DE1778524U

DE1778524U - Leitpfosten fuer autobahnen, landstrassen u. dgl.

Info

Publication number: DE1778524U
Application number: DE19581778524
Authority: DE
Original assignee: Dyckerhoff and Widmann AG
Current assignee: Walter Bau AG
Priority date: 1958-11-27
Filing date: 1958-11-27
Publication date: 1958-11-27

Description

Dyckerhoff & Widmann Kommanditgesellschaft, M nchen

w

"Leitpfosten für Autobahnen, Landstrassen u. dgl."

Die Neuerung bezieht sich auf einen Leitpfosten für Auto-

bahnen, Landstrassen u. dgl.,

SolcheLeitpfosten werden mit einem oder mehreren Tages-

kennzeichen versehen und weiterhin mit Nachtkesnzeichen die

auftreffendes Licht reflektieren. An der der Fahrbahn zugekehrte Kennzeichenseite sind Schmutzfänger angebrachte welche die Sicht auf die Kennzeichen nicht behindern und diese gegen den von vorbeifahrenden Fahrzeugen zur Seite geschleuderten Schmut abschalten.

Bei einem Leitpfosten dieser Art ist schon vorgeschlagen worden den Schmutzfänger in Form eines Winkeleisens anzubringer oder im Falle eines Betonpfostens als wulstartigen Vorsprung auszubilden. Demgegenüber sieht die Neuerung als Schmutzfänger eine lotrechte Seite einer das Reflexzeichen aufnehmenden Vertiefung im Pfosten vor.
Ausser der besonders einfachen Herstellung hat diese Ausbildung den Vorteil, dass der Pfosten keine über seinen geschlc senen Umriss im Querschnitt vorragenden Teile mehr benotigt um so das Stapeln der Pfosten z.B. für Transport und lagerhaltung erleichtert wird. Um einer etwaigen vorzeitigen Verschmutzung des Reflektors vorzubeugen, schlägt die Neuerung weiterhin vor die andere Seite der Vertiefung um so viel zu ve, kürzen, das sie Schmutzteilchen nicht auffängt, die sonst von dieser von

der Fahrbahn abgekerhten Heite abgespritzt worden könnten.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen gemässd der Neuerung im Pfostenquerschnitt schematisch veranschaulich@ Fig. 1 zeigt eine Ausführung mit gleich langen lotrechten Seitenkanten der Vertiefung, Fig. 2 eine solche mit verkürzter rechter Seitenkante der Vertiefung.

1 bezeichnet den Pfostenquerschnitt mit dem. reflektor 2 der in einer Vertiefung 3 angeordnet ist. Die mit 4 bezeichnete, der Fahrbahn zu liegende Seite der Vertiefung 3 bildet den Schraatzfänger.

In Fig. 2 ist die der eite 4 secnübcriicgende lot-

rechte Seite 5 verkürzt, soi, ass in feilrichtun. g ? ankommende

chuutzieilchen an der Lante bei 6 vorbei nicht mehr auf die

Sä. te 5 auftreffen, von wo sie auf den.'. reflektor 2 abgeprallt

werden konnten sondern an der Kante bzw, ecke bei 7 vorbeigelangen oder zumindest in Richtungen abgeprallt werden, die kein Schmutzteilchen auf den Reflektor gelangen lassen.

Claims

S c hut z ansp r che 1.) leitpfosten für Autobahnen, Landstrassen u. dgl. mit einem oder mehreren Tageskennzeichen und auftreffendesd Licht reflektierenden Sachtkennzeichen mit die Sicht auf die Wennzeichen nicht behindernde, diese gegen den von vorbeifahrenden Fahrzeugen zur Seite geschleuderten Schmutz abschattende@ Schmutzfänger an der der Fahrbahn zugekehrten Kennzeichenseite, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung des Pfostens und der in diesem vorgesehenen das Reflexzeiehen aufnehmenden Vertiefung, dass eine lotrechte Seite derselben aLs Schmutzfänger dient.
2.) Leitpfolsten nach Anspruchl, dadurch gekennzeichnet, dass die andere lotrechte Seite der Vertiefung um so viel verkürzt ist7 dass sie Schmutzteilchen nicht auffängt.