DE1755081A1 - Vehicle headlights - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
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- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
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Description
175508t175508t
Joseph Lucas (Industries)Joseph Lucas (Industries)
LimitedLimited
Great King StreetGreat King Street
Birmingham/England 22. März 1968Birmingham / England March 22nd 1968
FahrzeugscheinwerferVehicle headlights
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugscheinwerfer, der auf einem mit der Karosserie des Fahrzeugs verbundenen Tragteil befestigbar ist, und dessen Scheinwerfergehäuse durch Einstellglieder in dem Tragteil verstellbar befestigt ist. : The invention relates to a vehicle headlight which can be fastened to a support part connected to the body of the vehicle, and the headlight housing of which is adjustably fastened in the support part by adjusting members. :
Da die Sicherheitsbestimmungen in verschiedenen Ländern verschärft worden sind, besteht für die Hersteller von Fahrzeugen die Notwendigkeit, die Veränderungen der Einstellung von Fahrzeugscheinwerfern bei den verschiedenen Belastungen des Fahrzeugs zu verhindern, d.h., sowohl für belastete als auch unbelastete Fahrzeuge eine einfache und schnelle Verstellmöglichkeit zur Korrektur der Scheinwerfereinstellung zu finden. As the safety regulations in different countries have been tightened for manufacturers of Vehicles the need to change attitudes of vehicle headlights to prevent the various loads on the vehicle, i.e., both for Loaded as well as unloaded vehicles to find a simple and quick adjustment option for correcting the headlight setting.
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Gemäß der Erfindung enthalten die Einstellglieder eine axial zu dem Tragteil bewegliche, drehsicher gehaltene Mutter sowie ein einerseits mit der Mutter und andererseits mit dem Scheinwerfergehäuse verbundenes Verstellteil mit einem feinen Gewinde und ein zweites, mit dem Tragteil drehbeweglich verbundenes Verstellteil .mit einem groben Gewinde, das mit der Mutter derart verbunden ist, daß eine Drehung dieses Verstellteils der Mutter und dem ersten Verstellteil eine axiale Bewegung erteilt, die eine relativ grobe Verstellung der Scheinwerfersteilung bezüglich des Tragsteils bewirkt, während eine Drehung des ersten Verstellteils eine Feineinstellung bewirkt.According to the invention, the adjusting members include an axial to the supporting part movable, non-rotatably held nut as well as an adjustment part with one connected on the one hand to the nut and on the other hand to the headlight housing fine thread and a second adjustment part that is rotatably connected to the support part .with a coarse thread that is connected to the mother in such a way that a rotation of this Adjusting part of the nut and the first adjustment part given an axial movement, which is a relatively rough adjustment causes the headlight pitch with respect to the supporting part, fine adjustment during rotation of the first adjustment part causes.
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Zweckmäßigerweise sind die Mutter und das zweite Verstellteil in einem Gehäuse angeordnet, das an dem Tragteil befestigt ist.The nut and the second adjustment part are expedient arranged in a housing which is attached to the support part.
In einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ist die Mutter mit einem Ansatz versehen, der in den Gewindegang des zweiten Verstellteils derart eingreift, daß eine Drehbewegung des Verstellteils über den Ansatz auf die Mutter übertragbar ist, um diese axial zu bewegen. Die Mutter und das zweite Verstellteil können aus Kunstharz gegossen sein. Zur Erleichterung der Bedienung ist es vorteilhaft, Einrichtungen zur Bewegung des zweiten Verstellteils aus dem Wageninnern heraus vorzusehen.In an expedient embodiment of the invention, the Nut provided with a shoulder which engages in the thread of the second adjustment part in such a way that a rotary movement of the adjustment part can be transferred via the approach to the nut in order to move it axially. The mother and the second adjustment part may be molded from synthetic resin. To facilitate operation, it is advantageous to Provide means for moving the second adjustment part out of the interior of the car.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt:An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing:
Fig. 1 zeigt einen Schnitt durch einen Fahrzeugscheinwerfer, Fig. 1 shows a section through a vehicle headlight,
Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht auf Linie 2-2 der Fig.1 undFIG. 2 shows a sectional view on line 2-2 of FIG and
Fig. 3Fig. 3
und 4 zeigen Vorderansichten von Teilen der Einstellglieder des Scheinwerfers nach Fig. 1.4 and 4 show front views of parts of the adjustment members of the headlamp of FIG. 1.
Der in der Zeichnung dargestellte Fahrzeugscheinwerfer 13 enthält ein Tragteil 11, das mit der Karosserievorderseite eines Fahrzeugs verbunden werden kann. Der Fahrzeugscheinwerfer 13 enthält weiter eine Lampe H in einem Scheinwerfergehäuse 15, das an dem Tragteil 11 befestigt ist. Das Scheiriwerfergehäuse 15 ist an dem Tragteil 11 durch Schrauben befestigt, von denen eine bei 16 dargestellt ist. Das Scheinwerfergehäuse 15 und das Tragteil 11 bilden eine kugelpfannenartige Fassung für die Lampe 14. Die SchraubenThe vehicle headlight 13 shown in the drawing contains a support part 11 which can be connected to the body front of a vehicle. The vehicle headlamp 13 further includes a lamp H in a headlamp housing 15 which is attached to the support part 11. The thrower housing 15 is attached to the support member 11 by screws, one of which is shown at 16. The headlight housing 15 and the support part 11 form a socket-like socket for the lamp 14. The screws
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zur Befestigung des Scheinwerfergehäuses 15 an dem Tragteil 11 sind versetzt um einen Winkel von annähernd 90° zueinander angeordnet. Die Schraube 16 ist an dem untersten Punkt des Scheinwerfergehäuses 15 angebracht. Die Befesti-. gungsschrauben sind derart an dem Seheinwerfergehäuse 15 angebracht, daß sie eine Winkelbewegung durchführen können, jedoch nicht axial bewegbar sind. Außer der Schraube 16 sind,die Befestigungsschrauben mit einer Mutter an dem Tragteil 11 befestigt. for fastening the headlight housing 15 to the support part 11 are offset by an angle of approximately 90 ° arranged to each other. The screw 16 is at the lowest Point of the headlight housing 15 attached. The fastening. Such screws are attached to the headlight housing 15 attached that they can perform an angular movement, but are not axially movable. Except for screw 16 the fastening screws are fastened to the support part 11 with a nut.
Zwischen der Karosserievorderseite 12 und dem Tragteil 11 ist eine ringförmige Gußform 17 eingeschlossen, die ein angegossenes Gehäuse 18 aufweist (Fig. 3). Das Gehäuse 18 nimmt ein Trägerglied 21 auf, das an dem Tragteil 11 mittels nicht dargestellter Schrauben befestigt ist und ein Paar ineinander übergehende Bohrungen 22,23 aufweist. In der Bohrung 22 ist axial aber nicht winkelbeweglich eine gegossene Kunstharzmutter 24 angeordnet, die mit einem Ansatz 25 versehen ist, der in die Bohrung 23 hineinreicht. In der Bohrung 23 ist winkel - aber nicht axialbeweglich ein gegossenes zylindrisches Verstellteil 26 angeordnet, das an seinem äußeren Umfang einen relativ groben Gewindegang 28 hat, in den der Ansatz 25 eingreift. Die Schraube 16 ist einerseits mit dem Scheinwerfergehäuse 15 verbunden und andererseits mit der Mutter 24, wobei die Anordnung derart getroffen ist, daß eine Drehung des Verstellteils 26 eine axiale Bewegung der Mutter 24 bewirkt, wodurch das Scheinwerfergehäuse 15 entweder hin zu dem Tragteil 11, oder weg von dem Tragteil 11 verstellt wird. Da jedoch das Scheinwerfergehäuse 15 niit dem Tragteil 11 durch Schrauben verbunden ist, wird bei Drehung des Verstellteils 26 der Scheinwerfer 13 in Bezug zu dem Tragteil 11 verschwenkt. Da sich die Schraube 16 an dem untersten Punkt des Scheinwerfergehäuses 15 befindet, stellt diese Verschwenkbewegung des Scheinwerfers 13 den Strahl der Lampe 14 schräg nach oben oder nach unten in Bezug zu der Karosserie des Fahrzeugs, so daß derart eineBetween the body front 12 and the support part 11, an annular casting mold 17 is enclosed, which is a Has molded housing 18 (Fig. 3). The housing 18 receives a support member 21 which is fixed to the support member 11 by means of screws, not shown, and a pair having merging bores 22,23. A cast is axially but not angularly movable in the bore 22 Synthetic resin nut 24 is arranged, which is provided with a shoulder 25 which extends into the bore 23. In the bore 23 is angular - but not axially movable a cast cylindrical adjustment part 26 is arranged, which has a relatively coarse thread on its outer circumference 28 has, in which the approach 25 engages. The screw 16 is connected to the headlight housing 15 on the one hand and on the other hand with the nut 24, the arrangement being such that a rotation of the adjustment part 26 causes an axial movement of the nut 24, whereby the Headlight housing 15 either towards the support part 11, or is moved away from the support part 11. However, since the headlight housing 15 niit the support part 11 by screws is connected, when the adjustment part 26 is rotated, the Headlight 13 pivoted in relation to the support part 11. Since the screw 16 is located at the lowest point of the headlight housing 15, this pivoting movement represents of the headlight 13 the beam of the lamp 14 obliquely up or down in relation to the body of the vehicle, so that such a
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Verstellung der Scheinwerfereinstellung vorgenommen werden kann. Durch Betätigen der Befestigungssehraubenund Muttern kann der Scheinwerfer 13 genau bezüglich der Karosserie des Fahrzeugs eingestellt· werden und das Verstellteil 26 kann dann verdreht werden, um die Lampe zum Ausgleich von Belastungen des- Fahrzeugs zu verstellen, so daß der Schein-. werferstrahl immer die vorgeschriebene Einstellung aufweist, die sicherstellt, daß entgegenkommende Fahrzeuge nicht geblendet werden. Das Verstellteil 26 ist an seinem vorderen Ende mit einem geschlitzten Betätigungszapfen 27 zur Aufnahme eines Schraubenziehers versehen, aber es ist vorgesehen, daß das Verstellteil 26 auch durch einen Bowdenzug aus dem Innenraum des Fahrzeugs heraus betätigbar ist.Adjustment of the headlight setting can be made. By operating the fastening screws and nuts can the headlight 13 exactly with respect to the body of the Vehicle can be adjusted and the adjustment part 26 can then be rotated to adjust the lamp to compensate for loads on the vehicle, so that the dummy. launcher beam always has the prescribed setting, which ensures that oncoming vehicles not be blinded. The adjusting part 26 is provided with a slotted actuating pin 27 at its front end provided for receiving a screwdriver, but it is provided that the adjusting part 26 also by a Bowden cable can be actuated from the interior of the vehicle.
Patentansprüche sPatent claims s
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Claims (5)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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