DE1744393U - Vorrichtung zur anpassung von stassenkanalverschlussdeckeln an die strassenoberflaeche. - Google Patents

Vorrichtung zur anpassung von stassenkanalverschlussdeckeln an die strassenoberflaeche.

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DE1744393U
DE1744393U DE1957E0009442 DEE0009442U DE1744393U DE 1744393 U DE1744393 U DE 1744393U DE 1957E0009442 DE1957E0009442 DE 1957E0009442 DE E0009442 U DEE0009442 U DE E0009442U DE 1744393 U DE1744393 U DE 1744393U
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DE
Germany
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street
ring
permanently installed
edge
height
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DE1957E0009442
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HANS ERSING MASCHINENFABRIK
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HANS ERSING MASCHINENFABRIK
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  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

  • n Vorrichtung zur Anpassung von Straßen-
    kanalverschlussdeckeln an die Strassen
    oberfläche" Bei Neuauftrag von Strassenbelägen wird im allgemeinen die Strasse erhöht. Die in den Strassen eingebauten Verschlüsse und Deckel von Strassenkanälen bleiben jedoch in ihrer ursprünglichen Höhe, so dass sie gegenüber der neuen Strassenoberflãehe tiefer liegen. Dies führt zu einer Erschwerung des Strassenverkehrs, die so weit gehen kann, dass die ungleiche Höhe von Strassenoberfläche und Kanaldeckel zu Unfäl-
    len fOhri Der Unterschied ist oft so gross dass
    die Vertiefungen über den Kanaldeckeln wie Schlaglöcher wirken.
  • Zur Beseitigung dieser Nachteile wird mit der Neuerung eine Vorrichtung zur anpassung des Deckels fest eingebauter kanalverschlüsse für
    Strassenkanäle und dergleichen an die Höhe der
    Strassenoberflache angegeben, in der eis zur Auf.
    nahme des Eaaaldeckels ausgebildeter und auf den
    fest eingebauten Teil des Verschlusses aufaetzba....
    rer Ring vorgesehen ist, der so hoch gewählt ist, dass die Deckeloberfläche in der Höhe der Strassen-
    oberfläche liegt. Der Zwischenring besteht zwecks
    mäßig aus einem senkrechten auf des Deskelstutz-
    randdes fest eingebauten Teiles aufsetzbaren Ring-.
    teil und aus einem mit diesem. Ringteil verbundenen,
    auf dem Strasaeflansch des fest eingebauten Vor.
    schluassteiles aufliegenden waagerechten Flachrand.
  • Ringteil und Flachrand können zusammengeschweist sein, Für alle Strassendeckel einer Grösse können gleiche Flachränder verwendet werden, an denen je
    nachher GrSsse des auazugleichenden RShenunterschie-.
    daß mehr oder weniger hohe Ringteile befestigt werden. Zur Sicherung gegen Verdrehung des Zwischenringes gegenüber dem feststehenden Verschlussteil können besondere Sicherungsmittel vorgesehen werden.
  • Die Neuerung wird nachstehend anhand der beigefügten Zeichnung eingehend erläutert.
  • In der Zeichnung ist auf der linken Seite der ursprüngliche Kanalverschluss in einer Strasse mit neuem und überhöhtem Strassenbelag dargestellt. Die rechte Seite der Zeichnung zeigt den Zwischenring nach der Neuerung in. der der neuen Strassenhohe angepassten Lage.
    DerKanalschaoht 2 mündet in aeinem oberen
    Teil in einen fest eingebauten Verschlussteil 4 der
    aus<inem senkrechten zylindrischen Teil 6 imd au
    einem waagerecht liegendes, strassenflaaseh 8 besteht.
    Die Oberfläche 10 des Strassenflansches 8 und die
    Oberfläche 12 des Kanaldecksls 14 liegen in bekannter
    Weise in einer Höhe und. in der Höhe der ursprünglichen
    nicht dargestellten Strassenobeflähe Bie Flächen
    lo und 12 liegen, wie auli der linken Hälfte der Weich.
    nungzn. ersah4n iet, um die Stredke a nterhalb der
    Oberfläche 16 der neuen Strassandeoke. Der Deekel 14
    liegt auf einem entsprechend angeordneten Stützrand 18
    des fest eingebauten Veraehlnssteriles cEus es 4
    der H6he a iist, wie die rechte Seite der Zeichnung
    darstellt, anstelle des Deckele 14 ein Zwischenring 20
    auf den Stützrand 18 aufgesetzt. Der Zwiachxtring 20
    besteht aus einem ring-zylindrischen Teil 22 und aus
    einem flachen Kre-lsring ode-r Plachrand die bei 26
    aneinander geschweist sind Babei mms zwischen den
    Teilen 22 und 24 ein Ringrand 28 vorgesehen sein, der
    derAufnahme des Deckeln 14 dient. Je nach H6he des
    auazugleichenden Unterschiedes zwischen Strassenober"
    fläche 16 und Deckeloberfläche 12 wird die Hõhe des
    Ringteiles 22 mehr oder weniger grobes gewählte
    Die Verbindung zwischen Ringteil 22 und
    Flachrand 24 braucht natürlich nicht notwendig an ei
    ner Kantt vorgenommen n werden. Die beiden Teile
    22 und 24 können in Abhängigkeit : t von der zur Verfü-
    gung stehenden Höhe einander mehr oder weniger Sber
    lappen, so dass normalerweiae zwei Sehweissnahte an'"
    gebracht werden können.
    Zur Sicherung des Zwischenringes 20
    sind auf der Innenseite des Ringteiles 22 und unter dem Flachrend 24 Stäbe 30 und 32 befestigt, von denen die am Ringteil 22 befestigten Stäbe 30 nach unten um den Stützrand 18 und die am Flaohrand 24 befestigten Stäbe
    32 nach außen um den Straßenflansch 8 des fest eingebau-
    ten Verschlusses gebogen werden können. Sie sichern somit den Zwischenring gegen ein Verdrehen gegenüber dem Verschlußteil 4 und gegen ein Abheben von diesem Versehlußteil.
  • Für den Fall, daß der Verschlußteil und damit auch der Zwischernring nicht kreisförmig sind, sondern irgend eine andere Form beispielsweise Rechteckform aufweisen, ist eine Sicherung gegen Verdrehen natürlich nicht erforderlich. Es genügt dann, den Zwischenring gegen Abheben zu sichern.
  • Die Vorrichtung nach der Neuerung läßt sich sowohl für neu anzulegende und mit neuen Verschlüssen auszurüstende Straßen als auch für bereits vorhandene Straßen mit eingebauten Verschlüssen verwenden. Schutzansprüche:

Claims (1)

  1. Schutzansprüßhe : 1)Vorrichtung zur Anpassung des Deekels fst eingebauterManalverwohlüsse fü-r Strassenka- näle und dergleichen an die Höhe cleistraasen- oberfläche der Straesen und dergleieheng d a durcheh g e k e n n z eie h n e t1 dass ein zur Aufnahme des Kanaldeckela (14) ausgebil- deter und auf-den fest eingebauten Teil (4) des Verchluases aufsetsbarr Zwischenring {20 vorgesehen und sO-hoch gemaeh-t ist daßs die Deckeloberfläehe (12) in der Höhe der Straas$n Oberfläche (16) liegt. 2)-Vorrichtung nach Anspruch, 1.,. d a d'a. r c h g e k e n n z eie h n e t, dass der Zwischen- ring (20) aus einem senkrechten, auf den Deckeln stützrand (18) des fest eingebauten Tils () aufsetzbaren Rinteil (22) und aus einem a. uf demStrassenflansch (8) aufliegenden waagereoh- ten laehrand (24) besteht 3) Vorrichtung, nach den-Ansprüchen l und 2, d a- dgekennzeichnetdass Ringteil (22) und Flachrand (24) zusammenge- schweifstsind. 4) Vorrichtung naehdenAnsprüchenl-.3 a.-< durchge k en nz eich n e te daas beigleichbleibendem Flachrand (24) die Hohe des Ringteiles (22) dem auszugleichenden. Bõhen-
    un-terschied zwivehen Deckel,-und-Strausenober- fläehe (1216) angeass is*, Vorrichtung naoh den Ansprüchen 1-49 d de k e n n z eeh n e t, dass Sicherungsmttel gegen Verdrehen und/oder Abhe ben des Zwischenringes vom fest eingebauten Ver- schlusste il vorgesehen sind. 6) Vorrichtung naah Anspruch 5 ? d a d u r o h g k e n n z eie h n e t, dasa als Sicherungs- mittel Stäbe an den Zwi. schenring so angeschweles-b olnde daas sie um den 1) eckelatützrand (18) oder um den atrasaen : fla. nseh (s) herumgebogen w-rden können.
DE1957E0009442 1957-02-18 1957-02-18 Vorrichtung zur anpassung von stassenkanalverschlussdeckeln an die strassenoberflaeche. Expired DE1744393U (de)

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DE (1) DE1744393U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3825825A1 (de) * 1988-07-29 1990-02-01 Friedrich Strobel Zwischenring zur erhoehung von din-schachtabdeckungen fuer einsteigeschaechte

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3825825A1 (de) * 1988-07-29 1990-02-01 Friedrich Strobel Zwischenring zur erhoehung von din-schachtabdeckungen fuer einsteigeschaechte

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