DE1675066C3 - Gleitlager für Zahnradpumpen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Gleitlager für Zahnradpumpen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

Aus der US-PS 31 34 336 isl ein Gleitlager mit diesen Merkmalen bekannt, bei dem die unter Förderdruck stehende Flüssigkeit unmittelbar radial außerhalb der kämmenden Zahnräder dem Auslaßkanal der Pumpe entnommen wird. Bei dieser Anordnung besteht die Gefahr, daß die kapillaren Verbindungskanäle zu den Lagerstellen durch im Flüssigkeitsstrom mitgeführte Feststoffe verstopfen und daß die Feststoffe Beschädigungen an den Lagerstellen verursachen, was unter Umständen zu einer erheblichen Beeinträchtigung der Funktionsweise der Pumpe führen kann. Aus der GB-PS 7 06 979 ist es auch bekannt, bei Zahnradpumpen den Druck für die axiale Beaufschlagung der Stirnseiten der jeweiligen Lagerkörper aus einer Stelle im Bereich der Druckseite zu entnehmen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verringerung der anteiligen Feststoffe in der zu den Lagerstellen geführten, unter Förderdruck stehenden Flüssigkeit zu erzielen.

Diese Aufgabe wird bei einem Gleitlager der genannten Art erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs genannten Merkmale gelöst.

Infolge der Zentrifugalkraft bewegen sich die in der zu fördernden Flüssigkeit enthaltenen Feststoffe radial nach außen. Es bleibt somit der erfindungsgemäß vorgesehene Entnahmebereich für die Flüssigkeit weitgehend frei von Verunreinigungen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Zahnradpumpe mit einem Gleitlager gemäß der Erfindung im Schnitt,

Fig. 2 eine Ansicht auf die Seitenwand des Pumpenraums der Zahnradpumpe nach F i g. 1.

F i g. 3 eine Ansicht auf die Stirnseite der Zahnräder ohne Gehäusedeckel, und

Fig.4, 5 und 6 das erfindungsgemäße Gleitlager gemäß F i g. 1 in Einzeldarstellung.

Die abgebildete Pumpe besitzt ein Gehäuse 10 mit lösbaren Seitendeckeln 11,12. Im Innern des Gehäuses ist ein Pumpenraum ausgebildet, der zwei miteinander kämmende Zahnräder 13, 14 enthält, die zu beiden Seiten einstückig ausgebildete Hohlwellen 15, 16 bzw. 17,18 aufweisen. Eine Antriebswelle 19 greift in das mit Keilnuten versehene Innere des Zahnrades 13 ein. (n dem Gehäuse 10 sind ein Einlaß 20 sowie ein Auslaß 21 für die zu fördernde Flüssigkeit ausgebildet. Ein- und Auslaß stehen mit jeweils zugehörigen Einlaß- und Auslaßöffnungen 22, 23 in Verbindung, die in den Seitenwänden des Gehäuseraumes zu beiden Seiten des Eingriffsbereichs der Zahnräder ausgebildet sind. Die Einlaßöffnung 22 weist die in F i g. 2 dargestellte Form auf, um den Eintritt der Flüssigkeit über einen weiten Winkelbereich der Zahnräder zu ermöglichen.

Die Hohlwellen der Zahnräder 13, 14 sind jeweils in Gleitlagern abgestützt, von denen dasjenige für die Hohlwelle 15 in den Fig. 4, 5 und 6 vergrößert dargestellt ist. Die übrigen Gleitlager sind entsprechend aufgebaut. Sie setzen sich aus einer äußeren Haltebuchse 24 und einer inneren zweischichtigen Lagerbuchse 25 zusammen. In der Innenfläche der Lagerbuchse 25 ist auf der Hochdruckseite, d. h. auf derjenigen Seite der Lagerbuchse, die der radial einseitigen Lagerbelastung unterworfen ist, eine rahmenförmige Nut 26 ausgebildet, in die eine Bohrung 27 ausmündet. Die Bohrung 27 steht mit einer die Lagerbuchse 25 umgebenden Ringnut 28 in der Haltebuchse 24 in Verbindung. Die Ringnut 28 ist an einen nicht dargestellten Kanal angeschlossen, der mittels einer öffnung 29 an der dem betreffenden Zahnrad zugekehrten Stirnfläche der Haltebuchse 24 auf der Druckseite der Pumpe ausmündet und durch den Flüssigkeit unter Förderdruck in die rahmenförmige Nut 26 geleitet wird. Die öffnungen 29 sind jeweils an einer Stelle angeordnet, die radial wenig außerhalb des Zahnfußkreises der betreffenden Zahnräder liegt.

Die Fig.5 und 6 zeigen weiterhin zwei axiale Entlastungsnuten, die im Bereich der Niederdruckseite in der Lagerbuchsenlauffläche symmetrisch zur Mittelebene der rahmenförmigen Nut angeordnet sind und bis zu den Außenkanten der Lagerbuchse verlaufen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Gleitlager für Zahnradpumpen, dessen Lagerbuchsenlauffläche zur Aufnahme einer von der Druckverteilung über dem Umfang des Zahnrades herrührenden, radial einseitig wirkenden Belastung auf seiner Hochdruckseite wenigstens eine von der unter Förderdruck stehenden Flüssigkeit beaufschlagte, rahmenförmige Nut sowie auf seiner ίο Niederdruckeeite zwei axiale Entlastungsnuten aufweist, die symmetrisch zur Mittelebene der rahmenförmigen Nut angeordnet sind und bis zu den Außenkanten der Lagerbuchse verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Beaufschlagung der rahmenförmigen Nut (26) verwendete Flüssigkeit dem Pumpeninnenraum über eine öffnung (29) entnommen wird, die radial wenig außerhalb des Zahnfußkreises des Zahnrads (13,14) in der an das Zahnrad (13, 14) angrenzenden Wand des Gleitlagers (24,25) vorgesehen ist.