DE175509C - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
- B65G47/94—Devices for flexing or tilting travelling structures; Throw-off carriages
- B65G47/95—Devices for flexing or tilting travelling structures; Throw-off carriages adapted for longitudinal delivery
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/74—Feeding, transfer, or discharging devices of particular kinds or types
- B65G47/76—Fixed or adjustable ploughs or transverse scrapers
- B65G47/766—Adjustable ploughs or transverse scrapers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
M BAqmiL·/
Silnqafii
KAISERLICHES
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine
Vorrichtung, durch welche Stückgut, das auf einem Förderband fortbewegt wird, von diesem
■ abgelegt und zugleich um einen beliebigen Winkel gewendet werden kann, so daß es auf
einem zweiten, mit dem ersten sich kreuzenden Förderband, auf einer Äbwurfrinne oder
dergl., auf die es nach dem Ablegen gelangt, in eine bestimmte gewünschte Richtung zu
ίο liegen kommt und in dieser sich weiterbewegt.
Die Vorrichtung ist in erster Linie für den Transport von Säcken in Mühlen, Lagerräumen,
beim Verladen usw. bestimmt. Dabei kann eine mechanische Förderanlage bekanntlieh
nur dann befriedigend arbeiten, wenn die Säcke an solchen Stellen, wo sie gehandhabt,
z. B. auf Karren geladen werden müssen, stets in der gewünschten Lage, und zwar in der
Längsrichtung, anlangen, da sonst die Handhabung eine zu umständliche wird und das Ziel
der Anlage mechanischer Fördereinrichtungen, nämlich die Ersparnis an Arbeiterpersonal,
nicht erreicht werden würde.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird das gewünschte Ergebnis dadurch erzielt, daß über
dem Band ein Hindernis, ein Abstreicher, etwa eine Leiste, eine Leitfläche oder dergl., angebracht
wird, an das die anlangenden Güter (Säcke) stoßen und durch das sie seitwärts gedrängt werden, und daß sie alsdann mit der
Unterfläche auf eine Walze gelangen, die neben dem Förderband gelagert ist, und zwar mit
ihrer Achse ungefähr in der Längsrichtung des Bandes. Die Walze wird so eingestellt,
daß ihre Oberfläche etwas über diejenige des Bandes hinwegragt, und in solcher Richtung
in Umdrehung versetzt, daß sie sich gleichsam unter dem Bande hervordreht. Sie erfaßt daher
die Güter und zieht sie nach außen, und da diese gleichzeitig noch durch das Förderband
in der alten Richtung weiter bewegt werden, so kommt eine Wendung zustande, deren
Größe abhängig ist von der Umfangsgeschwindigkeit der Rolle und der Geschwindigkeit des
Förderbandes, von der Lage der Achse der Rolle im Verhältnis zur Längsrichtung des
Bandes und von der Gestalt der Rolle, die zylindrisch oder konisch sein kann.
Bei Förderanlagen für Säcke, wie eine solche als Beispiel für eine Ausführungsform der Erfindung
hier beschrieben und dargestellt ist, handelt es sich im allgemeinen darum, den
Säcken bei der Ablegung eine Wendung um etwa go° zu erteilen. In Übereinstimmung
damit ist auch das Ausführungsbeispiel gewählt, welches in der Zeichnung dargestellt
ist.
Es veranschaulichen die Fig. 1 und 2 eine Ausführungsform, bei der die Ablegevorrichtung
fest eingebaut ist, und die Fig. 3 und 4 den Einbau der Vorrichtung an einem in der
Längsrichtung des Bandes verschiebbaren Abwurfwagen. In diesem letzten Beispiel ist
auch die Abwurfwalze konisch gezeichnet, während sie in der Ausführungsform nach
den Fig. 1 und 2 eine zylindrische Form hat.
Die Fördervorrichtung besteht aus einem endlosen Förderband i, welches in bekannter
Weise über die auf einem Gestell 2 gelagerten Tragrollen 3 und 4 geführt ist. Bei dem dargestellten
Ausführungsbeispiel sind die Tragrollen 3 so gelagert, daß das Förderband eine
Mulde bildet, und die Tragrollen 4, die an der Abwurfstelle eingebaut sind, so hoch gelegt,
daß das Band an dieser Stelle etwas gehoben und in die Ebene übergeführt wird. Indessen
sei bemerkt, daß diese Anordnung nicht zum Wesen der Erfindung gehört, daß vielmehr
die Vorrichtung auch Anwendung finden ■ kann, wenn das Förderband an der Abwurfstelle
muldenförmig und ohne angehoben zu werden, weiterläuft.
Neben dem Förderband ist in geeigneten Lagern 5 die Abwurfwalze 6 drehbar gelagert.
Diese muß, wie oben erwähnt, derartig angetrieben werden, daß sie sich unter dem Förderband
hervor nach oben und außen zu dreht. Gemäß der dargestellten Ausführungsform
wird dieser Antrieb durch Kammräder 7 von den beiden äußeren Tragrollen 4 abgeleitet,
die vermöge ihrer erhöhten Stellung gegenüber den Tragrollen 3 mit genügender Reibung
von dem Band angetrieben werden, um die erforderliche Triebkraft für die Abwurfwalze 6
abgeben zu können. Selbstverständlich könnte aber der Antrieb auf irgend eine andere Weise
erhalten werden.
An der Abwurfstelle ist über dem Förderband eine zweckmäßig gebogene Leitfläche 8
angeordnet. Gegen diese stoßen die auf das Förderband in Längsrichtung gelegenen
Säcke 9 und werden infolge ihrer Reibung auf dem Band seitwärts nach der Abwurfwalze
6 zu gedrängt, so lange, bis sie mit der einen vorderen Ecke 10 die Walze 6 berühren.
Sobald das geschieht, wird durch die Reibung zwischen Walze und Sack dieser nach
außen über die Rolle hinweggezogen.- Da sein hinteres Ende 11 durch das Förderband
noch in der alten Richtung fortbewegt und dauernd gegen die Leitfläche 8 gedrängt wird,
so kommt eine Wendung des Sackes zustande, die bei einer entsprechenden Wahl der Umfangsgeschwindigkeit
der Rolle usw. annähernd einen rechten Winkel beträgt.
Die Säcke gelangen also um einen rechten Winkel gedreht auf eine Abwurf rinne 12, an
deren Fuß sie durch eine Handkarre aufgefangen werden können, um weiterbefördert zu
werden, oder von der aus sie auf ein anderes Förderband gelangen.
Soll die Abwurfstelle verschiebbar angeordnet sein, so werden sowohl die Tragrollen 4
als auch die Leitfläche 8 auf einem Abwurfwagen 13 (Fig. 3 und 4) angeordnet, der auf
Rädern 14 auf einem längs des Bandes verlaufenden Gleise 15 verschoben werden kann.
Das Gleis muß natürlich so verlegt und die Abmessungen des Wagens so gewählt sein,
daß der Wagen einschließlich seiner Achsen, der Tragrollen 4 usw. über die Tragrollen 3
hinweggehen kann.
In Fig. 3 ist, wie bereits bemerkt, die Abwurfwalze
6 konisch gestaltet. Dadurch wird erreicht, daß die Umfangsgeschwindigkeit der Walze an ihrem stärkeren, in der Bewegungsrichtung
des Förderbandes hinten liegenden Ende eine größere ist als am vorderen Ende, wodurch unter Umständen der Vorgang der
Wendung des Sackes günstig beeinflußt wird.
Es ist bereits darauf hingewiesen worden, daß bei dem gewählten Ausführungsbeispiel
für die Erfindung das muldenförmig geführte ■ Förderband an der Abwurfstelle in die Ebene
übergeführt wird. Dadurch wird der Vorteil erreicht, daß beim Abwurf des Sackes dieser
nicht erst aus der Mulde herausgehoben zu werden braucht. Das ist jedoch keine unbedingt
notwendige Vorbedingung für die Anwendung der Erfindung, vielmehr könnte durch die neue Vorrichtung der Abwurf des
Sackes auch aus der Mulde heraus erfolgen, wenn nur dafür gesorgt wird, daß die Reibung
zwischen Abwurfwalze und Sack groß genug ist. . ■
Auf der Zeichnung ist außer der Leitfläche 8 auch noch eine Leitfläche 16 auf der Innenseite
angegeben.
Diese Leitfläche empfiehlt sich zuweilen, um ein etwaiges Herausfallen des Sackes im Falle
einer Unterbrechung in der Bewegung des Forderbandes mit Sicherheit zu vermeiden. Im allgemeinen
wird jedoch diese zweite Leitfläche 16 nicht notwendig sein.
Es sei bemerkt, daß die Vorrichtung auch für andere Arten von Stückgütern verwendbar
erscheint, z.' B. für Kisten von bestimmter Form und dergl.
Claims (4)
1. Wende- und Ablegevorrichtung für auf Förderbändern fortbewegtes Stückgut,
gekeimzeichnet durch einen das Gut von dem Förderbande ablenkenden Abstreicher
(Leiste, Leitfläche) und eine in der Ablenkungsrichtung ungefähr in der Längsrichtung
des Bandes liegende angetriebene Walze.
2. Wende- und Ablegevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Durchmesser der Abwurfwalze nach hinten zu, in der Fortbewegungsrichtung des Förderbandes gerechnet, größer wird,
zum Zweck, die Umfangsgeschwindigkeit der \Valze am hinteren Ende größer zu
machen als am vorderen Ende. 120.
3· Wende- und Ablegevorrichtung nach Anspruch ι für muldenförmig" geführte
Förderbänder, dadurch gekennzeichnet, daß das Band durch Anordnung entsprechender
Tragrollen an der Abwurfstelle in die Ebene übergeführt wird, zum Zweck, die Seitwärtsbewegung des abzuwerfenden
Körpers zu erleichtern.
4. Wende- und Ablegevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der Antrieb der Ablenkungsrolle von derjenigen Tragrolle aus abgeleitet wird, durch die die Überführung des Bandes
in die Ebene bewirkt wird, oder von der es wieder in die Muldenform zurückläuft.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT31210D AT31210B (de) | 1905-09-14 | 1906-06-02 | Abwurfvorrichtung für Förderbänder. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE175509C true DE175509C (de) |
Family
ID=440145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1905175509D Expired - Lifetime DE175509C (de) | 1905-09-14 | 1905-09-14 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE175509C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE936498C (de) * | 1940-06-27 | 1955-12-15 | Mitteldeutsche Stahlwerke G M | Schaufelradbagger mit seitlich austragendem Schaufelrad |
DE936799C (de) * | 1940-06-26 | 1955-12-22 | Mitteldeutsche Stahlwerke Ges | Seitlich austragendes Schaufelrad fuer Bagger |
US2736420A (en) * | 1951-12-06 | 1956-02-28 | Timothy F Mccarthy | Automatic coal transfer conveyor |
US2785788A (en) * | 1953-12-01 | 1957-03-19 | Union Ice Company | Gantry car icer |
US5244135A (en) * | 1991-12-12 | 1993-09-14 | Nelson Richard G | Neck strap for supporting an article |
-
1905
- 1905-09-14 DE DE1905175509D patent/DE175509C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE936799C (de) * | 1940-06-26 | 1955-12-22 | Mitteldeutsche Stahlwerke Ges | Seitlich austragendes Schaufelrad fuer Bagger |
DE936498C (de) * | 1940-06-27 | 1955-12-15 | Mitteldeutsche Stahlwerke G M | Schaufelradbagger mit seitlich austragendem Schaufelrad |
US2736420A (en) * | 1951-12-06 | 1956-02-28 | Timothy F Mccarthy | Automatic coal transfer conveyor |
US2785788A (en) * | 1953-12-01 | 1957-03-19 | Union Ice Company | Gantry car icer |
US5244135A (en) * | 1991-12-12 | 1993-09-14 | Nelson Richard G | Neck strap for supporting an article |
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