DE1638508A1 - Strombegrenzungsdrossel - Google Patents

Description

• Strombegrenzungsdrossel Die Erfindung bezieht sich auf elektrische Drosseln, insbesondere auf Strombegrenzungsdrosseln für kurzzeitigen Betrieb.
• Es sind Strombegrenzungsdrosseln bekannt, deren Wicklung aus durch Isolationszwischenlagen voneinander getrennten Scheibenspulen besteht, die aus einem oder mehreren patallelen Leitern aufgebaut sind.
• Ein Nachteil dieser bekannten Bauweise besteht darin, daß die dynamische Stabilität der Strombegrenzungsdrossel in manchen Fällen, besonders bei kurzzeitigem Betrieb, ungenügend ist und daß daher ein viel größerer Drahtquerschnitt erforderlich ist, als die elektrische Belastbarkeit der Strömbegrenzungsdrossel verlangt.
• Ziel der Erfindung ist die Beseitigung dieses Nachteils. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Strombegrenzungsdrossel zu entwickeln, deren Aufwand an Leitermaterial von der geforderten dynamischen Stabilität der Drosselunabhängig ist.
• Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein Teil der parallelen Leiter aus einem Satz unmagnetischer Stahlbänder aufgebaut wird.
• Dabei können alle parallelen Leiter der Scheibenspulen einen gemeinsamen Isolierüberzug haben. Oder für den aus einem Satz Stahlbändern aufgebauten Leiter kann ein gegenüber den parallelen Leitern getrennter Isolierüberzug vorgesehen sein. Im folgenden wird der Gegenstand der Erfindung durch ein Ausführungsbeispiel anhand der beigelegten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 die Wicklung einer erfindungsgemäßen Strombegrenzungsdrossel als Seitenansicht mit einem Teilschnitt; Fig. 2 und 3 Querschnitte paralleler heiter einer Scheibenwicklung.
• Wie aus Fig. 1 zu ersehen, besteht die Wicklung der Strombegrenzungsdrossel aus Scheibenspulen 1, die in Axialrichtung durch Isolationszwischenlagen 2 voneinander getrennt sind. Bei.VOrhandenseln eines gurzschlußstroms ist die Wicklung der Strombegrenzungsdrossel dem Einfluß von Axialdruckkräften F'1 und von Zentrifugalkräften F2 ausgesetzt. Die dicklungsfestigkeit gegenüber den Axialdruckkräften ist durch entsprechende Mahl der Anzahl und der Breite der Isozu erreichen. Zur Erhöhung der Zerreißfestigkeit sind die Scheibenspulen 1 aus zwei parallelen Leitern mit rechteckigem Querschnitt (Fig. 2 und 3) aufgebaut, wobei ein Leiter 3 aus Kupfer (oder Aluminium) und der andere 4 aus einem Satz urmagnetischer Stahlbänder hergestellt ist. Dabei können die Leiter 3 bzw. 4 einen gemeinsamen 5 oder getrennten 5' Isolierüberzug besitzen. Nach der Bewicklurg mu.ß jede Scheibenspule 1 bandagiert und durchtränkt werden, damit alle Bindungen sicher miteinander verklebt sind.
• Unabhängig davon, ob dem Satz von Stahlbändern 4 Strom zugeführt märd oder nicht, werden die Zentrifugalkräfte von beiden Witern 3 und 4 aufgenommen. Da die mechanische Festigkeit der Stahlbänder um ein Mehrfaches größer ist als die eines Liters 3 aus Kupfer oder Aluminium, wird die ZerreißfestIgkeit der Scheibenspule 1 insgesamt stark erhöht und die dynamische Stabilität der Strombegrenzungsdrossel steigt bedeutend an.
• Infolge der großen Berührungsfläche erfolgt der @iärmeüberßang zwischen den beiden Leitern 3 und 4 sehr schnell, und die Temperatur beider Leiter 3 und 4 bleibt auch bei einem kurzzeitigen Stromfluß ungefähr gleich. Durch die Verwendung des Satzes von Stahlbändern wird also die allgemeine Betriebsstabilität der Strombegrenzungsdrossel erhöht.
• Der Gegenstand der Erfindung weist eine große Wirtschaftlichkeit im Betrieb aufs was durch Messurigen an einer erfindungsgemäßen Strombegrenzungsdrossel in einem Abschaltleistungsprüfstand festgestellt wurde. Ebenso ist dadurch die Wirtschaftlichkeit bei der Herstellung beträchtlich gestiegen; denn der Verbrauch an Kupfer konnte gegenüber den bekannten Ausführungen ungefähr um das Sechsfache herabgesetzt werden und die Abmessungen sowie das Gewicht der Strombeßrenzungsdrossel konnten wesentlich verringert werden.

Claims (3)

1. Patentansprüche '!. Strombegrenzungsdrossel mit einer Wicklung aus in Axialrichtung voneinander durch Isolationszwischenlager getrennten Scheibenspulen mit mehreren parallelen Leitern rechteckigen Querschnitts, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß ein Teil der parallelen Leiter (3, 4) aus einem Satz urmagnetischer Stahlbänder (4) aufgebaut ist.
2. 2. Strombegrenzungsdrossel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für alle parallelen Leiter (3,4) der Scheibenspulen (1) ein gemeinsamer Isolierüberzug .(5) vorgesehen ist.
3. 3. Strombegrenzungsdrossel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für den aus einem Satz Stahlbänder aufgebauten Leiter (4) gegenüber den anderen parallelen Leitern (3) ein getrennter Isolierüberzug (5') vorgesehen ist.