DE1632507U - Befestigungsmittel, insbesondere fuer fahrtrichtungsanzeiger. - Google Patents
Befestigungsmittel, insbesondere fuer fahrtrichtungsanzeiger.Info
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- DE1632507U DE1632507U DE1951T0001729 DET0001729U DE1632507U DE 1632507 U DE1632507 U DE 1632507U DE 1951T0001729 DE1951T0001729 DE 1951T0001729 DE T0001729 U DET0001729 U DE T0001729U DE 1632507 U DE1632507 U DE 1632507U
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- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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Description
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See-1 ? o2GS" MaSOo GSO UOO'3 S'Bren-bford jEngancL). ggl . asg vca GogosoQoQ CB oäs. cn oos'o Do Soosson- o gCGO. oo dcc SOGCss oon oe. OBoaosQ oos'AasEs COO OQSOGO OäS. OS Cig. SßEOä. OSO 7 EQfQ3 (% = <soa GB. <ao 'nbocooso ao oos s s0oo sdM hies- QSS OOCSÜEo Eäo Oo cs&soDo fGaoes suQä So. ol0o 022 L000CIi\2QÇ ; J'0 0 cn Soo oooL a2, s'o iScnoo o nQQtass o oios''äos' Soo n o&EOS ? OoDo GOoGoaoa oo oesoB. ooio \7osao. os !. p uüs'caä o coso oäac nä. os'No) @onlS@, o Q ! B=' OCnOE. OäOBO eoOElSLLO a . 0 ? AS QfoOOo 600 OSQ Soeuo Qos'üo<o Soälo 0, 0 cm s I ? 3, eo oao- oc. o Q a&ooo Soeas aocaoa o oMos !. goo'@s's8uooo OESG 00 CSCtC OoQGo OOSOlGßo e oa. aos' o'\7@SGQgoa Aofs'E'ssn o.'3 oes' U8S"C8 oilE ? O ßcOfl) O Qo8Gdl 0 OO'0Goloß'Ù 0 der "Ame Mißlich nach aaeen gebogen cind <md vier lEt&ehen bilden die mit vT NockenflSchen am anderen Teil jsaaaen- arbeiten. » i » ser ande » Teil hat dabei die Pern einen Arm cayMeMMaadeaMnSeinlsga<3.&eih& ex'<r&g< ? o'aa bildet <i&d. In der ZeihnüBg iat dt< NMtM ? iag <m in$a ATaejh'- oaTM&l Sey md « nw Btit ! rigt.--1-ei » ptrop$Xtivitteht Amicht einen der Teile an ein « tyiehaMg « M [eig9 ? t P. i, c-2eine porayoktiv"c&* Ansicht den meiten Tolle an einem mator# X o « st,, Waa Fit:* 3 eine Sitenansiehi der beiden miteinander vrundenen Teile$ toilwice im Sonnig und einen Querschnitt nach der 14aie IV-17 v= Pie. 3. Der aaa FahriMongaeüMcige b<f$atigt$ il b<- steht aus einem'MrSger, deaen Qarateg 1 mit Scian-oder Sebraubealöohe= 2 ivesehen Ist# = ihn am Pertricht=go=- zeilge, r 3 stt befestigen. jeder der Äme 4 dec U hat an eeinem freien Snde sich seitlich nach assen erstreckende Voreprin- so 5. Der anderv toU der besteht aus einen BaMn 6 von verlängert reohtwinkligea Qnerechnitt, der auf der Vorder-aad sekeeite offen is. Die Seienende 7 sie durch die Deck-und BodeawUde 8 verbunden. An der Itlckse1te des Rabzena sind die Wände 8 nach oben und ante* <den Itasehen 910 gebogen. Barch LNcher in den Luohea sind Rieten 11 0. dl. wur Befeeiigang AM Sahaena <N Kalter K getrieben (a. yig. 3). Von eder Seitenwand 7 eretreoken sieh wei Verprüne 123 Mehinnn <wi$ehan die ande 8 b<i <ia$ BB$ 4 twieChn&Sndn beQbater TMprjaand <ia< <halich< B&e Mdechn dwa er<m Vorpruog <xnd der S<ekw<d 8 3. <iM* N9 <md it* der Mo&n t4$T5 * 4 ***n Xsch Z Mch 15 prmg o dew lwc'UMM dM< di tidn AMBW 4 d « ?-9 ! yNgMe hiaein- der Di<TddrVewragw12,13<indpaatlll <MW VdMktmim d NtthaMMund t : 8aa<& ait dieeea gla &b- ae&lieen oder etwa$ j « M'Ctke$tst c$in< An der aMMma weint jeder'foreprmg ei » schräge ? lach* 16 bn. 17 auf# de- re, a lettufflwinkel be14pielewei#io 300 l » trägt. Die Breite der x tr io} **£* der IMMplat 1213 ia we b$ae<n, daca di Shyäfl&chn eich gwn die VSng<aan 5 d<y Aaa « 4 d$< raTa l<g$n$ aber die Axaw 4 tieciMtB d<m VoreprU-ngn hindnr<thgwh<m Mnnen. Zz Gebrimeh wird der tt-Träger"nachdem einer der Tilw am ? &hytrichtangMBZ$ig<r und dar acdere am Halter be- fM'tigt worden tat, derart in den Rahmen eingeführt, dMe die AaHse 4 <ieh in die meken 1415 echieb$a bi& ihre Ter- läfflruffla 5 über den Sehrägflächen 16, 17 liegen. Die Teile worden dwm rtietiv atteinander vere*h6ben, bin sieh die Ver- ISngernnea 9 an den SohrSgfiacnen 16, 17 teaticeilen. Sturch ntird der FaJbtricatansaaneiger <m Halter befestigt. a die beiden Teile in der Verbondetellung festzo legen. t81 bo Sehrau « ho td deh e ok de eBogen. a<h dem ? eatziehen legt eie « ich egen den oberen de* Ära4dMTrägeye($.?i.3). ay Sietm <in$$ wirkeaaen V$ ? B<atlQeea tind di$ Bseongea o gtw&hlt, dMe die Serähtüng wwiachen d$& Shr&a fllche& ua4 <<e. V. lltJ. erwspl1, ~Udoha'8A dir W1t. U Sobraatlleht 16. t. "144. ". Du 1188" 81ob 4a4uoh, "wUke.. 488841.'. rllnge : rranpA 5. "88 ~i1er TO. 6JiANI. 481' abat'he. e dit * b « wS t t ta& di Bttigaitl wi i& dow dMeiell- ten Äusmh1funpbe1sp1el laU AAbr1ngung 4..'. bluses ein.. TahrtrichtuMeanzeigern an einer Iraronserie dienen, kann die Rtlokllgohe des an der Itareenerie sitzenden teile mit klein « ErhShmagen eaehen Bein, welche die lAoscMt duyedyiaen and gute LeMpiae Kontakte abgeben. Dadarch kana eine der X EodakNe en ine Bet&tisaaliNLngen dori Xctak mit dem Gehäue geerdet werdest st die Zahl dex Leitonsen im eMtee <a verricgern. Ähnliche Erhtftunpn lassen sich bei allen Ver"n- dangs< ! rte& de jfeaeyang voxMehen, bei denen ein elektrischer Kontakt yre?de?liehiat. Km frXt i8t. Seeteht die KeroMerie öder der eonatie Träger <aw nioktleiteadem Werkstoff t ae lEMin die Vorri<ttmg mit eijMm besonderen T<Mfaprnng ear Heratellang dee Brdontaktea ver- eenen neia, *
Claims (1)
-
Tri-Mrh xited att v &eaA. In='- 0'-, ,. , 1-11 - 1) Xitel ep Befee'6iju einee $eaetendee a& eiaea Htwy au » von denen je einvr « hiemtand und im Tr#Or zu bet*ottßen eiadp dadttz oh-&*kenn- <t i e h a , « M< iawy do ? Til it Xeßkafl&ehen ad <<M at e$$eafia<c& d<trat TeraKha j, da8 die 7lächen sich durch eine aulativbe- wung dar beiden ile ge&iaandey fMt&eilen. m aX terseh aß 4 ssbutiondin FS h e lattW- t) Xi a&ch Aapraeh 1, d t d a* o h g $ $ n n z e i c h - (1) des U au feetigender'&e <tit aeiMihen Verlange- ua-gen (5) der Araw (4) des U md der andere Teil ein Rah- men (6) mit $ehrägfläehen (f7) iet, die ale Segelflächen fär die Terläneyajs'n (5) der Atae (4) dee erste& Teile beim t 5) a) ae br 2mde yeekeilen de teile eneijMüsder dienen. 4 er ; rmg) a u0 (4) be nach Anspraoh 29 d a 4 u r o g o- k e n n w e i c h n e . deee der Xahmen (6) an der Vor- der-und Raekoeite offen Ist =d seine seitenwftdo (7) tinwurte offen ait SehyfIXahen (17) wreehtne, 1m Ahaand vcneiMmdea* ond von einem Xnde (8) dee Rahaena ange- ordmte ot ra 2 n. 4) festiRaitelaaejiAaoe bis 3$ 4, arob dus vittol <my etlegaa dy beiden Seile in ihrer feagekeilten Stel- iung vorgesehen ei&&. 5) BefeiB$e&itW aah Aaepeh4$ d & d y <t e <" X o &< e i ohne $ dae die ageaitel in einer Scebe (1) beee&ea die in ei Sade (8) &ee ae&aene (6) eiffleutst ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB3125850A GB689995A (en) | 1950-12-22 | 1950-12-22 | Clamping device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1632507U true DE1632507U (de) | 1951-12-20 |
Family
ID=10320401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1951T0001729 Expired DE1632507U (de) | 1950-12-22 | 1951-10-27 | Befestigungsmittel, insbesondere fuer fahrtrichtungsanzeiger. |
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DE (1) | DE1632507U (de) |
GB (1) | GB689995A (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3048109A (en) * | 1958-11-12 | 1962-08-07 | John R Feemster | Wing assembly |
US2979300A (en) * | 1959-08-28 | 1961-04-11 | Gen Electric | Can opener mounting structure |
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1950
- 1950-12-22 GB GB3125850A patent/GB689995A/en not_active Expired
-
1951
- 1951-10-27 DE DE1951T0001729 patent/DE1632507U/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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GB689995A (en) | 1953-04-08 |
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