DE1701347U - Drucklager in turbomaschinen. - Google Patents
Drucklager in turbomaschinen.Info
- Publication number
- DE1701347U DE1701347U DER9435U DER0009435U DE1701347U DE 1701347 U DE1701347 U DE 1701347U DE R9435 U DER9435 U DE R9435U DE R0009435 U DER0009435 U DE R0009435U DE 1701347 U DE1701347 U DE 1701347U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- axial
- gaps
- thrust bearings
- turbo machines
- turbo
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
- F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
- F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/162—Bearing supports
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/166—Sliding contact bearing
- F01D25/168—Sliding contact bearing for axial load mainly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2240/00—Components
- F05D2240/50—Bearings
- F05D2240/52—Axial thrust bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Description
Schutz gegen schädliche Folgen der Überlastung
von Drucklagern in Turbomaschinen.
Bei Verwendung hoher Drücke können in Turbomaschinen während
des Betriebes Veränderungen in den freien Ströniungs querschnitt en
durch'Niederschläge auftreten, die umso größere Änderungen der
Axialdrücke mit sich bringen, je höhere Drücke im Strömungsmittel
verwendet werden. Mit Überlastung und Abnutzung der Drucklager muß dabei gerechnet werden, die axiale Wellenverschiebungen
und dabei Zerstörungen in den das Strömungsmittel führenden Teilen, zur Folge haben können.
Um dies zu verhindern, wird die Hochdruckstopfbüchse der Turbomaschine, die Labyrinthdichtungen mit radialen-Spalten
aufweist und ohnedies im Hinblick auf die rechnungsmässige Entlastung der Maschine ausgebildet oder ergänzt wird, mit
zusätzlichen axial gerichteten Spalten versehen. Ihre Durchmesser werden so gewählt, daß die axialen Wellenverschiebungen
eingeschränkt werden. Durch die mit den Wellenbewegungen eintretenden Änderungen der Spaltweiten ändert sich der Druckverlauf
in den Dichtungen und damit der Axialschub derart, daß die Welle axial gehalten und Streif- und Zerstörungsvorgänge in den
Schaufeln und Diehtungseinrlchtungen nicht auftreten. In der Hochdruckstopfbüchse sind auf zwei verschiedenen Durchmessern
Axialspalte so angeordnet, daß bei Bewegung der Welle in einer Richtung die Spaltweiten sich auf dem einen Durchmesser verkleinen
und auf dem anderen vergrößern. Im normalen Betrieb nehmen diese Spalten an der Drosselung des Stopfbüchsendampfes nicht teil, da
ihr freier Querschnitt größer ausgeführt wird als diejenigen der benachbarten Radialspalten. Sie sind trotzdem enger bemessen als
die sämtlichen übrigen Axialspalten in der Maschine, in den
Blatt 2 zu: " Schutz gegen schädliche Folgen der Überlastung.
Dichtungen und der Schaufelung. Ein Anstreifen von umlaufenden
an feststehenden Turbinenteilen kann also selbst dann nicht auftreten, wenn diese Axialspalten zum Streifen kommen würden.
Ihre Anordnung verändert bei axialen Wellenbewegungen in beiden Richtungen den Druckverlauf des Lässigkeitsdampfes derart, daß
die Welle durch die veränderten Drücke, des Strömungsmittels in axialen Lagen gehalten wird, die eine axiale Berührung mit den
feststehenden Teilen des Gehäuses mit Sicherheit verhindert.
In der Abb. sind die Axialspalte mit a-, ; ä« bezeichnet.
Sie sind im Verlauf der Eadialspalte b-, , b« untergebracht, die
den Innenraum des Gehäuses e geg^n den Aussenraum abdichten.
Sie schränken die axiale Bewegung der Welle d bei überlastetem Drucklager ein und verhindern die Zerstörung von Dichtungsund
Schaufelteilen, da die axialen Spalte bei a^ und a2 kleiner
sind als die freien Abstände zwischen den Schaufel-
und Dichtungsteilen.
Claims (1)
- PA53669V39J4Schut zansprueh.1·) Schutz gegen schädliche Folgen der Überlastung in Turbomaschinen durch zusätzliche Axialspalte von verschiedenen Durchmessern in den radialen Labyrinthdichtungen auf Hochdruckseite, die bei Versagen des Drucklagers die axialen Wellenbewegungen derart einschränken, daß eine axiale Berührung der umlaufenden mit feststehenden Teilen innerhalb des Gehäuses nicht erfolgen kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER9435U DE1701347U (de) | 1954-09-08 | 1954-09-08 | Drucklager in turbomaschinen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER9435U DE1701347U (de) | 1954-09-08 | 1954-09-08 | Drucklager in turbomaschinen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1701347U true DE1701347U (de) | 1955-06-30 |
Family
ID=32307209
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER9435U Expired DE1701347U (de) | 1954-09-08 | 1954-09-08 | Drucklager in turbomaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1701347U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19951570A1 (de) * | 1999-10-27 | 2001-05-03 | Abb Patent Gmbh | Einrichtung zur Kompensierung des Axialschubs bei Turbomaschinen |
-
1954
- 1954-09-08 DE DER9435U patent/DE1701347U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19951570A1 (de) * | 1999-10-27 | 2001-05-03 | Abb Patent Gmbh | Einrichtung zur Kompensierung des Axialschubs bei Turbomaschinen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3039678C2 (de) | ||
DE2413655C3 (de) | Einrichtung zum dynamischen Stabilisieren des Läufers einer Gas- oder Dampfturbine | |
DE69916202T2 (de) | Bürstendichtung | |
EP2013519B1 (de) | Dichtanordnung | |
DE3016148C2 (de) | Hochdruck-Wellendichtung | |
DE602005004001T2 (de) | Vorrichtung zum Tragen und Führen einer rotierenden Welle | |
DE3201860C2 (de) | Berührungsfrei arbeitende Dichtung zwischen relativ zueinander umlaufenden Maschinenteilen | |
EP2564091B1 (de) | Anordnung mit einer wellendichtung | |
DE1700164A1 (de) | Dichtungsvorrichtung | |
WO2010034601A1 (de) | Anordnung mit einer wellendichtung | |
DE3201862A1 (de) | "beruehrungsfreie dichtung" | |
DE112017000843B4 (de) | Dichtungsvorrichtung und Rotationsmaschine | |
DE4005428A1 (de) | Sperrfluessigkeits-dichtungsanordnung bei einem turboverdichter | |
DE3819566A1 (de) | Spaltdichtung | |
DE60018396T2 (de) | Selbstzentrierende bürstendichtung | |
DE102019202356A1 (de) | Laufschaufelseitige Dichtungsvorrichtung, stationäre schaufelseitige Dichtungsvorrichtung und Rotationsmaschine | |
DE102020124608A1 (de) | Dichtvorrichtung mit dynamischer Dichtwirkung, insbesondere für Wälzlager | |
DE60305357T2 (de) | Bürstendichtung | |
DE1701347U (de) | Drucklager in turbomaschinen. | |
CH620970A5 (en) | Slide ring packing on the shaft of a centrifugal machine | |
DE3321597C2 (de) | Gleitringdichtung | |
DE2515315A1 (de) | Lager und wellendichtung fuer turbomaschinen | |
DE4422594A1 (de) | Kondensationsturbine mit mindestens zwei Dichtungen zur Abdichtung des Turbinengehäuses | |
DE19611677A1 (de) | Berührungsfreie Dichtung mit einem schwimmenden Ring | |
DE2904739A1 (de) | Hochdruckdichtung fuer umlaufende wellen |