DE17781954T1 - Automatisches arbeitssystem, mobile vorrichtung und steuerungsverfahren dafür - Google Patents

Automatisches arbeitssystem, mobile vorrichtung und steuerungsverfahren dafür Download PDF

Info

Publication number
DE17781954T1
DE17781954T1 DE17781954.7T DE17781954T DE17781954T1 DE 17781954 T1 DE17781954 T1 DE 17781954T1 DE 17781954 T DE17781954 T DE 17781954T DE 17781954 T1 DE17781954 T1 DE 17781954T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
navigation device
automatic workstation
automatic
information
positioning signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE17781954.7T
Other languages
English (en)
Inventor
Ka Tat Kelvin WONG
Chang Zhou
Fangshi Liu
Gen Sun
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Positec Power Tools Suzhou Co Ltd
Original Assignee
Positec Power Tools Suzhou Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from CN201610236064.0A external-priority patent/CN107300913B/zh
Priority claimed from CN201610255304.1A external-priority patent/CN107305385B/zh
Application filed by Positec Power Tools Suzhou Co Ltd filed Critical Positec Power Tools Suzhou Co Ltd
Publication of DE17781954T1 publication Critical patent/DE17781954T1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0225—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving docking at a fixed facility, e.g. base station or loading bay
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/38—Electronic maps specially adapted for navigation; Updating thereof
    • G01C21/3804—Creation or updating of map data
    • G01C21/3833—Creation or updating of map data characterised by the source of data
    • G01C21/3856—Data obtained from user input
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0231—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means
    • G05D1/0246—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using optical position detecting means using a video camera in combination with image processing means
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0255—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using acoustic signals, e.g. ultra-sonic singals
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0268—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means
    • G05D1/027—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means comprising intertial navigation means, e.g. azimuth detector
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0276—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle
    • G05D1/0278—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle using satellite positioning signals, e.g. GPS
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0276—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle
    • G05D1/028—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle using a RF signal
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0276—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle
    • G05D1/0285—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle using signals transmitted via a public communication network, e.g. GSM network
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0287—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles involving a plurality of land vehicles, e.g. fleet or convoy travelling
    • G05D1/0291—Fleet control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Abstract

Automatisches Arbeitssystem (100), umfassend ein verfahrbares Gerät (110, 150) und ein Navigationsgerät (130), wobei
- das automatische Arbeitssystem (100) eine Grenzinformation eines Arbeitsbereiches (A) gewinnt;
- das verfahrbare Gerät (110, 150) sich innerhalb des Arbeitsbereiches (A) bewegt und dabei arbeitet;
- das Navigationsgerät (130) mit dem verfahrbaren Gerät (110, 150) lösbar verbunden ist;
- das Navigationsgerät (130) so ausgebildet ist, dass es ein Positionierungssignal empfängt, um eine Positionsinformation des Navigationsgeräts (130) selbst oder des damit verbundenen verfahrbaren Geräts (110, 150) festzulegen.

Claims (18)

  1. Automatisches Arbeitssystem (100), umfassend ein verfahrbares Gerät (110, 150) und ein Navigationsgerät (130), wobei - das automatische Arbeitssystem (100) eine Grenzinformation eines Arbeitsbereiches (A) gewinnt; - das verfahrbare Gerät (110, 150) sich innerhalb des Arbeitsbereiches (A) bewegt und dabei arbeitet; - das Navigationsgerät (130) mit dem verfahrbaren Gerät (110, 150) lösbar verbunden ist; - das Navigationsgerät (130) so ausgebildet ist, dass es ein Positionierungssignal empfängt, um eine Positionsinformation des Navigationsgeräts (130) selbst oder des damit verbundenen verfahrbaren Geräts (110, 150) festzulegen.
  2. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationsgerät (130) wahlweise mit zumindest einem von zwei verfahrbaren Geräten (110, 150) verbindbar ist.
  3. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass in dem verfahrbaren Gerät (110, 150) eine auf das Navigationsgerät (130) abgestimmte Autorisierungsinformation integriert ist, wobei das Navigationsgerät (130) anhand der Autorisierungsinformation feststellen kann, ob es sich mit dem verfahrbaren Gerät (110, 150) paart.
  4. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das automatische Arbeitssystem (100) eine Bedienoberfläche aufweist, über die die Autorisierungsinformation eingegeben werden kann, wobei das Navigationsgerät (130) so ausgebildet ist, dass es sich bei Eingabe der richtigen Autorisierungsinformation mit dem verfahrbaren Gerät (110, 150) paart.
  5. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationsgerät (130) die Autorisierungsinformation, mit der die Paarung gelungen ist, in sich speichern und bei einer erneuten Verbindung anhand dieser Autorisierungsinformation eine automatische Paarung durchführen kann.
  6. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedienoberfläche zur Eingabe einer Sperrinformation ausgebildet ist, mit der zumindest ein Teil der Funktionen des Navigationsgeräts (130) gesperrt wird.
  7. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei noch nicht mit dem verfahrbaren Gerät (110, 150) verbundenem Navigationsgerät (130) dieses sich entlang der Grenze (120) des Arbeitsbereiches (A) bewegt und aus dem Positionierungssignal die Grenzinformation des Arbeitsbereiches (A) gewinnt.
  8. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationsgerät (130) aus dem Positionierungssignal mehrere Koordinatendaten erzeugt, welche die Grenzinformation des Arbeitsbereiches (A) definieren.
  9. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Grenzinformation in dem Navigationsgerät (130) oder in der Cloud gespeichert ist und von dem verfahrbaren Gerät (110, 150) während dessen Betriebs in dem Arbeitsbereich (A) gelesen wird.
  10. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das verfahrbare Gerät (110, 150) ein Überprüfungs- und Steuermodul (240) umfasst, das überprüft, ob die gespeicherten Koordinatendaten mit den aktuellen Koordinatendaten des verfahrbaren Geräts (110, 150) zusammenfallen, und bei positivem Ergebnis das verfahrbare Gerät (110, 150) so steuert, dass dieses sich innerhalb der Grenzlinie (120) bewegt, wobei die aktuellen Koordinatendaten des verfahrbaren Geräts (110, 150) von dem damit verbundenen Navigationsgerät (130) aus dem Positionierungssignal erzeugt werden.
  11. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationsgerät (130) ferner eine Stromversorgung umfasst, die zumindest eines der Geräte Navigationsgerät (130) und verfahrbares Gerät (110, 150) mit elektrischer Energie versorgt.
  12. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Basisstation (140) umfasst, deren Positionsinformation bekannt ist, wobei die Basisstation (140) aus einer Positionierungsinformation und der bekannten Positionsinformation einen Positionierungsfehler des Positionierungssignals ermitteln und den Positionierungsfehler an das Navigationsgerät (130) übermitteln kann.
  13. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Basisstation (140) als Ladestation zumindest eines der Geräte verfahrbares Gerät (110,150) und Navigationsgerät (130) ausgebildet ist.
  14. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Warnmeldung abgibt, wenn sich das verfahrbare Gerät (110, 150) von dem Arbeitsbereich (A) entfernt.
  15. Automatisches Arbeitssystem (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Positionierungssignal um zumindest eines der folgenden Signale handelt: Satelliten-Positionierungssignal, Basisstation-Positionierungssignal, Bluetooth-Positionierungssignal, WIFI-Positionierungssignal.
  16. Verfahren zur Steuerung eines automatischen Arbeitssystems (100), umfassend folgende Schritte: a. das automatische Arbeitssystem (100) eine Grenzinformation eines Arbeitsbereiches (A) gewinnt, b. ein verfahrbares Gerät (110, 150) des automatischen Arbeitssystems (100) sich innerhalb des Arbeitsbereiches (A) bewegt und dabei arbeitet, wobei das automatische Arbeitssystem (100) ferner ein mit dem verfahrbaren Gerät (110, 150) lösbar verbindbares Navigationsgerät (130) umfasst, wobei das verfahrbare Gerät (110, 150) über das damit verbundene Navigationsgerät (130) positioniert wird und anhand der Positionierungsinformation innerhalb des Arbeitsbereiches (A) arbeitet.
  17. Verfahren zur Steuerung eines automatischen Arbeitssystems (100) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationsgerät (130) sich selbsttätig entlang des Arbeitsbereiches (A) bewegt und anhand eines Positionierungssignals die Grenzinformation erfasst.
  18. Verfahren zur Steuerung eines automatischen Arbeitssystems (100) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationsgerät (130) aus dem Positionierungssignal mehrere Koordinatendaten erzeugt, welche die Grenzinformation des Arbeitsbereiches (A) definieren.
DE17781954.7T 2016-04-15 2017-04-14 Automatisches arbeitssystem, mobile vorrichtung und steuerungsverfahren dafür Pending DE17781954T1 (de)

Applications Claiming Priority (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610236064 2016-04-15
CN201610236064.0A CN107300913B (zh) 2016-04-15 2016-04-15 导航装置、设备及自移动机器人
CN201610255304.1A CN107305385B (zh) 2016-04-22 2016-04-22 自动行走设备的对接方法及自动行走设备
CN201610255304 2016-04-22
CN201610388792 2016-06-03
CN201610388792 2016-06-03
PCT/CN2017/080625 WO2017177978A1 (zh) 2016-04-15 2017-04-14 自动工作系统、移动设备及其控制方法
EP17781954.7A EP3444694A4 (de) 2016-04-15 2017-04-14 Automatisches arbeitssystem, mobile vorrichtung und steuerungsverfahren dafür

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE17781954T1 true DE17781954T1 (de) 2019-05-23

Family

ID=60041374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE17781954.7T Pending DE17781954T1 (de) 2016-04-15 2017-04-14 Automatisches arbeitssystem, mobile vorrichtung und steuerungsverfahren dafür

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20190049984A1 (de)
EP (1) EP3444694A4 (de)
CN (2) CN109270936A (de)
DE (1) DE17781954T1 (de)
WO (1) WO2017177978A1 (de)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105446350B (zh) * 2014-09-26 2018-05-29 科沃斯机器人股份有限公司 自移动机器人移动界限划定方法
WO2018214978A1 (zh) 2017-05-26 2018-11-29 苏州宝时得电动工具有限公司 定位装置及方法以及自动行走设备
JP6877330B2 (ja) 2017-12-27 2021-05-26 株式会社クボタ 自律走行型作業機のための作業領域決定システム、自律走行型作業機、および、作業領域決定プログラム
CN112558597B (zh) * 2019-09-10 2023-01-24 宝时得科技（中国）有限公司 自移动设备
US11693123B2 (en) * 2019-10-22 2023-07-04 Neutron Holdings, Inc. Leveraging operations depots for antenna placement to gather phase and position data
KR102421519B1 (ko) * 2020-05-26 2022-07-15 엘지전자 주식회사 이동 로봇 시스템 및 이동 로봇 시스템의 경계 정보 생성 방법
CN113899376B (zh) * 2020-07-06 2023-10-20 苏州宝时得电动工具有限公司 自移动设备地图生成方法、系统和自动工作系统
DE102020211960A1 (de) * 2020-09-24 2022-03-24 Ford Global Technologies, Llc Kartierung eines befahrbaren Bereiches
US20220197295A1 (en) * 2020-12-22 2022-06-23 Globe (jiangsu) Co., Ltd. Robotic mower, and control method thereof
US20230168672A1 (en) * 2021-11-30 2023-06-01 Honda Motor Co., Ltd. Travel route control of autonomous work vehichle using global navigation satellite system
CN114353801B (zh) * 2021-12-31 2024-02-27 未岚大陆(北京)科技有限公司 自移动设备及其导航方法
KR20230157245A (ko) * 2022-05-09 2023-11-16 얀마 홀딩스 주식회사 작업 영역 관리 방법, 작업 영역 관리 시스템, 및 작업 영역 관리 프로그램

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL113913A (en) * 1995-05-30 2000-02-29 Friendly Machines Ltd Navigation method and system
US7848905B2 (en) * 2000-12-26 2010-12-07 Troxler Electronic Laboratories, Inc. Methods, systems, and computer program products for locating and tracking objects
US7677017B2 (en) * 2005-06-28 2010-03-16 Textron Innovations Inc. Modular power source for walk-behind mower
US7668628B1 (en) * 2005-09-19 2010-02-23 Rockwell Collins, Inc. Detecting and alerting before an aircraft leaves an approved or safe region of operation
CN101435707A (zh) * 2007-11-16 2009-05-20 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 导航装置
JP5508752B2 (ja) * 2008-04-09 2014-06-04 パナソニック株式会社 電池認証システム、および電子機器
CN101738189A (zh) * 2008-11-06 2010-06-16 环达电脑(上海)有限公司 导航系统及其方法
EP2296071A1 (de) * 2009-08-18 2011-03-16 Deere & Company Modulares und skalierbares Positionierungs- und Navigationssystem
US20120316680A1 (en) * 2011-06-13 2012-12-13 Microsoft Corporation Tracking and following of moving objects by a mobile robot
TWI439834B (zh) * 2011-12-29 2014-06-01 Ind Tech Res Inst 移動平台之導航方法與系統
CN103488172B (zh) * 2012-06-13 2016-10-05 苏州宝时得电动工具有限公司 自动工作系统及其控制方法
WO2014003644A2 (en) * 2012-06-26 2014-01-03 Husqvarna Ab Detachable user interface for a robotic vehicle
CN102929280B (zh) * 2012-11-13 2015-07-01 朱绍明 移动式机器人分离式视觉定位导航方法及其定位导航系统
CN103076014B (zh) * 2012-12-30 2015-10-21 湖南农业大学 一种作业机械自动导航三标识定位装置及方法
JP6424200B2 (ja) * 2013-03-15 2018-11-14 エムティーディー プロダクツ インコーポレイテッド 可変反射ベースステーションを含む自律移動作業システム
CN104416568B (zh) * 2013-08-20 2016-06-22 苏州宝时得电动工具有限公司 自动工作系统及自动行走设备的控制方法
SG2013071808A (en) * 2013-09-24 2015-04-29 Ctrlworks Pte Ltd Offboard navigation apparatus capable of being coupled to a movable platform
CN203882195U (zh) * 2014-06-13 2014-10-15 常州智宝机器人科技有限公司 基于多传感器融合的服务机器人及其充电座

Also Published As

Publication number Publication date
US20190049984A1 (en) 2019-02-14
EP3444694A1 (de) 2019-02-20
CN107850897A (zh) 2018-03-27
CN109270936A (zh) 2019-01-25
EP3444694A4 (de) 2019-11-06
WO2017177978A1 (zh) 2017-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE17781954T1 (de) Automatisches arbeitssystem, mobile vorrichtung und steuerungsverfahren dafür
EP3272467B1 (de) Adapteranordnungssystem
DE10110776B4 (de) Verfahren zur Zuordnung einer mobilen Bedien- und/oder Beobachtungseinrichtung zu einer Maschine sowie Bedien- und/oder Beobachtungseinrichtung hierfür
DE102015202404A1 (de) Passives Fahrzeugzugangssystem
DE212014000078U1 (de) System zum Empfangen oder Verwenden von Daten von externen Quellen für eine Schweisssequenz
DE102014217494A1 (de) Fahrzeugpositionierung für drahtlose Aufladesysteme
DE202014010593U1 (de) Systeme zum Kommunizieren mit einer Schweissausrüstung
DE102009043671A1 (de) Vorrichtung zum Behandeln von Behältnissen mit mobiler Anzeige
EP3126099B1 (de) Handwerkzeugsystem, verfahren zum betreiben
DE102015217388A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines innerhalb eines Parkplatzes fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs
DE102017200148B4 (de) Verfahren zur Verwendung von Sensoren eines mobilen Endgeräts mit einem Fahrzeug, Fahrzeug, Computerprogramm und computerlesbares Medium
DE102017219231A1 (de) Fahrzeuglaststeuerungsvorrichtung, Verfahren zum Umschreiben eines Steuerprogramms dafür und Steuerprogramm-Umschreibesystem
DE102012210519A1 (de) Fahrzeug mit einer durch einen Fahrer bedienbaren und elektronisch gesteuerten Fahrzeugeinrichtung
DE102016225689A1 (de) Patientenpositioniervorrichtung und medizinische Anlage
DE212014000074U1 (de) System zum Empfangen oder Verwenden von Daten von externen Quellen für eine Schweisssequenz
DE202016004937U1 (de) System für einen Diebstahlschutz für Schweissgeräte
DE102015206794A1 (de) Überwachungssystem, Verfahren zum Betreiben
WO2018114032A1 (de) Mobile plattform mit einem steuerpult
DE102012219094A1 (de) Erfassungssystem zum Verfolgen einer Bezugsschnur
WO2020126588A1 (de) Lager- und kommissioniersystem und verfahren zum konfigurieren eines fahrzeugs
DE102015216480A1 (de) Konzept zum induktiven Laden eines Elektrokraftfahrzeugs
WO2015036141A1 (de) VERFAHREN SOWIE VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES SCHWEIßSYSTEMS
DE102015009746A1 (de) Kraftfahrzeug umfassend wenigstens einen Sitz mit einer Kopfstütze
EP2381558A2 (de) System aus einer mobilen Einheit und einer Vorrichtung zum berührungslosen Laden der mobilen Einheit mit elektrischer Energie
DE102014109659A1 (de) Rundstrickmaschine mit einer Maschinensteuerungseinrichtung