120 Die Lichtfäden 11 und 12 sind über einen willkürlich betätigbaren Abblendschalter 139 der zwischen einem Lichtschalter 14 und den Scheinwerfern 10 angeordnet ist, wahlweise an eine Stromquelle 15 anschließbar solange der Lichtschalter sich in seiner gezeichneten Fahrtlichtstellung II befindet. With 10 are two headlights of a motor vehicle, not shown designated. Each of these headlights has an electric light bulb with a high beam filament 11 and a low beam filament 120 The light filaments 11 and 12 are about an arbitrary actuatable dimmer switch 139 between a light switch 14 and the headlights 10 is arranged, optionally connectable to a power source 15 as long as the light switch is in its drawn driving light position II.

Der Abblendschalter 13 hat ein Schaltglied 169 das in seiner einen Schaltstellung einen Kontakt 17 für das Abblendlicht und in seiner anderen Schaltstellung einen Kontakt 18 für das Fernlicht berührte Eine durch einen Pfeil angedeutete Federkraft ist bestrebt, das Schaltglied 16 gegen den Kontakt 17 zu bewegen. Ein als Haltemagnet ausgebildeter Elektromagnet 19 vermag das gleichzeitig als Anker des Magneten ausgebildete Schaltglied 16 unter Überwindung jener Federkraft in seiner anderen Schaltstellung zu halten, in der es den Fernlichtkontakt 18 berührt, solange die Fernliehtfäden über den Lichtschalter 14 an die Stromquelle 15 angeschlossen sind. The dimming switch 13 has a switching element 169 in its one Switching position a contact 17 for the low beam and in its other switching position touched a contact 18 for the high beam. A spring force indicated by an arrow endeavors to move the switching element 16 against the contact 17. One as a holding magnet trained electromagnet 19 is capable of that which is also embodied as the armature of the magnet Switching element 16 overcoming that spring force in its other switching position to hold, in which it touches the high beam contact 18, as long as the Fernliehtfäden are connected to the power source 15 via the light switch 14.

Der Haltemagnet 19 hat eine als Spannungswicklung ausgebildete Erregerwicklung 20, deren eines Ende an den Fernlichtkontakt 18 des Abblendschalters 13 und deren anderes Ende an Masse angeschlossen ist. The holding magnet 19 has an excitation winding designed as a voltage winding 20, one end of which to the high beam contact 18 of the dimming switch 13 and whose the other end is connected to ground.

Der Lichtschalter 14 hat ein Schaltglied 21, das in der gezeichneten Fährtlichtstellung II gleichzeitig zwei Kontakte 22 und 23 berührt.The light switch 14 has a switching member 21, which is shown in the Driving light position II touches two contacts 22 and 23 at the same time.

Der Kontakt 22 ist durch eine Leitung 24 an das Schaltglied 16 des Abblendschalters 13, der Kontakt 23 durch eine sich verzweigende Leitung 25 an zwei Schlußleuchten 26 sowie eine Kennzeichenleuchte 27 angeschlossen. The contact 22 is through a line 24 to the switching element 16 of the Dimmer switch 13, the contact 23 through a branching line 25 to two Tail lights 26 and a license plate light 27 connected.

Vom Kontakt 17 führt eine sich verzweigende Leitung 28 an die Abblendlichtfäden 12 und vom Kontakt 18 eine sich ebenfalls verzweigende Leitung 29 zu den Fernlichtfäden 11 der Scheinwerfer 10. Das Schaltglied 21 des Lichtschalters 14 ist durch eine Leitung 30 an den Pluspol der Stromquelle 15 angeschlossen, deren Minuspol an Masse liegt. Solange sich der Lichtschalter 14 und der Abblendschalter 13 in ihren gezeichneten Stellungen befinden, fließt Strom vom Pluspol der Stromquelle 15 über Leitung 30, Schaltglied 21 des Lichtschalters 14, Kontakt 22, Leitung 24, Schaltglied 16 des Abblendschalters 13, Kontakt 17 und Leitung 28 urch die Abblendlichtfäden 12 der Scheinwerfer 10 zur Masse. Ausserdem fliesst Strom über Kontakt 23 des Lichtschalters, Leitung 25 durch die Schlußleuchten 26 und die Kennzeichenleuchte 27 zur Masse. Es strahlen also die Abblendlichtfäden 12 der Scheinwerfer 10 sowie die Schluß- leuchten 26 und die Kennzeichenleuchte 27 Licht aus. Wird das t Schaltglied 16 des Abblendschalters entgegen der daran angreifenden Federkraft auf den Kontakt 18 gelegt, so werden die Abblendlichtfäden 12 stromlos und erlöschen. Es fliesst nun Strom vom Kontakt 18 einerseits über Leitung 29 durch die Fernlichtfäden 11 der Scheinwerfer und andererseits durch die Erregerwicklung 20 des Haltemagnets 19 zur Masse. Die Fernlichtfäden 11 der Scheinwerfer 10 strahlen Licht aus und das Schaltglied 16 des Abblendschalters 13 wird von dem erregten Haltemagnet 19 in seiner Fernlichtstellung festgehalten. Soll wieder auf Abblendlicht umgeschaltet werden, so wird der Abblendschalter 13 mechanisch betätige wobei das Schaltglied 16 entgegen der Haltekraft des Elektromagneten 19 vom Fernlichtkontakt 18 abgezogen und auf den Ab-'blendlichtkontakt 17 gelegt wird.A branching line 28 leads from contact 17 to the low beam filaments 12 and from contact 18 a branching line 29 leads to the high beam filaments 11 of the headlights 10. The switching element 21 of the light switch 14 is connected by a line 30 to the positive pole of the power source 15, whose negative pole is connected to ground. As long as the light switch 14 and the dimmer switch 13 are in Their positions are drawn, current flows from the positive pole of the power source 15 via line 30, switching element 21 of the light switch 14, contact 22, line 24, switching element 16 of the dimming switch 13, contact 17 and line 28 urch the dipped beam 12 of the headlights 10 to ground. In addition, current flows via contact 23 of the light switch, line 25 through the tail lights 26 and the license plate light 27 to ground. So it shine the low beam filaments 12 of the headlights 10 and the final light up 26 and the license plate light 27 light out. It will t Switching element 16 of the dimming switch is placed against the contact 18 against the spring force acting on it, so the dimming filaments 12 are de-energized and go out. Current now flows from contact 18 on the one hand via line 29 through the high beam filaments 11 of the headlights and on the other hand through the excitation winding 20 of the holding magnet 19 to ground. The high beam threads 11 of the headlights 10 emit light and the switching element 16 of the dimming switch 13 is held in its high beam position by the energized holding magnet 19. If the switch to low beam is to take place again, the low beam switch 13 is actuated mechanically, the switching element 16 being withdrawn from the high beam contact 18 against the holding force of the electromagnet 19 and placed on the low beam contact 17.

Beim Schalten des Lichtschalters in seine Standlichtstellung 1 oder in seine Ausschaltstellung 0 wird die Erregerwicklung 20 des hatemagnets 19 auf jeden Fall von der Stromquelle 15 getrennte so dass das Schaltglied 16 des Abblendschalters 13 durch die an ihm angreifende Federkraft in die gezeichnete Abblendlicht -stellung zurückgeführt wirdp sofern es zuvor in seiner Fernlichtstellung stande Beim Einschalten der Scheinwerfer durch den Lichtschalter (Stellung II) steht also der Abblendschalter immer in seiner Abblendlichtstellung. Schutzans pruch : Elektrische Schaltungsanordnung für Kraftfahrzeuge mit mindestens einemScheinwerfer für Fern-und Abblendlichtg einem Licht- schalter zum Schalten der Scheinwerfer ? einem zwischen dem Licht- schalter und dem Scheinwerfer in eihe zum Lichtschalter ange- ordneten Abblendschalter zum wechselweisen Umschalten von Fernauf Abblendlicht, sowie mit einem als Haltemagnet ausgebildeten Elektromagnet, der das Schaltglied des Abblendschalters in seiner Fernlichtstellung solange zu halten vermag, als das Fernlicht eingeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Erregerwicklung desHaltemagnets parallel zum Fernlichtstromkreis als Spannunga- When the light switch is switched to its parking light position 1 or its off position 0, the excitation winding 20 of the hatemagnet 19 is in any case disconnected from the power source 15 so that the switching element 16 of the dimming switch 13 is returned to the dipped light position shown by the spring force acting on it if it was previously in its high beam position. When the headlights are switched on by the light switch (position II), the dipped beam switch is always in its low beam position. Protection claim: Electrical circuit arrangement for motor vehicles with at least a headlight for high and low beam switch to switch the headlights? one between the light switch and the headlight in series with the light switch. arranged dimming switch for alternating switching from high beam to low beam, as well as with an electromagnet designed as a holding magnet, which is able to hold the switching element of the low beam switch in its high beam position as long as the high beam is switched on, characterized in that the excitation winding of the holding magnet parallel to the high beam circuit as a voltage

Claims

winding is switched by placing one end of it on the high beam contact of the dip switch and its other end connected to ground. 4th