DE1701347U - Drucklager in turbomaschinen. - Google Patents

Drucklager in turbomaschinen.

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DE1701347U
DE1701347U DER9435U DER0009435U DE1701347U DE 1701347 U DE1701347 U DE 1701347U DE R9435 U DER9435 U DE R9435U DE R0009435 U DER0009435 U DE R0009435U DE 1701347 U DE1701347 U DE 1701347U
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DE
Germany
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axial
gaps
thrust bearings
turbo machines
turbo
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DER9435U
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Karl Dr Roder
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    • F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
    • F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
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    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)

Description

Schutz gegen schädliche Folgen der Überlastung von Drucklagern in Turbomaschinen.
Bei Verwendung hoher Drücke können in Turbomaschinen während des Betriebes Veränderungen in den freien Ströniungs querschnitt en durch'Niederschläge auftreten, die umso größere Änderungen der Axialdrücke mit sich bringen, je höhere Drücke im Strömungsmittel verwendet werden. Mit Überlastung und Abnutzung der Drucklager muß dabei gerechnet werden, die axiale Wellenverschiebungen und dabei Zerstörungen in den das Strömungsmittel führenden Teilen, zur Folge haben können.
Um dies zu verhindern, wird die Hochdruckstopfbüchse der Turbomaschine, die Labyrinthdichtungen mit radialen-Spalten aufweist und ohnedies im Hinblick auf die rechnungsmässige Entlastung der Maschine ausgebildet oder ergänzt wird, mit zusätzlichen axial gerichteten Spalten versehen. Ihre Durchmesser werden so gewählt, daß die axialen Wellenverschiebungen eingeschränkt werden. Durch die mit den Wellenbewegungen eintretenden Änderungen der Spaltweiten ändert sich der Druckverlauf in den Dichtungen und damit der Axialschub derart, daß die Welle axial gehalten und Streif- und Zerstörungsvorgänge in den Schaufeln und Diehtungseinrlchtungen nicht auftreten. In der Hochdruckstopfbüchse sind auf zwei verschiedenen Durchmessern Axialspalte so angeordnet, daß bei Bewegung der Welle in einer Richtung die Spaltweiten sich auf dem einen Durchmesser verkleinen und auf dem anderen vergrößern. Im normalen Betrieb nehmen diese Spalten an der Drosselung des Stopfbüchsendampfes nicht teil, da ihr freier Querschnitt größer ausgeführt wird als diejenigen der benachbarten Radialspalten. Sie sind trotzdem enger bemessen als die sämtlichen übrigen Axialspalten in der Maschine, in den
Blatt 2 zu: " Schutz gegen schädliche Folgen der Überlastung.
Dichtungen und der Schaufelung. Ein Anstreifen von umlaufenden an feststehenden Turbinenteilen kann also selbst dann nicht auftreten, wenn diese Axialspalten zum Streifen kommen würden. Ihre Anordnung verändert bei axialen Wellenbewegungen in beiden Richtungen den Druckverlauf des Lässigkeitsdampfes derart, daß die Welle durch die veränderten Drücke, des Strömungsmittels in axialen Lagen gehalten wird, die eine axiale Berührung mit den feststehenden Teilen des Gehäuses mit Sicherheit verhindert.
In der Abb. sind die Axialspalte mit a-, ; ä« bezeichnet. Sie sind im Verlauf der Eadialspalte b-, , b« untergebracht, die den Innenraum des Gehäuses e geg^n den Aussenraum abdichten. Sie schränken die axiale Bewegung der Welle d bei überlastetem Drucklager ein und verhindern die Zerstörung von Dichtungsund Schaufelteilen, da die axialen Spalte bei a^ und a2 kleiner sind als die freien Abstände zwischen den Schaufel-
und Dichtungsteilen.

Claims (1)

  1. PA53669V39J4
    Schut zansprueh.
    1·) Schutz gegen schädliche Folgen der Überlastung in Turbomaschinen durch zusätzliche Axialspalte von verschiedenen Durchmessern in den radialen Labyrinthdichtungen auf Hochdruckseite, die bei Versagen des Drucklagers die axialen Wellenbewegungen derart einschränken, daß eine axiale Berührung der umlaufenden mit feststehenden Teilen innerhalb des Gehäuses nicht erfolgen kann.
DER9435U 1954-09-08 1954-09-08 Drucklager in turbomaschinen. Expired DE1701347U (de)

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DE1701347U true DE1701347U (de) 1955-06-30

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ID=32307209

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DE (1) DE1701347U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19951570A1 (de) * 1999-10-27 2001-05-03 Abb Patent Gmbh Einrichtung zur Kompensierung des Axialschubs bei Turbomaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19951570A1 (de) * 1999-10-27 2001-05-03 Abb Patent Gmbh Einrichtung zur Kompensierung des Axialschubs bei Turbomaschinen

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