DE1620577U - Anordnung eines lautsprechers in kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

lie Neuerung bezieht sich atif eine Anordnung dee Lautspreciierä einer BundftinkaijXage in Kraftfahrzeugen und besteht daxin, dass der von dem Empfangegerät baulich getrennte Lautsprecher %n einer schrägen des Wageninaern, beiapielsweis© des AnaaturenbretteB derari angeordset ist» dase die TonabetrttMaag im weeentliehen ebenfalls sonräg gegen daa Fahrseugdach gerichtet ist. Der Swede der Heuerung wird darin erblickt, eise ia 3i©fee» Masse günstige 3?onabst3»a3auHig ^verbreitung im lageiaiiaaearn stüi ©2*reiclieaa_# Sa eine gute ElaEgTermittlung an ά.ί& Fahrzeuginsassen auea Störungen unterworfen sei» kaaaj deren Wafsprmng nio&t.'-atätf Mängel der Rundfunksnlage selbst zurückzuf Öhren ist, sondern von Geräuschen beeinflusst werden kam« die vom Motor

der Fahrbafc» aerröiiren_r ist do? &a£ eine gute

gericht«*©» Anoidauag des iiaatapreölieara besondere Aufmerksamkeit ^zuwenden. Es sollen insbesondere die Haeiiteile vermieden werden, die mit den bishear bekaantea irearsekiedenem Arten des Lamtspreoheiw. anordnung in Kraftfahrzeugen noch immer verbunden sind. Biese Kaohteile ergeben sich u.a. daraus, dass der

Lautsprecher an Stellen angeordnet ist, voa denen aus eine imgelii&derte Abstrahlung und Verbreitung des Tones nicht aa erwartea ist« Wird zum Beispiel der Lautsprecher im vorderen Wagenkasten an der Spritzwand angeordnet» so findet immer eine umlenkung der AuBstrahltmgericlitung und daaiit eine Zersplitterung des Klangbilder statt* Dabei ist es gleich, ob der an der Spritzwand angeordnete Lautsprecher mit seiner Schauöffnung waagerecht oder nach unten gerichtet ist.

Auch bei der Anordnung des Lautsprecher» im oder am Instrumentenbrett müssen die geschilderten Nachteile In Kauf genommen werden, sofern, die Ί!©η~ abstrahlung in waagerechter Ebene erfolgt, denn auch in diesem Falle findet durch die Anstrahlung der auf der ersten Sitzreihe befindlichen Personen und der Bückenlehne am: Vordersitze eine Umlenkung der ausstrahlungsrichtung statt* BIe im Fahrzeug sitzenden Personen gelangen daher nicht mehr in den Genuss des ursprünglich vollen Klangbildes« Dieser Sachteil wird besonders deutlich bei grSsseren Fersonenfahrzeugen, insbesondere Slein-Oanibussen, bei denen sonst in der Hegel zwei Lautsprecher vorgesehen sind» und zwar ist in diesem Falle der eine Lautspreeher meistens is Torderteil und der andere ist Eint erteil des Wagenkastens angeordnet, um allen Insassen eine bessere Tonwiedergabe au vermitteln. Aber auch mit der Anordnung τοη zwei Lautspreehem kann, abgesehen von den erhöhten Aufwendungen, mit den bisherigen Mitteln ein Söehstmass an ungebrochener nicht erreicht werden.

Erst die Anwendung der dureh die Heueruag vermittelten Lösung ergibt eine für alle Fahraettginsassen vollendete Tonwiedergabe von grosser Auabreitungskraft und reiGher Klangfülle. Biese Vorzüge ergeben sich nicht allein aus der luageliinderten Tonau33trahlüng₍ sondern auch, dadureh, dass die lasstrahlung vom Lautsprecher schräg von vorn nach hinten gegen die Innenseite des Fahrzeugdaehes gerichtet ist* dessen la der tegel gewölbte Form fur eise sehr gute fonwiedergabe besonders geeignet ist»

Aus Gründen einer ungehinderten fonverbreitung im Pahrzeugianern w&a auch aus räumlichen Erwägungen ist es von besonderem Vorteil₄ die Anordnung des Lautsprechers in der schräg gegen da» Frontfenster ansteigenden Flache des Instrumentenbrettes vorzusehen.

In der Zeichnung ist der Gegenstana des ,Bebrauchsmusters in einem Aueführungebeispiel dargestellt« Die Abbildung zeigt einen Lautsprecher a, der baulich getrennt von dem Bapfaiigsgerät b in die schräge Fläche c des Insirumentenbrettes d eingebaut ist* Aus dieser Einbauweise ergibt sich eine ungehinderte gegen das gewölbte Wagendaeh gerichtete fonausatrahlung.

Die beschriebene Anordnung ist durch die Lage des Lautsprechers im Torderteil des Fahrzeuges durch die von vorn nach hinten, gerichtete fonausstrahlung in besonders günstiger Weise für eine gate Slangvermittlimg an die Fahrzeuginsassen geeignet»

Claims (2)

1. S β k ft t zansprüche

   1») Anordnung eines Lautsprechers in Kraftfahrzeuges, gake&nzeiclinet, dass dear Lautspreuiier axt Scharägflache uex ianeren derart aogeorönet ist^ dass die im wesentlichen ebenfalls schräg gegen das zeugdacli geriektet
2. 2.) Anordnung eines Laatspreclaers in Eraftfaiirzeugen aaoh. Assprsek 1, dadure]i gekeimzsichiiei, dass der Lautsprecher äs dea? gegeaa das S^oa^onstey de» Kraftfalirzeugs ansteigend^i Schrägfläclve des Instrumenten.brettes angebracht ist«