DE1649200U - Kleiderbuegel zur wahlweisen unterbringung in reisegepaeck oder kleiderschraenken. - Google Patents

Description

• Heinrich Sudhaus SShne

  Iserlohn

  XleiderbSgel zur wahlweisen SELterbringung

  in Reisegepäck oder Kleiderschränken.

  Die Erfindung bezieht sich auf einen Kleiderbü-

  gel, der sich in gleich guter Weise zum Aufhängen von Be-

  kleidungsstücken im Xleiderschrank sowohl ala auch in

  Reisegepäck eignet. Da es für das Aufhängen vn Beklei-

  dungsstiieken in Reisegepäck auf eine raumsparende Unterbrin-

  gung ankommt während fnr das Aufhängen im Eleidersohrank

  die lockere und leieht herausnehmbare Aufhängung wesent-

  lich ist, sind Kleiderbügel entwickelt worden.. die neben

  dem weit-über den Biigel hochstehenden Haken, wie er für

  die Aufhängung im Kleiderschrank verwendet wird, noch eine

  Häkenlasohe zum Anhängen an die in dem dffer vorgesehene

  Tragschiene aufweisen. Zur wahlweisen Verwendung dieser

  beiden Aufhängemi : ttel sind dabei zwei Lösungen bekannt ge-

  worden. Nach der einen Lösung ist der Haken fest an einer

  , Ist der Haken fest, an einer

  um den Bügel schwenkbaren Lasche angeordnet, wobei die La-

  sche auf der dem Saken gegenüberliegenden Seite mit einer

  Aussparung zum Anf schieben auf die Tragschiene des Koffers

  versehen ist. Bei dieser Ausführung muß die tragschiene

  des Kaffers jedoch mit besonderen Verriegelungs-oder 81-

  cherungseinritttmgen versehen sein'am aas Abratsehen der

  'gakenlasche z verhSten Bei der zweiten sbildng ist

  ieHakenlasehe festan demBS.gei angeordnete. während der

  Baken in der Ebene des BSgels uid der'Lasehe ven letzterer

  sehweckbar aufgemammen und'jenseits seines rehpunktes mit

  einem Siehcrangelappen versehen i&t, der sih im seitli-

  chen Verschwenk*zL'. des Hakens-aus der im

  180 vor di HakenaKssparoBg der Lasehe legt ad dam. t

  diese an der ! ragjehiene dee-offers sieTiert. Bei dieser

  Asbildung wird jedech der Haken beim Umschwenken stete an

  ..

  dem iron dem BSge aufgenommenen Bekleidngsst-ek vorbeige-

  führt, weduech dieses leicht abgeschabt eder eonst beschä-

  digt werden kann. Aa. eh ist das ßechaebwenken des Hakens

  bei an 4ft'ragsehiene ièa Koffers ugehängtem Büge1 um-

  atän. ich.

  Die Erfindung betrifft eine neue Aa-sildNEng eines

  wahlweise in einem Kleidersehrank und einem Xeffer ver-

  wendBaren KleiderbSgels mit einer feststehenden Hakenla-

  sehe für das Einhängen in die Tragschiene des Koffers und

  einem daran befestigten Aufhängehaken, der aus einer Se-

  braushslage in eine Nichtgebrauehslage überführbar ist und

  dabei die Eakewsggasg der Lasche abschließt Erfin-

  dung, a, gemäß Ist der Haken eenkreeht zur Ebene des Bels

  und der Lasche übt von dieser aufgenommen, wobei die

  Hakenaussparang der Lasehe sieh nach der Seite öffnet und

  . der Haken einen dieser Hakenaosparung zugeordneten Rie-

  gelfortsatz aufw*iot.

  Die lasche zist dabei vorteilhaft aus einem Sfitek

  gefertigte das an der Oberkante in einer Folle den aus

  Drah't'gebogenen Kaken a"dnimm<b, de&sen Ende mtr'Bi1dtmg

  des Riegelf ertsates abgebogen ist. Zweckmäßig ist der Ba-

  ken in seinem Bogen aus-seiner Ebene ausgewblbt und hier

  mit einer Sriffriffelumg versehen ti nach ben in die

  Ebene des Sgel ausgeschwenktem Baken dient dieser in be-

  kannter Veiee zam jüahäsgen an die Tragstange e Xleider-

  sehrankes. 2e& aängen in die Trags : ehiene eines öfters

  wird der Haken am 90 ans der Ebene des Bügels umgelegt,

  in welcher Stellung er zufelge ãe-r Auswõ : tbung und der Rif-

  felung bequem gehalten werden kann. Der Bügel wird dann

  mit der Aussparung der lasche-ven der Seite her auf die

  Tragsienedes.Sfers aufgeseheben, w&rauf der Ba» s

  . völlig nach unten in die Ebene des Bügel- « abgeklappt wird.

  . Dabei legt sih die Riegelnase Tor die AusspEiasg der La-

  sehe und verhindert &in Abgotten des BSges vt der rag-

  schiene.

  Si iMue Ausbildung ist mit weltcen iteorjEmslo

  nachstehend an Rand es in drJSeiebnang dargestellten

  AafShrcgaeisiels ssher erlSatert* Es zeigen :

  Fi. dn BSgl in dermshsstellssg zBm

  In einen

  Fig. S n Bügel in der Bis&EBgesteIlung in die

  tragschiene eines Eeffersy

  ? ig. 3 die Trags chiene des Zjaffers in seitenan-

  sieht und

  Fig. 4 einen Schnitt hierzu.

  Die Tragschiene des Koffers besteht aus einem U-

  Bügel 1. dessen nach innen umgebogenen Schenkelenden 2 von

  einer Blechlasehe 3 aafgenommen sind die mit Nieten 4 an

  der. nnenseite der Koff erwand 5 befestigt ist. Bie Trag-

  sehiene 1 kann semit bei nichtgebrauch an die Kfferwand 5

  angklappt werden.

  Der Kleiderbügel ist in dem Ausführungsbeispiel

  aus einem Rpaht gebogen dessen Tragsehenkel 7 in eine

  Lasche 8 eingespannt sind. Bie SenkM. 7 sind dabei ait

  Einbiegungen 9 versehen. die der A1dbme der Rängesehlau-

  fenv<mn [leiderr@eken dienen. Bie sseh S ist aus eines

  StSek Bleeh gebegen, deren UmbugsteHe als Rolle 1e ausge-

  bildetistimdderenaufeinander smgebogenen Enden diareh

  bieten 11 zusaameBgehalten sind.

  In der jSelle ist ein aas Braht gebcge&erBaiEen

  12 umlegbar gefübrt, den » U : Bugen 13 leieht auiv-dereaken-

  ebene ansgewolbtasnit einer EiffelBSg 4vsehenist,

  Die. Lasche 8 hat unter der Rolle 1e einen von

  einer Seite) her gefnhrten ßenlitz 15, der in eine Rast 16

  auffl chamierende 17 es w eXer

  ausmündé't. DaS'Slla : rni. erenil8 11. 4. 8 Hakens 12. is't zu : einer

  Riegelnas 18 abgebogen, die sich iB. naeh umtn abgeklapp-

  sr-ellmg4es Hakens(Fig< 2) vor die Aaapasag t5

  leg, t unel ein Abrutsehen des von der Seite aut xlie Trag-

  schiene 1 aufgeschobenen Bügel., 9 verhindert. Zum Abnelmen

  des Bügels fen der Tzagschiene 1 wird der Rakes 1'2 durch

  Erfassen d*s Bogens 13, 14 um 90-naeh vorne asgeJbwBN--

  gen. Babwi gibt diRiegelnase 18 die Aussparung 15 frei,

  und der BSgel kann dann zur Seite abgezogen werden. Zum

  Anhängen an die Tragstange 19 eines ELei&era'ahra. Bkes wird

  dann derBaken12indieEbeB edesBgeanaeh oben ausge-

  schwingen (Fig. 1).

  Bie neue Baken-und Lashenausbildang kann in

  gleicher Weise a&eh far aonst gestaltete JEleiderbagel et-

  wa aus Holz oder anderen Steffen verwendet werd n.

  Se3taitzanasprSche

Claims (1)

1. Sc. tz&napr&ohx 1) Kleiderbügel zur wahlweisen Verwendung in Xleidersehränken oder Reisegepä mit einer feststehenden Anhängelasche fär das Mnhangen in die Sragsehiene eines Esffers und eixeem daran befestigten Aufhängehsken der aus einer Gebranehslage in eine BFictgebraehslage aberhrbar ist und dabei die Anhängeansspamng der Lasche abschließt, da ad.reh g ekennze lehnet daB der Ba- ken (12) senkrecht zur Ebene des Mgels (6,'7) und der la- sehe (s) anlegbar von dieser aalgenommes die ABhäBeans- sparumg (15) derLaschenach einer Seite hin offen ist nd der Haken (12) einen dieser Aussparung (15) angeordneten Riegelfortsatz (1S) aufweist< 2) Kleiderbügel nach Anspruah 1. d a dur e h g e k e n n zeichne t daß die Lasche (8) aus einem mit den Enden auf sich zuxüekgebogenen B treten gefertigt, dieser an der ULbgstelle zu einer Scharnlerrol- le (10) für die Anlenkung des Hakens (12) ausgebildet und unter der Rolle (10) mit einem Quereinsehnitt (15) verse- hen ist, der sieh am inneren Ende zu einer Rast (16) er- weiterte dz 3} Xleiderbagel nachAsspra. eh 1 nnd 2, d a- du « r eh Z ekennz eiehne t g daß derriegel- fortsatz (5} des Hakens von dem entsprechend abgebogenen Ende des Schamierschenkels 17) des Hakens (12) gebildet ist. 4) JQ. nach Amprueh 11, d a dur c h g e k e n n z e i s h n e t, daß der Bögen (13) des Sa- kens (12) aus der Hakenebene ausgewölbt und hier mit einer Grif triff einng (14) versehen ist. 5) BLeiderbSgel nach Anspruch d a d u r eh g e k e nz e i chn e t, daß seine 3*ragschenkel (7} mit Binbiegungen (9) zur Aufnahme der Hingeschlanfen von Eleiderr3cken versehen sind. ) Koffertragschiene zur von Kleiderbü- gelnnaeh den Ansprüchen 1-3 e k e n n z e i ce h- n & e h einen mit den naek innen angebogenen Sehenkelenäen(2) umiegbar,ven-einerasche- ( der X&f- ferwand (5) aufgenommenen V-Büg. 1 (1).