DE1757480U - Scheinwerfer an kraftfahrzeugen. - Google Patents

Scheinwerfer an kraftfahrzeugen.

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DE1757480U
DE1757480U DE1957K0027144 DEK0027144U DE1757480U DE 1757480 U DE1757480 U DE 1757480U DE 1957K0027144 DE1957K0027144 DE 1957K0027144 DE K0027144 U DEK0027144 U DE K0027144U DE 1757480 U DE1757480 U DE 1757480U
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DE
Germany
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headlights
reflector
motor vehicles
dimming
innovation
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Expired
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DE1957K0027144
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English (en)
Inventor
Otto Klippstein
Gustav Triebfuerst
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Scheinwerfer an Kraftfahrzeugen"
    -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
    Die Neuerung bezieht sich auf Scheinwerfer an Kraftfah zeugen und auf deren Abblendung.
  • Weitreichende Scheinwerfer haben die Eigenschaft, entg genkommende Strassenbenutzer zu blenden. Aus diesem Grund ist durch Gesetz vorgeschrieben, dass alle ; chei werfer. die eine Blendwirkung ausüben können, dort, wo die Sicherheit des Verkehrs es erfordert, also insbeso dere beim Begegnen mit anderen Fahrzeugen, abgeblendet werden müssen. Dies geschieht z. B. durch die asymmetri sehe Abblendvorrichtung von Bosch, die jedoch den Nach teil hat, das beim Abblenden kurzzeitig ein"Loch"en steht, d. h. der Fahrer befindet sich dann praktisch i-i Dunkeln, was sich bei den heutigen hohen Geschwindigke ten verhängnisvoll auswirken kann. Die Abblendung wird hier durch eine besondere Birne (Bilux), den Abdeckschirm und ein Spezialglas für die Abdeckscheibe erreicht. Ausserdem ist eine Abblendvorrichtung der First Blendfrei G. m. b. H. bekannt. Hierbei bleibt die Birne normal. Es werden jedoch zwei aus Polyäthylen bestehen Filterscheibe benutzte die die Strahlen in gewünschter 'HeiEe bHndeln.
  • Vorstehende Nachteile werden durch die Neuerung beseitigt. ie besteht zur einem verstellbaren Reflektor. Birne und Abdeckcheibe sind normal. Im Normalfall treten die Lichtstrahlen parallel zur Mittelachse des Scheinwerfers aus.
  • Das bblenden geschieht in der Weise, dass der Reflektor durch einen Elektromagneten um Winkelgrade aus seiner ur-
    sprn."lichcn Lce gezogen v/ird, so dass die Lichtstrahlen
    nach rechts ausfallen. Ausfallen der Lichtstrahlen nach links kann ebenfalls vorgesehen werden. Dabei muss jeaoch der Reflektor spiegelbildlich, wie auf der Zeichnung
    dargestellt, njeo'nct werden, uch bei grossem Licht
    (Fernlicht) kann abgeblendet werden. Die Bedienung geschieht vom Lenkrad aus mittels Abblendschalter oder aber automatisch durch Photozelle (Selenzelle).
  • Die Neuerung lässt sich dahingehend ausweiten, dass bei Anordnung der Drehpunkte des Reflektors in der Vertikalen, dieser nach beiden Seiten geschwenkt werden kann und so in Verbindung mit der Lenkung zum Ausleuchten der Kurven benutzt wird.
  • Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben.
  • Im Schcinwerfergehäuse 1, welches nach vorn durch die Abdeckscheibe 2 abgeschlossen ist, ist der Reflektor 3 im charnierpunkt 4 drehbar gelagert. Am Passungsteller 5 der Birne 6 ist ein KlektroMagnet 7 angelenkt, der bei Stromgabe durch die Kabelzuleitung 8 den Anker 9 und somit den Reflektor 3 anzieht und somit eine Strahlablenkung (d. h.
  • Abblendung) um den Winkel αbewirkt. Der Elektro-Magnet 1 ist ebenfalls am Scheinwerfergehäuse 1 mittels Lager 10
    gelenkig aufgehangt.'Jird der Spulenstrom des Elektro-Magne-
    ten 7 unterbrochen, so entfällt die Magnetwirkung ; die Druck-
    feder 11, Jio ion gegen das Gehäuse des Elektro-Magneten 7
    obsttzt, ürtiokt Jen Reflektor 3 wieder in seine Ausgangs-
    stellung. lendvorgang lot beendet. Zur Fixierung der
    Endlage ds Reflektors dient die Einstellschraube 12.
    Ccu t zansp r ü c h e t
    *x-***-Y-y-y-y--x-'V x ~V-X-Y-hy x y * m *-14-
    1.) so (. inv''erfe. -n rftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet,
    dazu ein drehbar gelagerter Reflektor (3) mittels ange-
    lenxcteli (7) in der Weise betätigt wird,
    ci : mne truhlulenLuR UE en Vinkelnach rwohts er-
    folgt und somit eine Abblendung bewirkt.
    z, ebeinverfer nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet,
    d. ( ! ic BedJenung der Abblendvorrichtung vom Lenkrad
    aus mittels tbblcndschalter oder auch automatisch durch
    Photozelle(Selenzelle) erfolgt.
    C>
    3.) dK-inverfer r. ch Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeich-
    net, daß durch Anordnung der Drehpunkte des Reflektors
    in der Vertikalen dieser nach beiden Seiten geschwenkt
    werde kenn zecks Ausleuchtens der Kurven.
DE1957K0027144 1957-10-18 1957-10-18 Scheinwerfer an kraftfahrzeugen. Expired DE1757480U (de)

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DE (1) DE1757480U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1284861B (de) * 1961-10-09 1968-12-05 Baumanns Herbert Beleuchtungseinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit zwei steuerbaren Scheinwerfern
DE3607691A1 (de) 1985-04-25 1986-10-30 Pflugfabrik Lemken Kg, 4234 Alpen Landwirtschaftliches bodenbearbeitungsgeraet

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1284861B (de) * 1961-10-09 1968-12-05 Baumanns Herbert Beleuchtungseinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit zwei steuerbaren Scheinwerfern
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