DE1682304U - Anhaenger- und wohnzelt fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

• Beschreibung : Wohnzelt-Anhner

  Wohnzelt-Anhänger

  Die Erfindung bezieht sich auf einen in Zweckform gehaltenen

  .. ehaltenen

  Anhänger, dessen besonderes Merkmal ein in ihm unterzubringen-

  des und auf ihn aufzubauendes Wohnzelt ist, wcbei auch die Mög-

  lichkeit besteht, bei WeglasGunß der Wohnzelteinrichtung den

  Anhänger fi anderweitige Mfiterialbeförderung zu benutzen.

  Die Gestaltung de Anh'. crs cht n. us der richtigen Annhme her-

  vor, daß ein solches Wohnzelt f'. r mindestens 4 Personen in aei-

  ner Grör-, e gehalten sein ru1.-"bei der nachbenchriebenen Kon-

  struktion durch Benutzn der Anhner. ? anne und des VerachluS-

  struktion durch BenutziL, r,

  eckels der geffn. et nach hinten ucweit uelet A'irj, d ! i. 2. die

  Auflaeflchen der Wanne umi es VerJchluüdeckel3 eine Ebene

  bilden, erreicht.'.'ird.

  ras eigentliche Zeltlest ne int i einer Ausführung o gehl-

  ten, daß en telnakopartiß nach jeder Richtung ineinander gescho-

  ben, oder auseinander gezogen werden kann. Diese beir Verpacken

  wertvolle Gestaltung des Zeltgerippes, die M, lichkeit der wesent-

  lichen Verkleinerung ruüdri-, höhen-und breitcnsCig gestattet

  kleinste Bemaßung des Anhürgers im verschlossenen Zustand, wobei

  noch Gewehr gegeben ist, das komplette Zeltgestne unterhalb des

  vorgesehenen und einlegbaren Holzbodens oder derl. in be3onderen

  C>

  angepaßten Lagerklötzchen unterzubringen und flchanliegend sicher

  und unbeweglich zu verschnallen oder dergl.

  Der Aufbau des Zelles ist der denkbar einfachste. Er besteht us

  dem Einlassen der vier Eckstangen in die hierfür vorgesehenen

  Einlässe, wovon zwei Stck sich im Unterteil des Anhängers und

  zwei Stuck im ucgelegten Deckel, jeweils an den ueren Ecken

  befinden und aus den auf Mau Ausziehen des Zeltgestnges und Ver-

  riegelung desselben auf bekannte Art, ie etwa Eittelc ; Knopf-

  oder Bajonettverriegelunir oder dergl. sowie aus dem berwerfen

  der Zeltplane und Betestigung derselben, wobei ie vordere Sei-

  te der Zeltplane tagsber als Sonnenschutzdch hoch und vorge-

  zogen werden kann, während die Rick-und Seiten : rdc zeckmig

  doppelt gehalten werden, um nie ebenfalls hoch und verziehen zu

  keinen, schutzbildend fJr ds unterzubringende Befcrderungsfahr-

  : unl : ils Wchnruum f r Kinder, Besucher usw.

  Die erforderliche Abst' ; tzun f"r festen Stund des aufgebauten

  Wohnzeltes geschieht durch Auensttzen und einnul aurch eine

  Stütze, die beweglich mit einer eigens zur= Anhänger konstruier-

  ten Kupplung verbunden ist. Die beschriebene Anhänger-und Zelt-

  konstruktion kann sowohl zum Zwecke der Erholung auf ein immer

  größerer Anzahl genehmigten Campingplätzen dienen, oder auch For-

  schern als Unterschlupf bei Expeditionen etc., wie auch milita-

  rischen Zwecken bekannter Art.

  Ein Fertigungs-und Kosten'berschl ;,-die Betrachtung der Bau-

  maße-, gibt diesem Anhänger und Zelt gegenüber den bekannten

  Wohnwagen bestimmt den Vorzug, deren große Ausmaße, Kosten etc.

  als nachteilig angesehen-werden E' ! ssen, schon deshalb, weil sie

  dadurch der großen Kehrheit der Kraftfahrzeübesitzer unerschNing-

  bar sind, trotz Hang zum Zelten in freier Natur.

  Gegenüber bekannten Ausführungen kann ungefhrt werden, daS die-

  sen ein unmittelbarer Zsamnhang zwischen Anhn. ; er und Zelt-

  stangen zu Grunde liegt, woraus ein effektvoUer Aufbau ersicht-

  lieh Mein soll, der iber komplizierte Einzciteiledtaltunj be-

  dingt. Die Erfindung wird dher einmal in der Trennung von Zelt

  u. Anhänger esehe, '. 'ecks weiterer Benutzung als Gebrauchaan-

  hner, in der einfachen Gentltung des Zeltt ensyHtems des

  Aufbaues auf Anhi ncrur. terteil und Vsrcchlu3. eckel urch einfaches

  Einstecken der vier Eckten und des zecm'ien Ui. terbrin. ens

  des Zeitcatncs unterhalb der ZeltfuSbL'den, wobei sich bei die-

  ser Ausführung verhltnismßi geringe Anuchfungskosten her. ius-

  schalen, die einen 7. eit rci-eren Interessentenkreis die Anschaff-

  unermöglichen und dmit Freude nn und in der Erholung geben, als

  bei allen anderen Konstruktionen, woraus zukünftig der Erfindung-

  egenstnd als Bedarfsartikel von wirtschaftlicher Bedeutung er-

  kennbar wird.

  Der Anhner und das Wohnzelt sind auf der Zeichnung dargestellt,

  und zwar zeigen :

  Blatt 1 :

  Abb. 1 Einen geschlos enen Anhner in Teilseitenar. sicht und Teil-

  schnitt a-b mit Andeutung des ugeleten Deckels.

  Abb. 2 Eine Draufsicht zur Hälfte den Fußboden abgehoben.

  Blatt 2 :

  Abb. 3 Einen senkrechten Teilschnitt-las

  terteil und den ganzen Deckel ohne Zelteinrichtung.

  Abb. 4 Eine Draufsicht des AnhLnGrs x'it ein. ciMte.'n Fu-boen

  auf dem Unterteil und dec Deckel.

  Blatt 3 :

  Abb. 5 Eine Vorderansicht des geschlossenen Anhängers.

  Abb. 6 Einen Teilachnitt c-d n'ich Blatt 1, Abb. 2 durch die

  Eekstützenaufnahme der ZelteckstUtzen.

  Abb. 7 Einen Teilschnitt e-f nach Blatt 2 Abb. 4 der auen an-

  zuordnenden Stützen far die waagrechte Ausrichtung des An-

  hängerunterteils und des Deckels.

  Abb. 8, Eine Außenstdtze im Beispiel.

  Blatt 4 :

  Abb. 9 Das auf dem Unterteil und dem umgelegten Deckel dcs Aribäng-

  ers in den vier Ecksttzenaufnhmen aufgestellte Zelt mit

  eingezeichneten Betten und But= traten in Lngansicht.

  Abb. 10 Das aufgebaute Zelt in Seitenansicht mit ausgezogenem Sonnen-

  dach.

  Blatt 5 :

  Abb. 11 Das St. tzsystes bz. das Gerippe des Zelles ohne Stoffbe-

  pannung in Seiten nsicht, Vorderansicht und Grundriß.

  ,) unnurig in

  Abb. 12 Die an Boden des uml, : tulerfden und nchnellvorbinden-

  den Befestigunrnhken 27 und Oen 2C der Zoltleinwand.

  Abb. 13 Die Seitenansicht von Abb. 1)

  Blatt 6 :

  Ibb. 14 Eine beispielweise Darstellung der Unterbringung eines Tei-

  cl

  les des Zeltgesthnges an einer Pußbodenhilfte, in Seitenan-

  sicht.

  Abb. 15 Das Gleiche in Draufsicht.

  Blatt 7 :

  Abb. 16 Den seitlich oder rückt. rts angeordneten Nebenraum.

  Abb. 17 Die an ceeieneter Stelle ngeordnete Wngenremi3e.

  Blatt 8 :

  Abb. 18 Einen Teilschnitt der Profilrahmen, des Ober-und Unterteils

  r

  mit der Umrandung beider Teile in geschlossenem und abate-

  dichteten Zustand.

  Abb. 19 Den gleichen Teilschnitt, die Umrandung jecch nur locker

  aufgelegt.

  Blatt 9 :

  Abb. 20 Eine Seitenansicht der KupKlung mit einefahrener St ; ; tze.

  Abb. 21 Einen senkrechten Schnitt durch die Kupplung.

  Abb. 22 Eine Teildrufsicht.

  Der Erfindungsgegenstand tut nur teilwei3e dargestellt.

  Blatt 1 : Im wesentlichen besteht der Anhilner o des Fahrgestell

  1 und einem im Scharnier 2 beweglichen Deckel 3, die bei-

  de mit Abstand voneinander liegende umlaufende Versteifung

  t,-L" ? 19 Auflage de-, Fußböden 5

  4 aufeioen, die leichtif : sla Auflage de'Fußböden 5

  dienen. Sowohl in Fahrgestell 1, Abb. 2 als mch im Deckel

  3 sind jeweils in den beiden auenliegenden ! cken die Eck-

  zenf utnakriers 6 (iehe al : ch Blatt 2, Abb. 3) ungeordnet

  weiterhin befinden sich ß oigentlichen Anhänger die Außen-

  stützcnaarken 7, zum VercchlisSen Verschlüsse 29, zum Auf-

  heben des Dackels die Handgriffe 30.

  Blatt 2 : Dient der erklärenden Darstellung mit den bereits aufge-

  führten Teilen unter Hinweis auf die Ausschnitte 31, die

  zur leichtern Abnahme der Fu den 5 dienen.

  Blatt 3 : Hier weisen die AuSenattzen 7 bine Öffnung 32 auf, in

  Blatt u 4.

  die der StHtzenkopf 16 rat zwecks besseren St : : ndes.

  Blatt 4 : Die Zeltplane tr. gt das Bezugszeichen 22 und zeigt ange-

  deutet'chrere verdeckbre SichtSffnungen 33, ferner Be-

  fcstiunf. uchnMile'n 34 bekannter Art. Bei der Zeichnung

  ist das Zelt f.. r Xchtbed rfnisje dargestellt,- : ic auch

  die Anordnung der Betten 3 it Luftmatratzen 36 oder

  derl. =.. medeutet wird. TaRs'. ber kann das Zelt t it be-

  quemen Tacsuoeln ausgestattet crun.

  T3 ! att 5 : D. ltietne besteht p i. Durchmesuer unterschied-

  lichen Rohren 9 u 9& Kit Gclenksteken 10, wobei die

  stärkeren Bohre 9 die dm. cren Ko. re 3s. in sich aufneh-

  men. Die Eckpunkte besitzen Gelcnkstce 10 in Bedarfa-

  uafihruns **h"lten un die sich nach Form und Gestaltung

  des Zeltes richten. Die Verriegelung der Rohre kann in

  verschiedene i- : bekannten technischen Maßnahmen geschehen,

  deshalb von einer Beschreibung abgesehen wird. Ferner

  sind in Gelenken 13 bewegliche FirotHttzen 14 vorgese-

  hen, die beAHce Sprossen 15 tragen, welche in beson-

  deren Öffnungen 16 eissehakt werden. Wesentlich dagegen

  fr eine schnelle Verbindung der Zeltplane mit dem Fuß-

  boden ist die Ösanhefestiung nach Abb. 12, die durch an

  der Zeltplane 22 angehabte Strippen 28 und Über Haken 28a

  mit dem Unter- und Oberteil i und 3 in fester Verbindung

  steht.

  Blatt 6 : Es kommt bei einem solchen Anhänger mit'chnzet uf eine

  in : kleinsten MaB gehaltene und zusammengedrängte Verpak-

  kungsart n, aie einNal durch die Möglichkeit des Ineinan-

  derschiebens des ZcltgestneH vorteilhaft egeben ist,

  zum andere !. ;-ber unterhalb der beiden Fuoöden eine flach-

  ntilieede Unterbringung 'catattet, unter Verteilung uf

  beide FuSbdenh'lften durch Einlagerung in hierfür vorge-

  sehene nepa&te Klotzchen 32, n die Scblnufen cder Schnal-

  len bef&stift werben zun Anschnallen eH Zltet nges.

  Blatt 7 :

  Abb. 16 Zeigt den ä IIauptzelt angebauten Ben 24.

  w

  Abb. ! ? Kennzeichnet dagegen den Urterstellrnum 24 u fCr das

  Triebfahrzeug.

  Blatt e : Eine Sicherung gegen iuftretende Rescnanz, auch cen

  das Eindringen von Feuchtigkeit von außen nach innen

  bei Regen usw. geschieht einmal durch Summieinlage 25

  oder dergl. zwischen dem Profilrahmen 4 des Ober-und

  Unterteils 1 und 3 und zum anderen Mal zwischen deren

  Umrandung durch die Einlesen 26.

  Blatt c

  Blatt zu : Die Zweckform des Allh1. ngers bedingt die Anordnung einer

  eigens auf ihn zugeschnittenen Kupplung Mit halbautoma-

  tische Charakter, na : mlich, dC eine Stütze 37 in ein-

  gefahrenem Zustand mittels Exzenterkopf 39 einen Bolzen

  39 nach vorn drückt und die Kugolhalfte 40 um die Kugel

  K der Kupuelstange schließt, andererseits die Kupplung

  aber auslöst, wenn sie aua dem Kuppungachue 41 heraus-

  Senoxsen wird, wcbei der Bolzen 39 infolge Foerdruckes

  durch Feder 42 zur.. ck-cht und die Kupplungshlfte 40 öff-

  net. Zur Sicherung C. Halbstündiges Herausfahren der

  Stütze 37 ient ein Riegel 43, der unter dem EinfluB ei-

  nerFeder 46 steht. Die Stütze 37 ist suaniehba. r, wobei

  , lie Vei, iie'cn

  lie VefriGsel tttln B,jonettverschluß 45 oder derl.

  Seachieht.

  Dao Aufstellen des Wohnzelten et einfach ur. d leicht vcr Ich,

  und zTcsr folgenderMHen :

  Nach Abfabrt entkuppelt is' m den Achner, legt unter der Zuatane

  eine Stütze Hus und z. ? ei St'. tzen (Bl. 3) etzt Kn in'1e Aufnahme

  7. Danach öffnet man Schlösser 29 und legt unter Benutzung der

  Handgriffe 30 den Deckel nach hir. tcn um, unterstützt de Deckel

  3 Bit Stützen 17-21 durch Einstecken wLe vor in die Aufnahme 7.

  Jetzt hebt man die Fußböden 5 ab, dreht sie um ur. d entfernt von

  beiden die angeschnallten Zeltsestnge 12 und 12a Eit GelenkstUt-

  zen 13. Firststtzen 14 usw. und setzt die 4 Eckstjtzen 9 in die

  Aufnahme 6 (Bl. 1, 2, 3), diestp-nzbert das übrige Gestänge durch

  Herausziehen der Rohre 9a aus Rohren 9 und baut nach Bedarf das

  Gestänge des Sonnendaches und des Schutzdaches für das Fahrzeug

  an, verriegelt alles und Überzieht das Gerippe mit der Zeltplane

  22 mittels Strippe 28 und befestigt sie an liaken a. Der Abbau-

  des Zeltes geschieht in umgekehrter Handhabung.

Claims (1)

1. S c hut z ans p r U ehe 1.) Anhänger und Wohnzelt in Zweckform gehalten fi. r Kraftfahr- zeuge in Un&bLnderlichkeit vcncinaderatehend fi : r Verviel- fachung des Verwendungszweckes, dadurch gekennzeichnet, daß ein AnhSnß ( : rutertcil (l) . ber Scharniers (2) oder dergl. mit einem nach hinten umlegbaren Oberteil (3) verbunden ist, wobei beide nach dem Umlegen des Oberteils (3) eine Ebene bilden und an ihren uuereten Eckpunkten Hülsen (6) oder dergl.' uf- weisen, zum Einsetzen von Zdtockst' tzen und innen umlaufen- de Profilrchsen () oder-derl., ruf denen lösbar vcn innen Fußböden (5) Rua Heiz cer der'Tl. befestigt uird, c. uch dadurch gekennzeichnet JS Arih-r-cruntcrteil (1) ur. d Oberteil (3) an geeigneter Stelle en (7) ufeisen, unter ie Stten (R) untergesetzt erjcn könr-en. 2.) Anhner und Lehrzelt nch Ansruch 1, durch gekennzeichnet, daS ein ehr"ren Personen platzeebenes Zeltstanßengrst teleskop :'. rtig nelnder verschiebbare m'd enkrechte Stützen bildende Rohre (9 nd 3n.) mit oberen Ende befindlichen Ge- lenktckcn (10) Hfeit, UT. die sch Gegenstücke (1) be- wegen lns3cn, die ie waaGerechten, Jen oberen Zeltdchrhmen bildenden Ro\re tr. eR und in Gelenken (13) beeliche Zelt- firststUtzen (14) ur : d beeglicha Sperren ()'. uf-veioen, de- ren Enden den Öffnuen (16) eingehakt werden. 3.) Anhn n Wuh., nelt ncll den Anprchen 1-2, t'urch ge- kennzeichnet, d bei der st. tze (P) ein Sockel (17) mit Sperrlochern (tE) ein St (tzennberteil (19) itufnirrt, das ei- ne Gewindespindel (20) oder dergl. cit Kopf (21) aufnimmt und verstellbar wnter dem iustelegten Unterteil (1) und Ober- teil (3) unter den Marken (7) angeordnet werden, obei ein Sockel (17) eine Grobeinstellung ermöglicht und das Stützen- cberteii (tP) mittels Gewindespidel (20) mit Kopf (21) eine Feineinstellung. 4.) Anhänger und Wohnzelt nch den Anprchen 1-3, dadurch ge- kennzeichnet, : die ds. s ZcltgerUst us Stützen (9) urld den Teilen (10-16) umfassende Zeltbahn (22) vordcrseltig zu einem Schutzdach (23) und seitlich oder rcks. rts zu eiem Neben- raum (e-4) vertrröler. & Z rum (24) vergrößert'.. ird, obei das Schutzdach (23) nichts als Verschluß aes Zeltes dient. 5.) Anhänger und ohnlt nch den An3pr. : cen 1-4 dadurch ge- kennzeichnet, einmal unter-und oberhalb den cin iejten Fußbodens (5) Abdjchtunsmittel (25) angeordnet sind ur. d gleich- zeitig AbdichtunHprofile (26) cberhulb einer, us Unter-und Oberteil (1) und (3) umlaufenden Randleiste, die in verschlos- senem Zustand des Anhängers die Fahrerschtterungen aufnehmen und jede Resonanz aufheben. 6.) Anhänger und Wohnzelt nach den Ansprüchen -5 dadurch ge- kennzeichnet, dS oberh lb dcr ir. Ober-und Unterteil (l) und (3) umlaufenden Profilleiste (4) in entsprechenden Abstanden Befestigunßhaken (27) angeordnet werden, in die entsprechend (27 ausgebildete Ouen (28) oder derßl. der Zeltbahn (22) bein Auf- bau des Zeltes eingehakt werden. 7.) Anhänger und Wohnzelt nch den Anprchen 1-6, dadurch ge- kennzeichnet, daß Fußböden (5) Prcfilklötzchen (32) oder der- gleichen mit Schnallen und Schlaufen auf- ; ecisen zur Befestigung des zusammengelegten Zcltstanccnerstes zwecks platze renden Trans per tes. 8.) Anhänger und uohzuit nch den Aircen 1-7, durc ge- kennzeichnet, d. il. eine bcAcliche Stütze (37) in einen Gehäu- se) 41) untergebracht ist und Bt Ir. re. exzentrischen Kopf (3) einen ;. r. en Bolzen bucir. Ä'*lu--t, , i, 2-*Äri-iii-enem Zustand diesen Bolzen neh vorv.'=-rtH druckt und dcit eine Halb- kugel (40) u'td einen Kuelzapfcn (K) HChliet und nch Hcrus- r. hc. b diese Kupplunah. lite (40) cfCnct,.'. s automatizch unter Einwirkun; ci, er Druckfeder (42) echieht, Nobei die Verriege- lung der StLte in i\rer Huheu'. lntllun. durch einen Riegel (4') eschieht, Qcr wie1erum, lurch eine Feder (44) in seiner ihm gegebenen Stsll rretiert. . ; ebenen St i