DE1678353U - Anordnung von blinkleuchten zum anzeigen einer beabsichtigten fahrtrichtungsaenderung bei kraftfahrzeugen. - Google Patents

Anordnung von blinkleuchten zum anzeigen einer beabsichtigten fahrtrichtungsaenderung bei kraftfahrzeugen.

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DE1678353U DE1954O0002135 DEO0002135U DE1678353U DE 1678353 U DE1678353 U DE 1678353U DE 1954O0002135 DE1954O0002135 DE 1954O0002135 DE O0002135 U DEO0002135 U DE O0002135U DE 1678353 U DE1678353 U DE 1678353U
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Anmelder; Adaa Opel Aktiengesellschaft, Rüsselsheim, Hessen.
Anordnung von .Blinkleuchten zum Anzeigen einer beabsichtigten Fahrtrxchtungsänderung: bei Sraf tfahrzeugeru
Die !feuerung bezieht sich, auf die Anordnung und die Ausbildung von Blink— lettcfeten bei Kraftfahrzeugen« Biese Torriehtungen; sollen bekanntlich as Eraftfehrzeug: so angebracht sein, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern bei Sag; όζ& Sacht deutlich erkennbar sind., -$f Die: beabsichtigte Fahrtrichtungsänderung soll nicht nur von vorne und hinten, . sondern auch seitlieh des Fahrzeuges einwandfrei erkannt werden kennen. Fm dieses Ziel zu erreichen hat man die Blinkleuchten als kleine Augen ausgebildet. Bei dieser einfachen Ausführungsform werden die austretenden Strahlen im wesentlichen in Eähgsrichtung. des Fahrzeugs geworfen und nur . ein. kleiner Anteil der Strahlen wird durch das' konvex gewölbte und geriffelte. Glas nach den. Seiten hin gebrochen*
Auch, ist schon vorgeschlagen worden die Blinkleuchten in Fora von nach links und rechts weisenden Sichtungspfeilen auszubilden» Gleichfalls bekannt ist es die Blinkeinrichtungen in den beiden Windschutzsäulen, also etwa in der Hohe der Ändschutzscheibe:, vorzusehen. Auch blinkende Signalarme, die bei der Fahrtriehtangsanzeige aus. den Fahrzeugseitenwänden her ausgeschwenkt -werden, sind .bekannt* Sehliesslich gibt es auch eine Ausführung, bei welcher die Blinkleuchten auf den vorderen Sotflügelaeiner Pontonkarosserie im Sichtfeld des Fahrers angeordnet sind. ;"■-.."" V-. .-- .- . :
Alle diese genannten, "bekannten,BeispieIe werden aber des. Anforderungen hinsichtlich, einer. Fahrtrichtangsanzeige bei Tag. und iTacht nicht vollkomnen gerecht. Auch; sind die Anlagen-fär .eine rationelle.Serienfertigung zu teuer, wie z.B. leuchtende .Richtungspfeite in Aen Stoßstangen, leuchtende 7ind- - .schutzsäulen od. dgl.. Auch, die ;ocen erwähnten ..Blinkleuchten auf den vorderen Kotflügeln sind unzweckmässig, da die Gefahr besteht, dass der Fahrer bei-Ilachtfahrt. durch sie geblendet mrao ^ \; ■■" -.
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Nach der Feuerung, werden die Blinkleuchten in einem, möglichst graesen. Abstand- -voneinander angeordnet und die Aussparungen für den. Durchtritt der Lichtstrahlen in Längsrichtung des Fahrzeugs weisen Portsetzungen auf, die etwa in der Ebene der Fahrzeugseitenwände liegen* Diese Ausbildung lässt sich besonders vorteilhaft auf pontonfönaig ausgebildeten Karosserien anwenden* da diese einen im wesentlichen rechteckigen Grundriss haben«
" Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform am Beispiel der vorderen Blink-Ixchtienchte ·
T- ist der- linke Kotflügel eines Personenwagens mit Scheinwerfer 2 und Blinklichtleuahte 3» Stoßstange 4? Luftleitbleche 5 und Motorhaube 6O Me Blinklicht leuchte 3 ist in einer Fassung 7 untergebracht, die die Leuchte über die Oberfläche - des Kotflügels 1 erhebt und sie hierdurch soweit wie möglich nach vorne und nach der Seite rückt= Die Fassung 7 besitzt eine Aussparung 8, in welche, wie üblich, ein Glasoder Kunststoffkörper eingesetzt ist. Die Aussparung δ ist in zwei Abschnitte unterteilt, von welchen der eine 9 etwa kreisrund und der andere '10 nach der Mitte des Fahrzeuges durch einen elliptischen Bogen fortgesetzt ist, Diese elliptische-Aussparung 10 der Fassung 7 fällt infolge der pontonföriaigen Ausbildung der Karosserie in die Ebene der Fahrzeugseitenvvand» Die. Lichtstrahlen der, Blinkleuchte 3 können dadurch sowohl in Fahrtrichtung, als auch nach der Fahrzeugseite hin austreten und sind von anderen Verkehrsteilnehmern in grossem Umkreis vom Fahrzeug deutlich sichtbar« Es empfiehlt sich selbstverständlich die Glas- oder Kunst stoff kör per in der Aussparung 8 auch hier konvex auszubilden, um die beabsichtigte Wirkung weiter zu verstärken ~/
—- 3 — Schutzansprüche

Claims (1)

  1. «j; 3 ; -- U IU -5 "c ■sr
    -7O2E Blii&Iettciiteit 2run Jüizeigert einer "Deabsicktigten Fabrtrich.tu23gi3ariä;enxng:.bei ^ra£tfahrzeageiir ins^esonäere solchen, mit ponton— förmigen lHfIiaEtr dadurcix gsfcannzeicimet^ dass die beiden Blink— leuchten (5) in eineE abstand-τσπ etwa der äreits des ?iagens angeordnet sind ima die· Atissparungenr (8) für; den Burciitritt der Lichtstrahlen in längsriontung des Fahrzeugs SOrtaetzangen aurareiseiir die etwa in den Ebenen, der1 Bthraeugseitenwände liegeiio-
    2»Änordniing Troll. Blinkleuchten nach., i^spruch 1, dadiirch. gekennzsichnet T dass dis iussparungen (S). "für den. Dar eintritt der- Lichts trahlen:.ia Längsriciitttng des Fahrzeugs etvfa.-Kreisförmige Gestalt Iiaben und nach der Sitte'-des Sahrzeugs hin, dar ca einen; etwa sUi,ptischen, is wesentlichen in der der 3?ährzeugseitenffände. liegenden, Bogen (1O) Terlängert sindo
    » Blinkleuchten und ihre Anordnung; ze:, wesentlichen wie beschrieben und dargestellte ..." · .":-."." :
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