DE1800979A1 - Waermeempfindliche Massen - Google Patents
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Description
Sie Anforderungen an ein gutes Abdiohtungsband» beispielsweise an ein Bandy welches zur Abdichtung von
Automobilwindsohutasoheiben verwendet wird, sind
vielseitig. An erster Stelle müssen die Materialien« aus welchen die Abdiohtungsmittel gemacht werden, eine gute Bindefestigkeit sowie ein gutes Haftvermögen
an eine Vielzahl von Oberflächen, beispielsweise aus Glas, Metall, Email oder Holz besitzen. Um Bänder
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in einfacher Weise herstellen zu können, sollten die Materialien,
aus welchen sie gebildet werden, in einfacher Welse asu
vermischen sein, wobei die- erhaltene Masse vorzugsweise in
gesteuerter und glatter Weise strangpressbar sein muss» Torssugsweise
sollten die Materialien billig und erneut Tararbeitbar
sein. Abdichtungsbänder sollten in zweckmäeeiger Weise aus Handhabungs- und Verpackungsgrtinden nur ein vernach»
lässigbares Selbstklebevermögen besitzen und vorzugsweise un«
Ψ ter den normalen temperatur- und Druckbedingungen ©ine lange
Lebensdauer aufweisen.
Bei einer Verwendung zum Einbau von Automobilwindschutzseheiben
sollten Abdichtungsbänder einen befriedigenden fead an einem Selbsülokalislerungsklebeveimugen {worunter ein gutes
Haftvermögen nach einem minimalen Druck an grundierte Oberflächen zu verstehen 1st), eine gute Kompressionsbeständigkeit
und ein geringes Erholvexmögen nach einer Kompression be-
κ sitzen.
Damit die Abdichtungsmittel eine befriedigende Bindung zwischen einer Automobilwindschutzsoheibe und der Windschutzscheibenöffnung
ergeben, sollte das Abdichtungsmittel eine hohe Streckgrenze und eine hohe Scherfestigkeit besitzen, wobei es
die Streckgrenze über den temperaturbereich hinweg beibehalten sollte, welcher beim Betrieb von Automobilen in Präge
kommt. Das Abdichtungsmittel sollte dimensionsstabil s@in und
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daher nicht zusammensacken oder fHessen, -wobei ausserdem eine
Wetterbeständigkeit sowie eine Ozonbeständigkeit vorausgesetzt wird, Ausserdem sollte es Automobillack oder glänzende Metallausrüstungen nicht verfärben und mit Anstrichfarben verträglich
sein.
Aus dieser Zusammenfassung der gewünschten Eigenschaften ist zu ersehen, dass die Anforderungen an ein gutes Abdichtungsband,
welches sum Einbau von Automobilwindsohutzscheiben geeignet ist, vielfältig sind. Wenn auch bekannte Abdichtungsbänder viele der
vorstehend geschilderten Eigenschaften besitzen, so konnte dennooh bisher kein Band hergestellt werden, welches allen Anforderungen entspricht.
der Erfindung ist die Sohaffung wärmeempfindlicher Hassen,
aus welohen Abdiohtungsbänder hergestellt werden können, die allen vorstehend geschilderten Anforderungen genügen0
Duroh die vorliegende Erfindung wird eine wärme empfindliche
Hasse geschaffen, die für eine Verwendung in Abdichtungebändern geeignet ist. Diese Hasse besteht aus einer Mischung aus a)
100 Gewichtsteilen eines natürlichen oder synthetischen elastomeren Polymeren, b) 5 - 100 Gewichtsteilen eines harzartigen
Polymeren, das mit dem elastomer en Polymeren a) verträglich ist, o) 1 - 75 Gewichtsteilen feinteiliger Metallteilchen, d)
bis zu 150 Gewichtsteilen eines Füllstoffe und e) bis au 500
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Gewichtsteilen eines Weichmachers, der mit dem ©lastomeren
Polymeren verträglich ist. Diese Massen sind nicht härtend und können bei normalen Temperaturen eine unbegrenzte Lage·*
rungsfähigkeit besitzen.
Die Komponente a) der erfindungsgemässen Masse let ein natürliches oder synthetisches elastomeres Polymeres. Beispiele für
geeignete derartige Materialien sind natürlicher Kautschuk sowie synthetische Kautschuke» beispielsweise Styrol/Butadien-Copolymere
(SBR-Kautschuke), Acrylnitril/Butadien-öopolymere
(NBR-Kautschuke), Xsobutylenhomopolymere oder -copolymere,
welche eine kleinere Menge eines oopolymerisierten Diolefins enthalten, Äthylen/Propylen-Copolymere, welche eine kleinere
Menge eines polymerisierten Diolefins enthalten, Polychloropren, Polyisopren oder Polybutadien„
Im allgemeinen können die synthetischen elastomer©*! Materialien
) durch Polymerisation eines Monomeren oder einer Monomerenmisohung
in einem üblichen Emulsionspolymerisationssystem hergestellt
werdeno Sie können ferner in einem Lösungspolymerisationssystem
unter Verwendung einer metallorganischen Verbindung, beispielsweise eines Lithiumalkyls oder Aluminiumalkyls
in Kombination mit einer Übergangsmetallverbindung, hergestellt werden.
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Torzugsweise sollte die Komponente a) gute Alterungseigenschaften besitzen. Insbesondere sollte sie eine gute Beständigkeit
gegenüber Ozon aufweisen. Aus diesem Gründe sind die als Komponente a) bevorzugt verwendeten Materialien kautschukartige Isobutylenhomopolymeren oder -oopolymeren oder
kautschukartige A* thylen/Propylen-Copolymeren.
Bas bevorzugte Isobutylenpolymere ist ein kautsohukartiges Copolymeres
von Isobutylen mit einer kleineren Menge eines Diolefins
mit 4-14 Kohlenstoffatomen. Derartige Copolymeren können als "Butyl"-Kautschuke bezeichnet werden. Das bevorzugte Diolefin, welches mit dem Isobutylen oopolymerisiert wird»
ist Isopren, wobei jedoch auch andere Diolefine verwendet werden können, beispielsweise Butadien« Dimethylbutadien und
Pentadien0 Im alljemeinen enthalten die Oopolymeren 85 - 99»5
Gewichtsteile Isobutylen und 15 - 0,5 Gewiohtsteile des Diolefins.
Sie werden normalerweise durch ein Tieftemperaturpolymerisationsverfahren
unter Verwendung eines Priedel-Orafta-Katalysators,
wie beispielsweise Aluminiumchlorid, in einem niedrig einfrierenden !lösungsmittel, wie beispielsweise
Methyl- oder ÄthylChlorid, bei Temperaturen von -10 bis
-1000C oder darunter hergestellt. Die auf diese Weise erhaltenen
Copolymeren besitzen gewöhnlich Molekulargewichte zwischen 200 000 und 600 000, Hex lyp des Butylkautsohukes sowie
die Menge, welche in der Masse vorliegt, kann dio Scherfestigkeit sowie die Klebrigkeit der fertigen Masse sowie deren Eig-
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-» 5 ■"
nung für ein besonderes Anwendungsgebiet bestimmen.
Die lcautsohukartigen Äthylen/Propylen-Oopolymeren, welche in
zweokmässiger Weise in den erfindungsgeinässen Kassen verwendet werden können» können durch Copolymerisation von Äthylen
und Propylen sowie gegebenenfalls eines Diolefins in Gegenwart von Ziegler-Katalysatoren bei relativ tiefen lemperaturen und Drucken hergestellt werden. Geeignete Oopolymeren enthalten 20 - 75 Mol-# Äthylen und können bis zu 5 Mol-# eines
polymerisieren Diolefins, wie beispielsweise Dicyclopentadien oder Äthylidennorbornen, enthalten.
Misohungen der verschiedenen elastomeren Polymeren können als
Komponente a) in den erfindungsgemässen Kassen eingesetzt werden.
Die Komponente b) der Hassen besteht aus 5 - 100 Gewichtsteilen und vorzugsweise 5-25 Gewichtsteilen pro 100 Gewiohtsteile der Komponente a) aus einem harzartigen Polymeren, das
mit dem elastomeren Polymeren a) verträglich ist. Geeignete derartige harzartigen Polymeren sind beispielsweise Polyäthylen, Polypropylen, Polyvinylchlorid, Äthylen/Propylen-Copoly«
meren, die mehr als 80 Mol-# Äthylen enthalten, Äthylen/Vinylacetat-Oopolymeren, trans-1,4-Polyisopren und trans-1,4-Polybutadien. Die harzartigen Polymeren sollten mit dem elastomeren
Polymeren a) verträglich sein und ein solch ausreichend hohes
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Molekulargewicht besitzen, dass das Polymere bei Zimmertemaratur
fest ist. Die harzartigen Polymeren verleihen den erindungsgemässen
wärmeempfindliehen Massen Festigkeit und verhindern
das Kaltflieseen der Massen
Ein bevorzugtes derartiges harzartiges Polymeres 1st ein Äthylen/Vinylacetat-Oopolymeres„
das 20 - 40 und insbesondere 25 - 35 Mol-56 Vinylacetat enthält. Derartige Copolymeren ermöglichen die !Formulierung von Hassen, welche eine maximale
Zähigkeit» Heissklebevermögen und Biegsamkeit besitzen und
ausserdem hohe Schmelzviskositäten aufweisen« Alle diese Eigenschaften
oind in den erfindungsgemässen wärmeempfindlichen
Massen erwünscht. Harzartige Polyäthylen- und Polypropylen-Polymeren
können ferner mit Vorteil im Hinblick auf ihre Wirksamkeit zur Verhinderung des KaitfHessens der erfindungegemässen
Hassen eingesetzt worden „ Ein Polyäthylen mit niedriger
Dichte ist ein vorzugsweise verwendotee Polyäthylen, welohes
im Hinblick auf seine niedrigen Kosten sowie seine gute SCieftemperaturbiegsamkeit
eingesetzt wird.
Die Komponente* c) der erfin&ungsgemässen Massen besteht aus
1-75 Gewichtste11en und insbesondere aus 5-25 Gewichtsteilen pro 100 Gewiendstelle der Komponente a) aus feinteiligen
Metallteilchen. Die Eeilohsngrosse des Metalls 1st nicht
kritisch, jedoch sollten die iEailohen im Hinblick auf die
Leichtigkeit der Dispergierung während des Vermischens der Be-
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180097?
standteile der wSrmeempfindliohen Massen vorzugsweise durch
ein Sieb mit einer lichten Masohenweite von 0,3 mm (50 mesh)
und insbesondere durch ein Sieb mit einer lichten Maschenweite von 0,07 mm (200 mesh) hindurchgehen, Eine der Anforderungen
an die Metallteilchen besteht darin» dass si® in einfacher Weise
Wärme leiten sollen, so dass Metalle, die eine gute Wärme·» leitfähigkeit besitzen» bevorzugt werden« Vorzugsweise wird ein
Metall verwendet, das eine gute Korrosionsbeständigkeit besitzt. Aluminium- und Kupferpulver haben sich als besonders ge-™
eignet erwiesen, wobei ein Aluminiumpulver vorzugsweise verwendet wird, dessen Teilchen durch Siebe mit lichten Maschen«
weiten von 0,07 oder 0,03 mm (200 bzw« 400 mesh) hindurchgehen,,
X)Ie Menge der verwendeten Metallteilehen hängt teilweise von der Feinheit der Teilchen sowie von dem ausgewählten Metall ab,
sie sollte jedoch nicht derart sein, dass die Masse in unerwünschtem Ausmaße steif und nicht-verarbeitbar wird.
Die Komponente d) der erfindungsgemässen Massen besteht bis
t zu 150 Gewiohtsteilen, insbesondere 50 ~ 100 Gewichtεteilen
aus einem Füllstoff, der verstärkend oder nicht-verstärkend
sein kann, jedoch vorzugsweise verstärkend ist« Wie bei den Metallteilchen ist die iDeilchengrösse nicht von Bedeutung, wobei jedoch die Teilchen derart schmal sein sollten, dass sich
die Kompoundierung einfach gestaltet,
Beispiele für geeignete Füllstoffe sind verschiedene lypen von
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'IM1 !'iiPEÜ'iilllrÜlJlllli'IJIIIII!.:]!!!:"!"1!": |!'l !1Ji:
verstärkenden Süßen, welche allein oder in Porm von Mischungen
verwendet werden können, beispielsweise EPO-, MPO-, HPO-, SBP-, MAF-, SP-, HAP-, MOS Ρϊ-RuSe oder dergleichen.
Nicht-rußartige Füllstoffe können ebenfalls verwendet werden,
Beispiele sind Eisen(III)-oxyd, Magnesiumoarbonat, Üithiumdioxyd, Zinkoxyd, Aluminiumhydroxyd, Schief era taub, Zinkperoxyd, Zinkohlorid, Bleiperoxyd, Bleioxyd, chlorierte Paraffine, Leim, SaIk, Baryte, Lithopon, verschiedene Tone, wie beispielsweise Dixie-Ton, MoKamet-Ton und Pyrophilllt, feinteilige Kieselerde sowie Schlämmkreide.
Die Komponente e) der erfindungsgemässen Massen besteht aus bis
zu 500 Gewiohtateilen und insbesondere 5-25 Gewlohtstellen
eines Weichmaohers, der mit der elastomeren Polymerenkomponente a) verträglich ist. Xm allgemeinen kann man jeden verträglichen Weichmacher, der in üblicher Weise bei der Kautsohukkompoundierung verwendet wird, in den erfindungsgemässen wärmeempfindlichen Massen einsetzen. So kann man verschiedene Kohlenwasserstofföle verwenden, beispielsweise diejenigen Öle,
die durch katalytisches Oraoken sowie durch Dehydrierungsverfahren erhalten werden. Aus s er dem kommen Extraktöle in Präge,
welche bei der lösungsmittelextraktion von Sohmierölmaterialien
mit beispielsweise Furfural oder Phenol anfallen. Man kann ferner öle aus Alkylierungsreaktionen, Polymere aus der Xonturmbehandlung von georackten Gasolinen, Harze, wie beispielsweise
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Kumaron/Inden-Harze, Ester» wie beispielsweise Alkylphthalate
und -sebacate5 Kohlenteerprodukte sowie pflanzliche öle»
wie z.B Rizinusöl» verwenden. Maphthenische öle und paraf.finisehe
öle sind insbesondere geeignet, ebenso flüssige Polybutene» welche beispielsweise durchschnittliche Molekulargewichte
zwischen 300 und 2600 besitzen. Mischungen der verschiedenen Weichmacher können ebenfalls verwendet werden.
Die erfindungegemässen wärmeempfindlichen Massen können gegebenenfalls
weitere Bestandteile enthalten. Beispielsweise können sie Blähmittel enthalten» die nach dem Erhitzen ein
Gas oder eine Gasmisohung in Freiheit setzen» welches bzw0
welche die Masse zu einer Sohaumstruktur "aufbläht"„ Geeignete
derartige Blähmittel sind Ammonium- und Natriumcarbonat und -bioarbonat sowie Stickstoff in Freiheit setzende Verbindungen»
wie beispielsweise Azo-Verbindungen, beispielsweise Azodicarbonamid oder Azo-bi8-i8obutyronitr.il9 sowie
Hydrazide» beispielsweise Benzolsulfohydxrazld. Bis zu 10 Gewichte
teile derartiger Blähmittel können pro 100 Gewiohtsteiie der elastomer en Polymerenkomponente a) eingemengt werden0
Die Bestandteile der wärmeempfindlichen Klassen können in jeder herkömmlichen Weise vermischt werden. Werden sie in einer.
Mühle vermischt, dann kann die Temperatur beispielsweise sswi«
sehen 110 und HO0O und vorzugsweise bei ungefähr 12O0O lie-
909819/1125
genc Das harzartige Polymere b) kann zuerst mittels eines
engen Walzenspaltes in Bandform Überführt werdera, worauf das
elastomere Polymere a) langsam unter Einstellung des Walzenspaltes
zugesetzt wird. Die Metallteilchen, der Füllstoff sowie der Weichmaoher können in der angegebenen Reihenfolge zugesetzt
werden, worauf die Mischung gründlich zur Erzielung einer gleiohmässigen Mischung vermischt wird. Wahlweise können
die Bestandteile in einem Innenmischer vermischt werden,
beispielsweise in einem Banbury-Mischer, wobei folgender Zyklus eingehalten werden kann: Der Mischer wird auf eine geeignete
Temperatur, beispielsweise 14O°C, erhitzt, worauf
das elastomere Polymere a), das harzartige Polymere b) und die Metallteilchen zuerst zugesetzt werden0 Nach ungefähr
30 Sekunden wird der füllstoff zugesetzt, worauf der Mischer nach ungefähr 2 1/2 Minuten und wiederum nach ungefähr 3 1/2
Minuten "gebürstet" (brushed) wird. Nach ungefähr 4 Minuten
wird die Mischung entleert, v.vraui' der Weichmacher in einer
kalten Mühle zugesetzt wird» Die Mischung wird anschliessend in der Mühle gründlich vermischt. Der Weichmacher wird der
Mühle als Vorsichtsmaßnahme gegen ein Verschmutzen des Banbury-Sohachts zugesetzt.
ßemäss einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung werden die wärmeempfindlichen Massen direkt zu Verglasuugsabdlohtungsbändern
verarbeitet, welche zur Verwendung für einen Einbau von Automobilwindschutzscheiben geeignet sind und aus
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einem elektrisch leitenden Kern bestehen, der in eine Matrix
aus der wärmeempfindliohen Masse eingebettet ist. Bine Durch«
leitung von elektrischem Strom durch den Kern erzeugt Wärme, welche die wärmeempfindliche Masse erweicht» die Kompressions«
beständigkeit herabsetzt und die Installierung von beispielsweise einer Automobilwindschutzscheibe erleichtert« Das Abfallen
der Kompressionsbeständigkeit ist temperaturabhängig und kann daher in einem für die Installierung erforderlichen Masse
durch temperatursteuerung eingestellt werden, wobei die lern«
peratürsteuerung in einfacher Weise durch Steuerung der Spannung
oder der Zeit erfolgt« während welcher ein Strom durch den Bandkern geleitet wird» Beim Unterbrechen des elektrischen
Stromes k$hlt das Band ab und erlangt wieder seine ursprüngliche
Konsistenz.
Wenn auch die Bänder jeden Querschnitt annehmen können,, so
besitzen sie dennoch vorzugsweise einen kreisförmigen Querschnitt und bestehen aus einem Draht aus einem elektrisch leitenden
Material, das vorzugsweise axial in eine Hülle aus der Masse eingebettet ist. Die Bänder können jede geeignete Dicke
besitzen, beispielsweise eine Dicke von 5 - 10 mm (0,2 - 0,4 inches)„ Bänder mit einem Durchmesser von ungefähr 0,95 cm
(3/8 inch), welche einen Kupferdraht besitzen, der axial in den Bändern angeordnet ist, sind besonders geeignet für den
Einbau von Automobilwindschutzscheiben, Derartige Bänder können in einfacher Weise unter Verwendung einer Querkopf strang*»
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presse hergestellt werden. Zur Herstellung wird die wärmeempfindliche
Hasse in einer VorwärmemUhle vorgewärmt und ansohliessend
in Bandform der Querkopfdüse der Strangpresse zugeführt, Geeignete Zylinder- und Strangpressdüsentemperaturen
liegen bei 105 - 1150O. Der leitende Kern, der gewöhnlich in
Form eines Drahtes vorliegt, wird dem Querkopf in der ttbliohen
Weise zugeführt, wobei die Hasse in einer derartigen Weise stranggepresst wird, dass sie den leitenden Draht umgibt..
Die erfindungsgemäss hergestellten Abdiohtungsbänder., sind
kaute ohukartig, nioht-härtend und besitzen minimale eelbstklebende
Eigenschaften«, So können beispielsweise nioht-eingewiokelte
Proben in Spulenform bei 22*C (72°F) sowie bei einer
relativen Feuchtigkeit yon 40 £ bis zu 3 Monaten und länger
gelagert werden, ohne dass dabei beim Abspulen Schwierigkeiten auftreten. Daraus ist zu ersehen, dass die Verpackung
der Bänder keine speziellen Probleme auf wirft, wobei ausserdem
überhaupt keine Verpackung erforderlich ist. Dennoch ist es infolge der leichten Klebrigkeit, welche die Bänder besitzen
können, zu empfehlen, die Bänder in einem geeigneten inerten PiIm, beispielsweise aus Polyäthylen, einzuwickeln.
Die Abdichtungsbänder behalten ihren wärmeempfindlichen Charakter während praktisch unbegrenzter Zeitspannen bei gewöhnlichen Temperaturen bei,
Gemäss einem weiteren Merkmal der Erfindung wird ein Bindever-
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BAB ORIGINAL
fahren zur Verfugung gestellt, welches darin Gesteht, den
elektrisch leitenden Kern eines Abdiohtungsband©s gemäss der
Erfindung an eine Stromquelle anzusohliessen, einen elektrischen
Strom durch den Kern während einer solchen Zeitspanne zu leiten, dass die wärmeempfindliche Matrix des Bandes erweicht wird, die zu verbindenden Oberflächen in die erweichte
Matrix hineindrücken und die nicht-gehärtete Matrix auf Umgebungstemperatur abkühlen zu lassen„ Vorzugsweise bestehen
die au verbindende!} Oberflächen aus einer Automobilwindschutzsoheibe
einerseits und andererseits aus dem Automobilwindsohutzscheibenrahmen
der Automobilkaroeserie. Sas Ahdiohtungsband
kann entweder auf die Windschutzscheibe oder auf den Windschutzsoheibenrahmen vor der Verbindung mit der
Stromquelle aufgebracht werden, Die letzter© Methode ist gewöhnlich
zweckmässiger. Zur Verbesserung des Haftvermögens des Abdichtungsbandes an die Windschutzscheibe oder an den
Rahmen kann eine Grundiermasse verwendet werden. Die Windschutzscheibe
kann auf das erweichte Abdichtungsband aufge-) presst werden, während der Strom durchgeleitet wird. Sa das
Band einen erweichten Zustand während einer merklichen Zeitspanne aufrechterhalten kann, kann die !Durchleitung von Strom
unterbrochen werden, bevor die Windschutzscheibe absehliessend in Position gebracht wird. Um kürzere Zeitspannen für
die Durchleitung des elektrischen Stromes zu ermöglichen, ist es möglich, die erfindungsgemässen Abdichtungsbänder auch
auf andere Weise als durch Durchleiten von Strom durch den
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leitenden Kern vorzuerhitaen, beispielsweise durch Einbringen
^r Bänder in einen Ofen0 Das Vorerhitzen sollte nicht solange
orchgefUhrt oder bei derartigen Temperaturen ausgeführt werden, dass Verarbeitungsprobleme infolge einer erhöhten Klebrigkeit
oder eines Plies sens der wärmeempfindlichen Matrix auftreten«
Gemäss einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemässen
Verfahrens werden Automobilwindsohutzseheiben oder dergleichen
derartig installiert, dass eine Grundierungsmasse
auf den inneren Hand der Windschutzscheibe sowie auf den Windschutzscheibenrahmen
aufgebracht wird und trocknen gelassen wird, auf den Winds chutes oheibenratmien ein direkt glacieren«
des erfindungegemässes Band aufgebracht wird, von welohem an
jedem Ende ein ausreichendes Sttiok des leitenden Kerns heraussteht,
um einen elektrischem Xontakt mit einer Stromquelle herstellen zu können, das Band in einer derartigen Weise aufgebracht
wird, dass die wärmeempfindliohe Matrix den Vindsohutzscheibenrahmen
ausfüllt, wenn die Enden des glacierenden Bandes in Position gepresst werden, die herausstehenden
Seile des leitenden Kerns mit einer Stromquelle verbunden werden, ein Strom durch den Kern während einer solchen Zeitspanne
geschickt wird, dass das wärmeempfindliche Material erweicht wird und dessen Kompressionsbeständigkeit unterhalb 102 kg
(225 lbs) pro Zelle gesenkt wird, die Stromzufuhr unterbrochen
wird, die Enden des Bandes in den Windschutzscheibenrahmen der-
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■- 16 -
art eingesetzt werden, dass kein Spielraum dazwischen verbleibt,
und die Windschutzscheibe in den Windschutzscheibenrahmen eingesetzt und in Position gepresst wird, wobei die
Matrix sich in einem erweichten Zustand befindet. Die herausragenden Teile des Kerns können in die erweichte Matrix eingepresst,
abgeschnitten oder herausstehen gelassen werden» Werden sie herausstehen gelassen, dann können sie zur erneuten
Erhitzung des nicht-gehärteten Bandes durch erneutes lurchleiten
von Strom durch den Kern verwendet werden, um eine !Entfernung oder einen Ersatz der Windschutzscheibe zu erleichtern«
Nan kann 3ede geeignete örundierungsmasse verwenden, um das
Haftvermögen des Abdichtungebandes an die Automobilwind«-
schutzsohöibe sowie an den ¥indschutzscheibenrahm@n zu vertessern.
Vorzugsweise besteht Jedoch das ßrundieanmgemitt®! aus
einer Lösung der wärmeempf indliohen Kasse sowie ©ines Silane
mit Substituentengruppen, welche mit dem Glas der Windschutz«*
scheibe einerseits und andererseits mit. der wärmeempfindli«·
chen Matrix des Abdichtungsbandes zu reagieren oder in Wechselwirkung zu treten vermögen, in einem flüchtigen !lösungsmittel· Besonders geeignete Mittel bestehen aus 100 Q-ewichtsteilen
der wärmeempf indliohen Masse und 1-15 Sewiehtsteilea
eines Silans, das wenigstens eine Endgruppe besitzt, die durch Wasser zu einer Silanolgruppe hydrolysierbar ist, wobei
das Silan wenigstens eine endständige organisch© Gruppe b@-
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Bitat, welche nicht durch Wasser hydrolysierbar ist. Dieses
Silan liegt in Xiösung in einem flüohtigen lösungsmittel, die 10 - 40 Gewichts-^ Feststoffe enthält, vor. Silane, welche
verwendet werden können, besitzen wenigstens eine Alkoxy-
oder Aoyloxygruppe mit 1-4 Kohlenstoffatomen, die mit dem
Siliciumatom verknüpft ist, und weisen wenigstens eine Gruppe auf, die mit der wärmeempfindlich«! Masse in Wechselwirkung
treten kann, beispielsweise eine Vinyl-, Aminoalkyl», substituierte
Aminoalkyl-, Halogenalkyl-, Epoxyalkoxyalkyl- oder
Acyloxyalkylgruppe.
Beispiele für derartige Silane sind 3-Methaoryloxypropyltrimethoxysilan,
3-Glyoidyloxypropyltrimethoxysilan, 3-Aminopropyldiäthoxymethoxysilan,
3-N-(ß-Aminoäthyl)-aminopropyltrimethoxysilan,
Vinyltriacetoxyeilan und 3-Ohlorpropyltrimethoxysilan.
Die Erfindung wird durch die folgenden Seispiele näher erläutert.
Alle (Dell- und Prozentangaben beziehen sich, sofern
nicht anders angegeben, auf das Gewicht0
Eine wärmehärtbare Masse wird durch Vermischen der folgenden
Bestandteile in einem Banbury-Hischer (Anfangstemperatur
138°0) sowie anschliessend in einer kalten Mühle hergestellt:
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1800379
MUl
a) Butylkautschuk 100.
b) ithyleii/fiaylaoetat-Copolyaerea 15
β) AluminimpuXver (2ίΘΐ1ο3ιβη9 die durch
• ©in Sieb ait einer Hellten Masohenwöite von 0,07 mm hindurchgehen). 15
• ©in Sieb ait einer Hellten Masohenwöite von 0,07 mm hindurchgehen). 15
d) SBF-Rusb 75
e) Polybuten .. 10
[Der Butylkamtsohuk a) ist ein Oopolymeres von Isobutylen
Isopren, das einen nicht-fleckenbildenden Stabiliaator enthält»
ein© Unsättigung von ungefähr 2,2 MoI-^ und eine viskosität
(M34-41 bei 1000O) von'mgefitta 45'aufweist. Bas Ithylen/Vlnylacetat-öopolyiaere
b) enthält 27 - 29 i> Vinylacetat» "besitzt
ein© Dichte von O9 954 g/coms ein© logarithmleohe Viskositäts*»
zahl-von 0,94 (gemessen "bei 5Q°0 in einer Lüaung, die O9 25 g
in 100 ml Xoluol enthält) und einen Erweichungspunkt (Biag
und Kugel) von 155°Oo Das Polybuten e) ist eine stark vie«·
kose ^Flüssigkeit, die ©inen öiesspiinkt von ™6,7®0» ein durchschnittliches Molekulargewicht von ungefähr 89O9 ein ®p©zi~
fisohes Gewicht von 0»89 und ©iae Viskosität voa 1080 Say·»
bolt-Universcileekunden bei 100e0 aufwallst]«,
Die Bestandteile a)„ b) und c) der Masse werden dam Banbury·»
Mischer zuerst zugesetzt, worauf der Bestandteil d) nach 30
Sekunden zugegeben wird. Der Mischer wird nach 2,5 Mlnutsn
und wiederum nach 3,5 Minuten "gebürstet" (brushad)0 Per Yer-
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oilsehungezyklus in dem Banbury-Mischer ist nach 4 Minuten beendet· Der Velohsacherbestandteil e) wird der Mischimg in
einer kalten MUhIe zugesetzt, worauf die ganze Mischung einige Male grgnailch vermischt wird«
Sie Hasse wird ansohllessend einer Vielzahl τ on Seats zur Ermittlung ihrer physikalischen Eigenschaften in folgender Weise untersogen:
Der Feststoffgelialt wird nach der ASXK-Methode 3)553 ermittelt,
mit der Aufmahwe, dose die Masse 3 Stunden lang auf 102 ± 3eC
in einem mechanischen Xonvektionsof en erhitzt wird,
Aschegehalt. Die nach der Bestimmung des Peststoffgehaltes zurückbleibende Probe wird in einen kalten Hoffelofen gegeben,
der ansohliessend langsam auf eine Temperatur von 780 ± 300C
während einer Zeitspanne von 1 Stunde erhitzt wird, worauf die Probe in einem Exsiklator abgekühlt und gewogen wird,
Bas spezifische Gewloht wird nach einer hydrostatischen Methode gemäss der ASTM-Methode B297 bestimmt.
Zusammensacken oder ELiessen: Zwei ähnliche 20 cm lange Streifen aus einem 1 cm χ 1 cm-Band aus der wärmeempfindlichen
Masse werden parallel zueinander auf die obere Oberfläche einer gereinigten Glasplatte (7,5 χ 24 χ 0,6 cm) gelegt. Bine
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~ 20 -
gereinigte emaillierte Stahlplatte (795 % 24 cm) wird In Kontakt
mit den Streifen aus der wärmeempfindlichen Hasse aufgesetzt
. Das ganze Gefttge wird in einer LaborpresBfc derart
verpresst» dass die Öffnung zwischen der Crlasplatte und der
Stahlplatte 0,5 ί 0,05 cm beträgt. Das !eststttek wird anschllessend
zur Verhinderung einer Eigenbewegung des Glases oder des Emails festgeklammert} worauf ohne Bewegung der
Klammern, zuerst eine Konditionierung bei Zimmertemperatur
(22 + 3°C) wahrend einer Zeitspanne von 24 Stunden und an-Bohliessend
während einer Zeitspanne von 2 Wochen hei 88 ± 1®G
in einem Luftairkulationsofen durchgeführt wird« Während
der Konditionierung wird die Testprobe derart angeordnet» dass die Kante der langen Achse parallel zu dem Boden des
Ofens steht. Nach der Konditionierung werden die aus der Masse bestehenden Streifen dahingehend untersucht» ob ein Zusammensaoken
unterhalb der Stellung erfolgt 1st, in welcher B.ie aufgebracht wurden.
Streckgrenze: Ss wird ein Gefttge hergestellt! das dem für
den Sest zur Bestimmung des Durohsackens oder ELiessens verwendeten Gefüge ähnlich ist, mit der Ausnahme, dass die (Ilasund
Stahlplatte jeweils eine Grosse von 7*5 cm2 besitzen und
die Bandstreifen 7»5 cm lang sind«, Die Testproben werden unter
den in der Tabelle I angegebenem Bedingungen konditioniert, worauf die Streokgrenze der verbundenen Gefiige im
Zugversuoh bestimmt wird, indem die GefUge in einer Zugma-
sohine mit einer Backenbrenngeschwindigkeit von 2 cm/Minute
gezogen werden«
Scherfestigkeit: Se werden lestproben hergesteilt, -wobei zu
ihrer Herstellung nach der zur Herstellung der Proben zur Bestimmung der Streckgrenze beschriebenen Weise verfahren
wird«, Diese Proben werden durch Ziehen in einer Richtung parallel zu den Platten zur Erzeugung einer Soherwirkung getrennt*
Verfärben: Ein 15 cm langes Band wird in innigem Kontakt mit
einem Stück aus einem weiseen Vinyl-"headliner"-Gewebe (7,5
χ 18 cm) gebracht, worauf das Gefüge während einer Zeitspanne
von 200 Stunden der Einwirkung von ÜV-Idoht ausgesetzt wird. Nach der Bestrahlung wird das Gewebe auf seine Verfärbung
untersucht,
Farbverträgllohkeit: Ein 15 cm langes Band wird in innigem
Kontakt mit einer emaillierten Platte (7,5 χ 23 cm) gebracht,
worauf das Gefüge einer Temperatur von 88 + I0C während
einer Zeitspanne von 2 Wochen ausgesetzt wird. Nach der Bestrahlung
wird das Band entfernt, worauf die Kontaktf lache und die benachbarte Fläche auf eine Verfärbung, auf die
Bildung von kleinen Löchern sowie auf eine Bildung von Blasen untersucht werden.
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liefteaperaturbiegsarakeits Ein 15 cm langes Band wird 2 Wochen
lang bei 88 + 10O und anschliessend in einer kalten Kammer
während einer Zeitspanne yon 4 Stunden bei 290G konditioniert, vorauf die Probe um einen Dom mit einem Durchmesser
von 2j 5 cm» der auf -299O gehalten wird, um 180° gebogen
wird, .
Wärmebeständigkeits Eine gebundene !Testprobe, welche der zur
!Durchführung des Streokfestigkeitstests verwendeten Probe
ähnlich ist, wird bei 130*0 45 Minuten lang erhitzt,
Ozonbeständigkeit: Sine Bandprobe wird auf einem geeigneten
Dorn um 25 - 35 $> gestreckt und 1 Sag lang bei Zimmertemperatur
in einer ozonfreien Atmosphäre konditioniert« Die Probe wird ansohliessend während einer Zeitspanne von 70 Stunden
bei 38 £ 3°0 der Einwirkung von 50 pphm Ozon ausgesetzt und
unter einer 2-fachen vergrösserung auf ©ine Rissbildung untersucht,
;
Kompreesions-Wiedererholungseigenschaftens Ein Sestgefüge
wird in der Weise hergestellt, wie das für die Bestimmung
der Streckgrenze verwendete Gefüge hergestellt worden ist, mit der Ausnahme, dass beide Platten aus Glas sind. Die Anfangskraft, die zum Zusammendrücken eines Spalts mit einer
öffnung von 0,5 + 0,05 cm erforderlich ist, wird gemessen„
ferner wird die Restkraft nach 1 Minute ermittelt. Die Kom-
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pressionskraft wird nachgelassen» worauf die Bioke der Probe
nach 5 Minuten und nach 2 Stunden mittels öiner tlhrschraub=·
lehre gemessen wird.
Ermüdungsbeständigkeit: Es wird ein lestgefttge hergestellt»
welches dem Gefüge ähnelt, das zur Bestimmung der Streckgrenze verwendet wird. Die Metallplatte wird festgeklammert. Das
G-efÜge wird ansohliessend mit einer Geschwindigkeit von
660 Zyklen/Minute um die gebogene Xdnie insgesamt 0,15 cm
(+ 0,075 cm von der normalen Stellung) mittels einer hin-und
heraohwingenden Klammer, die mit der Glasfaser verbunden ist,
gebogen« Während des !Tests wird Wasser der gebundenen Fläche in einer derartigen Weise zugeführt, dass ein kontinuierlicher
Wasserfilm über der gesamten üänge der Bindung aufrechterhalten
wird«
Die Ergebnisse dieser lests unter Verwendung der vorstehend beschriebenen
Masse sowie der aus ihr hergestellten wärmeempfindliohen
Bänder sind in der Tabelle I zusammen mit den Anforderungen
an Automobilabäiohtungsbänder, welche von einem Automobilher.steller
verlangt werden, zusammengefasst«
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99,5 | 65* | 99 minimal | |
Tabelle X | 7,5 | 13 maximal. | |
1,13 | 65 | 1,05 - 1,15 | |
Eigenschaft Wert für die Masse gemäss Anforderungein der Beispiel 1 Kraftfahrzeußhersteller |
Zusammensacken entspricht den An oder PIiessen bei förderung·«». |
64 |
I
* . η ΤΪ1ΤΠ WOYi TTtA. I |
Peststoffge halt {#) |
^» ^^PT ^B^iPBl V^ 4V ^BV ^P^ ·<■* rmr ^BF·*^· PW ^V7W HV ^Pf WBP ^PVF ^Br 88°σ Niohtgehärtete Shore-A-Härte |
67 | I J W «rum flM. 1.FIiMlB-I- TIW 20 ± 5 |
Asche OQ | Gealterte Härte nach ι |
66 | |
Spezifisches Gewicht |
a) 2 Wochen in Luft bei 88»0 |
67; | 20 + 5 |
b) 2 Wochen in Wasser bei 220 |
4,0'~ | 20 i 5 | |
o) 500 Stunden in feuchter Luft bei 38ö0 |
20 £ 5 | ||
d) 500 Std. in einem Weatherometer |
4,5 | 20 ± 5 | |
e) 500 Stdo bei Be strahlung mit OT- Lioht bei 63°0 |
4,7 | 20 +. 5 | |
Nichtgealterta Streck grenze (kg/cm ) |
0,84 minimal | ||
Gealterte Streckgrenze (kg/cm ) nach: |
|||
a) 2 Wochen in Luft bei 88*0 |
1,12 minimal | ||
b) 2 Wochen in Wasser bei 22°0 |
1,12 minimal |
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Eigenschaft
Wert für die Masse gemäss Beispiel 1
c) 500 Std. in feuchter Luft bei 38«0
d) 500 Std. in einem
Weatherometer
Weatherometer
e) 500 Std. bei Bestrahlunsc
mit TJV-*
licht.bei 63°C
licht.bei 63°C
4,7 4,0
4,1
Verfärbung auf dem Vinyl-"headliner1'
genügt den An
forderungen
Jarbverträglichkeit
genügt den Anforderungen
lief temperaturbiegsamkeit
Wärmebes fcändigkeit
bei 135°O
bei 135°O
genügt den Anforderungen
genügt den Anforderungen
Ozonbeständigkeit
Kompressionserholung
bei 22°ö
bei 22°ö
Kraft zum Eomprimieren
(kg/Zelle)**
(kg/Zelle)**
Hestbelastung (kg/Zelle)
genügt den Anforderungen
192 60 Anforderungen der Kraftfahrzeughers teller
1,12
1,12
1,12
1,12
keine Verfärbung
keine Verfärbung, kein Auftreten von kleinen Löchern
sowie keine Blasenbildung
keine Hissbildung bei -299O
kein Pliessen, kein Wandern von
Weichmacher oder Verlust des Farbvermögens
keine Rissbildung
102 maximal 13,6
Wiedereingestellte
Höhe (cm) nach:
Höhe (cm) nach:
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Eigenschaft
Wert für die Hasse
gemäss Beispiel 1
gemäss Beispiel 1
5 Minuten . 0,65
2 Stunden 0,65
Ermüdungebeständigkeit (Zyklen bis zum Versagen)
Proben, die 2 Sage bei 220O sowie bei einer
relativen Feuchtigkeit von 40 $> konditioniert werden
relativen Feuchtigkeit von 40 $> konditioniert werden
Niohtgealtert 450 000
Gealtert 2 Wochen in Ioift
bei 88°0 403 000
Gealtert 2 Woohen in Wasser 428 000
Gealtert 500 Stunden bei einer relativen Feuchtigkeit
von 100 36 473 000
Anforderungen der Kraftfahrzeughersteller
0,66
kein Versagen naoh 000 Zyklon
"Härte unter den Aufbringungsbedingungen -18 Shore A
**siehe Tabelle XX hinsichtlich der vollständigen Daten der Kompressionswiedererholung
Aus dieser Zusammenfassung der Eigenschaften ist zu ersehen,
dass die erfindungsgemässen Hassen sowie die Bänder, die aus
diesen Hassen hergestellt werden, leicht alle .Anforderungen/ erfüllen, die an Automobilabdichtbänder gestellt werden, mit Aus-
nähme der Anforderungen, die hinsichtlich der Härte und Kompressionswiedererholung
gestellt werden müsseno Der Grund dafür liegt
9 0 9819/1126
liegt darin, dass die erfindungsgem&ssen Abdiohtungsbänder
auf eine verschiedene Welse als die bisher eingesetzten Abdiohtungsbänder
verwendet werden sollen. Bisher haben Abdichtungsbänder» beispielsweise normalerweise klebrige Bänder auf
der Basis von Butylkautschuk, auf ihre Klebrigkeit bei normalen Temperaturen beruht und waren daher weiche und leicht
zusammendrüokbare Materialien» die etwas schwierig zu verpakken
und zu handhaben waren. Demgegenüber entwickeln die erfindungsgemässen
Bändern, obwohl sie das erforderliche Ausmaß an selbstlokalisierendem Klebevermögen besitzen, so dass
sie zur Installierung von beispielsweise Windschutzsscheiben auf einfache Weise geeignet sind, nur ihr volles Haftvermö«
gen und werden in ausreichendem Maße zusammendrückbar, um die Druckkraft auszugleichen, die durch eine Windschutzscheibe
während ihrer Einsetzung beim Erhitzen auf eine erhöhte Temperatur
ausgeübt wird. Dies wird, wie vorstehend bereits erläutert wurde, in einfacher Weise dadurch erzielt, dass ein
elektrischer Strom durch den leitenden Kern des Bandes zur Erzeugung von Wärme geschickt wird·
Zn der nachfolgenden !Tabelle IZ werden die Kompressioneeigensohaften
eines Abdichtungsbandeßj das erfinduiigsgemäss aus
der in Beispiel 1 beschriebenen Kasse hergestellt wird, angegeben.
Dieses Band besteht aus einem kautschukartigen Kord mit einem kreisförmigen Querschnitt (Durchmesser = 0,95 om)
9 0 9 8 19/1126 BAE>
und besitzt ©inen Kupferwiderstandsgrad mit 22 American Wire
Gauge, welcher duroh das Band läuft (16 Ohm/305 m)„ Bei Annahme einer Bandlänge von 4,9 m und einer Spannung von 24 Volt
(eine derartige Spannung kann in einfacher Weise ohne Gefahr für das Bedienungspersonal angelegt werden), "beträgt der
Strom 34,3 Ampere, wobei eine Erhitzungszeit von 45 Sekunden dazu ausreicht» eine Gleioligewiohtsdrahttemperatur von 45Ocö
an erzeugen und das Band in solch ausreichendem Maße su er«
weichen, dass sich eine Installierung einfach gestaltet«
Test- Kraft zum Restbe- Wiedereingestellte Höh® (mm)
tempe- Kömpri« lastung bei 5 Minuten bei 2 SM,
ratur mieren (kg/Zel-
'"O) (kg/Zelle) IfT
22 | 192 | 86 | 60 | 6,5· ' | B9B |
. 38 | 147 | 51 | 41 | 6S7 | 6,7 |
55 | 123 | 41 | 33 | 5,9 | ■ ' 6,1 |
70 | 93 | 20 | 5,6 | 5*6 | |
100 121 |
60 43 |
10 6,4 |
5,4 5,3 |
5*4 5,4 |
|
Erhitzungszeit** (Sekunden) |
|||||
40 | 16 | 5,5 | 5,6 | ||
50 | 9,1 | 5,4 | 5,4 | ||
60 | 9,1 | 5,3 | 5,4 |
Anforderungen, welche von den Automobilherstellern gestellt
werden
102 maximal 14 max. 6,6 max 7,0 max«
909819/1126
- 29 -
*Das lestgefüge wird auf die angegebene SCsmperatur erhitat.
**Die Probe wird durch iDurohleiten von Strom durch den Widerstandedraht
erhitzt.
Wie aus diesen Ergebnissen au ersehen ist, kann die Kompres-Bionsbeständigkeit
der erfindungsgemässen wärmeempfindliohen
Bänder verändert werden» ohne dass die Kompound!erungsformulierung
geändert wird, und zwar durch blosses Einstellen der Sleiaperatur. In bemerkenswerter Weise liegen die Kompressionseigens
ohaften der Bänder nach einer Erhitzungszeit von nur 40
Sekunden innerhalb der Aa£orderungen, welche hinsichtlich dieser Eigenschaften gestellt werden.
Beispiele 5 -» 6
Wärmeempfindliche Massen werden nach der in Beispiel 1 beschriebenen
Weise formuliert, indem folgende Bestandteile zusammengemischt werden:
Beispiel, % Beispiel A1 jB^ispiel^· Beispiel 6
a) Butylkautschuk 100 100 100 100
b) Ithylen/Vinylaeetat-Gopoly-
meres 15 25 15 25
c) Aluminiumpulver
(teilchen, die durch ein Sieb mit einer lichten
Maschenweite von 0,07 mm
hindurchgehen) 15 10 5 20
9 09819/1126
d) SBP-RuS | 75 |
e) Polybuten | - |
f) Dixie-Ion | 20 |
g) Polyterpen- harz |
20 |
- 30 -
Beispiel ? Beispiel 4 Beispiel fr,, Beispiel 6
75 75 75 80 25 20 10 -
r 20 20 20
Die Bestandteile a) bis e) entsprechen den Bestandteilen, die
^ in der Masse gemäss Beispiel 1 verwendet werden» Der Bestand»
teil f) ist ein harter !Don mit einem spezifischen Gewicht von
2,62 und einer solohon Feinheit, dass 99»3 $ der Seilchen durch
ein Sieb mit einer lichten Maschenveite von 0,045 mm (325 mesh)
hindurchgehen. Der Bestandteil g) 1st ein thermoplastisches
Polyterpenharz, das in aromatischen Kohlenwasserstoffen, aliphatischen Alkoholen« Ketonen und Estern sowie chlorierten
Sohlenwasserstoffen löslich ist und einen Schmelzpuokt (Kugel
und Hing) von 1150O besitzt.
Die Massen 3-6 sowie die daraus hergestellten Abdichtungständer werden nach den in Beispiel 1 angegebenen Methoden getestet,
wobei man festeteilt, dass sie allen Anforderungen entsprechen,
die an Kassen und Bänder mit Ausnahme der Härte und Kompression gestellt werden«, Werden jedoch Abdichtungsbänder
erfindungsgemäss aus den Massen hergestellt und durch Durchleiten
von elektrischem Strom durch den axialen Draht erhitzt, dann stellt man fest, dass die gewünschte Härte und Kompres-
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eionswie&ererholung in einfacher Weise dadurch erzielt werden können, wenn der Strom während Zeitspannen von 35 ~ 60
Sekunden durohgeschickt wird* Aufgrund dieser Eigenschaften
ermöglichen die erfindungsgemässen Bänder die einfache Installierung
von Windschutzscheiben, wobei keine Gefahr eines
Zerbrochene dee Glases besteht·
9 0 9 8 19/1126
11 | 12 | 13 | H | 15 | 16 | 17 | 18 |
100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Beispiele 7-18
Warmeempf indliche Massen werden nach der im Beispiel 1 beschriebenen Methode durch Vermischen
der folgenden.Bestandteile hergestellt;
Bestandteil Beispieles 7 8 9 10
Natürlicher Kautschuk (SS Kr.1) 100
h) katitschukartiges Isopren/
Acrylnitril-Oopolymeres 100
1) Poljohloropren 100
° n) kautschakartiges Äthylen/ .
"J Pxopylen-Copolymeres 100
to N b) Ithylen/Yinylaeetat-Copoly-
^ H% meres. 15 15 15 15 15 15 15 15
^ H% meres. 15 15 15 15 15 15 15 15
-» ' ä 5 trans-Polyisopren 5 100
OT k) Polyäthylen 5
1} Polyvinylchlorid
c) ÄlraaiaiisapulTer 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 .
£) 3)ixi8~2on
d) SEMroS 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
©) Polybuten 10 10 10 10 10 10 DO 10 10 10 10 oo
a) Diisoocijyladipafe 20 °
15 | 15 | 15 | 15 | 1S | 15 | 5 | 15 | 15 | 15 | |
i5 | 15 | 50 | 100 | |||||||
75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | ||||
75 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | DO | 75 | 10 | 10 | 10 |
10 | 10 | |||||||||
Die Bestandteile a) bis f) sind die gleichen wie in den vorhergehenden
Beispielen. Der Bestandteil h) ist ein kautschukartiges Isopren/Aorylnitril-Copolymeres, das ungefähr 31 ^
Acrylnitril besitzt, eine Moonay-Viskositat (ML-4' bei 10O0C)
von ungefähr 70 aufweist und als KRYNAC 853 von der Polymer Coporation Limited erhältlich ist. Der Bestandteil i) ist ein
Polymeres von 2-Chlorbutadien 1,3 mit einem spezifischen Gewicht
von 1,25 + 0,03» das als Neopren WE3! von duPont erhältlich
ist. Der Bestandteil j) ist ein harzartiges Polymeres, und zwar trans-Polyisopren, mit einer Mooney-Viskosität (ML-41
bei 10O0C) von 30, das von der Polymer Corporation Limited
unter der Bezeichnung 2HA1TS-PIP erhältlich ist. Der Bestandteil
k) ist ein Polyäthylen mit einem Sohmelzindex von 25,0g/
10 Minuten (gemessen gemäss ASSM D1238-621) und wird unter
der Bezeichnung CIL 1250H von der Canadian Industries Limited
in den Handel gebracht. Der Bestandteil 1) ist ein Polyvinylchloridharz,
das als GlOST 121 von der B.I?. Goodrich Chemical
Co. erhältlich ist. Der Bestandteil jn) ist ein Esterweichmacher„
Der Bestandteil ».) ist sin kautschukartiges Ithylen/Propylen/
Dien-Polymeres mit ©inem massigen Molekulargewicht, das von
der Uniroyal, Ine, unter der Bezeichnung BOYALEHE 301 erhältlich ist.
Erfindungsgemässe Abdichtungsbänder werden aus jeder der Massen
gemäss der Beispiele 7 -18 hergestellt, wobei sie sich als geeignet zur Installierung von Automobilwindschutzscheiben erwie-
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sen habenc
Wenn auch die ©rfinäungsgemässea wärmeempfindlich©» Massen
und Abdiohtungsbänder hauptsächlich unter Bezugnahme auf ihre Verwendung zur Installierung tqu Automobilwindsehutz«»
scheiben erläutert wur&en, so ist es natürlich kli^ü, dass
sie auch für andere Zy@ok& eingesetzt w&xäen WnaBna Bo
können sie beispielsweise als Sohichtverbindungen für Automobildachdekorationsschilder
s, Abdichtungen für Sonrohrfttgen
sowie Dichtungen für Autobahnausdehmmgsfugen verwendet werden«
.
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Claims (1)
- Patentansprüche1, ITiohthärtende wärmeempfindliche Masse» die zur Verwendung in Abdichtungsbandern geeignet ist» dadurch, ge&ennseichnet, dass sie aus einer Mischung aus a) 100 Gewichtsteilen eines natürlichen oder synthetischen elastomeren Polymeren, b) 5 - 100 Gewichts teilen eines harzartigen Polymeren, das mit dem elastomeren Polymeren a) verträglich ist, c) 1 Gewichtsteilen feinteiliger Metallteilchen, d) bis zu 150 Gewiohtsteilen eines Füllstoffs und e) bis zu 500 Gewichtsteilen eines Weichmachers, der mit dem elastomeren Polymeren verträglich ist, besteht. ,2e Masse naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das elastomere Polymere ein Isobutylenhomopolymeres oder -oopolymeres mit einer kleineren Menge einea oopolymerisier·· ten Diolefins oder ein Xthylen/Propylen-Copolymerss, welches eine kleinere© Menge eines copolymerisiarten Diolefins enthalten kann, ist«,3· Masse nach Ansprach 2S dadurch gekennsoichJi.et, dass das Polymere a;ln Butylkautschuk iBt„4. Masse naah Anspruch 1, 2 oder 3$ dadurch gekennzeichnet, dass das i?arzartige Polymere aus Polyäthylens Polypropylen^909 819/1126einem Ithylen/Propylen-Öbpolymeren, das mehr als ungefähr 80 Mol-# Xthylen enthält, einem ithylen/Vinyläoeta^Oo- ?^ polymeren, trans-1 ^«-Polyisopren, Polyvinyloniör^d "oder" trans-1,4-Polybutadien "besteht.5c Masse naoh einem der Ansprüche 1 - 4» dadurch gekennzeichnet t dass sie aus einer Misohung aus a) 100 Gewichtsteilen eines elastomeren Polymeren, b) 5 - 25 Gewichts teilen eines harzartigen Polymeren, c) 5-25 Gewichtsteilen Metallteilchen, d) 50 - 100 Gewichtsteilen eines TO-lstof fs und e) 5 - 25 Gewiohtsteilen eines Weichmachers "besteht.β ο AMichtungs'banaf das aus einem elektrisch leitendenwelcher in einer Matrix aus einer vriirmeempfiadliohen Masse eingebettet ist9 "besteht, dadurch gekennzeichnet* dass die wärme empfindliche Masse aus einer Misehung aus a) 100 Gswiohtsteilen eines natürlichen oder synthetischen elasto« meren Polymeren, b) 5 -' 100 Gewiohtsteilen eines häraar-P . tigen Polymeren,, das mit dem elaatomeren Polymeren a) verträglich ist, o) 1 - 75 Gewichtsteilen f@inteiliger Metallteilchen, d) "bis au 150 Gewichtsteiien eines MIlstoffs und e) t»ie zu 50.0 Gewichtsteilen eines Weichmachers, der mit dem elastomeren Polymören verträglich let» besteht,.7. Abdiehtungsband nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass es einen im wesentlichen ringförmigen Querschnitt be-909819/112618OO9TBsitzt lind aus einem !Draht aus einem elektrisch leitenden Material, vorzugsweise Kupier, weloher in einer Hülle aus der wärmeempfindliohen Masse eingebettet ist, besteht.8. Abdiöhtungsband nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, dass der Draht axial in der MlIe aus der wärmeempf indliohen Hasse eingebettet ist·9. Terbindungsrerfahren, bei welchem ein Abdichtungsband, das aus einem elektrisch leitenden Kern besteht, der mit einer elektrischen Stromquelle verbunden ist, zwischen die zu verbindenden Oberflächen gebracht wird, worauf ein elektrischer Strom duroh den Kern zur Bewirkung einer Bindung zwischen den Oberflächen geschickt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das verwendete Abdiohtungsband den elektrisch leitenden Kern eingebettet in eine nichthärtenda Matrix aus einer wärmeempfindliohen Masse gemäße den Ansprüchen 1-5 enthält, wobei die !Durchleitung des Stroms die wärmeempfindliche Matrix erweicht und die zu verbindenden Oberflächen in die erweichte Matrix eingedrückt werden, welche anschliessend abkühlen gelassen wird,10. Verfahren nach Anspruoh 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zu verbindenden Oberflächen aus einer Automobilwindschutzsoheibe und dem Windsohutzscheibenrahmen einer Automobilkarosserie bestehen.9 0 9 819/1126
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