DE1783245U - Warnkreuz fuer die kennzeichnung von kreuzungen zwischen schienenbahnen und strassen. - Google Patents

Description

• ynkjTßuzfür die Kennzeichnng von Kreuzungen zwischen

  Schienenbahnen und Straßen.

  Warnkreuze werden als Zeichen des Vorranges der Schienenbahn

  bei Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs nach den Eisenbahn-

  "

  ' : Bau-, und Betri. ebsordnungen aufgestellt. Sie werden in herkömm-

  licher-Weise überwiegend aus verzinktem Stahlblech hergestellt,

  'wo-bei, die Schenkel zur Erzielung einer höheren mechanischen Wi-

  deretandsfähigkeit seitlich abgekantet sind. Somit verleiht die

  r

  beiderseitige Abkantung den Warnkreuzen eine erhebliche Steifig-

  keit Dea weiteren erhalten die Kreuze entsprechend den behörd-

  lichen Vorschriften die vorgeschriebenen Anstriche.

  Diese Ausführung der Warnkreuze hat folgende Nachteile :

  die Abkantung hat das Stahlblech nur ein verhältnis-

  .,. :" ; mäßg geringes elåstisches Formänderungsvermögen. Wenn z B

  ein Fahrzeug einen Schenkel auch nur geringfügig streift, so

  t.'-

  :wird das'Warnkreuz verbogen, da der starre Schenkel nicht

  ',.,. elaatiech ausweichen) cann,

  Die gesetzlich vorgeschriebene tiefe Anordnung der Warnkreu-

  ze, an z B unbeschrankten Bahnübergängen in Verbindung mit

  "'Y der starren Ausführung der Schenkel hat dazu geführt, daß

  r starren Ausführung

  .- ;'' Passanten im'Vorbeigehen an einem Wernkreuzschenkel ihre

  beschädigten.'

  ua dlaem Grund » hat man an besonders verkehrsreichen Stel-

  : en die vigrnkreuze mit einem Rohrrahmen umgeben. Diese Lö-

  ist nicht nur unwirtschaftlich, sondern auch im Sinne der

  ..' ; beabsichtigten Signalgebung unerwünscht.

  'oStahlkpnstruktionen mit Farbanstriohen zeigen nach gewisser

  .Zeit Korrosionserscheinungen, die das Material und damit den

  Anstrich zersteren. Damit stets eine einwandfreie Signalwir-

  gegeben Ist : muß der Anstrich in bestimmten Zeitabstän-

  :/.'"den erneuert werden. Mithin sind. laufende kurzfristige An-

  ..,''stricharbeiten unerläßliche

  Zweck der Erfindung ist, durch sinnvolle Formgebung und Auswahl

  .. eines geeigneten Stoffes mit hoher Elastizität bei ausreichender

  Festigkeit sowie besserer Widerstandsfähigkeit gegenüber den Wit-

  terungseinflüssen ein Warnkreuz zu schaffen, das von den genann-

  frei ist,

  '/*-'''..

  - Der heutige Entwicklungsstand der Kunststoffherstellung bietet

  .'.., ",',,'

  in Form von glasfaserverstärktem Gießharz ein Material an, das

  . diese Ansprüche. für den vorgenannten Zweck voll erfüllt.

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  Erfindungsgemäß besteht das Warnkreuz aus elastischem, in den

  vorgeschriebenen Farben wetterbeständigem Kunststoff, wobei die

  . Schenkel von der Mitte ausgehend nach den Enden zu in der Dicke

  abnehmen. Für dessen Hersteilung wird vorzugsweise hochelasti-

  sches glasfaserverstärktes Gießharz verwendet.

  Der. Erfindungsgegenetand ist-in den Abb. 1 und 2 dargestellt,

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  zehen die Åb » t, i die Ansicht und die Abb. 2 den Seitenriß

  on Abb. 2 den Seiterriß

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  zigt

  DieElastizität'des Materiale und die Formgebung der Schenkel

  4tzen sich. inaofern*NvorXeilhsSt, daß die S¢henkel bei Be-

  h en'ohi'

  rührung nachgeben ohne, zu'brechen und anschließend in ihre alte

  - t.,'. !.-'-'.) t..'. ; ',-.'. <

  Die Elastizität Ist ausreichend um in den

  t, ,', 4.. {.. :, \"..,,"",, <

  inei, meistßn Fällen"eine ZerstSrung des Warnkreuzes oder die Beschä-

  digung der Kleidung von Passanten zu verhüten. Die Witterungsbe-

  ständigkeit des ausgewählten Materials macht Anstricherneuerungen

  m n

  überflüssig und gewährleistet somit stets ein einwandfreies Signalbild.
• /

  Schutzansprüche:,

  1. Warnkreuz für die Kennzeichnung von Kreuzungen zwischen Schienenbahnen und Straßen, dadurch gekennzeichnet, daß das Warnkreuz aus elastischem, wetterbeständigem Kunststoff besteht, wobei die Schenkel von der Mitte ausgehend nach den Enden zu in der Dicke abnehmen.

Claims (1)

1. 2. Warnkreuz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zu dessen Herstellung vorzugsweise hochelastisches glasfaserver- stärktes Gießharz verwendet wird.