DE1639286U - Schalttafel. - Google Patents

Schalttafel.

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DE1639286U
DE1639286U DES2254U DES0002254U DE1639286U DE 1639286 U DE1639286 U DE 1639286U DE S2254 U DES2254 U DE S2254U DE S0002254 U DES0002254 U DE S0002254U DE 1639286 U DE1639286 U DE 1639286U
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DE
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different
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Expired
Application number
DES2254U
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S Smith and Sons Ltd
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S Smith and Sons Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0264Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for control means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00Dashboards

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Description

  • Schalttafel.
  • Die Erfindung bezieht sich auf Gerätebretter von der Art, bei der eine Abdeckplatte verwendet wird, durch die hindurch die Geräte zu sehen sind, die aber die Tragorgan verdeckt ; insbesondere betrifft die Erfindung Schalttafeln zur Verwendung bei Fahrzeugen, wie bei Motorstraßenfahrzeugen oder-schienenfahrzeugen, Motorrädern, Flugzeugen und Booten.
  • Der Hersteller solcher Geräte muß sehr häufig für verschiedene Sätze von Geräten für den Einbau Vorsorge treffen, wobei manche Gerätesätze mehr und andere weniger Geräteteile umfassen. Die Erfindung bezweckt, ein und dieselbe Abdeckplatte oder Verkleidung für verschiedene Sätze oder Anordnungen verwendbar zu machen, ohne ein unschöne Aussehen der Gesamtanordnung in Kauf zu nehmen.
  • Gemäß der Erfindung : besteht die Schalttafel aus einem Rahmen,
    einer Hauptabdeckplatte an der Vorderseite desf Rahmens mit minde,
    j
    stens einer Öffnung, dj so groß ist, daß sie eine Anzahl unter-j
    sehiedlicher Stellungen für verschiedene Geräte umfaßt, und einer
    !
    uterabdeelcplattee die diejenigen Zeile der Öffnung abdeckt, !
    die bei einer bestimmten Gruppierung nicht, von einem Gerät oder
    von mehreren Geräten eingenommen sind und hierdurch diejenigen Teile des Rahmens verbirgt, die sonst sichtbar wären.
  • Bei einer Schalttafel für ein Kraftfahrzeug kann es sein. daß die Lage einiger Geräte bei unterschiedlichen Gerätesätzen die gleiche ist, während die Anzahl und die Gruppierung anderer Geräte oder Geräteteile für verschiedene Gerätesätze sich voneinander unterscheiden können. Gemäß der Erfindung ist daher die Hauptabdeckplatte mit einer Anzahl von Öffnungen für diejenigen Geräte oder Geräteteile versehen, deren Lagen bei verschiedenen Gerätesätzen die gleichen sind ; die Hauptabdeckplatte hat eine zusätzliche Öffnung, die so groß ist, daß sie die größte Gruppierung anderer Geräte umrandet, die für einen besonderen Gerätesatz notwendig sein kann. Wenn also nur ein einziges zu dem normalen Satz zusätzlichen Gerät benötigt wird, wird der größere Teil der Öffnung durch die Unterabdeckplatte verdeckt, während die Unterabdeckplatte nur einen kleine Teil der Öffnung abdeckt, wenn die größtmögliche Anzahl zusätzlicher Geräte verwend det wird.
  • Diese Unterabdeekplatte kann Organe zur Befestigung derjenigen Geräte oder Geräteteile an dem Träger aufweisen, die r
    bei unterschiedlichen Gerätesätzen verschieden sind. u diesem
    Zweck kann die Unterabdeckplatte größer als die Öffnung in der
    ihr zugeordneten Ssuptabdeckplatte sein und die Organe zur Be-
    festigung der Geräte an ihr oder an dem Rahmen können an dem
    Teil der Unterabdeekplat, te angeordnet sein. de-r durch die Haupt-
    abdeckplatte abgedeckt ist.
    Stattdessen kann ein Gerät oder können mehrere Geräte
    unmittelbar an dem Rahmen befestigt sei während die Unterab-
    deckplätte entweder vo einem Teil des Gerätes oder der Geräte
    getragen wird oder einstückig mit diesem oder diesen verbunden ist ; in diesem Falle ist die Hauptabdeckplatte so angeordnet, daß sie die Organe zur Anbringung des Gerätes oder der Geräte am Rahmen verbirgt. Stattdessen kann bei einer weiteren Ausftih-
    rungsform die Unterabdeckplatte an dem Rahmen oder an der Haupt-
    abdeckplatte befestigt sein fi und zwar unabhängig von dem Gerät
    ,
    oder den Geräten. und ist dann so angeordnet. daß sie die Lager-
    organe für die Geräte verbirgt. Nachstehend werden zwei wahlweise
    Ausführungsformen der Erfindung anhand der Zeichnangen beschrie-
    ben,. und zwar zeigt : Fig. 1 eine Stirnansicht des Gesamtaufbaues, bei dem ein Teil der Hauptabdeckplatte weggebrochen ist ; Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1 zur
    Darstellung der einen Ausführongsform-der Erfindung ;
    Fig. 3 einen der Figur 2 ähnlichen Schnitt zur Darstellung
    einer anderen Ausführungsform der Erfindung und
    Fig. 4 eine Ansicht eines Teils des Trägers von vorn zur Darstellung einer anderen Art der Lagerung der Unterabdeckplatte und der Geräte unabhängig vonienander.
  • Der Rhamen weist eine Anzahl waagerechter Tragorgane 10 auf, die an den Quergliedern 11 befestigt sind und mittels dieser in Abstand voneinander gehalten werden. Jedes dieser waagerechten
    Glieder-hat eine Anzahl von Gswindebohrungen 12, an denen eine
    Ttm von Gerten 4 5 7 mittels EopfsehraGbeR be-
    festigt werden köxmen"dle an Ansätzen 18 der Geräte angreifen.
    Es-kann notwendig sein andere Hilfsgsräte wie zS einen elek-
    tris hen Schalter ? samt seiner Steuerung bzw. seinem Steuerhebel
    aa e& Rahmen anzubringen. Eine Baptabdeekplatte 9 ligt asf de
    - (
    Rahmen und ist mit eiser Anzahl Sf BMSgen 9aversehea gsrch die
    hindul-oh die Geräte se&tbar ssa E kssnm ey Fall &rliegeR
    daß eine bestimmte Gruppierung der Geräte 13 bis 17 bei verschiedenen Fahrzeugmaustern beizubehalten ist, daß aber bei den verschiedenen Fahrzeugmustern jeweils eine andere Anordnung oder Gestaltung des Schalters samt Zubehör erforderlich ist. Gemäß Fig. 1 ist z. B. nur eis einziger Schalter vorgesehen, während bei anderen Mustern mehrere Schalter erforderlich sein können, die nebeneinander anzuordnen sind. Die Hauptabdeckplatte ist daher mit einer Öffnung 20 genügender Größe vor der Schalteranordnung
    versehen, derart, daß die größtmögliche Anzahl von Schaltern an jede
    Gerätebrett angebracht werden kann, das die gleiche Ausstattung mit Geräten 13 bis 17, wie oben beschrieben. hat. Die Öffnung 20 wird durch eine Unterabdeckplatte 21 derart abgedeckt, daß die Lagerung des Schalters und seine Steuerteile oder irgendwelche andere Teile des Trägers durch die Öffnung nicht zu sehen sind.
  • Wie in Fig 2 gezeigt, ist die Unterabdeckplatte 21 an den waagerechten Tragorganen 10 mittels Kopfschraube 24 befestigt, und ein Flansch 22 am Schalter ist an der Unterabdeckpatte mittels Kopfschraube 25 angebracht. Wenn man demgemäß die verschiedenen Schalter mit einer Unterabdeckplatte versieht, kann die Hauptabdeckplatte die gleiche bleiben, unabhängig davon, welche Schalter samt zugehöriger Steuerung verwendet werden.
  • Bei der in Fig. 3 gezeigten Anordnung ist die Unterabdeekplatte 21 fest oder einstückig mit der Schalteranordnung verbunden und ist unmittelbar an den- waagerechten Tragorganen mittels Kopfschrauben24zubefestigen.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 hat die Sehaltereinheit 7
    einßtuekig einen Flansch 25, der mittels Kopfsehrauben 2$ an den
    waagerechten Tragorganen 10 unabhängig von der Unterabdeckplatte 21 befestigt ist, die ihrerseits mit den waagerechten Tragorganen mittels anderer Kopfschraube 27 verbunden ist, welche durch im Rand des Flansches 25 versehene Ausnehmungen hindurchgehen.
  • Stattdessen kann die Unterabdeckplatte 21 unmittelbar an der Unterseite der Hauptabdeckplatte befestigt sein.
  • Die Erfindung schafft in erster Linie die Möglichkeit, eine unterschiedliche Anzahl kleinere Geräte, wie Schalter. bei verschiedenen Ausstattungen zu verwenden ; doch kann auch eine Unterabdeckplatte für größere Geräte verwendet werden.

Claims (1)

  1. S c h u t z a n s p r ü c h e : 1. Schalttafel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß eine vor einem Rahmen (10,. 11) angebrachte Hauptabdeckplatte (9) mindestens eine Öffnung von solcher Größe aufweist, daß in ihrem Umriß verschiedene Geräte in mehreren unterschiedlichen Stellungen angebracht werden können, und daß eine Unterabdeckplatte (21), die nicht von einem Gerät oder mehreren Geräten eingenommenen Teile der Öffnung abdeckt. 2. Schalttafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß die
    Hauptabdeckplatte (9) mit mehreren Öffnungen $19) für diejenigen
    Geräte versehen ist, deren Lage bei unterschiedlichen Geräte- sätzen die gleiche bleibt, und daß für zusätzliche Geräte eine
    zusätzliche Öffnung (20) vorgesehen ist, deren Umriß dem größten Raumbedarf dieser zusätzlichen Geräte entspricht.
    3. Schalttafel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnete daß die Unterabdeckplatte (21) Organe zur Befestigung derjeni- gen Geräte an dem Rahmen (10, 11) aufweist, die anders liegen als beim normal angeordneten Gerätesatz. 4. Schalttafel nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnete daß die Unterabdeekplatte (21) größer als die Öffnung (20) der Haupt- abdeckplatte (9) ist und daß die Organe zur Befestigung der a-erät an der Qnterabdeekplatte (21) und zu deren Befestigung an dem Rahmen t indemvonder Hauptabdeckplatte(9) verdeckten Teil der Cnteabdeokplatte (21) angeordnet sind.. 5* Schalttafel nach Anspruch 1 oder 2 dadureh gekennzeichnet, Aaß das GerSt oder die Geräte, deren Lage bei vom normalen Gerätesatz unterschiedlichen Gerätesätzen verschiedem ist,
    unmittelbar am Rahmen (10. 11) befestigt sind, wobei die Unterabdeckplatte (21) entweder ein stück mit dem Gerät oder den Geräten bildet oder von diesen getragen wird.
    6. Schalttafel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterabdeckplatte (21) am Rahmen (10, 11) unabhängig von dem Gerät oder den Geräten befestigt ist und die Organe zu deren Befestigung verdeckt.
DES2254U 1950-09-30 1950-09-30 Schalttafel. Expired DE1639286U (de)

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DE1639286U true DE1639286U (de) 1952-06-05

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ID=30465823

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