DE1762213C3 - Einschub für End- und Zwischenstellen eines Zweidrahtträgerfrequenzsystems - Google Patents

Description

1 2

Die Erfindung betrifft einen Einschub für End- Zur Lösung dieser Aufgabe v/ird der Einschub ge- und Zwischenstellen eines Zweidrahtträgerfrequenz- maß der Erfindung derart ausgebildet, dall die Oabelsystems, der Richtungsweichen mit zwei zugehörigen schaltung für die Piloteinspeisung und der Gruppen-Federleisten, Verstärker, einen Gruppenmodulator, modulator mit nachgeschaltetem Tiefpaß zu einer Filter sowie Gabeln zur Piloteinspeisung in Bau- 5 ersten Baugruppe und ein Dämpfungsglied fur die gruppen zusammengefaßt enthält und durch Um- Ersatzdämpfung, ein Verstärker und ein diesem vorstecken der Baugruppen eine Umschaltung einer geschalteter Bandpaß zu einer zweiten Baugruppe zu-End- oder Zwischenstelle eines /!-Amtes in eine sammengefaßt sind, daß für diese beiden Baugruppen solche eines B-Amtes oder umgekehrt ermög- jeweils nur eine Federleiste zum wechselweisen Emlicht. ίο stecken dieser Baugruppen vorgesehen ist und daß d;e Bei Zweidrahtsystemen wird im Gegensatz zu jeweils für die Gabelschaltung sowie den Verstärker, Vierdrahtsystemen das gleiche Kabeladerpaar für die den Bandpaß und die Zuführung der Träger- und Übertragung in beiden Richtungen ausgenutzt. Die Pilotspannungen vorgesehenen Kontakte beider Übertragung erfolgt in den beiden Übertragungs- Federleisten untereinander verbunden sind, daß ferrichtungen mittels verschiedener Frequenzbänder. 15 ner die Richtungsweiche eine dritte Baugruppe bildet, Während die Grundgruppe in der einen Über- für die zwei Federkontaktleisten, die in ihren Abtragungsrichtung unmittelbar übertragen wird, wird messungen maximal der Abmessung der Schmalseite dieses Band für die Übertragung in Gegenrichtung der Baugruppe entsprechen, vorgesehen sind, und daß durch einen Gruppenmodulator in ein anderes die beiden Federkontaktleisten kreuzweise miteinan-Frequenzband umgesetzt. Aus diesem Grund unter- 20 der so verdrahtet sind, daß beim Einstecken der scheidet man zwischen zwei verschiedenen Endstellen. Richlungsweiche ihr Tiefpaß in Senderichtung und So sendet beispielsweise die Endstelle/1 das untere ihr Hochpaß in Empfangsrichlung und bei um 180 Band und empfängt das obere und bei der Endstelle ß gedrehtem Einstecken der Hochpaß in der Sendeist es genau umgekehrt. In den Endstellen werden so- richtung und der Tiefpaß in Empfangsrichtung eingenannte Richtungsweichen verwendet, die ver- 25 geschaltet ist.

hindern, daß die hohe Sendespannung einer End- Durch diese Maßnahmen wird gegenüber bekannstelle unmittelbar zum Eingang des Empfängers der- ten Anordnungen eine Verminderung der benötigten selben Endstelle gelangt und dessen Verstärker über- Federleisten und darüber hinaus eine weitere Platzsteuert. Aus Gründen der fertigungstechnischen Ver- ersparnis erzielt.

einfachung ist es erwünscht, nur einen Endstellentyp 30 Zur Kontrolle des jeweiligen Schaltzustandes läßt herzustellen, der jeweils in einem Einschub unter- sich vorteilhafterweise die Abdeckkappe des Eingebracht ist und der sich durch geeignete Um- schubs mit Durchbrüchen versehen, in denen die je schaltung entweder als A- oder als ß-Endstelle ver- weils eingestellten Betriebsarten angezeigt werden,
wenden läßt. An Hand der Ausführungsbeispiele nach den

Es sind Einschübe für Endstellen von Zweidraht- 35 F i g. 1 bis 3 wird die Erfindung näher erläutert.
Trägerfrequenz-Systemen bekannt, bei denen die Um- In den End- und Zwischenstellen von 12-Kanalschaltung der Betriebsart von einem A-Amt auf ein Trägerfrequenz-Zweidrahtsystemen, wie z. B. vom ß-Amt durch Umlegen entsprechender Lötbrücken Z 12-System neuerer Bauart, sind in einem Einschub vorgenommen werden kann. Das hat jedoch den acht Baugruppen steckbar angeordnet. Diese Bau-Nachteil, daß zum Umschalten in die jeweils andere 40 gruppen sind nach Abnahme der Frontkappe zuBetriebsart der betreffende Einschub abgeschaltet gänglich.

werden muß. Außerdem wird für diese Umschaltung Beim A-Amt liegt der Gruppenmodulator, der die ein ziemlicher Zeitaufwand benötigt. Durch die Um- Grundprimärgruppe 60 ... 108 kHz in die Überschaltung mit Lötbrücken ist ferner während des tragungslage 6 ... 54 kHz umsetzt, im Sendeweg. Lötens durch herabfallende Lötbrücken oder herab- a 5 Beim ß-Amt liegt dieser Guppenmodulator im tropfendes Lötzinn die Möglichkeit einer Kurz- Empfangsweg. Zum Dämpfungsausgleich muß gleichschlußbildung in darunterliegenden Einschüben ge- zeitig beim A -Amt in den Empfangsweg bzw. beim geben. Ferner werden falsch eingelegte Brücken ß-Amt in den Sendeweg eine Ersatzdämpfung einäußerlich nicht erkannt. geschaltet werden.

Aus der deutschen Auslegeschrift 1 190 993 ist 50 In Fig. 1 ist eine Schaltung für die Betriebsweise bereits ein Einschub für Endstellen eines Zweidraht- des Einschubs des Λ-Amtes dargestellt. Dabei ist die trägerfrequenzsystems bekannt, bei dem durch Um- erste Baugruppe 3 in die Federleiste 1 und die zweite stecken von Baugruppen eine Umschaltung von Baugruppe 4 in die Federleiste 2 eingesteckt,
einem A- in ein ß-Amt erzielt wird. Dabei sind je- Fig. 2 zeigt eine entsprechende Schaltung, bei der doch jeder der umsteckbaren Baugruppen zwei zu- 55 die beiden Baugruppen 3 und 4 gegenseitig vergehörige Federkontaktleisten zugeordnet, die inner- tauscht sind.

halb des Einschubs entsprechend verdrahtet sind. Die Baugruppe 3 enthält den Gruppenmodualtor 6 Das Umschalten durch Umstecken der Baugruppen mit Tiefpaß 7 und die Piloteinspeisegabel 5. Die hat den Vorteil, daß das umständliche und zeit- Baugruppe 4 enthält außer dem Ersatzdämpfungsraubende Umschalten durch Lötbrücken verhindert 60 glied 10 noch einen Bandpaß 9 und Verstärker 8. Die und die dadurch gegebene Fehlerquelle beseitigt Verdrahtung des Einschubes ist so ausgelegt, daß bei wird. Vertauschen der beiden Baugruppen die Pilot-Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, unter einspeisegabel 5 immer im Sendeweg, der Bandpaß 9 Beibehaltung der Vorteile der zuletzt genannten be- mit Verstärker 8 immer im Empfangsweg liegen, kannten Anordnung eine weitere Vereinfachung im 65 während Modulator 6 mit Tiefpaß 7 und Dämpfungs-Aufbau eines Einschubs für End- oder Zwischen- glied 10 vertauscht werden.

stellen eines Zweidrahtträgerfrequenzsystems zu er- In einem Α-Amt gibt der Sendeverstärker 16 das

reichen. Übertragungsband 6 ... 54 kHz über den Tiefpaß 14

der Richtungsweiche 13 auf die Leitung. Das Empfangsband 60 ... 108 kHz gelangt über den Hochpaß 15 der Richtungsweiche 13 auf den Ernpfangsverstärker 17. Im 5-Amt liegen die Verhältnisse umgekehrt. Die Umschaltung der Richtungsweiche 13 geschieht nun durch Stecken dieser Baugruppe in Federleiste 11 für den Fall des /!-Amtes (Fig. 1) oder in Federleiste 12 für den Fall des ß-Aflites (Fig. 2). Die Federleiäten 11 und 12 sind so angeordnet, daß beim Umstecken die Baugruppe um 180° gedreht wird; dadurch wird kein zusätzlicher Raum beansprucht.

In der, den Einschub abdeckenden Frontkappe in F i g. 3 sind zwei Fenster 18 angebracht, durch die die eingestellte Betriebsart angezeigt wird. Dafür sind auf den Baugruppen 3, 4, 13 kleine Winkel angebracht, die mit »A« oder »b« beschriftet sind. Diese Winkel dienen gleichzeitig zum Herausziehen der Baugruppen. Die Anzeige der Betriebsart ist zwangläufig durch die Baugruppen gegeben. Es zo müssen in beiden Fenstern gleiche Buchstaben erscheinen.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Einschub für End- und Zwischenstellen eines Zweidrahtträgerfrequenzsystems, der Richtungsweichen mit zwei zugehörigen Federleisten, Verstärker, einen Gruppenmodulator, Fiiter sowie Gabeln zur Piloteinspeisung in Baugruppen zusammengefaßt enthält und durch Umstecken der Baugruppen eine Umschaltung einer End- oder Zwischenstelle eines /!-Amtes in eine solche eines ß-Amtes oder umgekehrt ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelschaltung (5) für die Piloteinspeisung und der Gruppenmodulator (6) mit nachgeschaltetem Tiefpaß (7) zu einer ersten Baugruppe (3) und ein Dämpfungsglied (10) für die Ersatzdämpfung, ein Verstärker (8) und ein diesem vorgeschalteter Bandpaß (9) zu einer zweiten Baugruppe (4) zusammengefaßt sind, daß für diese beiden Baugruppen (3, 4) jeweils nur eine Federleiste (1, 2) zum wechselweisen Einstecken dieser Baugruppen vorgesehen ist und daß die jeweils für die Gabelschaltung (5) sowie den Verstärker (8), den Bandpaß (9) und die Zuführung der Träger- und Pilotspannungen (U_T, U_P) vorgesehenen Kontakte beider Federleisten (1, 2) untereinander verbunden sind, daß femer die Richtungsweiche eine dritte Baugruppe (13) bildet, für die zwei Federkontaktleisten (11, 12). die in ihren Abmessungen maximal der Abmessung der Schmalseite der Baugruppe entsprechen, vorgesehen sind, und daß die beiden Federkontaktleisten (11, 12) kreuzweise miteinander so verdrahtet sind, daß beim Einstecken der Richtungsweiche (13) ihr Tiefpaß (14) in Senderichtung und ihr Hochpaß (15) in Empfangsrichtung und bei um 180° gedrehtem Einstecken der Hochpaß (15) in der Senderichtung und der Tiefpaß (14) in Empfangsrichtung eingeschaltet ist (Fig. 1 und 2).

2. Einschub nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe des Einschubs mit Durchbrüchen (18) versehen ist, in der die jeweils eingestellte Betriebsart (A bzw. B) anzeigbar ist (F i g. 3).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen