DE1729851B2 - Verfahren zum herstellen eines profilrohlings zum erneuern der laufflaeche von fahrzeugreifen - Google Patents

Verfahren zum herstellen eines profilrohlings zum erneuern der laufflaeche von fahrzeugreifen

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DE1729851B2
DE1729851B2 DE19671729851 DE1729851A DE1729851B2 DE 1729851 B2 DE1729851 B2 DE 1729851B2 DE 19671729851 DE19671729851 DE 19671729851 DE 1729851 A DE1729851 A DE 1729851A DE 1729851 B2 DE1729851 B2 DE 1729851B2
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Frederick Grantham Lincoln Widdowson (Grossbritannien)
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Vacu-Lug Traction Tyres Ltd., Grantham, Lincoln (Grossbritannien)
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    • B60C9/0007Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
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    • B29C48/288Feeding the extrusion material to the extruder in solid form, e.g. powder or granules
    • B29C48/2888Feeding the extrusion material to the extruder in solid form, e.g. powder or granules in band or in strip form, e.g. rubber strips
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    • B29K2105/0005Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing compounding ingredients
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Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. gegen S<±nittbeschädigungen unempfindliche Profil-Patentanspruch: ißAlinge aus mit StahWrahtetuckchea versehenen rmcuuuiap Kautschukmassen im ExtMisionsverfahren erzeugt
    Verfahren zum Herstellen eines Profikohüngs werden können. ,..«·, -o ^
    zum Erneuern der Lauffläche von Fahrzeugrei- 5 Gelöst wird diese Aufgabe erfmdungsgemaß da-
    fen bei dem in eine vulkanisierbare Kautschuk- durch, daß die Schicht zu ejner Rolle aufgerollt wird
    mischung etwa 3 bis 5 Gewichtsprozent fein ver- und das Einbringen m den Zyhnder der Strangpresse
    teater fadenartiger Stahldrahtetückchen mit durch koaxiales Einscmebea der RoHe in den ZyIm-
    einem Durchmesser von etwa 0,15 mm und einer der erfolgt „j,.. .
    Länge von etwa 10 mm eingemischt werden, die xo Die Erfindung wird an Hand der schematichen
    Mischung zu einer dünnen Schicht ausgewalzt, in Zeichnungen erläutert
    den Zylinder einer Strangpresse eingebracht und . Fig. 1 zeigt die verschiedenen Stufen des.Veriah-
    aus dieser zu dem Profilrohling stranggepreEt rens; , . - , A - u* *_-i ·
    wird, dadurch gekennzeichnet, daß Fig.2 ist eine perspektiyisdie Ansicht, teils im
    die Schicht zu einer Rolle aufgerollt wird und das ss Schnitt, einer Strangpresse mit Kolben unü
    Einbringen in den Zylinder der Strangpresse Fig.3 ist die perspektivische Ansicht emes Teiles
    durch koaxiales Einschieben der RoDe in den-Zy- eines mit Stahldrahtstücken gefüllten Profflrohhngs.
    linder erfolgt Ein Profilrohling 10 enthält einen Grundteil 11
    mit aufrechten Seitenwänden 12, die untereinander
    ao durch einen Laufflächenteil 13 verbunden sind. Jede
    Seite des Grundteils 11 besitzt einen sich auswärts
    erstreckenden Flansch 14 von verhältnismäßig dünnem dreieckigem Querschnitt 15, wobei die Basis des
    Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herste!- Dreiecks in der Nähe der Seitenwand 12 liegt
    len eines Profilrohlings zum Erneuern der Lauffläche as Der Profilrohling 10 enthält zwischen etwa 3 bis 5 von Fahrzeugreifen gemäß dem Gattungsbegriff des Gewichtsprozent zerkleinerte Stückchen von beliebig vorstehenden Patentanspruchs. angeordneten, zerteilten, fadenförmigen Stahldraht-Aus der USA.-Patentschrift 3 244 572 ist ein der- Stückchen. Zweckmäßig enthält der Rohling 4 Geartiges Verfahren zur Herstellung von plastischem wjchtsprozent Stahldraht. Ein solcher Draht mißt Schichtmaterial bekannt, nach welchem das Schicht- 3<> etwa 0,15 mm im Durchmesser und ist in Stucke von material durch Einstreuen von Stahldrahtstückchen etwa 10 mm zerteilt.
    bestimmter Länge zwischen die einzelnen Schichten Eine Kautschukmischung 16 wird auf ein Mischverstärkt wird. Zum Stande der Technik ist in der walzwerk 17 gebracht und zunächst mastiziert ZerPatentschrift ausgeführt, daß Schwierigkeiten bei der kleinerter Draht der oben angegebenen Größenord-Herstellung solcher Schichten auftreten, wenn das 35 nung wird aus einem Behälter 18 gefördert und Gemisch auf dem Kalander verarbeitet oder extra- gleichmäßig auf den Walzen 19 des Mischwalzwerks diert werden soll, da die im Gemisch enthaltenen 17 so verteilt, daß die kurzen Drahtstückchen gleich-Stahldrahtstückchen die maschinelle Ausrüstung ver- mäßig und beliebig durch die Mischung verteilt werschleißen oder beschädigen. den.
    Die USA.-Patentschrift 1553 438 beschreibt die 4o Es werden Schichtstücke 20 der mit Draht gefüll-Verwendung von Kautschukmassen, in die feine ten Mischung vom Mischwalzwerk 17 abgeschnitten längliche metallische Fäden, beispielsweise in Form und auf eine Walzenvorrichtung 21 gebracht, auf der von Metall- oder Drahtwolle, zu deren Verstärkung die Schichtstücke 20 zu einer Rolle 26 zusammengeeinverleibt werden. Die Massen werden keinem Ex- rollt werden, die in den Zylinder 22 einer Kolbentrusionsverfahren unterworfenv 45 strangpresse 23 koaxial eingeschoben wird, wie dies Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein in Einzelheiten in F i g. 2 dargestellt ist. Die Rolle 26 Verfahren zum Herstellen eines Profikohüngs zum wird dann unter hydraulischem Druck mit Hilfe des Erneuern der Lauffläche von Fahrzeugreifen zu Kolbens 24 durch ein Mundstück 25 zu dem Profilschaffen, nach dem besonders widerstandfähige und rohling 10 stranggepreßt.
DE1729851A 1966-09-02 1967-08-24 Verfahren zum Herstellen eines Profilrohlings zum Erneuern der Lauf flache von Fahrzeugreifen Expired DE1729851C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB39394/66A GB1137563A (en) 1964-12-08 1966-09-02 Improvements in or relating to tyre lugs

Publications (3)

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DE1729851A1 DE1729851A1 (de) 1971-03-11
DE1729851B2 true DE1729851B2 (de) 1973-03-29
DE1729851C3 DE1729851C3 (de) 1973-10-25

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ID=10409317

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DE1729851A Expired DE1729851C3 (de) 1966-09-02 1967-08-24 Verfahren zum Herstellen eines Profilrohlings zum Erneuern der Lauf flache von Fahrzeugreifen

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GR (1) GR33271B (de)
IL (1) IL28546A (de)
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CH452883A (fr) 1968-03-15
DK123755B (da) 1972-07-31
DE1729851C3 (de) 1973-10-25
LU54383A1 (de) 1967-10-30
NL135176C (de) 1900-01-01
NL6712030A (de) 1968-03-04
FI44526B (de) 1971-08-02
SE321564B (de) 1970-03-09
IL28546A (en) 1970-06-17
OA02498A (fr) 1970-05-05
GR33271B (el) 1967-11-18
BE703142A (de) 1968-01-15
ES344716A1 (es) 1968-10-16
US3592954A (en) 1971-07-13
AT276979B (de) 1969-12-10
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