DE102016202077A1

DE102016202077A1 - Luggage rack module for building a luggage rack in a rail vehicle

Info

Publication number: DE102016202077A1
Application number: DE102016202077.3A
Authority: DE
Inventors: Benno Schiefer
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2016-02-11
Filing date: 2016-02-11
Publication date: 2017-08-17
Also published as: PL3386834T3; EP3386834B1; CN209566925U; PT3386834T; RU188149U1; ES2786779T3; EP3386834A1; DK3386834T3; WO2017137208A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gepäckablagenmodul zum Aufbau einer Gepäckablage in einem Schienenfahrzeug, wobei das Gepäckablagenmodul (1, 18, 14, 21, 23, 24) eine Auflageplatte (2), die mittels wenigstens einem Halter (4) gegenüber einem Fahrzeugrohbau (31) des Schienenfahrzeugs fixiert ist, ein rückwärtiges Tragprofil (33) und einen vorderen Tragholm (5) aufweist. Dabei weist das Gepäckablagenmodul (1, 18, 14, 21, 23, 24) an seinen beiden Enden jeweils einen Halter (4) auf, der als nach unten offener Bügel ausgebildet ist, wobei das rückwärtige Tragprofil (33) zur Anbindung an den Fahrzeugrohbau ausgebildet ist und sich die Auflageplatte (28) über eine gesamte Länge des Gepäckablagenmoduls (1, 18, 14, 21, 23, 24) erstreckt sowie in Aufnahmenuten (14, 35, 6, 34) der Halter (4), des rückwärtigen Tragprofils (33) und des vorderen Tragholms (5) gehalten ist. The invention relates to a luggage rack module for constructing a luggage rack in a rail vehicle, wherein the luggage rack module (1, 18, 14, 21, 23, 24) a support plate (2) by means of at least one holder (4) against a vehicle body shell (31) of the Rail vehicle is fixed, a rear support profile (33) and a front support beam (5). In this case, the luggage rack module (1, 18, 14, 21, 23, 24) at its two ends in each case a holder (4) which is designed as a downwardly open bracket, wherein the rear support profile (33) for connection to the vehicle body shell is formed and the support plate (28) over an entire length of the luggage rack module (1, 18, 14, 21, 23, 24) and in receiving grooves (14, 35, 6, 34) of the holder (4), the rear support profile (33) and the front support beam (5) is held.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gepäckablagenmodul zum Aufbau einer Gepäckablage in einem Schienenfahrzeug, wobei das Gepäckablagenmodul eine Auflageplatte, die mittels wenigstens einem Halter gegenüber einem Fahrzeugrohbau des Schienenfahrzeugs fixiert ist, ein rückwärtiges Tragprofil und einen vorderen Tragholm aufweist. The invention relates to a luggage rack module for constructing a luggage rack in a rail vehicle, wherein the luggage rack module has a support plate, which is fixed by means of at least one holder relative to a vehicle body shell of the rail vehicle, a rear support profile and a front spar.

Ein solches Gepäckablagenmodul ist beispielsweise aus der DE 10 2007 052 493 A1 bekannt. Bei dem dort vorgestellten Gepäckablagenmodul sind zwischen zwei benachbarten Auflagemodulen Haltermodule vorgesehen, die mit beiden Auflagemodulen verbindbar sind. Die Haltermodule sind an einem Rohbau eines Schienenfahrzeugs fixiert und tragen die Auflagemodule. Such a luggage rack module is for example from the DE 10 2007 052 493 A1 known. In the luggage rack module presented there, holder modules are provided between two adjacent support modules, which can be connected to both support modules. The holder modules are fixed to a shell of a rail vehicle and carry the support modules.

Bei einem solchen Gepäckablagenmodul für Schienenfahrzeuge wird es als nachteilig angesehen, dass eine Gepäckablage hinsichtlich ihrer Auflagefläche nicht durchgehend ausgeführt werden kann. Dem steht entgegen, dass die erforderlichen Haltemodule jeweils zwischen zwei benachbarten Auflagemodulen angeordnet sind und somit zwingend die Auflagefläche unterbrechen. Dies hat insbesondere auch insofern Auswirkungen, dass bei einer Betrachtung einer Gepäckablage von unten ein ästhetisch uneinheitliches Bild entsteht. In such a luggage rack module for rail vehicles, it is considered disadvantageous that a luggage rack with respect to their support surface can not be performed continuously. This is contrary to the fact that the required holding modules are each arranged between two adjacent support modules and thus necessarily interrupt the support surface. This has an effect, in particular, to the extent that when looking at a luggage rack from below an aesthetically uneven picture arises.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Gepäckablagenmodul zu schaffen, das eine optisch durchgehende Auflagefläche für Gepäck ermöglicht und, davon ausgehend, einen ästhetischen Eindruck der Gepäckablage vom Fahrzeuginnenraum aus fördert. Proceeding from this, the present invention seeks to provide a luggage rack module that allows a visually continuous support surface for luggage and, on the basis of this, promotes an aesthetic impression of the luggage rack from the vehicle interior.

Diese Aufgabe wird bei dem Gepäckablagenmodul der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das Gepäckablagenmodul an seinen beiden Enden jeweils einen Halter aufweist, der als nach unten offener Bügel ausgebildet ist, wobei das rückwärtige Tragprofil zur Anbindung an den Fahrzeugrohbau ausgebildet ist und sich die Auflageplatte über eine gesamte Länge des Gepäckablagenmoduls erstreckt sowie in Aufnahmenuten der Halter, des rückwärtigen Tragprofils und des vorderen Tragholms gehalten ist. This object is achieved with the luggage rack module of the type mentioned above in that the luggage rack module each having a holder at its two ends, which is designed as a downwardly open bracket, wherein the rear support profile is designed for connection to the vehicle body shell and the support plate via an entire length of the luggage rack module extends and is held in receiving grooves of the holder, the rear support profile and the front support beam.

Durch die Ausbildung der beidseitig des Gepäckablagenmoduls vorgesehenen Halter als nach unten offene Bügel wird es ermöglicht, die Auflagefläche für Gepäck entlang mehrerer, eine Gepäckablage aufbauender Gepäckablagenmodule optisch einheitlich und durchgehend zu gestalten. Die Auflagefläche wird beispielsweise durch eine Auflageplatte bereitgestellt, bei der es sich auch um eine Glasplatte handeln kann, die mithilfe der Halter, des rückwärtigen Tragprofils und des vorderen Tragholms fixiert ist. Mit der Schaffung einer durchgehenden Auflagefläche eröffnet sich zudem die Möglichkeit, das Gepäckablagenmodul von seiner Unterseite her einheitlich zu gestalten. Due to the design of the holder provided on both sides of the luggage rack module as a downwardly open bracket, it is possible to make the support surface for luggage optically uniform and continuous along a plurality of luggage rack modules constructing a luggage rack. The support surface is provided for example by a support plate, which may also be a glass plate, which is fixed by means of the holder, the rear support profile and the front support beam. The creation of a continuous support surface also opens up the possibility of making the luggage rack module uniform from its underside.

Der vordere Tragholm kann entlang seiner Vorderseite eine langegestreckte, nutförmige Ausnehmung zur Aufnahme eines Einbaumoduls aufweisen. Bei diesem Einbaumodul kann es sich um eine Sitzplatzreservierungsanzeige, eine Beleuchtungsvorrichtung, ein Blindfeld oder einen Griffholm handeln. Da sich die nutförmige Ausnehmung des vorderen Tragholms über dessen gesamte Länge erstreckt, wird in dieser Weise auch von der Seite der Gepäckablage gesehen, ein einheitliches Erscheinungsbild der aus mehreren Gepäckablagenmodulen zusammengesetzten Gepäckablage, geschaffen. The front spar can have along its front side an elongated, groove-shaped recess for receiving a built-in module. This installation module can be a seat reservation display, a lighting device, a dummy field or a handle spar. Since the groove-shaped recess of the front support beam extends over its entire length, seen in this way from the side of the luggage rack, a uniform appearance of the assembled from several luggage rack modules luggage rack created.

Die langgestreckte, nutförmige Ausnehmung an der Vorderseite des vorderen Tragholms kann zudem als Mehrzweckschnittstelle angesehen werden, so dass bei Beibehaltung weiterer Komponenten des Gepäckablagenmoduls, wie seitliche Halter oder rückwärtiges Tragprofil, ausschließlich das Erscheinungsbild der Vorderseite des vorderen Tragholms änderbar ist. The elongated, groove-shaped recess on the front of the front support beam can also be considered as a multi-purpose interface, so that while retaining other components of the luggage rack module, such as side holder or rear support profile, only the appearance of the front of the front support beam is changeable.

Der vordere Tragholm kann an seiner der Ablageplatte zugeordneten hinteren Seite ein Funktionselement tragen. Bei einem solchen Funktionselement kann es sich beispielsweise um ein Lichtband, eine Anordnung von Leseleuchten und/oder eine Fahrgastinformationsvorrichtung handeln. Auch ist es denkbar, dass eine an dem vorderen Tragholm befestigte Fahrgastinformationsvorrichtung mit ihrer gegenüberliegenden Seite an dem rückwärtigen Tragprofil angebracht ist. Auf diese Weise ergibt sich eine zuverlässige Halterung der Fahrgastinformationsvorrichtung. The front spar can wear a functional element on its rear side associated with the tray. Such a functional element may be, for example, a light band, an arrangement of reading lights and / or a passenger information device. It is also conceivable that a passenger information device fastened to the front spar can be attached with its opposite side to the rear support profile. In this way, a reliable mounting of the passenger information device results.

Das rückwärtige Tragprofil kann in seinem oberen Bereich in Adapterprofile eingehakt und in seinem unteren Bereich in den Adapterprofilen fixiert sein, wobei die Adapterprofile am Fahrzeugrohbau befestigt sind. Von einem Kraftfluss her gesehen, werden somit von Gepäckstücken ausgeübte Kräfte über die seitlichen Halter des Gepäckablagenmoduls in das rückwärtige Tragprofil eingeleitet. Die auf das Tragprofil einwirkenden Kräfte werden dann über die Adapterprofile, von denen beispielsweise entlang eines Gepäckablagenmoduls zwei Stück vorgesehen sein können, in den Fahrzeugrohbau eingeleitet. Es ist hervorzuheben, dass das rückwärtige Tragprofil über seine gesamte Länge einen hakenförmigen Abschnitt aufweisen kann, so dass eine Verschieblichkeit des Tragprofils in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs ermöglicht ist. In einer Ausführungsform sind die Adapterprofile in ihrem unteren Bereich an C-Schienen des Fahrzeugrohbaus angebunden, die sich über im Wesentlichen eine gesamte Länge des Fahrzeugrohbaus erstrecken können. The rear support profile can be hooked in its upper part in adapter profiles and fixed in its lower part in the adapter profiles, the adapter profiles are attached to the vehicle body shell. Seen from a power flow forth, forces exerted by luggage items are introduced via the side holder of the luggage rack module in the rear support profile. The forces acting on the support profile forces are then introduced via the adapter profiles, of which, for example along a luggage rack module two pieces can be provided in the vehicle body. It should be emphasized that the rear support profile over its entire length may have a hook-shaped portion, so that a displaceability of the support profile in the longitudinal direction of the rail vehicle is made possible. In one embodiment, the adapter profiles are connected in their lower part to C-rails of the vehicle body, the can extend over substantially an entire length of the vehicle body.

Die Halter des Gepäckablagenmoduls können an ihrer Vorderseite Aufnahmenuten aufweisen, die derart angeordnet sind, dass seitlich vorstehende Laschen des vorderen Tragholms in diese Aufnahmenut einsetzbar sind. In dieser Weise wird eine geeignete Befestigung der vorderen Tragholme an zugehörigen Haltern eines Gepäckablagenmoduls ermöglicht. Die Tragholme könnten u.a. beidseitig über die jeweilige „Lasche“ von vorne verschraubt werden. Die Verschraubung wird dann später durch vorgelagerte Funktionselemente abgedeckt. Es wäre auch ein einseitiges Einstecken und einseitiges Verschrauben an der gegenüberliegenden Seite denkbar. The holder of the luggage rack module may have on its front receiving grooves which are arranged such that laterally projecting tabs of the front support beam can be inserted into this receiving groove. In this way, a suitable attachment of the front support struts to associated holders of a luggage rack module is made possible. The supporting beams could u.a. screwed on both sides of the respective "tab" from the front. The screw connection is then covered later by upstream functional elements. It would also be a one-sided insertion and unilateral screwing on the opposite side conceivable.

Das rückwärtige Tragprofil kann an seiner der Ablageplatte zugeordneten vorderen Seite ein Funktionselement tragen. Dieses Funktionselement kann als Lichtband, als eine Anordnung von Leseleuchten und/oder als Fahrgastinformationsvorrichtung ausgebildet sein. Im Hinblick auf die Einbindung einer Fahrgastinformationsvorrichtung in das Gepäckablagenmodul kann wiederum ein Zusammenwirken des vorderen Tragholms und des rückwärtigen Tragprofils zur Befestigung der Fahrgastinformationsvorrichtung zum Tragen kommen. Zudem ist es möglich, dass der vordere Tragholm oder das rückwärtige Tragprofil zur Unterbringung einer Stromversorgung für Lichtquellen und/oder die Fahrgastinformationsvorrichtung genutzt werden. The rear support profile may carry a functional element on its front side assigned to the support plate. This functional element can be designed as a light band, as an arrangement of reading lights and / or as a passenger information device. With regard to the integration of a passenger information device in the luggage rack module, in turn, an interaction of the front support beam and the rear support profile for securing the passenger information device come to fruition. In addition, it is possible that the front spar or the rear support profile can be used to accommodate a power supply for light sources and / or the passenger information device.

Das Gepäckablagenmodul oder die aus mehreren gleichartigen Gepäckablagenmodulen zusammengesetzte Gepäckablage ist im Seitenwandbereich eines Schienenfahrzeug zu integrieren, wobei insbesondere das rückwärtige Tragprofil und die Adapterprofile verdeckt sein können oder zumindest flächenbündig mit dem Seitenwandbereich abschließen. Zu diesem Zweck kann es vorgesehen sein, dass das rückwärtige Tragprofil von unten oder oben zugängliche Taschen oder Nuten zum Einstecken seitlicher Voutenelemente aufweist. The luggage rack module or the luggage rack assembled from a plurality of similar luggage rack modules is to be integrated in the sidewall region of a rail vehicle, wherein in particular the rear support profile and the adapter profiles can be concealed or at least flush with the side wall region. For this purpose, it may be provided that the rear support profile from the bottom or top accessible pockets or grooves for inserting lateral Voutenelemente has.

Zum aufwandsarmen Modifizieren des optischen Eindrucks der Unterseite des Gepäckablagenmoduls kann vorgesehen sein, dass gegen die Unterseite der Auflageplatte eine Verkleidungsblende gesetzt ist, die an dem vorderen Tragholm und/oder dem rückwärtigen Tragprofil befestigt ist. Dabei kann es sich um eine lösbare Befestigung beispielsweise mithilfe magnetisch wirkender Halter oder auch um Clipsverbindungen, die durch Splinte gesichert sein können, handeln. Die Variationsmöglichkeit besteht nun darin, die Verkleidungsblende in verschiedener Art auszuführen, wobei wiederum die übrige Ausführung des Gepäckablagenmoduls ungeändert bleibt. For low-cost modifying the visual impression of the underside of the luggage rack module can be provided that against the underside of the support plate, a trim panel is set, which is attached to the front spar and / or the rear support profile. It can be a releasable attachment, for example, by means of magnetically acting holder or clip connections that can be secured by pins, act. The possibility of variation is now to perform the trim panel in various ways, in turn, the rest of the luggage rack module remains unchanged.

Zur einfachen Demontage des Gepäckablagenmoduls kann vorgesehen sein, dass die Halter, der vordere Tragholm und das rückwärtige Tragprofil untereinander lösbar verbunden sind. For easy disassembly of the luggage rack module can be provided that the holder, the front spar and the rear support profile are releasably connected to each other.

Das Verbindungsprinzip ist vorne wie hinten ähnlich. Auch hier gibt es Bolzen, die am rückwärtigen Tragprofil 33 seitlich herausragen und in die Aussparungen des Strangpressprofiles des Halters 4 im hinteren Abschnitt eingesteckt und von hinten (und damit für den Fahrgast nicht sichtbar) verschraubt werden.
(z.B. oberhalb der Nut 35 die Profiltasche, die am Adapterprofil 28 anliegt). The connection principle is similar in front and in the back. Again, there are bolts on the rear support profile 33 protrude laterally and into the recesses of the extruded profile of the holder 4 plugged into the rear section and bolted from behind (and thus not visible to the passenger).
(eg above the groove 35 the profile pocket, the adapter profile 28 applied).

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen noch näher beschrieben. Es zeigen: Embodiments of the invention will be described in more detail below with reference to the drawings. Show it:

1 eine perspektivische, auseinandergezogene Ansicht eines aus drei Gepäckablagenmodulen in einer ersten Ausführungsform zusammengesetzen Gepäckablagenabschnitts, 1 a perspective exploded view of an assembled from three luggage rack modules in a first embodiment luggage rack section,

2 eine perspektivische Ansicht des Gepäckablagenabschnitts von 1 in zusammengesetztem Zustand, 2 a perspective view of the luggage rack section of 1 in assembled condition,

3 eine perspektivische Ansicht eines aus drei Gepäckablagenmodulen in einer zweiten Ausführungsform zusammengesetzen Gepäckablagenabschnitts, 3 a perspective view of an assembled from three luggage storage modules in a second embodiment luggage rack section,

4 eine perspektivische Ansicht eines aus drei Gepäckablagenmodulen in einer dritten Ausführungsform zusammengesetzen Gepäckablagenabschnitts, 4 FIG. 2 is a perspective view of a luggage tray section composed of three luggage rack modules in a third embodiment; FIG.

5 eine perspektivische Ansicht eines aus drei Gepäckablagenmodulen in einer vierten Ausführungsform zusammengesetzten Gepäckablagenabschnitts, 5 FIG. 2 is a perspective view of a luggage tray section assembled from three luggage tray modules in a fourth embodiment; FIG.

6 eine perspektivische Ansicht von der Seite auf ein Gepäckablagenmodul in einer fünften Ausführungsform in Zusammensicht mit einem angrenzenden Seitenwandabschnitt eines Schienenfahrzeugs, 6 a perspective view from the side of a luggage rack module in a fifth embodiment in conjunction with an adjacent side wall portion of a rail vehicle,

7 eine perspektivische Ansicht eines aus drei Gepäckablagenmodulen in einer sechsten Ausführungsform zusammengesetzen Gepäckablagenabschnitts, 7 FIG. 2 is a perspective view of a luggage tray section composed of three luggage tray modules in a sixth embodiment; FIG.

8 eine Querschnittsansicht eines Gepäckablagenmoduls zum Aufbau des Gepäckablagenabschnitts nach 4, 8th a cross-sectional view of a luggage rack module for building the luggage rack section after 4 .

9 eine perspektivische Ansicht eines Gepäckablagenmoduls und 9 a perspective view of a luggage rack module and

10 eine weitere perspektivische Ansicht des Gepäckablagenmoduls von 9. 10 another perspective view of the luggage rack module of 9 ,

Die 1 und 2 zeigen einen aus drei Gepäckablagenmodulen 1 in einer ersten Ausführungsform aufgebauten Gepäckablagenabschnitt, der beispielsweise an einer Seitenwand eines Schienenfahrzeugs montierbar ist. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist in den Figuren ausschließlich das jeweils vorderste Gepäckablagenmodul 1 mit Bezugszeichen versehen. The 1 and 2 show one of three luggage rack modules 1 in a first embodiment constructed luggage tray section, which is for example mounted on a side wall of a rail vehicle. For reasons of clarity, only the respective foremost luggage rack module is shown in the figures 1 provided with reference numerals.

Das Gepäckablagenmodul 1 weist eine zentral angeordnete Auflageplatte 2, hier aus Glas, auf. Die Auflageplatte 2 ist an ihren kurzen Seiten jeweils in Aufnahmenuten 3 eines jeweiligen Halters 4 gelagert. Die Halter 4 sind jeweils als nach unten offene Bügel ausgebildet, wobei die Aufnahmenuten 3 im unteren Bereich der Halter 4 und in Längsrichtung der Auflageplatte 2 angeordnet sind, so dass aneinander anschließende Auflageplatten 2 mehrerer nebeneinander angeordneter Gepäckablagenmodule 1 insgesamt eine durchgehende Auflagefläche ausbilden können. The luggage rack module 1 has a centrally arranged support plate 2 , here made of glass, on. The platen 2 is on each of its short sides in recording grooves 3 a respective holder 4 stored. The holders 4 are each formed as a downwardly open bracket, wherein the grooves 3 in the lower part of the holder 4 and in the longitudinal direction of the platen 2 are arranged so that adjoining support plates 2 several juxtaposed luggage rack modules 1 can form a total continuous support surface.

Die beiden endseitigen Halter 4 sind im vorderen Bereich des Gepäckablagenmoduls 1 über einen vorderen Tragholm 5 miteinander verbunden. Der vordere Tragholm 5 zeigt auf seiner der Auflageplatte 2 zugewandten Seite eine sich über ihre ganze Länge erstreckende Aufnahmenut 6, in welche der zugeordnete Rand der Auflageplatte 2 einschiebbar ist. Der vordere Holm 5 ist zudem mit endseitigen, vorstehenden Laschen 7 ausgestattet. Diese Laschen 7 greifen in an der Vorderseite im unteren Bereich der Halter 4 vorgesehene Aufnahmenuten 14 ein, so dass der vordere Holm 5 die Vorderseiten der Halter 4 miteinander verbindet, und zwar durch Verschrauben von vorne – wie vorhin erläutert. Die Schrauben werden durch die Einbaumodule kaschiert. The two end holders 4 are in the front area of the luggage rack module 1 over a front spar 5 connected with each other. The front spar 5 shows on its the platen 2 facing side extending over its entire length receiving groove 6 , in which the associated edge of the support plate 2 is insertable. The front spar 5 is also equipped with end-side, protruding tabs 7 fitted. These tabs 7 grab in at the front in the lower area of the holder 4 provided grooves 14 one, so that the front spar 5 the front sides of the holders 4 connecting with each other, by screwing from the front - as previously explained. The screws are laminated by the built-in modules.

Der vordere Tragholm 5 weist über seine gesamte Länge an seiner Vorderseite eine langgestreckte, nutförmige Ausnehmung 8 auf, in welche Einbaumodule verschiedener Art einsetzbar sind. Im Ausführungsbeispiel der 1 ist für die Vorderseite des vorderen Tragholms 7 eine Sitzreservierungsanzeige vorgesehen, die einen hinteren Gehäuseabschnitt 9 aufweist, der unmittelbar in die Ausnehmung 8 des vorderen Holms 5 eingesetzt wird der Gehäuseabschnitt 9 mit dem technischen Equipment wird ebenfalls von vorne verschraubt, entweder nur im Bereich der Halter und oder nur im Bereich der Tragholme. Die Abdeckung der Sitzplatzreservierungsanzeigen wird eingeklipst und fixiert. Von vorn wird die Fahrgastinformationsvorrichtung von einem streifenförmig ausgeführten Anzeigeschirm 10 geschlossen. The front spar 5 has over its entire length at its front an elongated, groove-shaped recess 8th in which installation modules of various types can be used. In the embodiment of 1 is for the front of the front carrying beam 7 a seat reservation display is provided which includes a rear housing section 9 which is directly in the recess 8th of the front spar 5 the housing section is used 9 The technical equipment is also screwed from the front, either only in the area of the holders and / or only in the area of the supporting bars. The cover of the seat reservation displays is clipped and fixed. From the front, the passenger information device of a strip-shaped display screen 10 closed.

Wie aus 2 hervorgeht, endet der Anzeigeschirm 10 unmittelbar vor den angrenzenden Abschnitten der Halter 4. How out 2 shows, the display screen ends 10 just before the adjacent sections of the holder 4 ,

Ein Insert-Profil 11 wird in die vordere Aufnahmenut 14 jedes Halters 4 eingesetzt, um eine im Wesentlichen gleichbleibende Stirnfläche sowohl im Bereich der Halter 4 als auch im Bereich des Anzeigeschirms 10 zu schaffen. An insert profile 11 gets into the front receiving groove 14 each owner 4 used to have a substantially consistent face both in the area of the holder 4 as well as in the area of the display screen 10 to accomplish.

Wie aus den 1 und 2 weiter hervorgeht, ist die Auflageplatte 2 von unten teilweise verkleidet. Dazu dienen im vorliegenden Ausführungsbeispiel zwei langgestreckt ausgebildete Verkleidungselemente 12, 13, wobei das vordere Verkleidungselement 12 von unten gegen den vorderen Tragholm 5 gesetzt und mit diesem beispielsweise magnetisch verbunden ist. Das hintere Verkleidungselement 13 ist unter den hinteren Rand der Tragplatte gesetzt und an einer Unterseite eines später erläuterten rückwärtigen Tragprofils 33 ebenfalls magnetisch angebracht. (Könnte auch geklippst werden oder auf geeignete Weise mit der Glassplatte verbunden werden ... z.B. über lösbar verklebte Klettverschlüsse am Rand der Glasfläche und auf den Verkleidungselementen 12). Like from the 1 and 2 further shows, is the support plate 2 partially disguised from below. Serve in the present embodiment, two elongated formed lining elements 12 . 13 , wherein the front cladding element 12 from below against the front spar 5 set and with this example, is magnetically connected. The rear paneling element 13 is placed under the rear edge of the support plate and on an underside of a later explained rear support profile 33 also magnetically attached. (Could also be clipped or connected in a suitable way with the glass plate ... eg via detachably bonded Velcro fasteners on the edge of the glass surface and on the cladding elements 12 ).

Zudem ist in den 1 und 2 ein Teil einer Seitenwand-Innenverkleidung eines Schienenfahrzeugs dargestellt. Im hier relevanten Vouten-Bereich, das heißt dem Übergangsbereich zwischen Innendecke und Seitenwand, in dem typischerweise Gepäckablagen angeordnet sind, wird im vorliegenden Ausführungsbeispiel die Verkleidung von einem oberen Verkleidungselement 15 und einem unteren Verkleidungselement 16 gebildet, die an dem rückwärtigen Tragprofil 33 angebracht sind, beispielsweise in geeignet ausgebildeten Nuten oder Taschen. Dabei erstrecken sich die Verkleidungselemente 15, 16 entlang eines jeweiligen Gepäckablagenmoduls, und zwar zwischen den Haltern 4. In addition, in the 1 and 2 a part of a sidewall inner lining of a rail vehicle shown. In the relevant coving area, that is to say the transition area between the inner ceiling and the side wall, in which luggage racks are typically arranged, in the present exemplary embodiment the cladding is made from an upper cladding element 15 and a lower cladding element 16 formed on the rear support profile 33 are attached, for example, in suitably trained grooves or pockets. In this case, the cladding elements extend 15 . 16 along a respective luggage rack module, between the holders 4 ,

Die 3 bis 5 zeigen Modifikationen des anhand der 1 und 2 erläuterten Gepäckablagenmoduls 1, wobei nachfolgend ausschließlich auf jeweils dazu vorgenommene Änderungen eingegangen wird. The 3 to 5 show modifications of the basis of the 1 and 2 explained luggage rack module 1 , whereby in the following exclusively on each made changes to it.

Bei der Ausführungsform nach 3 trägt die Aufnahme 8 des vorderen Tragholms 5 ein Blindprofil 17. Zudem ist die Auflageplatte 2 an ihrer Unterseite nicht mit Verkleidungselementen ausgestattet, so dass sich bei einer Ansicht einer Gepäckablage 18 nach der Ausführung in 3 eine optisch ansprechende, durchgehende Fläche ergibt. In the embodiment according to 3 carries the picture 8th of the front carrying beam 5 a blind profile 17 , In addition, the support plate 2 on its underside not equipped with trim elements, so when looking at a luggage rack 18 after execution in 3 gives a visually appealing, continuous surface.

4 zeigt einen Gepäckablagenabschnitt mit einem Gepäckablagenmodul 19, das ebenfalls auf der Unterseite der Ablageplatte 2 keine Verkleidungselemente vorsieht. Wiederum ist eine Modifikation im Bereich des vorderen Tragholms 5 vorgesehen. Die langgestreckte Aufnahme 8 an der Vorderseite des vorderen Tragholms 5 wird bei diesem Ausführungsbeispiel dazu genutzt, einen Griffholm 20 zu befestigen. 4 shows a luggage rack section with a luggage rack module 19 , which is also on the bottom of the shelf 2 does not provide any trim elements. Again, one is Modification in the area of the front carrying beam 5 intended. The elongated recording 8th at the front of the front carrying beam 5 is used in this embodiment, a handle spar 20 to fix.

Die Ausführung eines Gepäckablagenmoduls 21 nach 5 zeichnet sich dadurch aus, dass von unten gegen die Auflageplatte 2 ein Verkleidungselement 22 gesetzt ist, das sowohl an dem rückwärtigen Tragprofil 33 als auch an dem vorderen Tragholm 5 befestigt ist. Das Verkleidungselement 22 lässt lediglich einen allgemein elliptisch geformten zentralen Bereich der Auflageplatte 2 frei. Besondere optische Effekte werden dadurch erzielt, dass das Glas der Auflagenplatte 2 beleuchtet ist. Die Beleuchtung erfolgt seitlich, an gleicher Stelle an der auch die vorderen Leselichter angebracht werden können. Das erforderliche Ambiente-Licht wird über LED-Leisten seitlich in die Glasplatten geleitet. Übrigens ist auch bei der Ausführung mit von unten angefügten Verkleidungselementen das Erscheinungsbild derart, dass keine Unterbrechung der Verkleidungsflächen durch die Halter 4 erfolgt. Insbesondere wenn geteilte vordere und hintere Verkleidungselemente verwendet werden (s. 1) ist dies relevant. In diesem Fall verlaufen beide Verkleidungselemente inkl. der dazwischenliegenden Glasfläche durchgängig ohne Unterbrechung. The execution of a luggage rack module 21 to 5 is characterized by the fact that from below against the support plate 2 a paneling element 22 is set, both on the rear support profile 33 as well as on the front spar 5 is attached. The cladding element 22 leaves only a generally elliptical shaped central area of the platen 2 free. Special optical effects are achieved in that the glass of the support plate 2 is lit. The lighting is on the side, at the same place where the front reading lights can be attached. The required ambience light is led laterally into the glass plates via LED strips. Incidentally, even in the embodiment with the cladding elements attached from below, the appearance is such that there is no interruption of the cladding surfaces by the holders 4 he follows. In particular, when split front and rear trim elements are used (s. 1 ) this is relevant. In this case, both cladding elements incl. The intermediate glass surface run continuously without interruption.

In der Ausführungsform eines Gepäckablagenmoduls 23 nach 6 sind auf einer Rückseite 24 des Tragholms 5 Lautsprecher 25 untergebracht, von denen aus Übersichtlichkeitsgründen in 6 nur eine dargestellt ist. Die Lautsprecher 25 sind in geeigneter Weise fixiert. Alternativ könnte stattdessen auch ein Lichtband vorgesehen sein. In the embodiment of a luggage rack module 23 to 6 are on a back 24 of the supporting beam 5 speaker 25 housed, of which for clarity in 6 only one is shown. The speaker 25 are fixed in a suitable manner. Alternatively, a light band could instead be provided.

Aus 6 geht zudem die rückwärtige Anbringung des Gepäckablagenmoduls 23 hervor. Der Halter 4 des Gepäckablagenmoduls 23 zeigt auf seiner hinteren oberen Seite einen schräg nach unten vorspringenden, hakenförmigen Abschnitt 26. In die sich dadurch ergebende Ausnehmung greift ein vorderer, oberer, stegförmiger Abschnitt 27 eines Adapterprofils 28 ein. Out 6 also goes the rear attachment of the luggage rack module 23 out. The holder 4 of the luggage rack module 23 shows on its rear upper side an obliquely downwardly projecting, hook-shaped portion 26 , In the resulting recess engages a front, upper, web-shaped section 27 an adapter profile 28 one.

Bei der anhand von 7 veranschaulichten Ausführungsform eines Gepäckablagenmoduls 29 ist in einem Bereich unterhalb der Auflageplatte 2 eine Fahrgastinformations-Anzeigevorrichtung 30 vorgesehen, die sich in Querrichtung des Gepäckablagenmoduls 29, im vorliegenden Ausführungsbeispiel unterhalb des Halters 4, erstreckt und zwar wenigstens über die gesamte Breite der Auflageplatte 2 mit Fixierung in den Ausnehmungen am hinteren und am vorderen Tragholm bzw. an gleicher Position an den Ausnehmungen in den Haltern 4. Eine untere Kante der Anzeigeeinrichtung 30 schließt mit einer unteren Kante des Verkleidungselements 16 ab. In the case of 7 illustrated embodiment of a luggage rack module 29 is in an area below the platen 2 a passenger information display device 30 provided, extending in the transverse direction of the luggage rack module 29 , In the present embodiment, below the holder 4 , extends at least over the entire width of the support plate 2 with fixation in the recesses on the rear and on the front spar or at the same position on the recesses in the holders 4 , A lower edge of the display 30 closes with a lower edge of the trim element 16 from.

Aus 8 geht die Anbindung sämtlicher oben beschriebenen verschiedenen Ausführungsformen von Gepäckablagenmodulen mehr im Detail hervor. Wie die Querschnittansicht von 8 zeigt, ist der Halter 4 nicht nur, wie anhand von 6 erläutert, im hinteren oberen Bereich über den hakenförmigen Abschnitt 26 des Halters 4 und den stegförmigen Abschnitt 27 des Adapterprofils 28 angebunden, sondern zusätzlich im hinteren unteren Bereich des Halters 4. Dort zeigt das Adapterprofil einen in Richtung auf die Rückseite des unteren Bereichs des Halters 4 gerichteten, C-förmigen Profilbereich 29, der zur Anbindung des Halters 4 nutzbar ist. Out 8th The connection of all the above-described various embodiments of luggage rack modules is shown in more detail. Like the cross-sectional view of 8th shows is the holder 4 not only, as based on 6 explained, in the rear upper area over the hook-shaped section 26 of the owner 4 and the web-shaped section 27 of the adapter profile 28 tethered, but also in the lower rear of the holder 4 , There, the adapter profile points towards the back of the lower portion of the holder 4 directed, C-shaped profile area 29 , to the attachment of the owner 4 is usable.

Die Rückseite des Adapterprofils 28 ist wiederum an einem Seitenwandabschnitt 31, der zum Fahrzeugrohbau gehört, befestigt. Dies geschieht über zwei in Längsrichtung des Fahrzeugrohrbaus verlaufende C-Schienen 32, deren Stirnseiten jeweils an einer Rückseite des Adapterprofils 28 derart anliegen, dass eine geeignete Schraubverbindung unter Einsatz von Nutensteinen ermöglicht ist. The back of the adapter profile 28 is in turn on a side wall section 31 attached to the vehicle body shell attached. This is done via two extending in the longitudinal direction of the vehicle body C rails 32 whose end faces each at a rear of the adapter profile 28 lie in such a way that a suitable screw connection is made possible with the use of sliding blocks.

Aus 9 geht nunmehr hervor, dass das Gepäckablagenmodul 23, das hier hinsichtlich der Anbringung an dem Seitenwandabschnitt 31 stellvertretend für sämtliche, oben erläuterte Ausführungsformen für Gepäckablagenmodule steht, über zwei Adapterprofile 28 an den Seitenwandabschnitt 31 anbringbar ist. Außerdem zeigt 9, dass sich das rückwärtige Tragprofil 33 zwischen den Haltern 4 erstreckt und zudem in seinem unteren Bereich eine sich über die gesamte Länge des rückwertigen Tragprofils 33 erstreckende Aufnahmenut 34 aufweist, die zur hinteren Halterung der Auflageplatte 2 dient. Zudem ist ersichtlich, dass die Halter 4 in ihrem hinteren, unteren Bereich ebenfalls Aufnahmenuten 35 besitzen, die mit der Aufnahmenut 33 fluchten. Es ist hervorzuheben, dass in 9 und auch in anderen Figuren die sich außen an die mit Bezugszeichen versehenen Halter 4 anschließenden Halter zu jeweils benachbarten Gepäckablagenmodulen gehören. Diese Halter liegen seitlich lediglich an den Haltern 4 an, so dass keine kraftübertragende Verbindung unter benachbarten Gepäckablagemodulen besteht. Out 9 it now appears that the luggage rack module 23 here with regard to the attachment to the side wall section 31 is representative of all, explained above embodiments for luggage rack modules, two adapter profiles 28 to the side wall section 31 attachable. Also shows 9 in that the rear support profile 33 between the holders 4 extends and also in its lower part over the entire length of the rückwertigen support profile 33 extending receiving groove 34 having, to the rear bracket of the support plate 2 serves. In addition, it can be seen that the holder 4 in their rear, lower area also receiving grooves 35 own, with the receiving groove 33 aligned. It should be emphasized that in 9 and in other figures, the outside of the provided with reference numerals holder 4 subsequent holder belong to each adjacent luggage rack modules. These holders are laterally only on the holders 4 on, so that there is no force-transmitting connection under adjacent luggage storage modules.

10 zeigt nun eine Ansicht des Gepäckablagenmoduls 23 von hinten. In Zusammensicht mit den 8 und 9 ist ersichtlich, dass der Querschnitt des rückwärtigen Tragprofils 33 dem entsprechenden Querschnitt der Halter 4 entspricht. Insbesondere erstreckt sich der hakenförmige Abschnitt 26 im oberen hinteren Bereich über eine gesamte Länge des Gepäckablagenmoduls 23, und zwar von dem äußeren Ende des einen Halters 4 über das rückwärtige Tragprofil 33 bis zum äußeren Ende des gegenüberliegenden anderen Halters 4. Da das Gepäckablagenmodul 23 somit frei gegenüber den im vorliegenden Ausführungsbeispiel zwei Adapterprofilen 28 verschieblich ist, können sich in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs aneinander anschließende Gepäckablagenmodule in einfacher Weise zueinander ausgerichtet werden. 10 now shows a view of the luggage rack module 23 from behind. In conjunction with the 8th and 9 it can be seen that the cross section of the rear support profile 33 the corresponding cross-section of the holder 4 equivalent. In particular, the hook-shaped portion extends 26 in the upper rear area over a whole length of the luggage rack module 23 from the outer end of the one holder 4 over the rear support profile 33 to the outer end of the opposite other holder 4 , Because the luggage rack module 23 thus free from the two adapter profiles in the present embodiment 28 is slidable, can be in the longitudinal direction of the Rail vehicle adjacent luggage rack modules are aligned in a simple manner to each other.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102007052493 A1 [0002]

Claims

Luggage rack module for building a luggage rack in a rail vehicle, wherein the luggage rack module ( 1 . 18 . 14 . 21 . 23 . 24 ) a platen ( 2 ), which by means of at least one holder ( 4 ) compared to a vehicle body shell ( 31 ) of the rail vehicle is fixed, a rear support profile ( 33 ) and a front spar ( 5 ), characterized in that the luggage rack module ( 1 . 18 . 14 . 21 . 23 . 24 ) at its two ends in each case a holder ( 4 ), which is designed as a downwardly open bracket, wherein the rear support profile ( 33 ) is designed for connection to the vehicle body shell and the support plate ( 2 ) over an entire length of the luggage rack module ( 1 . 18 . 14 . 21 . 23 . 24 ) and in receiving grooves ( 14 . 35 . 6 . 34 ) the holder ( 4 ), the rear support profile ( 33 ) and the front carrying beam ( 5 ) is held.

Luggage rack module according to claim 1, characterized in that the front spar ( 5 ) along its front side an elongated, groove-shaped recess ( 6 ) for receiving a built-in module.

Luggage rack module according to claim 2, characterized in that the installation module as a seat reservation display ( 9 . 10 ), as a lighting device, as handle handle ( 20 ) or blind field 17 is trained.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 3, characterized in that the front spar ( 5 ) at its the shelf ( 2 ) associated rear side carries a functional element.

Luggage rack module according to claim 4, characterized in that the functional element as a light band, as an array of speakers ( 25 ) and / or as a passenger information display device ( 30 ) is trained.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 5, characterized in that the rear support profile ( 33 ) in its upper part in adapter profiles ( 28 ) and in its lower part on the adapter profiles ( 28 ), the adapter profiles ( 28 ) on the vehicle body shell ( 31 ) are attached.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 6, characterized in that the holders ( 4 ) on its front receiving grooves ( 14 ), which are arranged such that laterally projecting tabs ( 7 ) of the front carrying beam ( 5 ) in these grooves ( 14 ) can be used.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 7, characterized in that the rear support profile ( 33 ) at its the shelf ( 2 ) associated front side carries a functional element.

Luggage rack module according to claim 8, characterized in that the functional element as a light band, as an arrangement of reading lights and / or as a passenger information display device ( 30 ) is trained.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 9, characterized in that the rear support profile ( 33 ) Pockets or grooves for inserting side haunch cladding elements ( 15 . 16 ) having.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 10, characterized in that against the underside of the support plate ( 2 ) a trim panel ( 22 ) or two independent single cladding elements ( 12 . 13 ) is attached to the front spar ( 5 ) and / or the rear support profile ( 33 ) is attached.

Luggage rack module according to one of claims 1 to 11, characterized in that the holders ( 4 ), the front spar ( 5 ) and the rear support profile ( 33 ) are detachably connected to each other.