DE1028444B

DE1028444B - Electrical switching device for the lighting system of motor vehicles with a flasher which controls an electro-magnetic breaker for triggering high beam flashing signals

Info

Publication number: DE1028444B
Application number: DEB40532A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Erich Dobler; Willy Paule
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1956-06-06
Filing date: 1956-06-06
Publication date: 1958-04-17

Description

Elektrische Schalteinrichtung für die Beleuchtungsanlage von Kraftfahrzeugen mit einem Blinkgeber, der einen elektromagnetischen Unterbrecher zum Auslösen von Fernlicht-Blinksignalen steuert Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Schalteinrichtung für die Beleuchtungsanlage von Kraftfahrzeugen. mit einem Blinkgeber, der einen elektromagnetischen. Unterbrecher zum Auslösen von Fernlicht-Blinksignalen steuert, und mit einem willkürlich betätigbaren Schalter für ein elektromagnetisches Relais, dessen Schaltglied in seiner Arbeitsstellung die an einem Arbeitskontakt des elektromagnetischen Relais angeschlossenen Schlußleuchten an die Stromquelle anschließt.Electrical switching device for the lighting system of motor vehicles with a flasher that has an electromagnetic interrupter to trigger High beam flashing signals controls The invention relates to an electrical Switching device for the lighting system of motor vehicles. with a flasher, the one electromagnetic. Interrupter for triggering high beam flashing signals controls, and with an arbitrary switch for an electromagnetic Relay, the switching element of which in its working position corresponds to that of a working contact of the electromagnetic relay connected taillights to the power source connects.

Bei einer bekannten Schalteinrichtung dieser Art ist zum Abgeben von Fernlicht-Blinksignalen ein besonderes Relais angeordnet, dessen Schaltglied im Fernlicht-Stromkreis liegtu.nddessenErregerwicklung in Reihe zum Unterbrecher des Blinkgebers geschaltet ist.In a known switching device of this type is for dispensing High beam flashing signals arranged a special relay, the switching element in the The high beam circuit is located in series with the circuit breaker of the Flasher is switched.

Die Erfindung hat den Zweck, dieses besondere Relais einzusparen und erreicht. das dadurch,. daß der Unterbrecher in seiner Ruhestellung mit seinem Schaltglied die Fernlichtfäden der Scheinwerfer an einen weiteren Arbeitskontakt des Relais anschließt.The invention has the purpose of saving this particular relay and achieved. that by. that the interrupter is in its rest position with its switching element the high beam filaments of the headlights to another working contact of the relay connects.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes für derartige Schalteinrichtungen ergibt sich dadurch, daß der Blinkgeber, der elektromagnetische Unterbrecher und das Relais zu, einem Bauteil zusammengefaßt sind-, der vier Anschlußstellen aufweist, an die der willkürlich betätigbare Schalter für das Relais, die Schlußleuchten, die Fernlichtfäden der Scheinwerfer sowie ein Schalter für die Stromquelle, vorzugsweise der Zündschalter, anschließbar sind.An advantageous development of the subject matter of the invention for such Switching devices results from the fact that the flasher, the electromagnetic Interrupter and the relay are combined into one component, the four connection points has to which the arbitrarily actuatable switch for the relay, the tail lights, the high beam filaments of the headlights and a switch for the power source, preferably the ignition switch, can be connected.

In der Zeichnung ist. als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung das Schaltbild einer elektrischen Schalteinrichtung für die Beleuchtungsanlage von Kraftfahrzeugen dargestellt.In the drawing is. as an embodiment of the subject matter of Invention the circuit diagram of an electrical switching device for the lighting system represented by motor vehicles.

Die Beleuchtungsanlage des nicht dargestellten Kraftfahrzeuges hat zwei Scheinwerfer 10 zum Beleuchten der Fahrbahn. Jeder dieser Scheinwerfer enthält eine elektrische Glühlampe mit einem Fernlichtfaden 11 sowie einem Abblendlichtfaden 12. Die Lichtfäden 11 und 12 sind über einen willkürlich betätigbaren Lichtschalter 13 und einen ebenfalls willkürlich betätigbaren Abblendschalter 14 wahlweise an eine Stromquelle 15 anschließbar. Mit 16 ist eine Zündspule und mit 17 ein aus einem Schaltglied 18 sowie einem Kontakt 19 bestehender Zündschalter bezeichnet. Zum Abgeben von Fernlicht-Blinksignalen sind ein Hitzdrahtblinkgeber 20, ein elektromagnetischer Unterbrecher 21 und ein Relais 22 vorgesehen, die zu einem Bauteil 23 mit vier Anschlußklemmen 24, 25., 26 und 27 zusammengefaßt sind.The lighting system of the motor vehicle, not shown, has two headlights 10 for illuminating the roadway. Each of these headlights contains an electric light bulb with a high beam filament 11 and a low beam filament 12. The light filaments 11 and 12 can be connected to a power source 15 via an arbitrarily operated light switch 13 and a likewise arbitrarily operated dimmer switch 14. 16 with an ignition coil and 17 with an ignition switch consisting of a switching element 18 and a contact 19 is designated. A hot-wire flasher unit 20, an electromagnetic interrupter 21 and a relay 22, which are combined to form a component 23 with four connection terminals 24, 25, 26 and 27, are provided for emitting high-beam flashing signals.

Der Lichtschalter 13 hat ein bewegliches Schaltglied 28, das durch eine Leitung 29 mit dem Pluspol der Stromquelle 15 verbunden ist, deren Minuspol an Masse liegt. Das Schaltglied 28 kann in drei strichpunktiert angedeutete Schaltstellungen geschwenkt werden, und zwar in die in der Zeichnung dargestellte Ausschaltstellung 0, eine Standlichtstellung I sowie eine Fahrtlichtstellung II. In d-er Ausschaltstellung berührt das Schaltglied 28 einen feststehenden Kontakt 30, in seiner Standlichtstellung I einen Kontakt 31 und in seiner Fahrtlichtstellung II den Kontakt 31 sowie einen Kontakt 32. Vom Kontakt 31 führt eine Leitung 33 zu einer Leitung 34, welche die Anschlußklemme 27 mit einer sich verzweigenden Leitung 35 verbindet, an die zwei Standleuchten 36, zwei Schlußleuchten 37 und eine Kennzeichenleuchte 38 angeschlossen sind.The light switch 13 has a movable switching member 28, which by a line 29 is connected to the positive pole of the power source 15, the negative pole of which is due to mass. The switching element 28 can be in three switching positions indicated by dash-dotted lines be pivoted, namely into the switch-off position shown in the drawing 0, a parking light position I and a driving light position II. In the switch-off position the switching element 28 touches a stationary contact 30 in its parking light position I a contact 31 and in its driving light position II the contact 31 and one Contact 32. From contact 31, a line 33 leads to a line 34, which the Terminal 27 connects to a branching line 35 to the two Standing lights 36, two tail lights 37 and a license plate light 38 are connected are.

Der Abblendschalter 14 hat ein bewegliches Schaltglied 39, das durch eine Leitung 40 mit dem Kontakt 32 des Lichtschalters verbunden ist und in seiner einen Schaltstellung einen feststehenden Kontakt 41, in seiner anderen Schaltstellung einen Kontakt 42 berührt. Vom Kontakt 41 führt eine sich verzweigende Leitung 43 zu den Abblendlichtfäden 12 der Schein, werfer 10. Der Kontakt 42 ist mit der Anschlußklemme 26 des Bauteils 23 durch eine Leitung 44 verbunden, von der eine sich verzweigende Leitung 45 zu den Fernlichtfäden 11 der Scheinwerfer 10 führt. Die Anschlußklemme 25 des Bauteils 23 ist über eine Leitung 46 mit dem Kontakt 19 des Zündschalters verbunden. Von der Klemme 24 des Bauteils 23E führt eine Leitung 47 zum beweglichen Schaltglied 48 eines willkürlich betätigbaren Schalters 49, dessen feststehender Kontakt 50 geerdet ist.The dimming switch 14 has a movable switching member 39, which by a line 40 is connected to the contact 32 of the light switch and in his one switching position a fixed contact 41, in its other switching position touches a contact 42. A branching line 43 leads from contact 41 to the dipped beam threads 12 of the headlamp, thrower 10. The contact 42 is with the terminal 26 of the component 23 connected by a line 44, one of which is branching Line 45 leads to the high beam threads 11 of the headlights 10. The connector 25 of component 23 is connected to contact 19 of the ignition switch via a line 46 tied together. A line 47 leads from the terminal 24 of the component 23E to the movable one Switching element 48 of a arbitrarily actuatable switch 49, whose fixed contact 50 is grounded.

Der Hitzdrahtblinkgeber 20 hat einen beweglichen Schaltanker 51, der mit einem feststehenden Kontakt 52 zusammenarbeitet. Der Unterbrecher 21 hat ein bewegliches Schaltglied 53, das in seiner Ruhestellung einen feststehenden Kontakt 54 berührt und von diesem durch einen mit einer Erregerwicklung 55 versehenen Elektromagneten 56 getrennt werden kann, der auch auf den Schaltanker 51 des Blinkgebers einzuwirken vermag. Das 'elektromagnetische Relais 22 hat ein bewegliches SchaT.tglied 57, das zwei Kontakte 58 und 59 trägt, die in der Arbeitsstellung des Schaltgliedes feststehende Gegenkontakte 60, 61 berühren. Ein mit einer Erregerwicklung 62 versehener Elektromagnet 63 vermag das Schaltglied 57 in die Arbeitsstellung zu bewegen und in dieser zu halten, solange. er erregt ist.The hot wire flasher unit 20 has a movable switch armature 51, the cooperates with a fixed contact 52. The breaker 21 has a movable switching element 53, which in its rest position has a fixed contact 54 touched and from this by an electromagnet provided with an excitation winding 55 56 can be separated, which also act on the armature 51 of the flasher able. The 'electromagnetic relay 22 has a movable switch element 57 which carries two contacts 58 and 59, which are fixed in the working position of the switching element Mating contacts 60, 61 touch. An electromagnet provided with an excitation winding 62 63 is able to move the switching element 57 into the working position and in this to hold on as long. he is aroused.

Das eine Ende des Schaltankers 51 des Blinkgebers ist über eine Leitung 64-,mit der Anschlußkl@emme 24 verbunden, von der eine- Leitung 65 über die Erregerwicklung 62 des Elektromagneten 63 zum Schaltglied 57 führt. Dieses ist über eine Leitung 66 an die Anschlußklemme 25 angeschlossen. Am anderen Ende des Schaltankers 51 greift das eine Ende eines Hitzdrahtes 67 an, der in kaltem Zustand den Anker 51 entgegen einer durch einen -Pfeil angedeuteten Rückführkraft von seinem feststehenden Kontakt 52 hält und dessen anderes Ende über einen Widerstand 68 sowie eine Leitung 69 mit dem Kontakt 52 verbunden ist. Von derLeitung 69 ist eineLeitung 70 abgezweigt, die über die Erregerwicklung 55 des Magneten 56 und einen Widerstand 71 zur Anschlußklemme 25 führt. Von der Klemme 26 zweigt eine Leitung 72 zum Schaltglied 53 des Unterbrechers ab, dessen feststehender Kontakt 54 durch eine Leitung 73 mit dem Kontakt 61 des Relais 22 verbunden ist. Der Relaiskontakt 60 ist durch eine _Leitung 74 an die Klemme 27 angeschlossen.One end of the switch armature 51 of the flasher unit is connected via a line 64 to the connecting terminal 24, from which a line 65 leads via the field winding 62 of the electromagnet 63 to the switching element 57. This is connected to the connection terminal 25 via a line 66. At the other end of the armature 51 engages one end of a hot wire 67, which holds the armature 51 in the cold state against a return force indicated by an arrow from its fixed contact 52 and the other end via a resistor 68 and a line 69 with the Contact 52 is connected. A line 70 branches off from the line 69 and leads to the connection terminal 25 via the excitation winding 55 of the magnet 56 and a resistor 71. A line 72 branches off from the terminal 26 to the switching element 53 of the interrupter, the fixed contact 54 of which is connected by a line 73 to the contact 61 of the relay 22. The relay contact 60 is connected to the terminal 27 by a line 74.

Die Schalteinrichtung für die Beleuchtungsanlage wirkt wie folgt: Bei Tagfahrt ist - wie es die Zeichnung zeigt - der Zündschalter 17 geschlossen; der Lichtschalter 13 steht dabei in seiner Ausschaltstellung 0, und das Schaltglied 39 des Abblendschalters wird in derRegel die dargestellteAbblendlichtstellung einnehmen, könnte sich aber auch in seiner Fernlichtstellung befinden, ohne daß dadurch die Wirkung beeinträchtigt würde.The switching device for the lighting system works as follows: When driving during the day - as the drawing shows - the ignition switch 17 is closed; the light switch 13 is in its off position 0, and the switching element 39 of the low beam switch will usually take the shown low beam position, but could also be in its high beam position without the Effect would be impaired.

Will nun der Fahrer Fernlicht-Blinksignale geben, so schließt er den willkürlich betätigbaren Schalter49. Es fließt dann Strom aus der Stromquelle 15 über Leitung 29, Zündschalter 17, Leitung 46, Klemme 25, Leitung 66, Wicklung 62, Leitung 65, Klemme 24, Leitung 47, Schaltglied 48, Kontakt 50 zur Masse. Das Relais 22 spricht sofort an und legt entgegen einer durch einen Pfeil angedeuteten Federrückführkraft sein Schaltglied 57 mit den Kontakten 58, 59 gegen die Kontakte 60, 61. Dies hat zur Folge, daß einerseits Strom über Schaltglied 57, Kontakte 58 und 60, Leitung 74, Klemme 27, Leitungen 34 und 35 durch die Standleuchten 36 sowie die Schlußleuchten 37 und Kennzeichenleuchte 38 zur Masse fließt. Andererseits fließt aber auch Strom über Schaltglied 57, Kontakte 59 und 61, Leitung 73, Kontakt 54, das diesen berührende Schaltglied 53, Leitung 72, Klemme 26, Leitungen 44 und 45- sowie die Fernlichtfäden 11 der beiden Scheinwerfer 10 zur Masse. Es leuchten also beim Schließen des Schalters 49 sofort die Standleuchten 36, Schlußleuchten37 undKennzeichenleuchte 38 sowie die Fernlichtfäden 11 der Scheinwerfer auf. Der außerdem über Widerstand 71, Erregerwicklung 55, Leitungen 70 und 69, Widerstand 68, Hitzdraht 67, Schaltanker 51, Leitung 64, Klemme 24 und Schalter 49 zur Masse fließende Strom erwärmt den Hitzdraht 67. Dieser Strom reicht jedoch nicht aus, das Schaltglied 53 vom Kontakt 54 abzuheben. Durch die Erwärmung längt sich aber der Hitzdraht, so daß die Federrückführkraft den Anker 51 gegen den Kontakt 52 zu ziehen vermag. Dadurch werden Widerstand 68 und Hitzdraht 67 kurzgeschlossen. Es fließt daher jetzt ein größerer Strom durch die Wicklung 55, der das Schaltglied 53 des Unterbrechers 21 entgegen einer durch einen Pfeil angedeuteten Federrückführkraft in seine Arbeitsstellung zieht und dadurch den Stromkreis für die Fernlichtfäden 11 unterbricht. Der kurzgeschlossene und daher stromlos gewordene Hitzdraht 67 kühlt sich ab. Infolge der dabei eintretenden Verkürzung des Hitzdrahtes wird der Schaltanker 51 von seinem Kontakt 52 entgegen der Federkraft und der Wirkung des Elektromagneten 56 abgezogen. Der Widerstand 68 und der Hitzdraht 67 werden dadurch wieder in Reihe zur Erregerwicklung 55 geschaltet, wodurch der Strom in dieser so weit zurückgeht, daß die Federrückführkraft das Schaltglied 53 des Unterbrechers gegen den Kontakt 54 schwenkt; die Scheinwerfer strahlen wieder Fernlicht aus. Solange der Schalter 49 geschlossen ist, öffnen und schließen der Schaltanker 51 des Blinkgebers und das Schaltglied 53 des Unterbrechers wechselweise im gleichen Rhythmus, während das Schaltglied 57 des Relais 22 durch den Elektromagneten 63 dauernd in seiner Arbeitsstellung gehalten wird. Die Stand- und Schlußleuchten 36, 37 sowie die Kennzeichenleuchte 38 strahlen also Dauerlicht, dieScheinwerfer dagegen Fernlicht-Blinksignale aus.If the driver now wants to give high beam flashing signals, he closes the arbitrary switch 49. Current then flows from the current source 15 via line 29, ignition switch 17, line 46, terminal 25, line 66, winding 62, Line 65, terminal 24, line 47, switching element 48, contact 50 to ground. The relay 22 responds immediately and applies against a spring return force indicated by an arrow its switching element 57 with the contacts 58, 59 against the contacts 60, 61. This has As a result, on the one hand, current through switching element 57, contacts 58 and 60, line 74, terminal 27, lines 34 and 35 through the parking lights 36 and the tail lights 37 and license plate light 38 flows to ground. On the other hand, electricity also flows via switching element 57, contacts 59 and 61, line 73, contact 54, the contacting one Switching element 53, line 72, terminal 26, lines 44 and 45 and the high beam threads 11 of the two headlights 10 to the ground. So they light up when the switch is closed 49 immediately the parking lights 36, tail lights 37 and license plate light 38 as well the high beam threads 11 of the headlights. The also via resistor 71, excitation winding 55, lines 70 and 69, resistor 68, hot wire 67, switch armature 51, line 64, Terminal 24 and switch 49 current flowing to ground heats the hot wire 67. This However, current is not sufficient to lift the switching element 53 from the contact 54. By but the heating elongates the hot wire, so that the spring return force the armature 51 is able to pull against the contact 52. This creates resistor 68 and hot wire 67 shorted. A larger current therefore now flows through the winding 55, which the switching member 53 of the interrupter 21 counter to one by an arrow indicated spring return force pulls into its working position and thereby the circuit for the high beam threads 11 interrupts. The short-circuited and therefore de-energized Hot wire 67 cools down. As a result of the resulting shortening of the hot wire the switch armature 51 is moved from its contact 52 against the spring force and the action of the electromagnet 56 withdrawn. The resistor 68 and the hot wire 67 are thereby connected again in series with the excitation winding 55, whereby the current in this goes back so far that the spring return force the switching element 53 of the interrupter pivots against contact 54; the headlights emit high beam again. So long the switch 49 is closed, open and close the armature 51 of the flasher and the switching element 53 of the breaker alternately in the same rhythm while the switching element 57 of the relay 22 by the electromagnet 63 permanently in his Working position is held. The standing and tail lights 36, 37 and the license plate light 38 therefore emit permanent light, while the headlights emit high-beam flashing signals.

Befindet sich das Schaltglied 28 des Lichtschalters in seiner Standlichtstellung I, so brennen die Stand-und Schlußleuchten 36, 37 sowie die Kennzeichenleuchte 38 dauernd, auch wenn der Schalter 49 geöffnet ist. Sobald und solange jedoch dieser Schalter geschlossen wird, strahlen die Scheinwerfer Fernlicht-Blinksignale aus.The switching element 28 of the light switch is in its parking light position I, the parking lights and tail lights 36, 37 and the license plate light 38 are on continuously, even when switch 49 is open. As soon as and as long as this, however When the switch is closed, the headlights emit high beam flashing signals.

Auch in der Fahrtlichtstellung II des Lichtschalters 13 können bei geschlossenem Zündschalter 17 durch Schließen des Schalters 49 mit den Scheinwerfern Fernlicht-Blinksignale gegeben werden, sofern das Schaltglied 39 des Abblendschalters 14 in der gezeichneten Abblendlichtstellung steht.Also in the driving light position II of the light switch 13 can be at closed ignition switch 17 by closing the switch 49 with the headlights High beam flashing signals are given, provided that the switching element 39 of the dimming switch 14 is in the drawn low beam position.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Electrical switchgear for the lighting system of motor vehicles with a flasher that has an electromagnetic interrupter controls to trigger high beam flashing signals and with an arbitrarily actuatable Switch for an electromagnetic relay, the switching element of which is in its working position the tail lights connected to a normally open contact of the electromagnetic relay connects to the power source, characterized in that the electromagnetic Interrupter (21) in its rest position with its switching element (53) the high beam threads (11) the headlight (10) to a further working contact (61) of the electromagnetic Relay (22) connects.

2. Switching device according to claim 1, characterized in that the flasher unit (20), the electromagnetic interrupter (21) and the relay (22) are combined to form a component (23), the four connection points (24, 25, 26 and 27) to which the arbitrarily actuatable switch (49) for the relay (22), the tail lights (37), the high beam filaments (11) of the headlights (10) and a switch for the power source, preferably the ignition switch (17), are connected. Publications considered: Motorrundschau NKZ, 1954, Issue 13, p. 475.