DE804521C - Flashing light system for direction indicators on vehicles - Google Patents

Flashing light system for direction indicators on vehicles

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DE804521C
DE804521C DEP44969A DEP0044969A DE804521C DE 804521 C DE804521 C DE 804521C DE P44969 A DEP44969 A DE P44969A DE P0044969 A DEP0044969 A DE P0044969A DE 804521 C DE804521 C DE 804521C
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DE
Germany
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flashing
light system
flashing light
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main switch
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Expired
Application number
DEP44969A
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German (de)
Inventor
Dr-Ing Richard Ernst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SWF Auto Electric GmbH
Original Assignee
SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/387—Mechanical temporisation
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B5/00—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
    • G08B5/22—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
    • G08B5/36—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
    • G08B5/38—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources using flashing light

Description

Blinklichtanlage für Richtungsanzeiger an Fahrzeugen Blinklichtanlagen für Richtungsanzeiger an Fahrzeugen besorgen das periodische Aufleuchten und Verdunkeln von Leuchten zur Fahrtrichtungsanzeige. _ Als besonders betriebssicher haben sich' erwiesen, bei denen die Einrichtungen zum selbsttätigen periodischen Blinken von einem Elektromotor über einen geeigneten Mechanismus angetrieben werden. Diese Motoren können entweder Blenden bewegen oder aber auch Kontaktpaare in den Leuchtenstromkreisen, z. B. durch Nocken, periodisch öffnen und schließen.Flashing light system for direction indicators on vehicles Flashing light systems for direction indicators on vehicles ensure the periodic lighting up and darkening of lights to indicate the direction of travel. _ As particularly operationally safe, ' proven in which the devices for automatic periodic flashing of be driven by an electric motor via a suitable mechanism. These engines can either move panels or contact pairs in the luminaire circuits, z. B. by cams, periodically open and close.

Zum willkürlichen Ein- und Ausschalten der Gesamtanlage werden allerdings mehrpolige Sonderschalter benötigt, die sowohl den Motor- als auch den einen oder anderen Leuchtenstromkreis schließen müssen. Um besonders einfache einpolige Schalter verwenden zu können, wie sie bei Richtungsanzeigern mit Winkern bereits üblich sind, ist gemäß der Erfindung die Blinklichtanlage mit Elektromotor zum Antrieb der Blinkeinrichtung so gestaltet, daß zum Ein- und Ausschalten der Anlage für die eine oder andere Fahrzeugseite ein gemeinsamer einpoliger Hauptschalter vorgesehen ist, der aus einer mittleren Nullstellung auf die eine oder andere seitliche Endkontaktstellung umstellbar ist.However, the entire system can be switched on and off at random multi-pole special switch is required that both the motor and the one or must close another luminaire circuit. To particularly simple single pole switches to be able to use them, as they are already common for direction indicators with indicators, is according to the invention, the flashing light system with an electric motor for driving the flasher device designed so that to switch the system on and off for one or the other side of the vehicle a common single-pole main switch is provided, which consists of a middle Zero position can be switched to one or the other lateral end contact position.

Ein Ausführungsbeispiel einer Schaltung einer solchen Blinklichtanlage ist in der Zeichnung dargestellt. Hierin ist die durch Plus- oder Minuspol gekennzeichnete Stromquelle mit z bezeichnet. Der Schalter zum Ein- und Ausschalten der Gesamtanlage entweder für die eine oder für die andere Wagenseite ist durch den Schalthebel 2 in der mittleren Nullstellung und die Endkontakte 3 und 4 angedeutet. Der zum Antrieb der Blinkeinrichtung vorgesehene Elektromotor ist bei 5 wiedergegeben.An embodiment of a circuit of such a flashing light system is shown in the drawing. This is indicated by the plus or minus pole Current source designated with z. The switch for switching the entire system on and off either for one or the other side of the car is through the shift lever 2 in the middle zero position and the end contacts 3 and 4 indicated. The electric motor provided for driving the flasher device is shown at 5.

Die Einrichtung zum Erzeugen des Blinkens enthält je ein Kontaktpaar 6 bzw. 7 für die eine oder die andere Wagenseite. Diese Kontaktpaare, deren Einzelkontakte federnd aufeinanderliegen, können durch vom Motor 5 über angedeutete Getrieberäder i o bzw. i i angetriebene Nocken 8 bzw. 9 geöffnet werden und schließen nach Vorbeigang der Nocke selbsttätig wieder. Hierdurch wird ein periodisches Aufleuchten und Erlöschen (Blinken) der auf der einen oder auf der anderen Wagenseite vorgesehenen Blinkleuchten 12 bzw. 13 verursacht. In dem Stromkreis dieser Blinkleuchten liegen die Kontaktpaare 6 bzw. 7.The device for generating the blinking contains a pair of contacts 6 or 7 for one or the other side of the car. These contact pairs, their individual contacts are resiliently on top of each other, can be indicated by the motor 5 via gear wheels i o and i i driven cams 8 and 9 are opened and close after passing the cam again automatically. This causes periodic lighting up and going out (Flashing) of the flashing lights provided on one or the other side of the car 12 or 13 caused. The contact pairs are in the circuit of these flashing lights 6 or 7.

In einer Verbindungsleitung zwischen den Leuchtenstromkreisen der beiden Wagenseiten ist die im Blickfeld des Fahrers vorgesehene Kontrolllampe 13 eingeschaltet.In a connecting line between the lighting circuits of the The control lamp 13 provided in the driver's field of vision is on both sides of the car switched on.

Außerdem ist in dem Schaltbild noch zu erkennen, daß im Motorstromkreis ein von einem Relais betätigtes Kontaktpaar 15 zum Schließen des Motorstromkreises vorgesehen ist. Das Relais trägt zwei voneinander isolierte Wicklungen 17 und 18, von denen jede einerseits mit einem anderen Endkontakt 3 bzw. 4 des Hauptschalters 2 und andererseits mit der Masse in Verbindung steht.In addition, it can be seen in the circuit diagram that in the motor circuit a contact pair 15 actuated by a relay for closing the motor circuit is provided. The relay carries two insulated windings 17 and 18, each of which on the one hand with a different end contact 3 or 4 of the main switch 2 and on the other hand is connected to the ground.

Die beschriebene Schaltung wirkt in folgender Weise: Wenn der Hauptschalter 2 auf seinen Endkontakt 3 gelegt wird, fließt vom Pluspol der Stromquelle ein Strom über das Kontaktpaar 6 und die Fahrtrichtungsanzeigeleuchten 12 der einen Seite des Fahrzeugs zur Masse. Gleichzeitig fließt in einem anderen abgezweigten Stromkreis von dem Pluspol der Stromquelle ein Strom über die Wicklung 17 zur Masse. Dieser Stromfluß bewirkt eine Bewegung des Relaisankers 16 in der Weise, daß der Motorschalter 15 geschlossen wird und dann auch der Motorstrom zwischen den beiden Polen der Stromquelle i über den Motor 5 fließen kann. Die Nocken 8 und 9 werden vom Motor 5 in Umlauf gesetzt. Von diesen Nocken bewirkt die Nocke 8 ein periodisches Öffnen und Schließen des Kontaktpaares 6 und damit ein Blinken der Leuchten 12. Wird der Hauptschalter 2 dagegen auf den anderen Endkontakt 4 gelegt, so fließt vom Pluspol der Stromquelle der Leuchtenstrom über das Kontaktpaar 7 und die Anzeigeleuchten 13 der anderen Wagenseite zur Masse. Der Stromfluß wird in diesem Falle durch die Nocke 9 periodisch unterbrochen. Der Relaisstrom fließt vom Pluspol über die andere Relaiswicklung 18 zur Masse und bewegt dann in gleicher Weise den Anker 16 zum Einschalten des Motors 5.The circuit described works in the following way: When the main switch 2 is placed on its end contact 3, a current flows from the positive pole of the power source via the pair of contacts 6 and the direction indicator lights 12 on one side of the vehicle to the mass. At the same time flows in another branched circuit from the positive pole of the power source a current through the winding 17 to ground. This Current flow causes the relay armature 16 to move in such a way that the motor switch 15 is closed and then also the motor current between the two poles of the power source i can flow via the motor 5. The cams 8 and 9 are rotated by the motor 5 set. Of these cams, the cam 8 causes a periodic opening and closing of the contact pair 6 and thus a flashing of the lights 12. If the main switch 2, on the other hand, placed on the other end contact 4, the current source flows from the positive pole the luminaire current via the pair of contacts 7 and the indicator lights 13 of the other Car side to the crowd. The current flow through the cam 9 is periodic in this case interrupted. The relay current flows from the positive pole via the other relay winding 18 to ground and then moves the armature 16 in the same way to switch on the Engine 5.

Die Kontrollampe 1,4 liegt zwischen den beiden Blinkstromkreisen. Sie hat im Vergleich zu den Blinkstromlampen eine sehr geringe Leistungsaufnahme (zwischen 1,5 bis 3 Watt gegenüber 2o bis 30 Watt). Sie erhält ihren Strom von dem jeweils betätigten Blinkstromkreis, wobei der Strom .dann über die nicht betätigte Blinklampe zur Masse abfließt; dabei glüht die Kontrollampe infolge ihres größeren inneren Widerstandes auf, während die in ihrer Masseableitung liegende nicht benötigte Blinklampe dunkel bleibt.The control lamp 1,4 is between the two flashing circuits. Compared to the flashing current lamps, it has a very low power consumption (between 1.5 to 3 watts compared to 2o to 30 watts). It receives its current from the flashing circuit that is activated, the current then flowing to ground via the non-activated flashing lamp; the control lamp glows due to its greater internal resistance, while the flashing lamp that is not required in its ground connection remains dark.

Dies eben beschriebene Beispiel zeigt, daß die Erfindung in besonders einfacher Weise verwirklicht werden kann, wenn der Motor außerhalb der vom Hauptschalter in seinen Endkontaktstellungen geschlossenen Stromkreise liegt und seinerseits über in diesen Stromkreisen liegende Relais eingeschaltet wird.This example just described shows that the invention in particular can be realized easily when the motor is outside of the main switch in its end contact positions closed circuits is and in turn over relay lying in these circuits is switched on.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Blinklichtanlage für Richtungsanzeiger an Fahrzeugen mit einem Elektromotor zum Antrieb der Blinkeinrichtung für die auf beiden Seiten des Fahrzeugs angebrachten Leuchten und einem Hauptschalter zum Einschalten der Gesamtanlage für die eine oder andere Fahrzeugseite, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Hauptschalter ein einpoliger Schalter (2) ist, der aus einer mittleren Nullstellung auf die eine oder andere seitliche Endkontaktstellung umstellbar ist. z. Blinklichtanlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (5) außerhalb der vom Hauptschalter in seinen Endkontaktstellungen geschlossenen Stromkreise liegt und seinerseits über in diesen Stromkreisen liegende Relais einschaltbar ist. 3. Blinklichtanlage nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder von jedem Endkontakt (3, 4) des Hauptschalters abgezweigten, zur Masse führenden Leitung eine Relaiswicklung (17, 18) eingeschaltet ist, die beide, voneinander isoliert, auf den den Motorschalter (15) steuernden Anker (16) wirken. 4. Blinklichtanlage nach Anspruch i, dadurch `gekennzeichnet, daß die Kontrollampe (14) zum Anzeigen des Aufleuchtens einen den Blinklampen gegenüber größeren inneren Widerstand hat und in einer Verbindungsleitung zwischen den beiden Blinkstromkreisen liegt. PATENT CLAIMS: i. Flashing light system for direction indicators on vehicles with an electric motor to drive the flashing device for the lights mounted on both sides of the vehicle and a main switch to switch on the entire system for one or the other side of the vehicle, characterized in that this main switch is a single-pole switch (2) which can be switched from a central zero position to one or the other lateral end contact position. z. Flashing light system according to Claim i, characterized in that the electric motor (5) is located outside the circuits closed by the main switch in its end contact positions and can in turn be switched on via relays located in these circuits. 3. Flashing light system according to claim i and 2, characterized in that in each of each end contact (3, 4) of the main switch branched off, leading to the ground line, a relay winding (17, 18) is switched on, both of which are isolated from each other on the Motor switch (15) controlling armature (16) act. 4. Flashing light system according to claim i, characterized in that the control lamp (14) for indicating the lighting has a greater internal resistance to the flashing lamps and is in a connecting line between the two flashing circuits.
DEP44969A 1949-05-18 1949-06-04 Flashing light system for direction indicators on vehicles Expired DE804521C (en)

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