DE1630827A1 - Ausrueckvorrichtung an Kraftfahrzeugkupplungen - Google Patents

Description

1&30827

Pint* Be. S«ra*s& 1, ißill«,

«a

Di· Erfindung beeiebt sioh *uf »ine Auerüokvorrißlitung an Ksaftfafefa«wstaippl\ii?s«3i_e best eh «ad «its »ines »a Kuppluagsdeckel aifcfc*la elate aeleakfeulseae kippbar selaserten uad verlauf enden aw@tsisig«a Aiielöa*iiebel,

alt d«r KupplUBgsdruekplfttt

Zugglied, dessen α» kur*«n Aualöasfeebtlars löntoar te« Sad· alt £ipp»&itftige& .An«ät»«n in taug ent ial £*ad« Lft6«j?3oiiel®a d«s k^iraen AuslaßehQba usd einer den Auelösehefe«! ma den Supplunssdeakel drü ok«nden Hiederha.lt af«d®ir*

&at sloh ges^igt, SaB die Ausrüokvör^iohtUBgam β» Kjr&ftfaiiffSi9Ugk^ppl\«iss«a ?er ella^ bei dsa heutig «si

al di® eiaseltiäts Sdst«ad%elli >dw; i»s» .

Auf-

dar is Betrlöb der Kupplung ToriEOiBÄ«nä«ö &fctllung en

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die den AuelSsshebel entgegen der Federkraft der auf den langen Auslüeehebsiara drückenden niederhaltefeder um SelenkbolseA au kipp«, trachten, wa» sur felge haben kann, daß« well der tairse iuelösenebelers und das angel enkte Zug gliedende nur Idee Ineinander elngehfcng« sind und τ on der niederhaltefeder susassengenelten werden, der lange Auslö-

drückt vlj?d UQd sa Ttraoiileiii od#r Beaoiiildifmsg de» Auesuokdsueklaids· fUhffi;· üfejrüber Jalmua T«r«uctien dl« auf 4&S guggli^ä ®ls&wl?k«ad«s Fliehkraft· das la die Lag·*- eskalea des )mm%m iiiÄlöattiebelaraes «ingebMiigt· Zugglied· e&de aua den leagessehaleii radial eäGh außen herausautiehen_e was ayök eej* F@lge haben kaum_f iaS des Aueldsehebel us

gskippis wir-Ä \w& iaf olf edesseiL sit ~ as Äu8sdekdJni9k eiäe

des ijiislöeekebels um seimt« @elenkbolsea iremrsaoneadeA Mittels eines entspffea&e&d iia.?t

dm Heckteil, daS äurah die daiu

Mefe$ fedeskJiatl «eff liedernallefeteJ? der Atisläeefee* ^

mixt «ad di# ESAfl: def SttjplmBSe» ; I

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die den i»el@«el»%el u^d du* eiagtnltsfte Zugglied »ibeia« amtes ia Klag «Uf It&ltea caUwi und auue*de* den Auelöeeaebel in seines vom aelemkbelsen geMldettm £?eiilita*ir am den

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werden Teraehiedeatlioh aolah« Jl iederk*lfcef«d<irn angewendet , 41« eohraubeniörsli ausgebildet sind, wobei d«r

/frei .-.■■-"■■ aehraubenförai«· ?·dertail iaiirliesl nabe» den Auelöee-

*η ·1ϋ·Γ flaoh·» Ε*·11· d·· Kapplua©fd«ek·!« aufliegt, der «In· f#4*rejr* la d«» Ittppltta«ed«ok»i let und der «nd*r« 7«dtram mat dta drückt· Dt· «uf dl· Iitd»JPÄal*tf«der

!«derttil

•uf dm £uppltti«ed*ek·! radial saeh a«A«n tu si«h«n₍ waa sur Fol«· hab«a ka»a_t dal dar is am Kapplttii«adtcl»l aingahakta iadarar» bricht tdar aua 4m Kttpplungtd«okal aua-

Dl· IsflAdimf hat aiofa dl· Aufgab· f«*talIt₁ ein· Auarüokrorrleii^jj« der aisfafiga ftnaBAta» Art eu aehaffan, dl· di· TorenAlmta» ΜΚβ«·1 mi&d dafaJuan ba*«ltift u&d bwüglieh allar ihrar Bauteile die »achteiligan Auawirku»e»n der Iliefcirlfte rerneidet.

Dleae Aufgabe wird in erater Linie datoreh gelSat» dal daa Zugglied a*f der der Caprl«B(sdxiiokplatte lucakahrtem ß«ite des kürten AusUaehobelarse« «it atnem Anachleg reraehen iat, der den kürten Aualtiaehebelarm gasen Abhaben Tdm anetlenktem Euggliedende in fiiohtun« «mir K*pplun«edniokpUtrte him aba tatst* Auf dieae Weiae wird erreicht, daJ der Aualttaehebel bei rorkoeaenden yiiehkrÄften sieht \ui «einen. Ütl*nkbolsen kippen kann und daß dar lange

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BAD OBiGlMAL

lösehebelarm nicht gegen das Ausrückdruaklager dar Kupplung drücktn und darin aohleifen kann. Fliehkraft·, dl· dtn Auslösehebel su kippen trachten, werden al μ τοη der Abst^ltsoBg dee Auslösehebela gegenüber dt« Zugglied reepektire gegenüber der Mit de« Zugglied verbundenen £upplungsdruckplatte aufgefangen so daß keine Sahwaohung der KjfAft der Eupplungedruokfedern eintritt, wie «s bei einer Kompensation der Tllahkräfte mit tele einer dem Auslösehebel gegen den Kupplungedeckel abetütienden entepreohend bart beaeeaenen niederhaltefeder der Kali iet, sondern eher noch die Kraft der Kupplungedruokf edera untere tut Bt wird· ZweokaaLaigerweise besteht der Aneohlag au« einer auf das Zugglied aufgesteckten» einer seit β gegen den kursen Auslösehebelerm und andererseits gegen dl· Druckplatte unmittelbar oder mittelbar über das Zugglied eich abstütsenden &tüt»feder et, deren Federkraft größer ist als dl* vorkommendem, eine Eippbewegang des Auslösehebelfl hervorrufenden Fliehkräfte, Di« Ausbildung des Aneohlage« als /itütafeder eignet sich besondere für längenveretellbare Zugglieder, deren am kür»en Auslösehebelarm engelenktes Bad« einen Gewindeteil und «in« sufgesohrauD-te Einetellmutter besitstt, die Mit rippenartigen Ansätzen in die tangential rerlsufendeÄ Lagerechalea des kursen AuBlösehebelarmee eingreift. Om dl« Stut»feder in Längsrichtung das Zuggliedes beliebig nactuugeben rermag« kann duroh Verdrehen der Sine t ellmutt er leicht «in· Längemrer-

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stellung d·· Zugglied·· vorgenommen werden. Ein· Betätigung der Ausrückvorrichtung bleibt ohne Sinflui auf dl· Btütafeder, da beim Kippen d«a jutelösehebele dar Abstand «wischen dem kursen Auelöeehebelarm und der Kupplung·· druokplatte unverändert bleibt· aieiahermaflen vorteil· haft IeK die Anordnung einer Stütsfeder ale Anschlag auch bei längenunveränderbaren Zuggliedern anwendbar·

vorteilhafte Auegestaltungsform besteht darin« daß die EtÜt&feder au· einer im querschnitt dachförmigen Blatt· feder besteht* dl· so auf das Zugglied aufgesteckt ist» dad Ihr· tangential verlaufende Kopfkante aft Auslösehebel anliegt und ihr· lußfläohe an dar Kupplungsdruekplatt· anliegt, und dl· mittels an ihrer Kußfläche angeordneter» in Ausnehmungen der KuppluBgadruckpleWe ei greifender Vorsprung· an der lupplungsdruokplatte gegen Verdrehen um die xjtageaehs· des Zuggliedes geaiohert ist· Sin· derart!· ge ßtütifeder ist einfach und billig ame yederatahlblech herstellbar und. leicht so au bemessen, da£ si· eine höh·· dl· auf dam Aualöaehebel einwirkendem Fliehkräfte überwindende tfederhärte besitat. Bei einem laagenveratellbaren, mit «Intel aewindeteil und einer Xlnstellnutter versehenen Zugglied kann der Ansahlag gegebenenfalla auch ans einer auf dem Gewindeteil de« Zuggliedes aufgesehraubtem, gegen Verdrehen slah selbsttätig hesjseatem mmtt«r eteaen, so asj *Χ· längenreratellbarkeit des Suggllede· erhalten bleibt,

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Β·1 einer Btütsfeder «1« Aneohlag kann d*r Angriffspunkt der Btütifeder «κ kur*en Auelösehebelarm gegebenenfalls auch, «ο gelegt werden, dad der Anlenkpunkt des Zuggliedes •B kuxs·* Aualösehebelar* »wischen de« Angriffspunkt der Etüt»feder und dem Drehpunkt de« Au«lö*ehebel· liegt. Auf die·· w«1m kann «an sowohl den kursea Auelöeehebelar« UAd das angelenkte Sugglled su«aÄ*enhalten «1b auch auf den Aualöaehebel «In« Kraft auaüben, die den Auelöeehebel in «eine» Drehlager an den xupplungsdeokel herandrückt, ■o daÄ unter U«atänden dl« Anordnung einer besonderen Kl·-» derhaltefeder entfallen kann·

Sine weitere Ausgestaltungsfor« der erfindungsgemäaen AusrückTorrichtung beateht dafin, d«l der kurme Auslösehebelarm aaf «einer dl« La«ew?oäale» für da« löabar angel&i· de« ing§li«d«« g^«ei®«aA«ft Bette einen Socken

d«£ in raöialer Hiehtung auieit tos des angelenkten Zuggliedend« ll«gt und 1» weeentUchen «plelfrei bis an da« Zuggiledende heramrtloht. Dorch diesen Kooken wird da« «ft de» kursen Au«lö«ehebel*rm angelenkte Zuegliedende gegen riiehkrifte «bge«tüt»t, dl« dl««·· Zuggliedende radial naofe aiO«a «u liehen trachten, «ad infeigede««em rerhiadert, «sJ d«« ZugcliedeAde untw d«r Kinwirkunf d«r Fliehkräfte au« den in «tv« «in« «ehi«f· d«r«t«ll«»-

eel kipp* ««A ait «ein«« Uagen Am«ldc«he»«l«jni gegem 4«« Ausrüekiru·*!««·* de* Kttfpl«ftg «»diflokt* Si··· Aueblltea«;

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des Auslösehebels mit einem das angelenkte Zuggliedende gegen radial nach außen wirkende IliehkrSfte abatütsenden Hocken eignet sich gleichermsAen vorteilhaft für längcnveretcllbare Zugglieder and liAgenunveränderliohe Zugglieder· Bei einem längenverstellbaren Zugglied mit einer Einstellsuttor, die kreuzförmig ausgebildet ist, wobei die Etirnflächen ihrer vier Arme felle einer runden Umfangsfläohe der Einstellmutter bilden und jeweils swei Arme alt den tangential verlaufenden Lagersohalen des kursen Aueläßehebelarmes in Eingriff stehen« wird der Hocken sweckmäälgerweise so angeordnet« da« er bis an die Stirnfläche des jeweils radial nach außen weises* den Armes der Ünstellmuttcr heranreicht« so dafl die Einsteilmutter zwecke Längenveränderung des Zuggliedes beliebig gedreht werden kann und in jeder Drehlag* gleich gut vom Hocken radial nach außen abgestütst wird· Die vor· teilhafte Wirkung des Hocken· kommt selbstverständlich auch dann außerordentlich nütslioh iur Qrtltung, wenn kein Anschlag am Zugglied beispielsweise in Form einer ßtüt*- feder zwecks Abfetütsung des kürten Auelösehebelarmes vorgesehen wird·

Eine weitere Ausgestaltungsform der erfindungegemäüen Ausrfiokvorrlohtung mit einer solchen niederhaltefeder« die schraubenförmig ausgebildet 1st und mit ihrem sohrau· benförmigen fell seitlieh neben dem Auelösehebel tm Kupp«

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lungsdeokel anliegt *nd daran fadararae a» Kupplung*» deckel und «a lang«» Aualöaehebelar* angreifen, aeateht darin, daj dar aahraubenföraige fall dar Ilederhaltefadar an Srhöfeungan uad/o&ar Vertiefungen daa Kupplung»- deckela anliegt, dia dia Hiederhaltefeder in radialar Hiohtung ««ell außen abatüttan. Hiardurch. wird raraiaden, daß dia »iadarhaltafadar uatar dar Einwirkun« ron Fliahkr&ftan aue ihrar Eijahänfune a» Jtuppluneadackal harauafarie a an wird «das tu Bruch a;aht, «as bal dan b iaher ig en Auerückrorrichtunean Bit ainar darartigan Kiederhaltafadar, daran echraubeBför»lf>r fall auf einer •hma.ma. atelle das Kupplun«edaokele au flat, eingetreten «ar· Dia arflndunfagaaABa Abatütsung daa eahraubenfömigen TaIXa dar Niederhältefeder eignet «loh «it gleiahe« Vorteil auoh für Übliche Auarüokrorriahtungen dar einganga genannten Art alt eine» gewöhnlichen, längenYeret el leeren oder länganunraränderliohan Zugglied.

In dar Zeich»ung alnd raraehiedene Auaführungabeiapiele ainar Auerüoirv orrichtung nach dar Erfindung dargeateilt, UBd «war «eigt
Fig* 1 tiJit AuarOokrorrlohtung alt Teilen einer Kraft· fahriottfkupplung in einem axialen Behalt* Atrön dia Kupplung;

f lg· Z eine ander* AueiUhrungeform dar Auarüekrorrieh-In eine» dar fig· 1 antapreohasden Bchnittj

fig· 5 tin· Einielheit der Fig. 1 in ein·* anderen Maßet ab ι

fig· 4 eine Braufeioht dar Auarüokrorrichtung nach Fig*1 j Fig· 5 aintn Schnitt nach dar Linla T-V in Fig· 4* Fig· 6 UBd 7 *wai andere Aueführungafornen der Ausrückvorrichtung in teilweieer Daratallun« und eine* dar Fig. 5 antaprachanden Behnlfct·

Ausrückvorrichtung dar Fig. 1 beeteht aus alnam nraiareigan Aualöaaiiebel 1, dar radial τ ar lauf and am Kupplung·· daokal 2 aittala ainaa Gelenkbogen· 3 kippbar gelagert let, ainea den AuelÖaahtbel 1 »it der Kupplungedruckplatte yerbindenden Zugglied 5, dessen a* kur»an Auelöaahabelarm angelenkte· Sade eine eur IAngenreret«llung dee Zugglied·· dienend· Einetelleutter 7 beaitit, vm& einer «ja Kupplung»- deckal 2 abgeetütstesi und auf des langen Auelöa«hebalarm $ drückenden, eobjaubenförmige» niederhaltefeder 9· 01· £in-•tellBtttte* 7 ist* wie Fig· 4 deutlicher ieigt, kreu«för-■Ig auegebildet. Ihr· Tier An· »eeitien, «i· Fig· 1 erkennen lüt_t auf ihr·« Ontereeite rippenartige Ansät··· sit denen die beiden in tengentlaler Riehtung dar Kupplung sioh eretreokenden Am· in tangential τ erlaufend β Lager-•ohalen de· kursem Aualtta«h«belani·« * eingreif au» «threat dl· beiden in radialer Kiohtung der Eapplmng al oh eretrekkendem Ajrae fr·! stshsm· M« LÄng· d·· Suggllede« 5 kann ■ohrittw·!·· dttjwh Verdrehen der «inetelleutter 7uijiw«lle 90° veretellt werden» wobei J ·*·!!* iwei

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liegende in· der kraasföreigen Ünetellautter 7 in dl· Lager »ohml en dt« kam ta Auelöeehtbelarmte 6 einraaten· Der Aueläethebtl 1 eteht daroli dl· Kitdtrhalt «feder 9 unter tintr Vorspannung, wodar ah dar kurs« Auelöathtbelars 6 und dia Einetallatrtter/in Blngriff gehalten wtrdtn und haupteäonllch dar Auelöethtbtl 1 und dar Gtlenkbolien innerhalb da· Lagtrapitla diasaa Brahlagare an dfb Kupplung· dtok ti 2 htrangadrüokt wardan«

Daa Zugglitd 5 1·% «it. tintt aufgt»ttokttn ßtUtsfadar 10 Taraahmt <ü· alnan in LKngaricatttüg da· Zugglitd·· ein-•ttllbartn Anechlag bildtt, dar dta kari«a Au»18»«htbtl- *rm 6 auf aainar dar KuppluBgedruckplattt 4 tujtkthrttn Salt a gagan Abbebtn τοη dar Kinattlleutttr 7 in Hiohtung mc K&ppl!9§fiäw@^p£@.t$e 4 Min abetü^it. WIa ?ig· 3 saigt₉ et«ftlrö dia atütsfadar 10 aus alnar la c^tarsohnitt dachförmigen BIasi;fedtr. Di··· Fora dar atütiftdtr gibt ihr tint hoha fcdarnlr^a· SIa Fuöfläoha 11 und dar darübar liagaada fall dar daohfQralgaB attttsfadar 10 bt*it*tn Bohruagtn 12, dnrefc dia da· Zugglied $ hindurohragt. Dia daekförelga Stüt»feder 10 lat »o angeordnet, dal Ifera Kopfkanta 1} Im taBgentialer aiehtmng &·* tapplmng rarlämft· BU Kapfkanta 1J drückt gegen dia unterseil· de« kwrsea iuaie«akataUrmea C, «ad dia fuAfliaha 11 lieg* flUxafct a*f dar fiippliusg«ArttekpX«t%· # auf« Au» der Fuäfli«Ae 11 ein* aVgaViBkalt* Veraprünge 14 hetauegedruekt, die, via flg· 1 erkennen IAAt, in eine Auentlaaing dar fopp·

109823/Π756 -ρ 10 ·

tadruokpli

lungadruokplatta 4, In dit da· an der Kupplungedruökplatt· angelenkte Bud· dta Zuggliedea 5 hineinragt, eingreifen and dadurch dit Sttttafeder 10 an dtr Kupplungadruckplatt« gtgtn Vtrdrthtn um dia Lttngaachae dta Zuggliedes 5 eichtrn. Dit federkraft dtr 3tut«fedtr 10 iat grüitr β erne a a en «la dt· ihr entgegenwirkende Kraft dar rorkoaaenden, dan lan-

ara

gan Aualöathtbal/8 vom Kupp lung ad te kai 2 nach auSan wegziehenden riithkrtfta.

Bai» AuafUhrungabtiepiel dar fig. 2 baetaht dar Anechlag daa Zttggliadaa aua ainar auf daa Zugglitd auigaattckttn Sohrattbanfadar 15, dia koniaoh auegtteildtt iat, wobti daa gtgtn dan kursan Aualöathtbalarm drückendt Endt »ur Vertat i dung von vträndtrliohtr Flithkraft daa Zuggliad mit aöglichat garingaa Spial aaaebliaet· Auoh hitr varoag dar »o auegabildttt Anachlag aich in Lfngariahtunf dta Zoggliadaa tinauattlltn, wann dia Länge daa Zuggliadta doroh Vartrthtn dar Sinattlleutttr rarindart wird, line Battttigung dar Auarüakrorrichtung bitibt auoh hitr ohnt Einfluß auf dia 3tüt«ftdtr, da aioh aaift Kippan daa Aualöaehtbtla dar Abstand xwiaohan aainaa kuraan Aualöathtbtlarm und dar Kupplungadruokplattt nicht Ttiündtrt. Daa untart Endt dar 3onraubtnftdtr 15 kann auch auf einen Bund daa Zuggliadaa aufliagen und aioh davit aittalaar gtgtn dia Kupplungadruokplattf phattltztn.

fig· 4 und Fig. 1 odar fig. 2 aeigent dal dar kurst löathtbtlarm 6 auf eeitier die Lageraohalan fUr daa angt<lenktt Bnd« daa ZuggXiedaa 5 aufwfiaandan Seite einen

Nocktn 16 utaitat. Jiaatr Hocken 16 iat in radialer Kioh-

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