DE1759207B2 - Lager fuer schwingfluegelfenster - Google Patents

Lager fuer schwingfluegelfenster

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DE1759207B2
DE1759207B2 DE19681759207 DE1759207A DE1759207B2 DE 1759207 B2 DE1759207 B2 DE 1759207B2 DE 19681759207 DE19681759207 DE 19681759207 DE 1759207 A DE1759207 A DE 1759207A DE 1759207 B2 DE1759207 B2 DE 1759207B2
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DE
Germany
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side bearing
bearing
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Withdrawn
Application number
DE19681759207
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English (en)
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DE1759207A1 (de
Inventor
Gerald Saarburg Marx (Frankreich)
Original Assignee
Ferco International Usine de Ferrures de Batiment S.A.R.L., Reding-Annexe Patit-Eich (Frankreich)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Ferco International Usine de Ferrures de Batiment S.A.R.L., Reding-Annexe Patit-Eich (Frankreich) filed Critical Ferco International Usine de Ferrures de Batiment S.A.R.L., Reding-Annexe Patit-Eich (Frankreich)
Publication of DE1759207A1 publication Critical patent/DE1759207A1/de
Publication of DE1759207B2 publication Critical patent/DE1759207B2/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/08Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions
    • E05D7/082Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions the pivot axis of the wing being situated at a considerable distance from the edges of the wing, e.g. for balanced wings
    • E05D7/084Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions the pivot axis of the wing being situated at a considerable distance from the edges of the wing, e.g. for balanced wings with a movable pivot axis
    • E05D7/085Hinges or pivots of special construction for use in suspensions comprising two spigots placed at opposite edges of the wing, especially at the top and the bottom, e.g. trunnions the pivot axis of the wing being situated at a considerable distance from the edges of the wing, e.g. for balanced wings with a movable pivot axis with two or more pivot axes, e.g. used at the same time
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00Hinges or pivots of special construction
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    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/12Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame
    • E05D2007/128Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame in a radial direction
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft ein Lager für Schwingflügelfenster, bestehend aus einem am feststehenden Rahmen und einem am Flügel befestigten Lagerteil, die mittels zweier Lenker miteinander verbunden sind, wobei jeder Lenker mittels eines Gelenkzapfens mit dem rahmenseitigen Lagerteil und mittels eines Gelenkzapfens mit einer zusätzlichen Platte verbunden ist, die sich mit einer Ausnehmung an einem Kuppelzapfen des flügelseitigen Lagerteils abstützt und mittels einer Schraubverbindung lösbar an dem flügelseitigen Lagerteil befestigt ist und wobei auf dem auf der zusätzlichen Platte befestigten Gelenkzapfen für den oberen Lenker eine Bremsvorrichtung vorgesehen ist
Ein Lager für Schwingflügelfenster der vorstehend genannten Art ist aus der deutschen Auslegeschrift 12 35 770 bekannt Bei dieser bekannten Vorrichtung ist jedoch die Schraubverbindung nur schwer zugänglich, da sie oft in den Abdeckteilen der Rahmen versenkt angeordnet ist
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Lager für Schwingflügelfenster der obengenannten Art die Montage und Demontage des Schwenklagers zu vereinfachen.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der an der zusätzlichen Platte befestigte Gelenkzapfen für den oberen Lenker eine axiale Bohrung zur Aufnahme einer Schraube mit Innensechs· kant im Schraubenkopf aufweist, die in eine Gewindebohrung im flügelseitigen Lagerteil einsciiraubbar ist
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform des Lagers der Erfindung in perspektivischer auseinandergezogener Darstellung, und zwar in der Lage, in der das Fenster geöffnet und gegenüber der Schließlage um 180° geschwenkt ist
Dos Lager besteht aus einem Lagerteil 1, das an einem nicht gezeigten feststehenden Rahmen befestigt ist sowie aus einem Lagerteil 2 und einer Platte 3, die an einem nicht gezeigten schwenkbaren Flügelrahmen befestigt und angeordnet werden können. Diese Teile tragen jeweils Gelenkzapfen 4 und 5 sowie 8 und 12, um die sich ein oberer Lenker 9 und ein unterer Lenker 11 drehen.
Das Lagerteil 1, das die Gelenkzapfen 4 und 5 trägt, ist an dem feststehenden Rahmen über Schrauben befestigt, die durch angesenkte Löcher 16 hindurchgehen.
Das Lagerteil 2 weist angesenkte Löcher 16 zur Befestigung an dem schwenkbaren Flügelrahmen auf. Es trägt außerdem einen Kuppelzapfen 6 zum Eingriff in die Ausnehmung 6a der Platte 3 sowie eine Gewindebohrung 7 zur Aufnahme einer Schraube 10, die die Platte 3 fest mit dem Lagerteil 2 verbindet An dem Lagerteil 2 ist ein abgewinkelter Teil 2a angeordnet der sich bei geschlossenem Fenster an einen entsprechenden Teil la des Lagerteils 1 anlegt. Dadurch wird gleichzeitig dafür gesorgt daß die Außenfläche des Fensters abgedichtet ist
Die Platte 3 mit dem Kuppelzapfen 6a trägt die beiden Gelenkzapfen 8 und 12, um die sich jeweils der obere Lenker 9 und der untere Lenker 11 drehen.
Der Gelenkzapfen 8, der eine Bremse, bestehend aus Federscheibe 14 und Spannmutter 15, trägt ist nach der Erfindung durchbohrt um den Durchgang der Schraube 10 mit Innensechskant 10a im Schraubenkopf zu gestatten. Die Schraube 10 verbindet den Lagerteil 2 und die Platte 3 fest miteinander und ist außerdem für eine Demontage sehr leicht zugänglich.
Der obere Lenker 9, der sich außerdem auch um den Gelenkzapfen 4 drehen kann, ist zweifach abgebogen, um die Anordnung der Bremse auf dem Gelenkzapfen 8 zu gestatten.
Der untere Lenker 11 besteht aus einer Platte, an der ein Winkel 13 zur Aufnahme des Gelenkzapfens 12 befestigt ist. Der Lenker U kann sich andererseits an seinem unteren Ende um den Gelenkzapfen 5 drehen, der in dem Lagerteil 1 sitzt. Die Platte hat eine solche Breit?, daß sie in der Schließstellung die Lenker 9, 11 und die Kante der Platte 3 abdeckt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Lager für Schwingflügelfenster, bestehend aus einem am feststehenden Rahmen und einem am s Flügel befestigten Lagerteil, die mittels zweier Lenker miteinander verbunden sind, wobei jeder Lenker mittels eines Gelenkzapfens mit dem rahmenseitigen Lagerteil und mittels eines Gelenkzapfens mit einer zusätzlichen Platte verbunden ist, die sich mit einer Ausnehmung an einem Kuppelzapfen des flügelseitigen Lagerteils abstützt und mittels einer Schraubverbindung lösbar an dem flügelseitigen Lagerteil befestigt ist und wobei auf dem auf der zusätzlichen Platte befestigten Gelenkzapfen für den oberen Lenker eine Bremsvorrichtung vorgesehen ist dadurch gekennzeichnet, daß der an der zusätzlichen Platte (3) befestigte Gelenkzapfen (ft) für den oberen Lenker (9) eine axiale Bohrung zur Aufnahme einer Schraube (10) mit Innensechskant (10a,) im Schraubenkopf aufweist, die in eine Gewindebohrung (7) im flügelseitigen Lagerteil (2) einschraubbar ist
DE19681759207 1967-04-12 1968-04-09 Lager fuer schwingfluegelfenster Withdrawn DE1759207B2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR102420A FR92135E (fr) 1967-04-12 1967-04-12 Garniture tournante pour châssis de fenêtre basculant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE1759207A1 DE1759207A1 (de) 1971-05-27
DE1759207B2 true DE1759207B2 (de) 1977-03-17

Family

ID=8628685

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19681759207 Withdrawn DE1759207B2 (de) 1967-04-12 1968-04-09 Lager fuer schwingfluegelfenster

Country Status (7)

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BE (1) BE712126A (de)
DE (1) DE1759207B2 (de)
DK (1) DK126796B (de)
FR (1) FR92135E (de)
GB (1) GB1176606A (de)
NL (1) NL6804590A (de)
NO (1) NO128672B (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0518419D0 (en) * 2005-09-09 2005-10-19 Keystone Lintels Ltd A hinge arrangement for aiding the assembly/installation of roof windows

Also Published As

Publication number Publication date
DK126796B (da) 1973-08-20
NO128672B (de) 1973-12-27
FR92135E (fr) 1968-09-27
NL6804590A (de) 1968-10-14
GB1176606A (en) 1970-01-07
DE1759207A1 (de) 1971-05-27
BE712126A (de) 1968-07-15

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