DE1634728B2 - Kühleinrichtung für die hydraulische Flüssigkeit von hydraulisch angetriebenen Bagger- oder Krangeräten - Google Patents
Kühleinrichtung für die hydraulische Flüssigkeit von hydraulisch angetriebenen Bagger- oder KrangerätenInfo
- Publication number
- DE1634728B2 DE1634728B2 DE1634728A DE1634728A DE1634728B2 DE 1634728 B2 DE1634728 B2 DE 1634728B2 DE 1634728 A DE1634728 A DE 1634728A DE 1634728 A DE1634728 A DE 1634728A DE 1634728 B2 DE1634728 B2 DE 1634728B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hydraulic
- air
- machine
- excavator
- prime mover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C13/00—Other constructional features or details
- B66C13/18—Control systems or devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
- E02F9/0866—Engine compartment, e.g. heat exchangers, exhaust filters, cooling devices, silencers, mufflers, position of hydraulic pumps in the engine compartment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/042—Controlling the temperature of the fluid
- F15B21/0423—Cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/06—Cranes in which the lifting movement is done with a hydraulically controlled plunger
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S55/00—Gas separation
- Y10S55/29—Air curtains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
3 4
montiert ist. Das Drehgestell 2 trägt an seinem rück- schine 24 eingebaut ist. Die hydraulischen Steuervenwärtigen
Ende 5 ein Gegengewicht 4 und an seinem tile 32, 33, 34 stellen die hauptsächlichen Steuerven-Vorderende8
eine Auslegerlagerung 6 mit einem tile der hydraulischen Steuerung dar und steuern den
schwenkbar daran gelagerten Ausleger 7. Zur Steue- Vortrieb und das Schwenken des Auslegers 7 sowie
rung der Höhenlage des Auslegers 7 sind außerdem 5 die anderen Baggerarbeitsvorgänge. Im Maschinenzwei
hydraulische Hebezylinder 9 vorgesehen, gehäuse 10 sind außerdem am Drehgestell vor der
Das Drehgestell 2 trägt ein Maschinengehäuse 10, Antriebsmaschine 24 mit ihren Hydraulikpumpen 29
das durch Seitenwände 11 und 12, eine Stirnwand und 30 zwei weitere als hydraulische Motoren 35
13, eine Rückwand 14 und ein Dach 15 vollständig und 36 ausgebildete hydraulische Antriebe einge-
geschlossen ist. Das Maschinengehäuse 10 besteht io baut. Bekannterweise müssen die Hydraulikpumpen
herkömmlicherweise aus Metallblech-Preßteilen, ob- 29 und 30 durch zahlreiche Hochleistungs- und
gleich auch die meisten anderen bei Motorfahrzeugen Hochdruck-Hydraulikschläuche mit den hydrauli-
anzutreffenden Aufbauarten angewandt werden kön- sehen Steuerventilen 32, 33, und 34, sowie den hy-
nen. In der Rückwand 14 ist eine als Luftauslaß 16 draulischen Motoren 35 und 36 verbunden sein;
dienende Öffnung vorgesehen, die mit einem einge- 15 diese Schläuche sind in den Zeichnungen weggelas-
bauten Schutzgitter 17 versehen ist. In den beiden sen. Entscheidend ist jedoch, daß die benötigten gro-
Seitenwänden 11 und 12 sind im vorderen Abschnitt ßen Schlauchlängen eine große Hydraulikölmenge
des Maschinengehäuses 10 Lufteinlässe 18 bzw. 19 enthalten, welche auf dieselbe Weise gekühlt wird
vorgesehen, die ebenfalls mit Schutzgittern 20 bzw. wie das Hydrauliköl in den dargestellten Bauteilen
21 versehen sind. Da der Luftauslaß 16 oberhalb des 20 der Hydraulikanlage. Diese hydraulischen Bauteile
Gegengewichts 4 angeordnet ist, befindet er sich nebst ihren zugeordneten Leitungen bilden die
dicht unter dem Dach 15 des Maschinengehäuses 10, Hauptteile des hydraulischen Antriebes des Baggers,
während sich die Lufteinlässe 18 und 19 unmittelbar Die hydraulischen Steuerventile 32, 33, 34 sind über
über dem Boden 22, am Drehgestell 2 an den vorde- Gestänge 37, von denen nur ein Teil dargestellt ist,
ren unteren Ecken der Seitenwände 11 bzw. 12 be- 25 mit den im Führerhaus 23 befindlichen Steuerorga-
finderi, so daß sie niedriger liegen als der Luftauslaß nen verbunden.
16. An der rechten Seite des Drehgestells 2 ist unmit- Im Betrieb des Tieflöffelbaggers 1 läuft die An-
telbar vor dem Maschinengehäuse 10 ein geschlosse- triebsmaschine 24 und treibt den Lüfter 26 an, der
nes Führerhaus 23 angebaut. hierbei, wie dies in den Figuren durch Pfeile ange-
F i g. 1 veranschaulicht die Anordnung der An- 30 deutet ist, Luft durch die Lufteinlässe 18 und 19 antriebsmaschine
und der sonstigen Ausrüstungen des saugt und über den die hydraulischen Antriebe 29,
Drehgestells 2. Auf der Mittellinie des Drehgestells 2 30, 35, 36 und die Steuerventile 32, 33, 34 enthaltenist
im Bereich des hinteren Endes 5 eine flüssigkeits- den Teil der hydraulischen Anlage hinwegsaugt. Die
gekühlte Antriebsmaschine 24 eingebaut. Zwischen über die hydraulischen Antriebe 29, 30, 35, 36, Steuder
Antriebsmaschine 24 und dem Luftauslaß 16, 35 erventile 32, 33, 34 und über die Leitungen hinwegder
unmittelbar auf die Antriebsmaschine 24 ausge- streichende Luft kühlt diese Teile, so daß die Temperichtet
ist und sich ein kurzes Stück hinter dieser be- ratur des in diesen Teilen befindlichen Hydrauliköls
findet, ist ein Kühler 25 für die Kühlflüssigkeit der innerhalb des vorgeschriebenen Temperaturbereichs
Antriebsmaschine 24 angeordnet. Zwischen dem gehalten wird. Da die Kühlluft den Teilen der hy-Kühler
25 und der Antriebsmaschine 24 befindet 40 draulischen Anlage Wärme entzieht, ist sie selbstversich
ein Lüfter 26, der von der Antriebsmaschine 24 ständlich nicht mehr in der Lage, die im Kühler 25
angetrieben wird und zur Förderung von Kühlluft der Antriebsmaschine 24 enthaltene Kühlflüssigkeit
durch den Kühler 25 dient. Zu beiden Seiten der An- so wirksam zu kühlen, wie dies anderenfalls möglich
triebsmaschine 24 sind am Drehgestell 2 Tanks 27 wäre. Aus diesem Grunde ist es notwendig, die Kühlzur
Aufnahme von Hydraulikflüssigkeit und Kraft- 45 kapazität des Kühlers 25, oder die Leistungsfähigkeit
stoff vorgesehen. Außerdem sind neben der An- des Lüfters 26, oder beide gleichzeitig zu vergrößern,
triebsmaschine 24 auf dem Drehgestell bestimmte Bei den bekannten hydraulischen Baggern war es
Zusatzausrüstungen 28 eingebaut. Zwei als Hydrau- üblich, die Seiten ihres Maschinengehäuses im Belikpumpen
29 und 30 ausgebildete hydraulische An- trieb des Baggers zu öffnen, um eine maximale Kühtriebe
sind am Vorderende eines Getriebes 31 ange- 50 lung ihrer Antriebsmaschine und aller anderen im
flanscht, das seinerseits am Vorderende der An- Maschinengehäuse angeordneten Bauteile zu gewährtriebsmaschine
24 befestigt ist und zur Übertragung leisten. Bei dem in den F i g. 1 bis 4 gezeigten Tieflöfder
Antriebskraft von der Antriebsmaschine 24 auf felbaggerl ist es dagegen von Wichtigkeit, daß das
die Hydraulikpumpen 29 und 30 dient. Vor den an Maschinengehäuse 10 mit Ausnahme der Lufteinder
rechten Seite des Maschinengehäuses 10 befindli- 55 lasse 18 und 19 und des Luftauslasses 16 vollständig
chen Tanks 27 sind zwei hydraulische Steuerventile geschlossen gehalten wird, um auf diese Weise einen
32 und 33 vorgesehen, während ein weiteres hydrau- geregelten Luftstrom durch den durch das Maschilisches
Steuerventil 34 unmittelbar links neben der nengehäuse 10 gebildeten Luftschacht aufrechtzuer-Mittellinie
des Drehgestells 2 vor der Antriebsma- halten.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Kühleinrichtung für die hydraulische FIüs- stände des umgebenden Kühlmediums nur äußerst
sigkeit von hydraulisch angetriebenen Bagger- 5 beschränkt wirksam sein.
oder Krangeräten mit einem Drehgestell, einem Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine wirkauf
dem Drehgestell montierten Maschinenge- same Kühleinrichtung für die hydraulische Flüssighäuse,
innerhalb welchem sich eine gekühlte An- keit .von hydraulisch angetriebenen Bagger- oder
triebsmaschine für das Gerät befindet und mit in- Krangeräten zu schaffen, bei der auf besondere
nerhalb des Maschinengehäuses befindlichen hy- ίο Kühlvorrichtungen verzichtet werden kann und die
draulischen Antrieben, dadurch gekenn- konstruktiv verhältnismäßig einfach und platzspazeichnet^
daß das Maschinengehäuse (10) im rend ausgestaltet ist, -
Betriebszustand als allseitig umschlossener Raum Diese Aufgabe wird bei einer Kühleinrichtung der
mit wenigstens einem zur Außenluft hin offenen eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch
Lufteinlaß (18, 19) und einem Luftauslaß (16) 15 gelöst, daß das Maschinengehäuse im Betriebszuausgebildet
ist und einen durchgehenden Luft- stand als allseitig umschlossener Raum mit wenigschacht
darstellt, in dem sich der Kühler (25) mit stens einem zur Außenluft hin offenen Lufteinlaß
dem Lüfter (26) der Antriebsmaschine (24) nahe und einem Luftauslaß ausgebildet ist und einen
dem Luftauslaß (16) befindet, und in dem die hy- durchgehenden Luftschacht darstellt, in dem sich der
draulischen Antriebe (29, 30, 35, 36) für das Ge- 20 Kühler mit dem Lüfter der Antriebsmaschine nahe
rät zwischen der Antriebsmaschine (24) und dem dem Luftauslaß befindet, und in dem die hydrauli-Lufteinlaß
(18,19) angeordnet sind. sehen Antriebe für das Gerät zwischen der Antriebs-
2. Kühleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch maschine und dem Lufteinlaß angeordnet sind,
gekennzeichnet, daß der JLuftauslaß (16) in der Zwar sind auf anderen Fachgebieten, wie beispiels-Rückwand (14) des Maschinengehäuses (10) und 25 weise bei Militärfahrzeugen mit speziellen Abschirdaß in jeder Seitenwand (11, 12) ein Lufteinlaß mungen oder Verkleidungen, Kühlsysteme bekannt, (18, 19) vorgesehen ist, wobei sich der Lüfter die ebenfalls bei abgeschlossenen Räumen wirksam (26) zwischen der Antriebsmaschine (24) und sind, jedoch behandelt dieser Problemkreis lediglich dem Kühler (25) befindet. ; die Luftleitung zum notwendigerweise abgekapselten
gekennzeichnet, daß der JLuftauslaß (16) in der Zwar sind auf anderen Fachgebieten, wie beispiels-Rückwand (14) des Maschinengehäuses (10) und 25 weise bei Militärfahrzeugen mit speziellen Abschirdaß in jeder Seitenwand (11, 12) ein Lufteinlaß mungen oder Verkleidungen, Kühlsysteme bekannt, (18, 19) vorgesehen ist, wobei sich der Lüfter die ebenfalls bei abgeschlossenen Räumen wirksam (26) zwischen der Antriebsmaschine (24) und sind, jedoch behandelt dieser Problemkreis lediglich dem Kühler (25) befindet. ; die Luftleitung zum notwendigerweise abgekapselten
3. Kühleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch 30 Kühler der Antriebsmaschine derartiger Fahrzeuge,
gekennzeichnet, daß ein Teil der hydraulischen Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird nicht nur Antriebe-(29, 30, 35, 36) auf niedrigerer Ebene sichergestellt, daß außer einer ausreichenden Küh-
gekennzeichnet, daß ein Teil der hydraulischen Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird nicht nur Antriebe-(29, 30, 35, 36) auf niedrigerer Ebene sichergestellt, daß außer einer ausreichenden Küh-
. als die Antriebsmaschine (24) angeordnet ist und lung der im Luftschacht angeordneten Antriebe auch
die Lufteinlässe (18, 19) auf niedrigerer Ebene der Gesamtwirkungsgrad der Arbeitsmaschine erhöht
als der Luftauslaß (16) angeordnet sind. 35 werden kann, sondern die Abkapselung des Maschi
nengehäuses gestattet eine zusätzliche Anbringung von Filtern für die Kühlluft, wodurch der Maschi-
nenbereich weniger verstauben kann und der Geräuschpegel
wesentlich herabgesetzt werden kann.
40 Eine funktionell besonders wirksame Ausführung der erfindungsgemäßen Kühleinrichtung wird da-
40 Eine funktionell besonders wirksame Ausführung der erfindungsgemäßen Kühleinrichtung wird da-
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühleinrich- durch erreicht, daß der Luftauslaß in der Rückwand
tung für die hydraulische Flüssigkeit von hydraulisch des Maschinengehäuses und daß in jeder Seitenwand
angetriebenen Bagger- oder Krangeräten mit einem ein Lufteinlaß vorgesehen ist, wobei sich der Lüfter
Drehgestell, einem auf dem Drehgestell montierten 45 zwischen der Antriebsmaschine und dem Kühler be-Maschinengehäuse,
innerhalb welchem sich eine ge- findet. Vorteilhafterweise kann ein Teil der hydraulikühlte
Antriebsmaschine für das Gerät befindet, und sehen Antriebe auf niedrigerer Ebene als die Anmit
innerhalb des Maschinengehäuses befindlichen triebsmaschine angeordnet sein und die Lufteinlässe
hydraulischen Antrieben. . können auf niedrigerer Ebene als der Luftauslaß an-
Bei hydraulischen Baggern und Kränen werden im 5° geordnet sein.
Hydrauliksystem erhebliche Wärmemengen erzeugt, Ein Ausführungsbeispiel einer Kühleinrichtung
die von der Hydraulikflüssigkeit absorbiert werden nach der Erfindung wird an Hand der Zeichnung ermüssen.
Wenn die- im Hydrauliksystem erzeugte läutert. Es zeigt ■
Wärme nicht abgeleitet wird, erhöht sich die Tempe- F i g. 1 eine Aufsicht auf ein Drehgestell eines hy-
ratur der Hydraulikflüssigkeit bis über ihren Zerset- 55 draulisch betätigten ■ Tieflöffelbagger zur Veranzungspunkt,
was zu Beschädigungen der hydrauli- schaulichung der Einbaulage der Antriebsmaschine
sehen Bauteile der Anlage führen kann. Aus diesen und der hauptsächlichen Bauteile der hydraulischen
Gründen war es bisher üblich, für das Kühlen der Anlage,
Hydraulikflüssigkeit große Wärmeaustauscher vorzu- Fig. 2 eine Seitenansicht des hydraulischen Tiefsehen
und das Maschinengehäuse eines Baggers im 60 löffelbagger gemäß F i g. 1,
Betrieb zu öffnen, so daß die Hydraulikausrüstung Fig.3 eine Rückseitenansicht des Tieflöffelbagin
möglichst großem Ausmaß von der Umgebungs- gers gemäß den F i g. 1 und 2 und
luft umspült ist. Die zur Gewährleistung der erfor- Fig.4 eine Seitenansicht des Tieflöffelbaggers ge-
luft umspült ist. Die zur Gewährleistung der erfor- Fig.4 eine Seitenansicht des Tieflöffelbaggers ge-
derlichen Kühlung benötigten Wärmeaustauscher maß den F i g. 1 bis 3, von der der Ansicht gemäß
sind jedoch sehr kostspielig und beanspruchen außer- 65 F i g. 2 gegenüberliegenden Seite her gesehen,
dem wertvollen Einbauraum im Maschinengehäuse In den F i g. 2 und 4 ist ein Tieflöffelbagger 1 mit
dem wertvollen Einbauraum im Maschinengehäuse In den F i g. 2 und 4 ist ein Tieflöffelbagger 1 mit
des Baggers, zudem erhöhen sie das Gewicht und den einem Drehgestell 2 dargestellt, das zwecks Antriebs
Leistungsbedarf der Hydraulikanlage. des Baggers drehbar auf einem Laufkettensatz 3
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US610677A US3404732A (en) | 1967-01-20 | 1967-01-20 | Excavator cooling system |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1634728A1 DE1634728A1 (de) | 1972-01-13 |
DE1634728B2 true DE1634728B2 (de) | 1974-08-22 |
DE1634728C3 DE1634728C3 (de) | 1975-08-28 |
Family
ID=24445990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1634728A Expired DE1634728C3 (de) | 1967-01-20 | 1967-09-04 | Kühleinrichtung für die hydraulische Flüssigkeit von hydraulisch angetriebenen Bagger- oder Krangeräten |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3404732A (de) |
DE (1) | DE1634728C3 (de) |
GB (1) | GB1179382A (de) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3727712A (en) * | 1971-11-11 | 1973-04-17 | Simplicity Mfg Co Inc | Cooling arrangement |
JPS50106532U (de) * | 1974-01-31 | 1975-09-01 | ||
US3916849A (en) * | 1974-09-12 | 1975-11-04 | Jacobsen Mfg Co | Engine and hydraulic pump assembly |
AT384056B (de) * | 1985-10-28 | 1987-09-25 | Voest Alpine Ag | Verfahrbares lade- und/oder raeumgeraet, insbesondere schaufelradbagger |
JPH076217B2 (ja) * | 1987-10-09 | 1995-01-30 | 日立建機株式会社 | 全旋回式作業機 |
DE9410041U1 (de) * | 1994-06-24 | 1994-09-08 | SEG Umwelt-Service GmbH, 66693 Mettlach | Kontrollfahrzeug für Deponien und kontaminierte Bereiche |
US6009643A (en) * | 1996-05-14 | 2000-01-04 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Hydraulic working machine |
EP1118720B1 (de) * | 1996-05-14 | 2006-03-15 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho | Hydraulischer Bagger |
DE19641557A1 (de) * | 1996-10-09 | 1997-06-26 | Voith Turbo Kg | Antriebseinheit mit einem Motor, einem Getriebe und einem Kühlmittelkreislauf |
US6431299B1 (en) | 2000-04-05 | 2002-08-13 | Clark Equipment Company | Cooling air ducting for excavator |
US6450133B1 (en) * | 2000-09-19 | 2002-09-17 | Solutions Jupiter Inc. | Partitioned container for high output mobile generator |
US8960342B2 (en) | 2011-02-22 | 2015-02-24 | Deere & Company | Swing-out coolers and cooling fans |
US8875823B2 (en) * | 2012-07-13 | 2014-11-04 | Deere & Company | Multi-functional cooling system |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR519747A (fr) * | 1919-12-19 | 1921-06-14 | Anciens Ets Sautter Harle | Perfectionnement dans le refroidissement des organes de machine |
US2341165A (en) * | 1942-12-09 | 1944-02-08 | Gen Motors Corp | Cooling system |
US2435513A (en) * | 1943-07-19 | 1948-02-03 | Int Harvester Co | Lubricant cooling radiator for rear engine vehicles |
US2416128A (en) * | 1944-04-06 | 1947-02-18 | Borg Warner | Amphibian vehicle |
US2423929A (en) * | 1945-10-05 | 1947-07-15 | Gen Motors Corp | Locomotive cooling system |
GB718135A (en) * | 1952-03-04 | 1954-11-10 | Rolls Royce | Improvements in or relating to vehicle engine installations |
-
1967
- 1967-01-20 US US610677A patent/US3404732A/en not_active Expired - Lifetime
- 1967-09-04 DE DE1634728A patent/DE1634728C3/de not_active Expired
-
1968
- 1968-01-18 GB GB2753/68A patent/GB1179382A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1179382A (en) | 1970-01-28 |
DE1634728A1 (de) | 1972-01-13 |
US3404732A (en) | 1968-10-08 |
DE1634728C3 (de) | 1975-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1634728C3 (de) | Kühleinrichtung für die hydraulische Flüssigkeit von hydraulisch angetriebenen Bagger- oder Krangeräten | |
DE3811131C2 (de) | Hublader mit einem schallgedämmten Antriebsaggregat | |
DE19925440A1 (de) | Kühlsystem für einen Bremslenkungslader | |
DE112009001854T5 (de) | Kühlsystemanordnung für eine Maschine | |
DE112012005471T5 (de) | Baumaschine | |
DE2703476A1 (de) | Ladehauptrahmen fuer bremsgelenkte lader | |
DE112019000005T5 (de) | Elektrobaumaschine | |
DE2703497A1 (de) | Laderhauptrahmen fuer kremsgelenkte lader | |
DE60009026T2 (de) | Erdbewegungsmaschine | |
DE112015000111T5 (de) | Hybridarbeitsfahrzeug | |
DE19612582A1 (de) | Antriebseinheit für ein Fahrzeug | |
DE841850C (de) | Lastenfahrzeug oder Lastzug mit durch Fluessigkeitsmotoren angetriebenen Treibraedern | |
DE60314797T2 (de) | Getriebe für Förderfahrzeug | |
DE10347872B3 (de) | Selbstfahrende Strassenfräsmaschine mit Kühlsystem | |
DE29504867U1 (de) | Kühleranordnung für ein Kraftfahrzeug, eine Baumaschine oder eine Erdbewegungsmaschine | |
DE2747785C2 (de) | Vorrichtung zur Kühlung der Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges | |
DE2347862C3 (de) | Kühleinrichtung für Gewinnungsmaschinen des Untertagebergbaus | |
DE2937813C2 (de) | Raupenfahrzeug mit Schweißgeneratoren | |
DE112015000025T5 (de) | Hydraulikbagger | |
DE2703496C2 (de) | Bremsgelenkter Schaufellader kleiner Baugröße | |
DE2530741B2 (de) | Geräuscharme Kühlanlage für Fahrzeuge, insbesondere für Lastkraftwagen | |
DE3312893C2 (de) | ||
DE19839783A1 (de) | Steuerventilmechanismus für ein Arbeitsfahrzeug mit drehbarem Aufbau | |
DE2550684A1 (de) | Rad- oder gleiskettenfahrzeug | |
EP1678994B1 (de) | Ackerschlepper mit einem Fahrgestell |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |