DE1780405A1 - Spiegel mit Entfernungsangabe fuer Kraftfahrzeuge aller Art - Google Patents

Spiegel mit Entfernungsangabe fuer Kraftfahrzeuge aller Art

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DE1780405A1
DE1780405A1 DE19681780405 DE1780405A DE1780405A1 DE 1780405 A1 DE1780405 A1 DE 1780405A1 DE 19681780405 DE19681780405 DE 19681780405 DE 1780405 A DE1780405 A DE 1780405A DE 1780405 A1 DE1780405 A1 DE 1780405A1
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Germany
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mirror
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Application number
DE19681780405
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English (en)
Inventor
Armin Krueger
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)

Description

Anwendung:
Zweck:
Titel: Spiegel mit Entfernungsangabe für Kraftfahrzeuge aller Art.
Die Erfindung betrifft einen Spiegel der an allen Kraftfahrzeugen angebracht werden soll, um die Entfernung zu einem anderen nachfolgenden Fahrzeug zu bestimmen.
Der Spiegel soll den Kraftfahrer die Möglichkeit geben,den Abstand zum folgenden Fahrzeug zu bestimmen.Die Entfernung zu einem nachfolgenden fahrzeug wird von den meisten Fahrzeugführen falsch eingeschätzt.Das dürfte «ine der größten Gefahrenquellen mit bei Unfällen auf unseren Straßen sein.Mit der Einführung dieses Spiegels mit Entfernungeangabe, könnt β die Unfallziffer wesentlich gesenkt werden.Manches Menschenleben würde somit vor dem Tot oder dem Unfall bewahrt werden.
Stand der Technik mit
Fundstellen:Zur Zeit sind mir nur Spiegel aus Glas oder Metall bekannt.
Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Entfernung zwischen fahrenden Fahrzeugen zu bestimmen um die Unfallziffer auf unseren Straßen erheblich zu vermindern.
Lösung: Der Spiegel wird in der Mitte durch ein Fadenkreuz geteilt.Auf beiden Seiten des Fadenkreuzes ist von der Mitte nach oben und unten durch Gradeinteilung die Entfernung angegeben.Der Spitfcel gibt von der Mitte,nach rechts und nach links,zwei verschiedene Maßeinteilungen an.Die unterschiedliche Maßeinteilung bezieht sich auf die unterschiedliche Höhe zwisohen Personenkraftwagen und Transportfahrzeugen.Die Maßeinteilung wird mit roten und grünen Farbstrichen auf das Glas gedruckt und dann mit einer Silberschicht Überzogen.Das Fadenkreuz ist schwarz.
fortsetzung Seite 2
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Fortsetzung Seite * α ί /oU4Ub
Die Maßienteilung muß direckt zwischen dem Glas und der Silberschicht angebracht werden um eine Verzerrung der Skala innerhalb des Spiegels zu verhindern.Die Stärke des Spiegels ist unbedeutend.Die Form des Spiegels kann eine geringe Wölbung aufweisen um das Spiegelbild gering zu vergrößern.Die größe des Spiegels soll nach möglichkeit die HaBe "Höhe 1Qc» Breite 8Cm" nicht unterschreiten. Die Halterung für den Spiegel ist freibleibend. Die größere Entfernung auf der Skala soll mit grünen Parbstrichen markirt werden.Diese sollen freie Fahrt zum Überholen angeben«Die kleinere Entfernung auf der Skala soll mit roten Farbstrichen markiert werden.Biese sollen «in Überholverbot aussprechen.
Weitere
Ausgestaltung: Eine besondere Ausgestaltung dieses Spiegels
soll nicht erfolgen um den Zweck des Spiegels voll zur Geltung zu bringen.
Erzielbare
Vorteile: Durch die Erfindung soll menschliches Versagen zu einem großen !Teil ausgeschaltet werden. IMd somit soll menschliches Leben vor dem Tot oder vor Verletzung bewahrt werden.Deßgleichen soll materieller Schaden verhütet werden.
Beschreibung
Fig 1 Fig.1 zeigt den Spiegel in seiner normalen Form.In der Mitte das Fadenkreuz in schwarz. Auf der rechten Seit« von der Mitte aus nach oben und nach unten«die Gradeinteilung für die Entfernung von Personenkraftwagen.Auf der linken Seite von der Mitte aus nach oben und nach unten,die Gradeinteilung für die Entfernung von Transportfahrzeugen.Diβ Gradeinteilung auf beiden Seiten vom Fadenkreuz soll in rot und grün angebracht werden.Grün gibt freie Fahrt zum Überholen an.Rot gibt Überholverbot an«
Die Farben auf den Schaubildern wurden wegen der Vorschriften nicht eingetragen.
Beschreibung
Fig.2 Fig.2 zeigt die Bildliohe Darstellung.Links den Traneportk*aftwagen ,der eiea in einer Entfernung von 50 m befindet«Rechts der Personenkraftwagen der eich ebenfals in einer Entfernung von 30 a befindet. B«r Unter schied der beiden Gradeinteilungen liegt,wie su sehen ist,in der Höhe der Kraftfahrzeuge. Die Abstände der einzelnen Gradetriohe aind verschieden,wenn ich verschieden« Spiegel habe. Z.B. lormalepiegel gegenüber einem Panoramaspiegel·
Fig.1 und2 sind nur Darstellungen,keine Eiohangaben.Die Maßzahlen können tbenfals in einer anderen Reihenfolge angebracht werden.
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BAD ORIGINAL

Claims (1)

  1. Patentansprüche :
    Oberbegriff:
    (T/Kraftfahrzeugspiegel mit einer geeichten Gradeinteilung zur Bestimmung der Entfernung von einem Fahrzeug zu einem anderen Fahrzeug·
    Kennzeichnender
    Teil: dadurch gekennzeichnet,daß zwischen einem
    Spiegelglas und der Spiegelschicht eine
    geeichte Skala in Farbdruck angebracht wird.
    Oberbegriff έ
    des Unteren- ^
    spruchs: 2. Kraftfahrzeugspiegel nach Anspruch 1
    Kennzeichnender Teil
    des Unteranspruchs: dadurch gekennzeichnet,daß die Skala in Ihren jeweiligen Abmessungen,in Spiegeln ebener oder gewölbter Flächen angebracht werden soll· Dies bezieht sich auf Spiegel zur Verkleinerung,zur Vergrößerung oder zur Panoramaaneicht·
    Ho chaohtungsToll
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    BAD ORIGINAL
    Leerseite
DE19681780405 1968-09-12 1968-09-12 Spiegel mit Entfernungsangabe fuer Kraftfahrzeuge aller Art Pending DE1780405A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1980000680A1 (en) * 1978-09-29 1980-04-17 Bosch Monti V D Security rearview mirror c
ES2151380A1 (es) * 1998-03-05 2000-12-16 Rodriguez Nunez Ventura Sistema de apreciacion visual de retrodistancias.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1980000680A1 (en) * 1978-09-29 1980-04-17 Bosch Monti V D Security rearview mirror c
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