DE2925183C3 - Framing frame for roof hatch openings of commercial vehicles - Google Patents
Framing frame for roof hatch openings of commercial vehiclesInfo
- Publication number
- DE2925183C3 DE2925183C3 DE2925183A DE2925183A DE2925183C3 DE 2925183 C3 DE2925183 C3 DE 2925183C3 DE 2925183 A DE2925183 A DE 2925183A DE 2925183 A DE2925183 A DE 2925183A DE 2925183 C3 DE2925183 C3 DE 2925183C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- roof
- edging
- roof hatch
- hatch opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009432 framing Methods 0.000 title 1
- 238000007688 edging Methods 0.000 claims description 19
- 241000255925 Diptera Species 0.000 claims description 9
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims description 7
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 101100494448 Caenorhabditis elegans cab-1 gene Proteins 0.000 description 2
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
- B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
- B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
- B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
Description
Die Erfindung betrifft einen Einfaßrahmen für Dachlukenöffnungen von Nutzfahrzeugen, insbesondere in Lastkraftwagen-Fahrerhäusern, bei denen der Einfaßrahmen als Verkleidung des Dachbereiches im Übergang zur Dachlukenöffnung vorgesehen ist und in der Verkleidung des Dachbereiches Aufnahmeöffnungen für Lautsprecher und/oder Lichtquellen angeordnet sind.The invention relates to a mounting frame for roof hatch openings of commercial vehicles, in particular in truck driver's cabs, in which the edging frame is used as a cladding of the roof area in the Transition to the roof hatch opening is provided and receiving openings in the cladding of the roof area for loudspeakers and / or light sources are arranged.
Bei einer bekannten Lösung dieser Art (DE-AS 22 161) weist das Fahrerhaus eine steife Deckenverkleidung auf und es sind die der Dachlukenöffnung zugeordneten Ränder der Deckenverkleidung einen Einfaßrahmen bildend in die Dachlukenöffnung hineingezogen. Die formsteife Deckenverkleidung ist gegen die Windschutzscheibe zu nach unten herabgezogen, so daß gegenüber dem Dach ein Hohlraum entsteht, der als Einbau- und/oder Ablageraum nutzbar ist. Insbesondere sind hier /.. B. Radiogerät und Zusatzgeräte unterzubringen. Unabhängig hiervon lassen sich in einer solchen Deckenverkleidung in bekannter Weise auch Lichtquellen anordnen. Durch die Anordnung des Radiogerätes bzw. der Lautsprecher im DeckenbereichIn a known solution of this type (DE-AS 22 161), the driver's cab has a rigid ceiling panel and the edges of the ceiling paneling associated with the roof hatch opening are drawn into the roof hatch opening to form a mounting frame. The dimensionally stable ceiling paneling is pulled down towards the windshield, so that a cavity is created opposite the roof, which can be used as installation and / or storage space. In particular, / .. B. radio equipment and additional devices are to be accommodated here. Independently of this, light sources can also be arranged in a known manner in such a ceiling cladding. Due to the arrangement of the radio or the loudspeakers in the ceiling area
5 oberhalb der Windschutzscheibe ist es praktisch unvermeidlich, daß der Fahrerhausraum im wesentlichen gleichmäßig beschallt wird. Ähnliche Folgen hat auch die Anordnung von Lampen in der Deckenverkleidung, da praktisch eine wechselseitige Abschirmung der5 above the windshield, it is practically inevitable that the cab space is essentially is evenly sonicated. The arrangement of lamps in the ceiling cladding also has similar consequences, there practically a mutual shielding of the
ίο Beleuchtung von Fahrer- bzw. Beifahrersitz nicht erreichbar istίο No lighting for the driver or front passenger seat is attainable
Im Hinblick auf die Lösung dieser Probleme ist es anderweitig bereits bekannt geworden, die Lautsprecher beispielsweise in die Kopfstützen der Sitze zu integrieren und Fahrer- bzw. Beifahrersitz im Bereich der Brüstung des Fahrzeuges gesonderte Lampen zuzuordnen. Solche Lösungen sind nicht nur aufwendig, sondern insbesondere für Nutzfahrzeuge bezüglich der Ausleuchtung auch wenig befriedigend, da die Lichtquelle für ein Lesen in normaler Sitzposition dann häufig nicht ausreichtWith a view to solving these problems it has already become known elsewhere, the loudspeakers For example, to be integrated into the headrests of the seats and the driver or front passenger seat in the area to assign separate lamps to the parapet of the vehicle. Such solutions are not only complex, but also not very satisfactory in terms of illumination, especially for commercial vehicles, since the light source for reading in a normal sitting position is often not sufficient
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Einfaßrahmen der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß eine Anordnungsmöglichkeit für Einrichtungen der vorgenannten Art, insbesondere Lautsprecher und Lichtquellen geschaffen wird, die bei weitgehender wechselseitiger Abschirmung für Fahrer und Beifahrer gute i-Iör- und Sichtverhältnisse ermöglicht, ohne daß damit aufwendige SonderbauweisenThe invention is based on the object of providing the border frame of the type mentioned at the beginning train that a possible arrangement for facilities of the aforementioned type, in particular Loudspeakers and light sources are created, with extensive mutual shielding for drivers and front passenger enables good visibility and visibility, without the need for complex special designs
jo verbunden wären.jo would be connected.
Gemäß der Erfindung wird dies bei einem Einfaßrahmen der genannten Art dadurch erreicht, daß dieser an zumindest einer seiner in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Längsseiten einen in den Innenraum vorstehen-According to the invention, this is the case with an edging frame of the type mentioned achieved in that it extends on at least one of its in the vehicle longitudinal direction Long sides protrude into the interior
y, den, rippenartigen Rahmenschenkel aufweist, dessen von der Dachlukenöffnung abgewandte Außenseite ausgehend von der vom Dach abgelegenen unteren Schenkelbegrenzung schräg nach außen und oben geneigt und mit den Aufnahmecffniingen für Lautspreeher und/oder Lichtquellen versehen ist y, has the rib-like frame leg, the outside of which, facing away from the roof hatch opening, is inclined obliquely outwards and upwards, starting from the lower leg limitation remote from the roof, and is provided with the receiving openings for speakers and / or light sources
Bei der erfindungsgemäßen Lösung ergibt sich dadurch, daß die genannten Geräte in den Einfaßrahmen verlegt werden, zunächst schon eine zusätzliche Nutzungsmöglichkeit für diesen. Darüber hinaus ist durch die Anordnung des Lautsprechers und/oder der Lichtquelle in der jeweils nach oben und außen geneigten Schrägfläche des Einfaßrahmens eine Ausrichtung des Lautsprechers bzw. der Lichtquelle auf den Fahrer- bzw. Beifahrersitz ohne jeglichen Zusatzaufwand ermöglicht, wobei durch den Einfaßrahmen selbst gleichzeitig die Abstrahlung in Richtung auf den anderen Sitz abgeschirmt wird, so daß wechselseitige Beeinträchtigungen weitgehend ausgeschlossen sind. Insbesondere zweckmäßig ist es im Rahmen der Erfindung, wenn beiden Längsseiten des Einfaßrahmens entsprechende Einrichtungen zugeordnet werden, da so Fahrer- und Beifahrersitz in gleicher Weise und völlig unabhängig voneinander zu beschallen bzw. zu beleuchten sind. Gegebenenfalls können hierzu auch die notwendigen Stelleinrichtungen im Einfaßrahmen angeordnet werden. Diese können aber auch gesondert dem Fahrer- bzw. Beifahrersitz jeweils in geeigneter Weise im Griffbereich zugeordnet sein. Auf diese Weise lassen sich auch im Bereich des BeifahrersitzesIn the case of the solution according to the invention, it results from the fact that the devices mentioned are in the mounting frame be relocated, initially an additional use for this. In addition, is by the arrangement of the loudspeaker and / or the light source in each case upwards and outwards inclined inclined surface of the edging frame an alignment of the loudspeaker or the light source on the Driver or front passenger seat made possible without any additional effort, whereby the frame itself at the same time the radiation in the direction of the other seat is shielded, so that mutual Impairments are largely excluded. It is particularly useful in the context of Invention, when both long sides of the edging frame corresponding facilities are assigned, as so Sound and lighting for the driver and front passenger seats in the same way and completely independently of each other are. If necessary, the necessary adjusting devices can also be arranged in the mounting frame for this purpose will. However, these can also be in a suitable manner separately for the driver or front passenger seat Way be assigned in the grip area. This can also be done in the area of the passenger seat
f)5 Kleinfernsehgeräte unterbringen, da auf diese Weise sichergestellt ist, daß der Fahrer nicht abgelenkt wird.f) accommodate 5 small televisions as this way it is ensured that the driver is not distracted.
lsi dem Einfaßrahmen gegen die Windschutzscheibe vorgelagert eine Ablage zugeordnet, so erweist es sichIf a shelf is assigned to the mounting frame upstream of the windshield, it turns out that this is the case
als vorteilhaft, wenn der der Ablage benachbarte querliegende Rahmenschenkel des Einfaßrahmens niedriger als die längslaufenden Rahmenschenkel ausgebildet wird, um einen ungestörten Zugang zur Ablage zu gewährleisten.as advantageous if the transverse frame leg of the edging frame adjacent to the shelf is lower is designed as the longitudinal frame legs in order to have undisturbed access to the shelf guarantee.
In besonders zweckmäßiger Weise kann ferner im Übergangsbereich des Einfaßrahmens zur Dachlukenöffnung eine Führung für ein innenseitig über die Dachlukenöffnung verziehbares Mückennetz vorgesehen sein, das in seiner Außerbetriebslage zumindest im ;» wesentlichen in einem Rahmenschenkel gelagert ist, so daß keinerlei Beeinträchtigung gegeben ist. Vorteilhaft ist dabei das Mückennetz aus einzelnen, gestuft angeordnet und fächerartig ausziehbaren Gitterelementen zusammengesetzt, da so ein schnelles Ein- und Ausziehen gewährleistet ist.In a particularly expedient manner, it is also possible in the transition area of the edging frame to the roof hatch opening a guide is provided for a mosquito net that can be pulled over the roof hatch on the inside be that in its inoperative position at least in; » is essentially stored in a frame leg, so that there is no impairment. The mosquito net of individual, tiered ones is advantageous arranged and assembled like a fan-like pull-out grid elements, as such a quick insertion and Taking off is guaranteed.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt jeweils in perspektivischer DarstellungAn exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. It shows in perspective representation
F i g. 1 in der Aussicht von unten den Dachbereich eines Fahrerhauses mit quermittig darin angeordneter Dachluke, wobei die Dachiukenöffnung innen von einem Mückennetz überspannt ist, undF i g. 1 in the view from below the roof area of a driver's cab with a transversely arranged therein Roof hatch, where the roof hatch opening is spanned inside by a mosquito net, and
F i g. 2 eine der F i g. 1 entsprechende Darstellung, wobei das Mückennetz teilweise geöffnet gezeigt ist. 2sF i g. 2 one of the F i g. 1 corresponding representation, wherein the mosquito net is shown partially open. 2s
Beim Ausführungsbeispiel ist das insgesamt nur schematisiert angedeutete Fahrerhaus 1 frontseitig mit der Windschutzscheibe 2 versehen, und dessen seitliche Fahrertür ist mit 3 bezeichnet. Im Dachbereich oberhalb der Windschutzscheibe 2 ist eine frontseitige Ablage 4 i<> vorgesehen, an deren Unterseite Sonnenblenden 5 angeordnet sind. Fn ihrer Stirnseite 6 ist die Ablage 4 mit Einsteck- oder Einsetzöffnungen versehen.In the exemplary embodiment, the overall only schematically indicated driver's cab 1 is also shown on the front the windshield 2 is provided, and the driver's side door is denoted by 3. In the roof area above the windshield 2 is provided with a front shelf 4 i <>, on the underside of which sun visors 5 are arranged. Fn its end face 6 is the shelf 4 with Insertion or insertion openings provided.
Zwischen der im Dachbereich oberhalb der Windschutzscheibe 2 angeordneten Ablage 4 und dem durch einen Vorhang 7 abgrenzbaren hinteren Bereich 8 des Fahrerhauses 1, in dem in hier nicht dargestellter Weise Liegen vorgesehen sind, ist die Dacklukenöffnung 9 angeordnet, die innenseitig von einem als Verkleidung dienenden Einfaßrahmen 10 umschlossen ist. -10Between the shelf 4 arranged in the roof area above the windshield 2 and the through a curtain 7 delimitable rear area 8 of the driver's cab 1, in the manner not shown here Are provided, the roof hatch opening 9 is arranged, the inside of one as a cladding serving frame 10 is enclosed. -10
Der Einfaorahmen 10 ist in der erfindungsgemäßen Ausgestaltung durch einen Rechteckrahmen gebildet, der gegenüber der Dachinnenseite bzw. Dachinnenverkleidung 11 erhaben ist und nach unten in den Fahrerhausinnenraum vorsteht. Die einzelnen rippenar- « tig ausgebildeten Rahmenschenkel 1?., 16 und 17 weisen dabei einen im wesentlichen dreieckförmigen Querschnittauf. The Einfaorahmen 10 is formed in the embodiment according to the invention by a rectangular frame, which is raised over the inside of the roof or roof lining 11 and down into the Cab interior protrudes. The individual rib-like frame legs 1, 16 and 17 have thereby having a substantially triangular cross-section.
Die Kontur der längsliegenden Rahmenschenkel 12 des Einfaßrahmens 10 ist derart, daß ihre von der w Dachlukenöffnung 9 abgewandten Außenseiten ausgehend von der vom Dach abgewandten unteren Schenkelbegrenzung 13 schräg nach außen und oben verlaufen. Es ergibt sich so also nach der Fahrer- wie nach der Beifahrerseite hin am Einfaßrahmen 10 eine Außenseite, die derartig schräg nach oben und außen geneigt ist, daß die darauf errichtete Senkrechte etwa auf den Kopfbereich einer auf Fahrer- oder Beiiahrersitz sitzenden Person zielt.The contour of the longitudinal frame legs 12 of the edging frame 10 is such that their from the w Roof hatch opening 9 facing away from the outer sides starting from the lower facing away from the roof Leg limitation 13 run obliquely outwards and upwards. So it arises according to the driver and how towards the passenger side on the edging frame 10 an outer side that is inclined upward and outward in this way it is inclined that the vertical line erected on it is approximately on the head area of a driver or passenger seat seated person.
In dieser Außenseite sind erfindungsgemäß nun Aufnahmeöffnungen jeweils für wenigstens einen Lautsprecher 14 und/oder eine Lichtquelle 15 vorgesehen. Entsprechend der genannten Anordnung ergibt sich eine gezielte Beschallung des Fahrer- oder Beifahrersitzbereiches, wobei eine Abstrahlung auf den jeweils gegenüberliegenden Sitz weitgehend vermieden werden kann. Gleiches gilt im Prinzip auch für die Wirkung der Lichtquelle 15, mit der Folge, daß beispielsweise die Ausleuchtung im Beifahrersitzbereich erreicht werden kann, ohne daß hierdurch der Fahrer behindert wird.In this outer side, according to the invention, there are now receiving openings for at least one Loudspeaker 14 and / or a light source 15 is provided. According to the above arrangement results a targeted sound system for the driver or front passenger seat area, with radiation on the each opposite seat can be largely avoided. In principle, the same applies to them Effect of the light source 15, with the result that, for example, the illumination in the passenger seat area can be achieved without this hindering the driver.
In ähnlicher Weise, wie dies hier in Zuordnung zu Fahrer- und/oder Beifahrersitz vorgehen ist, kann im Rahmen der Erfindung auch die Beleuchtung für den Liegenbereich bzw. ein auf diesen ausgerichteter Lautsprecher in dem hinteren, quer verlaufenden Rahmenschenkel 16 des Einfaßrahmens 10 vorgesehen werden, was in der Zeichnung jedoch nicht dargestellt ist.In a similar way to how this is done here in association with the driver and / or front passenger seat, the Within the scope of the invention, the lighting for the couch area or an area directed towards it Loudspeaker is provided in the rear, transverse frame leg 16 of the edging frame 10 which is not shown in the drawing.
Für den vorderen, der Ablage 4 benachbarten Rahmenschenkel 17 erweist es sich als zweckmäßig, wenn dieser im Querschnitt etwas flacher ausgebildet wird, um die Zugänglichkeit zur Ablage 4 bzw. zu deren Ablagefächern nicht zu beeinträchtigen.For the front frame leg 17 adjacent to the shelf 4, it has proven to be useful if this is made somewhat flatter in cross-section in order to provide access to the shelf 4 or to its Not to affect storage compartments.
Die Dachlukenöffnung 9 selbst ist bei der erfindungsgemäßen Lösung gegen den Innenraum des Fahrerhauses 1 durch ein Mückennetz 18 abdeckbar, das ausziehbar im Übergangsbereich zwischen dem Einfaßrahmen 10 und der Dachlukenöffnung 9 vorgesehen ist Das Mückennetz 18 besteht dabei aus einzelnen Rechteckelementen 19, die zusammengeschoben im wesentlichen übereinander liegen und die bei ausgezogenem Mückennetz mit geringfügigem Übergriff aneinander angrenzen. In zusammengezogenem Zustand sind die einzelnen, gestuft übereinanderliegenden Rechteckelemente 19 dabei in einem der längsseitigen Rahmenschenkel 12 des Einfaßrahmens 10 versenkt, so daß die Größe der Dachlukenöffnung 9 nicht beeinträchtigt wird. Wie insbesondere Fig. 1 zeigt, werden die Rechteckelemente 19 beim Ausziehen fächerartig entfaltet, und zwar dadurch, daß das im zusammengeschobenen Zustand unterste über die Griffleiste 20 in Richtung auf die gegenüberliegende Seite der Dachlukenöffnung 9 verschoben wird.The roof hatch opening 9 itself is against the interior of the driver's cab in the solution according to the invention 1 can be covered by a mosquito net 18, which can be pulled out in the transition area between the edging frame 10 and the roof hatch opening 9 is provided. The mosquito net 18 consists of individual Rectangular elements 19, which are pushed together essentially one above the other and when extended Adjacent mosquito nets with minor encroachment. When contracted are the individual, stepped on top of each other rectangular elements 19 in one of the longitudinal Frame legs 12 of the edging frame 10 sunk so that the size of the roof hatch opening 9 is not impaired will. As FIG. 1 shows in particular, the rectangular elements 19 become fan-like when they are pulled out unfolded, namely that the lowermost in the collapsed state over the handle bar 20 in Direction is shifted to the opposite side of the roof hatch opening 9.
Claims (5)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2925183A DE2925183C3 (en) | 1979-06-22 | 1979-06-22 | Framing frame for roof hatch openings of commercial vehicles |
SE8004579A SE8004579L (en) | 1979-06-22 | 1980-06-19 | DEVICE FOR A FRAME FOR A ROOF OPERATION IN A VEHICLE, SEPARATELY A TRUCK CABIN |
IT49015/80A IT1146205B (en) | 1979-06-22 | 1980-06-19 | IMPROVEMENT IN FRAME STRUCTURES FOR WINDOWS ON THE ROOF OF INDUSTRIAL VEHICLES, IN PARTICULAR FOR THE INSTALLATION OF SPEAKERS OR LIGHT SOURCES |
FR8013731A FR2459735B1 (en) | 1979-06-22 | 1980-06-20 | FRAMED CHASSIS FOR ROOF DOORS OF UTILITY VEHICLES |
GB8020297A GB2054479B (en) | 1979-06-22 | 1980-06-20 | Surround for a rooflight of a commercial vehicle cab |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2925183A DE2925183C3 (en) | 1979-06-22 | 1979-06-22 | Framing frame for roof hatch openings of commercial vehicles |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2925183A1 DE2925183A1 (en) | 1981-01-15 |
DE2925183B2 DE2925183B2 (en) | 1981-04-23 |
DE2925183C3 true DE2925183C3 (en) | 1981-12-17 |
Family
ID=6073855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2925183A Expired DE2925183C3 (en) | 1979-06-22 | 1979-06-22 | Framing frame for roof hatch openings of commercial vehicles |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2925183C3 (en) |
FR (1) | FR2459735B1 (en) |
GB (1) | GB2054479B (en) |
IT (1) | IT1146205B (en) |
SE (1) | SE8004579L (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT8320542V0 (en) * | 1983-01-20 | 1983-01-20 | Alfa Romeo Spa | PREFORMED PAVILION FOR THE ROOF OF A CAR. |
DE3844636A1 (en) * | 1988-11-02 | 1990-05-03 | Pelz Ernst Erpe Vertrieb | Prefabricated ceiling for motor vehicles |
DE102019007572A1 (en) * | 2019-10-30 | 2021-05-06 | Man Truck & Bus Se | Cladding of a roof structure of a driver's cab of a commercial vehicle |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1933971U (en) * | 1965-09-14 | 1966-03-03 | Happich Gmbh Gebr | UPHOLSTERED INTERIOR PANELING WITH REINFORCEMENT PANEL. |
DE2122161C3 (en) * | 1971-05-05 | 1979-02-15 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Ceiling lining for a driver's cab of a truck |
DE2122160A1 (en) * | 1971-05-05 | 1972-11-16 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Rigid interior cladding for the rear wall of a truck driver's cab |
US4101159A (en) * | 1977-07-12 | 1978-07-18 | Stewart Buster D | Van overhead console |
-
1979
- 1979-06-22 DE DE2925183A patent/DE2925183C3/en not_active Expired
-
1980
- 1980-06-19 IT IT49015/80A patent/IT1146205B/en active
- 1980-06-19 SE SE8004579A patent/SE8004579L/en unknown
- 1980-06-20 GB GB8020297A patent/GB2054479B/en not_active Expired
- 1980-06-20 FR FR8013731A patent/FR2459735B1/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8004579L (en) | 1980-12-23 |
IT8049015A0 (en) | 1980-06-19 |
DE2925183A1 (en) | 1981-01-15 |
IT1146205B (en) | 1986-11-12 |
DE2925183B2 (en) | 1981-04-23 |
FR2459735A1 (en) | 1981-01-16 |
GB2054479B (en) | 1983-07-06 |
GB2054479A (en) | 1981-02-18 |
FR2459735B1 (en) | 1986-06-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1375306B1 (en) | Roof module for automobile | |
DE19605907B4 (en) | Safety device for an interior of a motor vehicle | |
DE19616448C5 (en) | Wind deflector for a convertible | |
DE19636027C1 (en) | Dividing wall separating vehicle rear boot into front and rear stowage spaces | |
DE4124449A1 (en) | MODULAR LUGGAGE LOCKING SYSTEM | |
DE10039789C2 (en) | Motor vehicle, in particular passenger cars | |
EP1302369B1 (en) | Roof liner and air duct system | |
DE2925183C3 (en) | Framing frame for roof hatch openings of commercial vehicles | |
DE102018113857A1 (en) | Door for a vehicle | |
DE202010002571U1 (en) | Motorhome with a driving range and with a living area | |
DE3913830A1 (en) | Cabriolet (convertible) type of motor vehicle | |
DE102016202077A1 (en) | Luggage rack module for building a luggage rack in a rail vehicle | |
DE7333031U (en) | VEHICLE BODY IN PARTICULAR FOR TOURIST BUSES | |
DE102008013574A1 (en) | Vehicle seat, particularly for passenger car, has seat surface and backrest with supporting surface, where backrest is provided with hinged walls in area of supporting surface, and two lateral walls are linked to rear side of front wall | |
DE2122161C3 (en) | Ceiling lining for a driver's cab of a truck | |
DE102008020542A1 (en) | Sun visor device for the window pane of a motor vehicle and motor vehicle with such a sun visor device | |
DE19824404A1 (en) | Vehicle with at least one sliding side door | |
DE102019112013B4 (en) | Attachment tape for attaching a shading material to a guide and method | |
DE102011111730A1 (en) | Awning structure for vehicle e.g. camper, has air-permeable accessory that is extended between forward edge of roofing portion and wall portion to limit roof-side ventilation space by ventilation portion, roofing portion and accessory | |
DE102010025213A1 (en) | Protection device for use as shroud cover and mounted at inner space of passenger car, has complementary connector profiles oriented in displacement direction of housing such that housing is free from secured position at end portions | |
DE19543349C1 (en) | Two-part windscreen for providing open-car front | |
EP1738960A1 (en) | Shelf and housing for motor vehicles | |
DE202012101927U1 (en) | Double-decker bus with a lowered passage section in the upper passenger compartment | |
DE1430774B2 (en) | ROOF FOR VEHICLES, IN PARTICULAR PERSONAL VEHICLES | |
DE102022122097A1 (en) | Recreational vehicle, especially a motor home or caravan, with a pop-up roof |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAP | Request for examination filed | ||
OD | Request for examination | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8330 | Complete renunciation |