DE1634915A1 - Schaltung fuer hydraulisch betriebene Geraete,insbesondere Hydraulikbagger - Google Patents

Schaltung fuer hydraulisch betriebene Geraete,insbesondere Hydraulikbagger

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DE1634915A1 DE1967O0012359 DEO0012359A DE1634915A1 DE 1634915 A1 DE1634915 A1 DE 1634915A1 DE 1967O0012359 DE1967O0012359 DE 1967O0012359 DE O0012359 A DEO0012359 A DE O0012359A DE 1634915 A1 DE1634915 A1 DE 1634915A1
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Description

iäi-iKoppel axnd Lübecker Maschlnejibaiu Akt 1iÖQ0 üexlln 20-, itounsfrüittolor Damm 14Φ-2Θ0
i'AT
ifür hydraulisch betriebene ;Gis£h.&<e$ iLmVbes
!Dice hrfiaad'Uiii^ !toe Str a if if it «i ■ ■(G<ja__ititB# iaaöib.aaoaadiea^e „ !jpiiampeaa,, -diie ,wa?iil>w-e_3!ß id«„ i'aihr— if;£ir 'to
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1- Αξ
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grenzunc3ventile und die den FahrArerken und dem ochworikwerk zugeordneten .Jteuerachie-bei· zn einer gemeinsamen oteuerleltun-g vereinigt »erden, welche nach Durchgang durch die dan mehrfach beaufschlagten ■Arbeit;StTeiTäiten ,züge ordneten lit euer achli-iber bei Leerlaufüehaltiüng das ijteuerol dem Ölbehälter auführt, während !bei Betätigung eines Steuerschiebers oder mehrerer Si; euere chi eher der Durchfluß aim Ölbehälter •gesperrt wird. .
Hai -.W'slt'eTar Auaibiluoii^g d«!r ^τ£ίχχύητί£ 1st -zwr
■λ Im eiern Ütöuerffßlhäxusie d«s .Jitej*ßra©Mc-l)eTB eine naitt ©laae-r Xilü
U:ehirä^:..ein Sblt
;äißiäg wird iai :>tel-t<e-xi)llLazm!g daex Imord^uaijg. aar rniurcfel'üäaraiiiig des. (diujr:e3i .ai® .JTbeuiearschl-feib-er die iryteuerToaig des 1'4©ϊΐ(βχα1<ΒΒ «τ- !ü1b«r ielme,ii fiilfskoliben Tor^enommeii;, der im «iiiesr.axial des Steuers chi ebers vorgesehältBitfiii,, zaagl eiicäi -al« üteuerbuch.;e v«r.achi«lb1bar p
ibiestt^it darim,, (da© snoirms.!* aeirlEiaaauiste :S«ctoa*eBj^est-attit
<em ikaam« ■■..·■■■■. ■ ' ' ■■ ' '
giesaratt *hi;.e4iet xl-as -eirifiin.citiiittcs.gienra^e i^ystttean di© iiägliiiäabi.iii^ ©.-fan«
r sDd«r .in5e!ch'ar.i.i3,dhie3r ■K©ip7>el,gM'edteir ,auif itxeliie'i)i,.g wi*lte üuay^einka-eia« ©i^near CTjS-. wan WieTibTaiucihearai ;»uif teelJlsMr* Aatt asiu :fcomibi!iiier.orn« ;Weel:s<e äcöiiaeaa a» 'M^ /feel;-Waairweeäadianf: ^τρ.τι dmei ^aiTnpeinikrfila^iesi ,asw^el tob
.«öl aillLiBX^Baug^eaa «aShalit«aaw «jeana anur «JLOfeir ^
öl id
oder anderen Verbrauchern zur Verfügung bleibt.
Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen hervor.
Ee zeigern .
Fig. 1 ein Üchnltacheme der erfindungsgemäßen !Schaltung;
Fig. 2 einen toilweison Längsschnitt durch einen liteuorschiober mit der neuartigen Durchführung für das
? " Fig. 3 öinen\^eily^eleeV'-iLä-ngsechni'i^\'iätiröhV'Pineh'i öteuer-
schieber und einen vorgeschalteten Hilfssteuer-
Die Pumpen 1 und 2 erzeufen das Drucköl zur Beaufechlagung des linken .' ■ , Fahrwerke 3 und des rechten Fahr«t;rka 4 v;l>ei Hau^ehhlKtriel) dee Baggers, des IJclfwenkWerkß 5 und der Zylinder #, -T'ü^^·"*tir' ^etätigun^ von Ausleger»Löffelstiel und Griibfof:iC des' :'!ii<rtT'o-r3-.^i"il;iehi;l;'b:td:en";Kahrw«?rken 3 und 4 und dem och-enkwerk 5 wird <i«8 · ruüköl ''yulier* dieöhriü Angabe der i •insclnen Schaltstellungen dargestellten'rff'te\i'o'rs'ch''ielfVr· 9#'''^0'' und 11 «ugefUhrt. Tie Zylinder 6, 7 und S erhalten üus-'vruck'öl zur Heaufschlagung jeweils durch viiö zu/reordneten i)teüeriic}iiober ·1Γ-,! 13, 14. Γ er iunpe 1 r iet da* Überdruckventil 16 zugeordnet,'von *önüa das ateuerl, falls -kein· Verbraucher betätigt werden, über dfis lUickfichlagventil 17; die Schieber 9 und 11 und die Gteuerleitung 10 weiterströmt, wahrend das Jteueröi vom überdruckventil 15 über das Hückschlagvontil 19» den Steuerschieber 10 und die oteuerleitung ?Ü Weiterströmt. Die beiden Gt'euerleitungen 1Θ und 20 vereinigen sich danabh zu der oteuerleitung 21. Solange sich die Steuerschieber 12, 15 und Ϊ4 'in Neutiaisteliurtg befirfderii • trÖet da· üteueröi durch in den Üteuefschiebert;-v^
Durchführurtfren 22, 23, 24, die noch näher beschrieben werden, drucklos ' In deri'Öibelüilier 25. s
V J
Die Vereinigung oder Trennung der von den beiden Pumpen geförderten Druckölmengen zur Betätigung entweder eines oder mehrerer der drei Arbeitszylinder geschieht auf folgende Weise: wird z. b. der Steuerschieber 12 für den Arbeitszylinder 6 aus der Null age heraus nach rechte oder links verschoben, so werden die zu der Steuerleitung 21 vereinigten beiden Steuerleitun/;en 1ü und 20 abgesperrt; hierdurch wird der Umlauf beider 1umpen 1 und 2 über die Überdruckventile 15 und 16 gesperrt und die Fördermenged&r Pumpe 1 gelangt über die Leitungen 26 , und 27 zu dem Arbeitszylinder 6, während die Fördermenge der Pump,e 2 über die Leitungen 20, 29, 30, 31 das Rückschlagventil 32 und die Leitung 33 und 27 ebenfalls zu dem Arbeitszylinder 6 gelangt.
Wird nun z. U. der Steuerschieber I4 zusätzlich betätigt, indem er aus seiner..Nullage nach rechts oder links verschoben wird, so wird der Durchfluß des von der lumpe 2 geförderten Drucköle von der Leitung 30 zur Leitung 3I unterbrochen, bo daß die Fordermenge dieser Pumpe nunmehr über die Leitung 3/, zu den Arbeitszylinder θ gelangt. Diese Kombinationsnöglichkeit gilt auch zwischen den L>teuer3chiebern 1.3 und I4 bzw. 12 und 13· Damit eine gegenseitige Druckbeeini lussurig der Überdruckventile 15 und 16 verhindert wird, sind in den Steuerleitungen 18 und* 20 die Rückschlagventile 17 urid 19 angeordnet. ..■■;;, : In Fig. 2 i-t die Art der purchführung des Steueröls durch einen Teil eines Steuerschiebers, z. B. des Steuerschiebers 12, dargestellt. In dem Steuergehäuse 35 int der Kolben 36 verschiebbar geführt. In das Steuergehäuse 35 ist die Buchse 37 eingepreßt, die eine oder mehrere Düsenbohrungen 38 aufweist. Äenn der oteuerkol^en 36 auf beliebige Art, .*· B. hydraulisch oder mechanisch betätirt wird, weroen die Düsehbohrungeh 3Θ zuerst von der: Schrägen 39 gedrosselt und anschließend von der Steuer-.kante 40 bzw. 41 abgesperrt. Dadurch .ftird erreicht, daß der durch die Bohrung 42 in den Steuerschieber. 12- eintretende Steuerölstrom feinfühlig
0098AÄ/0603 . 5.
gedrosselt werden kann, um die für die Feinsteuerung des Verbrauchers erforderliche Mengenteilung des geförderten Ölstromes in den vorgesteuerten Überdruckventilen 15 und 16 vornehmen zu können.
In einer anderen Ausführungsform der Durchführung, Fig. 3i ist an das Steuergehäuse, z. B. des Steuerschiebers 13, ein Zwischengehäuse 43 angeschraubt, in dem ein Hilfskolben 44 verschiebbar gelagert ist, der sich mittels Federtellor 45 und Feder 46 an dem Deckel abstützt. Di« Düsen-
<( bohrungen 48, die Schrägen 49 und.die Kanten 50 haben die gleiche
/. Funktion wie die mit 38, 39, 40 bezeichneten Merkmale in Fig. 2. Die Betätigung dos Hauptkolbens 36 erfolgt im gezeigten Ausführungsbeispiel mittels hydraulischer Vorsteuerung übor den Anschluß 5I.
Patentansprüche

Claims (3)

163491b
Orenstein-Koppel und Lübecker Maschinenbau Aktiengesellschaft 1000 Berlin 20. Brunsbütteler Damm 144-208
P a t en ta ns ρ r ü c h e
fi.y Schaltung für hydraulisch betriebene Geräte, insbesondere Hydraulikbagger mit zwei oder mehreren Hydraulikpumpen, die wahlweise den ; Fahr- und ochv/enkantrieb oder zwei oder mehrere von drei oder'mehreren auf dem Gerät angeordneten Arbeitsgeräten, ζ. B. Ausleger, Löffelstiel und Grabgefäß, gleichzeitig beaufschlagen, wobei der drucklose Umlauf beider Pumpen über je ein vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil und das Steueröl durch das Schiebergehäuse geführt wird, d a d u rsc h g β k ο η η ζ e ich η et, daß die den drucklosen Umlauf der Pumpen (1, 2) steuernden, mit Rückschlagventilen (17t T9) veraeheren Gteuerleitungen (ΐβ, 20) nach Durchlauf durch die vorgesteuerten ,. Druckbegrenzungeventile (15* 16) und die den rahrwerken (3, ,4) und \{ dem Schwenkwerk (5) zugeordneten Steuerschieber (9, 10, 1i) zu einer geneinsamen Steuerleitung {21) vereinigt werden, welche nach Burengang durch die den mehrfach beaufschlagten Arbeitsgeräten (6, T,■ ö) zugeordneten Steuerschieber (12, 13, 14) bei Leerlaufschaltung das Steueröl dem Ölbehälter'{25) zuführt, während bei Betätigung eines Steuerschiebers (z* B. 12) oder mehrerer Steuerschieber (z„ B. 12, 13) der Durchfluß zum ölbehälter (25) gesperrt wird.
2. Schaltung für hydraulisch betriebene Geräte nach Anspruch tf dadurch gekennzeichnet, daß zur Steuerung des Steueröle in dem üteuergehiiuse (35) <iee Steuerschiebers (12) eine mit einer Düsenbohrung (38) oder Hehreren Düsenbohrungen versehene Buchoe (37) ani^eordnet iat, und da8 die zugehörigen Steuerkant^en1 Ί$>?%4-)>:ia*B Steuei-kolbene (36) Schrägen
3. Schaltung für hydrauliach betriebene Geräte nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die !Steuerung dee Steueröle über einen Hiifekolben (44) erfolßt, der in einer axial dem oteuergehauee (42) des üteuerechiebere (13) vorgeschalteten, zugleich als Gehäuse dienenden Steuerbuchse (47) verschiebbar angeordnet ist.
Q098U/0603
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