DE1620577U

DE1620577U - ARRANGEMENT OF A SPEAKER IN MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1620577U
Application number: DE1951B0004435
Authority: DE
Inventors: E H Carl F W Dr Ing Borgward
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-01-27
Filing date: 1951-01-27
Publication date: 1951-03-08

Description

lie Neuerung bezieht sich atif eine Anordnung dee Lautspreciierä einer BundftinkaijXage in Kraftfahrzeugen und besteht daxin, dass der von dem Empfangegerät baulich getrennte Lautsprecher %n einer schrägen des Wageninaern, beiapielsweis© des AnaaturenbretteB derari angeordset ist» dase die TonabetrttMaag im weeentliehen ebenfalls sonräg gegen daa Fahrseugdach gerichtet ist. Der Swede der Heuerung wird darin erblickt, eise ia 3i©fee» Masse günstige 3?onabst3»a3auHig ^verbreitung im lageiaiiaaearn stüi ©2*reiclieaa_# Sa eine gute ElaEgTermittlung an ά.ί& Fahrzeuginsassen auea Störungen unterworfen sei» kaaaj deren Wafsprmng nio&t.'-atätf Mängel der Rundfunksnlage selbst zurückzuf Öhren ist, sondern von Geräuschen beeinflusst werden kam« die vom Motorlie innovation relates atif an arrangement dee Lautspreciierä a BundftinkaijXage in motor vehicles and consists Daxin that the structurally separate from the receiver In the device speaker% n a slant of Wageninaern, beiapielsweis © of AnaaturenbretteB derari is angeordset "dase the T onabetrttMaag in weeentliehen also sonräg against daa Fahrseugdach is directed. The swede of hiring is seen in the fact that ia 3i © fee »mass cheap 3? Onabst3» a3auHig ^ spread in the lageiaiiaaearn stüi © 2 * reiclieaa _# Sa a good assessment of the eligibility of ά.ί & vehicle occupants is also subject to disruptions. '-atätf defects in the broadcasting system itself can be traced back to, but rather be influenced by noises that came from the engine

der Fahrbafc» aerröiiren_r ist do? &a£ eine gutethe Fahrbafc "aerröiiren _r do? & a £ a good one

gericht«*©» Anoidauag des iiaatapreölieara besondere Aufmerksamkeit ^zuwenden. Es sollen insbesondere die Haeiiteile vermieden werden, die mit den bishear bekaantea irearsekiedenem Arten des Lamtspreoheiw. anordnung in Kraftfahrzeugen noch immer verbunden sind. Biese Kaohteile ergeben sich u.a. daraus, dass dercourt «* ©» Anoidauag des iiaatapreölieara pay special attention. It should in particular avoid the parts associated with the bishear bekaantea irearsekiedenem species of Lamtspreoheiw. arrangement in motor vehicles are still connected. These kaoh parts result from the fact that the

Lautsprecher an Stellen angeordnet ist, voa denen aus eine imgelii&derte Abstrahlung und Verbreitung des Tones nicht aa erwartea ist« Wird zum Beispiel der Lautsprecher im vorderen Wagenkasten an der Spritzwand angeordnet» so findet immer eine umlenkung der AuBstrahltmgericlitung und daaiit eine Zersplitterung des Klangbilder statt* Dabei ist es gleich, ob der an der Spritzwand angeordnete Lautsprecher mit seiner Schauöffnung waagerecht oder nach unten gerichtet ist.Loudspeaker is arranged in places where from an imgelii & derte radiation and dissemination of the tone is not aa expecta «Will for example The loudspeaker is arranged in the front car body on the bulkhead »so there is always a diversion radiation and therefore a fragmentation of the sound images instead of * It does not matter whether the arranged on the bulkhead speakers with his Viewing opening directed horizontally or downwards is.

Auch bei der Anordnung des Lautsprecher» im oder am Instrumentenbrett müssen die geschilderten Nachteile In Kauf genommen werden, sofern, die Ί!©η~ abstrahlung in waagerechter Ebene erfolgt, denn auch in diesem Falle findet durch die Anstrahlung der auf der ersten Sitzreihe befindlichen Personen und der Bückenlehne am: Vordersitze eine Umlenkung der ausstrahlungsrichtung statt* BIe im Fahrzeug sitzenden Personen gelangen daher nicht mehr in den Genuss des ursprünglich vollen Klangbildes« Dieser Sachteil wird besonders deutlich bei grSsseren Fersonenfahrzeugen, insbesondere Slein-Oanibussen, bei denen sonst in der Hegel zwei Lautsprecher vorgesehen sind» und zwar ist in diesem Falle der eine Lautspreeher meistens is Torderteil und der andere ist Eint erteil des Wagenkastens angeordnet, um allen Insassen eine bessere Tonwiedergabe au vermitteln. Aber auch mit der Anordnung τοη zwei Lautspreehem kann, abgesehen von den erhöhten Aufwendungen, mit den bisherigen Mitteln ein Söehstmass an ungebrochener nicht erreicht werden.Even with the arrangement of the loudspeaker in or on the instrument panel, the disadvantages described must be taken into account, provided that the Ί! © η ~ radiation occurs in a horizontal plane, because in this case, too, the illumination occurs to the people in the first row of seats and the backrest on the: front seats a redirection of the radiation direction instead of * BI people seated in the vehicle can therefore no longer enjoy the originally full sound image. "This factual part becomes particularly clear in larger passenger vehicles, in particular Slein Oanibuses, which usually have two Loudspeakers are provided, namely in this case one loudspeaker is usually part of the door and the other is part of the car body in order to give all occupants a better sound reproduction. But even with the arrangement τοη two loudspeakers, apart from the increased expenditure, a maximum degree of unbroken cannot be achieved with the previous means.

Erst die Anwendung der dureh die Heueruag vermittelten Lösung ergibt eine für alle Fahraettginsassen vollendete Tonwiedergabe von grosser Auabreitungskraft und reiGher Klangfülle. Biese Vorzüge ergeben sich nicht allein aus der luageliinderten Tonau33trahlüng₍ sondern auch, dadureh, dass die lasstrahlung vom Lautsprecher schräg von vorn nach hinten gegen die Innenseite des Fahrzeugdaehes gerichtet ist* dessen la der tegel gewölbte Form fur eise sehr gute fonwiedergabe besonders geeignet ist»Only the application of the solution mediated by Heueruag results in a sound reproduction that is perfect for all Fahraettg occupants, with great power and richness of sound. These advantages result not only from the luage-reduced sound radiation ₍ but also from the fact that the laser radiation from the loudspeaker is directed obliquely from the front to the back against the inside of the vehicle's dawn *, the slightly curved shape of which is particularly suitable for very good phone reproduction »

Aus Gründen einer ungehinderten fonverbreitung im Pahrzeugianern w&a auch aus räumlichen Erwägungen ist es von besonderem Vorteil₄ die Anordnung des Lautsprechers in der schräg gegen da» Frontfenster ansteigenden Flache des Instrumentenbrettes vorzusehen.For the sake of unhindered fonverbreitung in Pahrzeugianern & a w also spatial considerations is to provide the arrangement of the speaker in the obliquely rising to as "front window surface of the instrument panel is of particular advantage. ₄

In der Zeichnung ist der Gegenstana des ,Bebrauchsmusters in einem Aueführungebeispiel dargestellt« Die Abbildung zeigt einen Lautsprecher a, der baulich getrennt von dem Bapfaiigsgerät b in die schräge Fläche c des Insirumentenbrettes d eingebaut ist* Aus dieser Einbauweise ergibt sich eine ungehinderte gegen das gewölbte Wagendaeh gerichtete fonausatrahlung. In the drawing, the Gegenstana is, utility model shown in an example «The The figure shows a loudspeaker a, which is structurally separated from the Bapfaiigsgerät b in the inclined surface c of the instrument panel d is built in * from this The way of installation results in an unhindered radiation of the sound directed against the arched car roof.

Die beschriebene Anordnung ist durch die Lage des Lautsprechers im Torderteil des Fahrzeuges durch die von vorn nach hinten, gerichtete fonausstrahlung in besonders günstiger Weise für eine gate Slangvermittlimg an die Fahrzeuginsassen geeignet»The arrangement described is due to the location of the loudspeaker in the door part of the vehicle through the from front to back, directed phone broadcast in special favorable way for a gate slang mediation suitable for vehicle occupants »

Claims

S β k ft t z claims

1 ») Arrangement of a loudspeaker in a motor vehicle, gake & nzeiclinet that the loudspeaker ax Scharägflache uex ianeren is so aogeorönet ^ that the essentially also inclined against the stuff

2.) Arranging a Laatspreclaers in Eraftfaiirzeugen aaoh. Assprsek 1, dadure] i germinated that the speaker äs dea? Geaa the S ^ oa ^ onstey de "Kraftfalirzeugs ascending ^ i inclined surface of the instrument board is attached"