DE1725127U - Anordnung zum ausgleich der verschiedenen waermeausdehnung von leichtmetallgehaeusen und den darin eingebauten waelzlagern. - Google Patents
Anordnung zum ausgleich der verschiedenen waermeausdehnung von leichtmetallgehaeusen und den darin eingebauten waelzlagern.Info
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Description
o(J55*-Krc
SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 3.
Anordnung zum Ausgleich der verschiedenen Wärmeausdehnung von Leichtmetallgehäusen und den darin eingebauten
.
Für die Bewährung der Wälzlager ist ihre Passung mit den Gegenstücken von .
entscheidender Bedeutung. Die Passung muß in allen Fällen so gewählt werden,
daß Wandern der Rollbahnringe vermieden wird. Wandert ein Rollbahnring, gleich ob Innen- oder Außenring, so muß mit ernsten Lagerschäden gerechnet
werden.
Bei Verwendung von Leichtmetallgehäusen für Wälzlager ergeben sich Schwierigkeiten durch die verschiedene Wärmeausdehnung von Gehäuse und Lager. Die
Wärmeausdehnungszahl von Leichtmetall ist etwa doppelt so groß wie die von
Stahl, aus dem Wälzlager üblicherweise hergestellt werden. Das Gehäuse wird sich unter dem Einfluß der Betriebstemperatur stärker ausdehnen als das Wälzlager,
so daß der Sitz des Wälzlagers im Gehäuse loser wird und infolge der veränderten Passung der Außenring des Wälzlagers zu wandern beginnt.
Zur Behebung dieser Kalamität wurde versucht, dem Wälzlager einen festeren
Sitz im Gehäuse zu geben, und in den Listen der Wälzlagerhersteller finden sich auch Hinweise für eine entsprechende Passungswahl. In bestimmten Fällen
wurde damit auch Abhilfe erreicht. Diese Methode befriedigte aber nicht immer,
vor allem schon deswegen, weil sich neue Unzuträglichkeiten damit einstellten. Infolge des größeren Übermaßes muß das Lager in das Gehäuse eingetrieben werden.
Es dehnt sich dabei, und die dadurch hervorgerufene zusätzliche Beanspruchung
kann u.U. sehr gefährlich werden, besonders bei hochbeanspruchten Lagerstellen
und, wie z.B. im Flugzeugbau, sehr leicht gehaltenen Gehäusen.
Es ist bekannt, zur Vermeidung der erwähnten, aus den verschiedenen Wärmeausdehnungszahlen
der Werkstoffe für Gehäuse und Wälzlager sich ergebenden Nachteile auf das Wälzlager einen Ring aufzusetzen aus einem Werkstoff, dessen
Wärmeausdehnungszahl sich derjenigen des Gehäusewerkstoffes nähert und
in jedem, Fall großer ist als die des Wälzlagerwerkstoffes. Dabei müssen jedoch
auch verschiedene, die Anwendung komplizierende Dinge beachtet werden. Zunächst muß der Überring vor der endgültigen Fertigstellung des Wälzlagers
auf dessen Außenring aufgezogen werden. Durch den Überring entspricht das Wälzlager nicht mehr den international Geltung habenden Normen. . . .
- 2. —
SKF KUGELLAGER?ABRIKEN GMBH 3· 5· 1956 BIa
Das Wälzlager verliert durch diese Maßnahme eine seiner vornehmsten Eigenschaften,
nämlich die uneingeschränkte Austauschbarkeit. Schließlich wird auch die Beschaffung eines Werkstoffes mit geeigneter Wärmeausdehnungszahl
nicht immer einfach sein.
Die Erfindung beseitigt die erwähnten Sch?/ierigkeiten beim Einbau von Wälzlagern
in Leichtmetallgehäuse dadurch, daß das Leichtmetallgehäuse mit einem
über dem Lagersitz aufgezogenen bzw. aufgeschrumpften Stahlring bewehrt wird.
Das Schrumpfmaß wird zweckmäßig so gewählt, daß die Spannungen im Stahlring innerhalb des elastischen Gebietes liegen und sich keine bleibenden Verformungen
ergeben.
In der Zeichnung ist 1 das Leichtmetallgehäuse, 2 der auf das Gehäuse aufgeschrumpfte
bzw. aufgezogene Stahlring, 3 der Außenring des Wälzlagers. Das
Leichtmetallgehäuse 1 wird zunächst außen an der Fläche ^ bearbeitet, dann
der Stahlring 2 aufgebracht und hierauf die Bohrung 5 des Leichtmetallgehäuses
1 fertiggestellt. Der Außenring 3 wird in die mit normaler Toleranz hergestellte
Gehäusebohrung eingesetzt.
Beim Ansteigen der Temperatur kann das Leichtmetallgehäuse trotz größerer
Wärmeausdehnungszahl sich nicht mehr ausdehnen als der aufgezogene bzw. aufgeschrumpfte
Stahlring. Die ursprünglich vorgesehene Passung des Wälzlagers im Gehäuse bleibt also bei allen Betriebszuständen erhalten.
Die Erfindung bietet folgende Vorteile:
1.Es wird mit Sicherheit Wandern vermieden, da sich das Leichtmetallgehau.se
infolge des aufgeschrumpften Stahlringes nicht mehr ausdehnen kann als der
Stahlring.
2. Der Lagersitz im Leichtmetallgehäuse kann mit normaler Toleranz bearbeitet
werden.
3. Es können normale Lager, die jederzeit austauschbar sind, eingebaut werden.
k. Sie ist von allen bekannten Verfahren zur Behebung der verschiedenen Wärmeausdehnung
von Gehäuse und Wälzlager am einfachsten und billigsten.
Claims (2)
1. Anordnung zum Ausgleich der verschiedenen Wärmeausdehnung von Leichtmetallgehäusen
und den darin eingebauten Wälzlagern, dadurch gekennzeichnet, daß das Leichtmetallgehäuse mit einem über den Lagersitz
aufgezogenen bzw. aufgeschrumpften Stahlring bewehrt ist, so daß das Leichtmetallgehäuse sich nicht mehr ausdehnen kann als der auf dem
Gehäuse befindliche Stahlring und dadurch die ursprünglich vorgesehene Passung bei allen Betriebszustanden erhalten bleibt.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung im
Leichtmetallgehäuse für die Aufnahme des Wälzlagers nach dem Aufziehen
bzw. Aufschrumpfen des der Bewehrung dienenden Stahlrings fertiggestellt
wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES12066U DE1725127U (de) | 1953-12-31 | 1953-12-31 | Anordnung zum ausgleich der verschiedenen waermeausdehnung von leichtmetallgehaeusen und den darin eingebauten waelzlagern. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES12066U DE1725127U (de) | 1953-12-31 | 1953-12-31 | Anordnung zum ausgleich der verschiedenen waermeausdehnung von leichtmetallgehaeusen und den darin eingebauten waelzlagern. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1725127U true DE1725127U (de) | 1956-06-28 |
Family
ID=32728555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES12066U Expired DE1725127U (de) | 1953-12-31 | 1953-12-31 | Anordnung zum ausgleich der verschiedenen waermeausdehnung von leichtmetallgehaeusen und den darin eingebauten waelzlagern. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1725127U (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2503294A1 (fr) * | 1981-03-31 | 1982-10-08 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Fixation de paliers ou de roulements |
DE10156759C1 (de) * | 2001-11-19 | 2003-10-30 | Knorr Bremse Systeme | Kurbeltriebanordnung, insbesondere für eine Verdichtereinheit |
DE102005008711A1 (de) * | 2005-02-25 | 2006-09-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung zur Sicherung einer Welle und eines Lagers |
DE102005043072B4 (de) * | 2005-09-10 | 2008-11-06 | Ab Skf | Aufnahme für ein Lager |
DE19811495B4 (de) * | 1998-03-17 | 2010-04-01 | Skf Linearsysteme Gmbh | Lagerbefestigung |
DE102016212376B4 (de) | 2016-07-07 | 2019-01-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung mit einer ortsfesten Struktur |
-
1953
- 1953-12-31 DE DES12066U patent/DE1725127U/de not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3112754A1 (de) * | 1981-03-31 | 1982-10-14 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | "befestigung von lagern" |
DE19811495B4 (de) * | 1998-03-17 | 2010-04-01 | Skf Linearsysteme Gmbh | Lagerbefestigung |
DE10156759C1 (de) * | 2001-11-19 | 2003-10-30 | Knorr Bremse Systeme | Kurbeltriebanordnung, insbesondere für eine Verdichtereinheit |
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DE102005043072B4 (de) * | 2005-09-10 | 2008-11-06 | Ab Skf | Aufnahme für ein Lager |
DE102016212376B4 (de) | 2016-07-07 | 2019-01-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung mit einer ortsfesten Struktur |
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