DE170811C

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Info

Publication number: DE170811C
Application number: DENDAT170811D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

JV! 170811 KLASSE 20 c.

20. März 1883

die Priorität

Die vorliegende Erfindung bildet ein

Schiebefenster für Eisenbahnwagen o. dgl., das beim Aufziehen oder Herunterlassen in bestimmter Lage verbleibt, ohne daß eine

S besondere Sperrvorrichtung erforderlich ist.

Es ist bekannt, Schiebefenster durch ein über eine Rolle laufendes, ein Gegengewicht tragendes Band ο. dgl. in jeder Stellung im Gleichgewicht zu halten. Nach vorliegender Erfindung erhält die Rolle eine besondere Gestalt, nämlich die eines gleichseitigen Vielecks von ungerader Seitenzahl, so daß das Gewicht abwechselnd Gleichgewichts- und Übergewichtslagen einnimmt und die Stellung des Fensters in jeder Lage gegen die Einwirkung zufälliger Kräfte gesichert wird.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht, und zwar zeigen:

Fig. ι einen senkrechten Schnitt des in die Tür eines Eisenbahnwagens eingelassenen Schiebefensters,

Fig. 2 und 3 Schaubilder der Wirkungsweise der Rolle.

Wie aus der Fig. 1 ersichtlich ist, gleitet das Schiebefenster W¹ in seitlichen Nuten und wird in seiner Lage durch ein Gegengewicht W² gehalten, das mit dem Fenster durch einen über eine Rolle R laufenden Riemen A verbunden ist. Das Gegengewicht W² ist in einem Gehäuse C eingeschlossen, während die Rolle durch eine Schutzhaube D bedeckt ist, die zugleich der Lagerung der Rolle dienen kann.

Der Rolle R ist nun eine Gestalt gegeben, die verhindert, daß das Fenster infolge der Erschütterungen bei der Fahrt seine Stellung ändert, wie dies bei einer kreisförmigen oder selbst elliptischen Gestalt der Rolle eintreten würde.

Im vorliegenden Falle ist dem Querschnitt der Rolle die Gestalt eines Fünfecks gegeben. Dieser Form paßt sich der über die Rolle laufende Riemen an, indem er sich an den Ecken biegt. Bei der Unidrehung der Rolle verändert sich die Länge der Hebelarme, an denen die Last des Fensters und des Gegengewichts mittels der beiden Riemenenden angreift. Ist beispielsweise der in Fig. 2 gestrichelt gezeichnete Radius R¹ von größerer Länge als der Radius R-, so wird, da die Gewichte W¹ und W'² gleich sind, die Rolle das Bestreben haben, sich in eine der Fig. 3 entsprechende Lage zu drehen, wo die beiden Hebelarme, an denen das Fenster und das Gegengewicht angreifen, gleich groß sind. Es tritt also, wenn Erschütterungen zeitweise Lagenänderungen der Teile hervorbringen, ein Widerstand auf, der die frühere Gleichgewichtslage wieder herstellt.

Selbstverständlich können die Rollen jede andere Gestalt haben, doch muß die Zahl den Seitenflächen stets ungerade sein. Die dreieckige Gestalt bietet gegen Lagenänderungen den größten Widerstand, während mit dem Anwachsen der Anzahl von Seitenflächen der Widerstand immer geringer wird. Bei Vorhandensein von wenigen Seitenflächen treten allerdings die Ecken scharf hervor; sie werden dann vorteilhaft abgerundet, wobei die Seitenflächen selbst statt gerade leicht gekrümmt sein können.

Das Fenster trägt einen Griff o. dgl., an dem es emporgezogen oder heruntergelassen werden kann. Der das Fenster mit dem Gegengewicht verbindende Riemen ist verborgen angeordnet.

Statt eines Gegengewichts kann selbstverständlich auch ein aus zwei Teilen bestehendes Gegengewicht mit zwei Riemen und dementsprechend auch zwei Rollen Verwendung finden. Die Rollen werden dann zweckmäßig an den Seiten des Fensters untergebracht. Diese Einrichtung dürfte in solchen Fällen vorzuziehen sein, wo sich das Fenster geschlossen in seiner tiefsten Lage befindet, weil ein einziger, in der Mitte befindlicher Riemen hier nicht unsichtbar angebracht werden kann.

Claims

Patent-Anspruch :

Schiebefenster für Eisenbahnfahrzeuge u. dgl., welches durch ein über eine Rolle laufendes, ein Gegengewicht tragendes Band in jeder Stellung im Gleichgewicht gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle als gleichseitiges Vieleck mit ungerader Seitenzahl ausgebildet ist, so daß das Fenster in seiner jeweiligen Lage gegen zufällige Kräfte gesichert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Berlin. GEbRUCKt in der reichsdruckereI.