DE102018125350A1 - Vehicle interior assembly and motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuginnenraumbaugruppe (14) mit einem Innenraumverkleidungsteil (16), welches einen Kunststoffträger mit einer über die Vorderseite des Kunststoffträgers bezogenen Außenhaut (20) sowie einen Lautsprecher (18) aufweist. Der Lautsprecher (18) ist an einer Rückseite des Kunststoffträgers angeordnet und weist einen Schallauslassbereich auf. Der Kunststoffträger weist in dem Schallauslassbereich vorderhalb des Lautsprechers (18) zumindest eine Schallauslassöffnung auf. Die zumindest eine Schallauslassöffnung ist zumindest teilweise von der Außenhaut (20) verdeckt, wobei eine Teilfläche der Außenhaut (20) außerhalb der zumindest einen Schallauslassöffnung geschlossen und wenigstens doppelt so groß ist wie diejenige Teilfläche der Außenhaut (20), welche die zumindest eine Schallauslassöffnung verdeckt. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeuginnenraumbaugruppe (14).The invention relates to a vehicle interior assembly (14) with an interior trim part (16), which has a plastic carrier with an outer skin (20) covering the front of the plastic carrier and a loudspeaker (18). The loudspeaker (18) is arranged on a rear side of the plastic carrier and has a sound outlet area. The plastic carrier has at least one sound outlet opening in the sound outlet area in front of the loudspeaker (18). The at least one sound outlet opening is at least partially covered by the outer skin (20), a partial area of the outer skin (20) outside the at least one sound outlet opening being closed and at least twice as large as the partial area of the outer skin (20) which covers the at least one sound outlet opening . The invention further relates to a motor vehicle with a vehicle interior assembly (14).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeuginnenraumbaugruppe mit einem Innenraumverkleidungsteil und mit einem Lautsprecher. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeuginnenraumbaugruppe.The present invention relates to a vehicle interior assembly with an interior trim part and with a loudspeaker. The present invention further relates to a motor vehicle with a vehicle interior assembly.
Aus dem Stand der Technik sind Lautsprecher bekannt, welche eine Verkleidung oder Abdeckung aufweisen, die einen jeweiligen Schallauslassbereich des Lautsprechers abdecken. Ferner sind aus dem Stand der Technik Kraftfahrzeuge bekannt, in denen ein oder mehrere Lautsprecher verbaut sind. Aus Komfort- und Raumspargründen ist es bei dem Einbau im Kraftfahrzeug erwünscht, den Lautsprecher möglichst verdeckt und außerhalb eines Bewegungsfreiraumes eines Kraftfahrzeuginsassen anzuordnen.Speakers are known from the prior art which have a covering or cover which cover a respective sound outlet region of the speaker. Furthermore, motor vehicles are known from the prior art in which one or more loudspeakers are installed. For reasons of comfort and space-saving, when installing in the motor vehicle, it is desirable to cover the loudspeaker as much as possible and to arrange it outside of a motor vehicle occupant's freedom of movement.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Fahrzeuginnenraumbaugruppe mit einem Lautsprecher zu schaffen, welche einen kostengünstigen und schnellen Einbau in einem Kraftfahrzeug ermöglicht und dabei einen größtmöglichen Benutzerkomfort bereitstellt.The object of the present invention is to provide a vehicle interior assembly with a loudspeaker which enables inexpensive and quick installation in a motor vehicle and thereby provides the greatest possible user comfort.
Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der abhängigen Patentansprüche, die folgende Beschreibung und die Figuren offenbart.The object is achieved by the subject matter of the independent claims. Advantageous developments of the invention are disclosed by the features of the dependent claims, the following description and the figures.
Die vorliegende Erfindung basiert auf der Erkenntnis, dass ein Lautsprecher zusammen mit einem Innenraumverkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug ein besonders kompaktes System bildet, indem das Innenraumverkleidungsteil selbst nach einem Einbau in dem Kraftfahrzeug den Lautsprecher aus einer Fahrzeuginnenraumperspektive hinterhalb des Innenraumverkleidungsteils kaschiert. Somit kann das System aus Innenraumverkleidungsteil und Lautsprecher eine raumsparende Lösung für einen Einbau des Lautsprechers bieten. Der Lautsprecher wird nicht mehr durch ein eigenes Verkleidungsteil abgedeckt, vielmehr wird die Innenraumverkleidung selbst zur Abdeckung des Lautsprechers. Der gemeinsame Einbau des Innenraumverkleidungsteils mit dem Lautsprecher ermöglicht es, diese beiden Teile hinsichtlich ihrer Maße und verwendeter Materialien aufeinander abzustimmen. Es muss somit kein nachträglicher Einbau des Lautsprechers in dem Kraftfahrzeug erfolgen, der mit einem großen Aufwand verbunden wäre. Im Folgenden wird das beschriebene System als eine Fahrzeuginnenraumbaugruppe bezeichnet.The present invention is based on the knowledge that a loudspeaker together with an interior trim part for a motor vehicle forms a particularly compact system in that the interior trim part, even after installation in the motor vehicle, conceals the loudspeaker from behind the interior trim part from a vehicle interior perspective. The system of interior trim part and loudspeaker can thus offer a space-saving solution for installing the loudspeaker. The speaker is no longer covered by its own trim part, rather the interior trim itself is used to cover the speaker. The joint installation of the interior trim part with the loudspeaker makes it possible to coordinate these two parts with respect to their dimensions and the materials used. There is therefore no need to retrofit the loudspeaker in the motor vehicle, which would involve a great deal of effort. The system described is referred to below as a vehicle interior assembly.
Die erfindungsgemäße Fahrzeuginnenraumbaugruppe umfasst das Innenraumverkleidungsteil, welches einen Kunststoffträger und eine flexible Außenhaut aufweist. Das Innenraumverkleidungsteil ist dazu ausgebildet, zumindest einen Teilbereich des Innenraums zu verkleiden. Der Kunststoffträger weist eine Vorderseite und eine Rückseite auf, wobei die Vorderseite zumindest teilweise mit der flexiblen Außenhaut bezogen ist. Mit anderen Worten ist der Kunststoffträger ein Körper, welcher die flexible Außenhaut trägt und/oder stützt. Die flexible Außenhaut kann eine äußere Verkleidung oder Bespannung des Kunststoffträgers ausbilden. Die flexible Außenhaut kann aus einem Ledermaterial und/oder aus einem Kunstledermaterial und/oder aus einem Textilmaterial gebildet sein. Beispielsweise ist die flexible Außenhaut aus demselben Material gebildet wie eine restliche oder an das Innenraumverkleidungsteil angrenzende äußere Verkleidung des Innenraums des Kraftfahrzeugs.The vehicle interior assembly according to the invention comprises the interior trim part, which has a plastic carrier and a flexible outer skin. The interior trim part is designed to cover at least a portion of the interior. The plastic carrier has a front and a back, the front being at least partially covered with the flexible outer skin. In other words, the plastic carrier is a body that supports and / or supports the flexible outer skin. The flexible outer skin can form an outer cladding or covering of the plastic carrier. The flexible outer skin can be formed from a leather material and / or from an artificial leather material and / or from a textile material. For example, the flexible outer skin is formed from the same material as a remaining outer lining of the interior of the motor vehicle or adjoining the interior lining part.
Des Weiteren umfasst die erfindungsgemäße Fahrzeuginnenraumbaugruppe einen Lautsprecher. Der Lautsprecher ist an der Rückseite des Kunststoffträgers angeordnet. Die Anordnung kann dabei derart gewählt sein, dass ein Schallauslassbereich des Lautsprechers zu der Vorderseite des Kunststoffträgers ausgerichtet ist. Der Kunststoffträger weist in dem Schallauslassbereich des Lautsprechers zumindest eine Schallauslassöffnung vorderhalb des Lautsprechers auf. Eine Membran des Lautsprechers grenzt somit beispielsweise unmittelbar an der zumindest einen Schallauslassöffnung angrenzen. Der Kunststoffträger kann eine einzige Schallauslassöffnung aufweisen, dessen Dimension beispielsweise einer Dimension des Schallauslassbereichs bzw. der Membran des Lautsprechers entspricht. Der Kunststoffträger ist optional mit mehreren Schallauslassöffnungen versehen, deren jeweilige Dimensionen beispielsweise kleiner sind als eine Gesamtfläche des Schallauslassbereichs bzw. der Membran des Lautsprechers. Der Lautsprecher kann aber auch mehrere Schallauslassbereiche und/oder Membranen aufweisen, wobei für jeden Schallauslassbereich bzw. für jede Membran in dem Kunststoffträger eine oder mehrere Schallauslassöffnungen vorgesehen sind.Furthermore, the vehicle interior assembly according to the invention comprises a loudspeaker. The loudspeaker is located on the back of the plastic carrier. The arrangement can be chosen such that a sound outlet area of the loudspeaker is aligned with the front of the plastic carrier. The plastic carrier has at least one sound outlet opening in front of the loudspeaker in the sound outlet area of the loudspeaker. A membrane of the loudspeaker thus borders, for example, directly on the at least one sound outlet opening. The plastic carrier can have a single sound outlet opening, the dimension of which corresponds, for example, to a dimension of the sound outlet region or the membrane of the loudspeaker. The plastic carrier is optionally provided with a plurality of sound outlet openings, the respective dimensions of which are, for example, smaller than a total area of the sound outlet region or the membrane of the loudspeaker. However, the loudspeaker can also have a plurality of sound outlet areas and / or membranes, one or more sound outlet openings being provided for each sound outlet area or for each membrane in the plastic carrier.
Die zumindest eine Schallauslassöffnung des Kunststoffträgers ist zumindest teilweise von der flexiblen Außenhaut verdeckt. Mit anderen Worten ist der Kunststoffträger derart mit der Außenhaut bezogen, dass diese auch zumindest teilweise oder vollständig die zumindest eine Schallauslassöffnung kaschiert. Eine Teilfläche der Außenhaut außerhalb der zumindest einen Schallauslassöffnung ist wenigstens doppelt so groß wie diejenige Teilfläche der Außenhaut, welche die zumindest eine Schallauslassöffnung verdeckt. Mit anderen Worten setzt sich eine Gesamtfläche der Außenhaut, mit welcher der Kunststoffträger bezogen ist, aus zwei Teilflächen zusammen. Eine erste Teilfläche verdeckt diejenigen Bereiche des Kunststoffträgers, welche keine Schallauslassöffnungen aufweisen. Die Außenhaut bildet eine geschlossene Fläche, d. h. eine einheitliche, zusammenhängende Fläche aus einem einstückigen zusammenhängenden flexiblen Materialstück. Eine zweite Teilfläche der Außenhaut setzt sich aus denjenigen Bereichen zusammen, welche die zumindest eine Schallauslassöffnung verdecken. Weist der Kunststoffträger mehrere Schallauslassöffnungen auf, so setzt sich diese zweite Teilfläche aus den jeweiligen Flächenbereichen zusammen, welche die Schallauslassöffnungen verdecken.The at least one sound outlet opening of the plastic carrier is at least partially covered by the flexible outer skin. In other words, the plastic carrier is covered with the outer skin in such a way that it also at least partially or completely covers the at least one sound outlet opening. A partial area of the outer skin outside the at least one sound outlet opening is at least twice as large as that partial area of the outer skin which covers the at least one sound outlet opening. In other words, a total area of the outer skin with which the plastic carrier is covered is composed of two partial areas. A first partial surface hides those areas of the plastic carrier which have no sound outlet openings. The outer skin forms a closed surface, ie a uniform, coherent surface from a one-piece coherent flexible material piece. A second partial surface of the outer skin is composed of those areas that cover the at least one sound outlet opening. If the plastic carrier has several sound outlet openings, then this second partial area is composed of the respective surface areas which cover the sound outlet openings.
Die erste Teilfläche ist wenigstens doppelt so groß wie die zweite Teilfläche. Somit ist die flexible Außenhaut des Kunststoffträgers im Wesentlichen größer als der Verkleidungsbereich der zumindest einen Schallauslassöffnung des Kunststoffträgers. Die flexible Außenhaut bildet somit in vorteilhafter Weise die Verkleidung eines Teilbereichs eines Kraftfahrzeugs, welche über eine alleinige Verkleidung des Lautsprechers bzw. des Schallauslassbereichs des Lautsprechers deutlich hinausgeht. Die Fahrzeuginnenraumbaugruppe mit dem Innenraumverkleidungsteil und dem Lautsprecher bietet somit den Vorteil, dass durch eine einzige Außenhaut bereits eine Verkleidung für ein Innenraumverkleidungsteil des Kraftfahrzeugs sowie für den Lautsprecher bereitgestellt wird. Es werden somit keine separaten Verkleidungsstücke für einerseits dem Innenraumverkleidungsteil und andererseits dem Lautsprecher benötigt. Mit einem einzigen Materialstück und/oder Stoffstück kann die gemeinsame Verkleidung des Innenraums des Kraftfahrzeugs und des Lautsprechers bereitgestellt werden. Es entfallen somit gegenüber bekannten verbauten Lautsprechern in einem Kraftfahrzeug Herstellungsschritte, die beispielsweise eine Fertigung einer dem lautsprechereigenen Lautsprecherverkleidung umfassen. Somit werden ein Zeit- und Kostenaufwand für einen Einbau des Lautsprechers in einem Kraftfahrzeug gering gehalten.The first partial area is at least twice as large as the second partial area. The flexible outer skin of the plastic carrier is thus essentially larger than the cladding area of the at least one sound outlet opening of the plastic carrier. The flexible outer skin thus advantageously forms the cladding of a partial area of a motor vehicle, which clearly extends beyond the sole cladding of the loudspeaker or the sound outlet area of the loudspeaker. The vehicle interior assembly with the interior trim part and the loudspeaker thus offers the advantage that a covering for an interior trim part of the motor vehicle and for the loudspeaker is already provided by a single outer skin. There is therefore no need for separate trim pieces for the interior trim part on the one hand and the loudspeaker on the other hand. The common covering of the interior of the motor vehicle and of the loudspeaker can be provided with a single piece of material and / or piece of fabric. Compared to known built-in loudspeakers in a motor vehicle, there are therefore no production steps which include, for example, the manufacture of a loudspeaker covering provided by the loudspeaker. Time and cost for installing the loudspeaker in a motor vehicle are thus kept low.
Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe, durch deren Merkmale sich zusätzliche Vorteile ergeben.The invention also includes further developments of the vehicle interior assembly according to the invention, the features of which result in additional advantages.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe sieht vor, dass diejenige Teilfläche der Außenhaut, welche eine jeweilige Schallauslassöffnung verdeckt, zumindest eine Aussparung aufweist. Die zumindest eine Aussparung kann durch eine Perforation der Außenhaut im Schallauslassbereich bereitgestellt sein. Somit kann die Außenhaut insgesamt aus einem einzigen einheitlichen und zusammenhängenden Materialstück gebildet sein, welcher lediglich in einem Teilbereich perforiert ist. Alternativ kann sich die Aussparung über eine Gesamtfläche der jeweiligen Schallauslassöffnung des Kunststoffträgers erstrecken. Somit weist die Außenhaut eine Materialauslassung in den jeweiligen Schallauslassbereichen auf. Bei einer weiteren Alternative kann die Außenhaut in dem Schallauslassbereich ein Gitter bilden, z. B. indem das Material der Außenhaut eine Netzstruktur zumindest in dem Schallauslassbereich ausbildet. Durch die zumindest eine Aussparung der Außenhaut ergibt sich der Vorteil, dass eine Klangqualität des Lautsprechers nicht durch die Verkleidung beeinträchtigt und/oder gedämpft wird. Somit kann trotz der Kaschierung durch das Innenraumverkleidungsteil und der Verkleidung durch die Außenhaut eine optimale Klangqualität des Lautsprechers bereitgestellt werden.An advantageous further development of the vehicle interior assembly according to the invention provides that the partial surface of the outer skin which covers a respective sound outlet opening has at least one recess. The at least one recess can be provided by perforating the outer skin in the sound outlet area. The outer skin can thus be formed as a whole from a single, uniform and coherent piece of material which is perforated only in a partial area. Alternatively, the recess can extend over an entire area of the respective sound outlet opening of the plastic carrier. The outer skin thus has a material omission in the respective sound outlet areas. In a further alternative, the outer skin can form a grid in the sound outlet area, e.g. B. by the material of the outer skin forming a network structure at least in the sound outlet area. The at least one recess in the outer skin has the advantage that a sound quality of the loudspeaker is not impaired and / or damped by the cladding. Thus, an optimal sound quality of the speaker can be provided despite the lamination by the interior trim part and the cladding by the outer skin.
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe sieht vor, dass der Kunststoffträger mit der zumindest einen Schallauslassöffnung aus einem einzigen Spritzgussteil und/oder aus einem einzigen Schaumstoffteil gebildet ist. Bevorzugt hierzu ist die zumindest eine Schallauslassöffnung bei einem Spritzgießen oder bei einem Schäumen des Kunststoffträgers hergestellt. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass ein nachträglicher Herstellungsschritt zur Ausbildung der Aussparung für die Schallauslassöffnung in dem Kunststoffträger entfällt. Somit ist eine Herstellung des Kunststoffträgers und insgesamt der Fahrzeuginnenraumbaugruppe besonders schnell und kostengünstig, denn es muss keine spanende Nachbearbeitung erfolgen.A further advantageous development of the vehicle interior assembly according to the invention provides that the plastic carrier with the at least one sound outlet opening is formed from a single injection molded part and / or from a single foam part. For this purpose, the at least one sound outlet opening is preferably produced during injection molding or when the plastic carrier is foamed. This has the advantage that a subsequent manufacturing step to form the recess for the sound outlet opening in the plastic carrier is omitted. It is therefore particularly quick and cost-effective to manufacture the plastic carrier and the vehicle interior assembly as a whole, since there is no need for subsequent machining.
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe sieht vor, dass das Innenraumverkleidungsteil als ein Verkleidungsteil für eines der im Folgenden aufgelisteten Fahrzeugteile eines Kraftfahrzeugs ausgebildet ist: eine Fahrzeugtür oder eine Heckablage oder eine Mittelkonsole oder ein Armaturenbrett. Dabei kann das Innenraumverkleidungsteil in Bezug auf dessen Gesamtfläche das jeweilige größte Verkleidungsteil des jeweiligen Fahrzeugteils ausbilden. Beispielsweise ist das Innenraumverkleidungsteil als ein Verkleidungsteil der Fahrzeugtür ausgebildet. In diesem Fall kann das Innenraumverkleidungsteil das größte einstückige Verkleidungsteil der Fahrzeugtür ausbilden. Mit anderen Worten kann die Außenhaut des Innenraumverkleidungsteils mehr als 30 %, insbesondere bevorzugt mehr als 40 %, insbesondere noch bevorzugter mehr als 50 % einer Gesamtfläche einer Verkleidung der Fahrzeugtür ausbilden. Somit ergibt sich der Vorteil, dass die Fahrzeuginnenraumbaugruppe nicht nur einen Lautsprecher für das Kraftfahrzeug, sondern auch ein Haupt-Verkleidungsteil eines Fahrzeugteils des Kraftfahrzeugs bereitstellt. Dadurch kann mit einer einzigen Außenhaut eine Verkleidung eines Innenraums des Kraftfahrzeugs als auch des Lautsprechers bereitgestellt werden.A further advantageous development of the vehicle interior assembly according to the invention provides that the interior trim part is designed as a trim part for one of the vehicle parts of a motor vehicle listed below: a vehicle door or a rear shelf or a center console or a dashboard. The interior trim part can form the respective largest trim part of the respective vehicle part with respect to its total area. For example, the interior trim part is designed as a trim part of the vehicle door. In this case, the interior trim part can form the largest one-piece trim part of the vehicle door. In other words, the outer skin of the interior trim part can form more than 30%, in particular preferably more than 40%, in particular even more preferably more than 50% of a total area of a trim of the vehicle door. This results in the advantage that the vehicle interior assembly provides not only a loudspeaker for the motor vehicle, but also a main trim part of a vehicle part of the motor vehicle. As a result, a lining of an interior of the motor vehicle and of the loudspeaker can be provided with a single outer skin.
Alternativ hierzu sieht eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe vor, dass das Innenraumverkleidungsteil einen Teilbereich einer Außenfläche eines Fahrzeugsitzes bildet. Bevorzugt bildet das Innenraumverkleidungsteil einen Teilbereich einer Kopfstütze des Fahrzeugsitzes. Mit anderen Worten ist der Kunststoffträger des Innenraumverkleidungsteils innerhalb des Teilbereichs des Fahrzeugsitzes bzw. innerhalb der Kopfstütze angeordnet. Der Lautsprecher ist somit in vorteilhafter Weise durch den Fahrzeugsitz kaschiert und somit besonders raumsparend angeordnet.As an alternative to this, see a further advantageous development of the invention Vehicle interior assembly that the interior trim part forms a portion of an outer surface of a vehicle seat. The interior trim part preferably forms a partial region of a headrest of the vehicle seat. In other words, the plastic carrier of the interior trim part is arranged within the partial area of the vehicle seat or within the headrest. The loudspeaker is thus advantageously covered by the vehicle seat and is thus arranged in a particularly space-saving manner.
Bevorzugt hierzu bildet die Außenhaut einen Außenbezug zumindest des Teilbereichs des Fahrzeugsitzes. Die Außenhaut des Innenraumverkleidungsteils kann somit dem Außenbezug des Fahrzeugsitzes entsprechen. Die Außenhaut weist in vorteilhafter Weise eine Doppelfunktion auf, nämlich einerseits den integrierten Lautsprecher zu verdecken und andererseits den Außenbezug des Fahrzeugsitzes bereitzustellen. Hierdurch lassen sich in vorteilhafter Weise Materialkosten für weitere Lautsprecherverkleidungen einsparen.For this purpose, the outer skin preferably forms an outer cover of at least the partial area of the vehicle seat. The outer skin of the interior trim part can thus correspond to the outer covering of the vehicle seat. The outer skin advantageously has a double function, namely on the one hand to cover the integrated loudspeaker and on the other hand to provide the external covering of the vehicle seat. This advantageously saves material costs for additional speaker cladding.
Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug umfasst eine Ausführungsform oder eine Kombination verschiedener Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe. Beispielsweise kann das Kraftfahrzeug eine Fahrzeuginnenraumbaugruppe ausgebildet für eine Fahrzeugtür des Kraftfahrzeugs und eine weitere Fahrzeuginnenraumbaugruppe ausgebildet für eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes des Kraftfahrzeugs aufweisen.A motor vehicle according to the invention comprises an embodiment or a combination of different embodiments of the vehicle interior assembly according to the invention. For example, the motor vehicle can have a vehicle interior module designed for a vehicle door of the motor vehicle and a further vehicle interior module designed for a headrest of a vehicle seat of the motor vehicle.
Bevorzugt hierzu ist die Außenhaut des Innenraumverkleidungsteils der Fahrzeuginnenraumbaugruppe aus einer Fahrzeuginnenraumperspektive des Kraftfahrzeugs sichtbar. Weiterhin ist der Kunststoffträger aus der Fahrzeuginnenraumperspektive vollständig durch die Außenhaut verdeckt. Mit anderen Worten bildet die Außenhaut des Innenraumverkleidungsteils eine äußerste Verkleidungsschicht des Fahrzeuginnenraums des Kraftfahrzeugs. Somit ist in vorteilhafter Weise der Kunststoffträger mit dem Lautsprecher durch die Außenhaut vollständig kaschiert. Somit kann in einem Kraftfahrzeug ein Lautsprechersystem bereitgestellt werden, welches einen Innenraum des Kraftfahrzeugs in räumlicher Hinsicht nicht einschränkt und welches kostengünstig und mit wenigen Verfahrensschritten bereitgestellt werden kann.For this purpose, the outer skin of the interior trim part of the vehicle interior assembly is preferably visible from a vehicle interior perspective of the motor vehicle. Furthermore, the plastic carrier is completely covered by the outer skin from the vehicle interior perspective. In other words, the outer skin of the interior trim part forms an outermost trim layer of the vehicle interior of the motor vehicle. The plastic carrier with the loudspeaker is thus advantageously completely covered by the outer skin. A loudspeaker system can thus be provided in a motor vehicle, which does not restrict the interior of the motor vehicle in spatial terms and which can be provided inexpensively and with a few method steps.
Die mit Bezug auf die erfindungsgemäße Fahrzeuginnenraumbaugruppe beschriebenen Weiterbildungen und deren Vorteile gelten sinngemäß auch für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug. Daher sind diese Weiterbildungen an dieser Stelle nicht noch einmal beschrieben.The developments described with reference to the vehicle interior assembly according to the invention and their advantages also apply analogously to the motor vehicle according to the invention. Therefore, these further developments are not described again here.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand mehrerer bevorzugter Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den beigefügten Figuren näher erläutert. Dabei zeigen
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1 eine schematische Vorderansicht einer lediglich teilweise dargestellten Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeugs ohne eine Außenhaut zur Verkleidung der Fahrzeugtür; -
2 eine schematische Vorderansicht einer lediglich teilweise dargestellten Fahrzeugtür wie in1 , mit einer erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe gemäß einer Ausführungsform; und -
3 eine schematische Rückansicht einer lediglich teilweise dargestellten Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes mit einer erfindungsgemäßen Fahrzeuginnenraumbaugruppe.
-
1 is a schematic front view of a vehicle door of a motor vehicle shown only partially without an outer skin for cladding the vehicle door; -
2nd is a schematic front view of a vehicle door shown only partially as in1 , with a vehicle interior assembly according to the invention according to an embodiment; and -
3rd is a schematic rear view of a headrest of a vehicle seat, only partially shown, with a vehicle interior assembly according to the invention.
In
Ein unterer Teilbereich der Fahrzeugtür
Die Außenhaut
Der Kunststoffträger
Der Lautsprecher
Eine Gesamtoberfläche des Kunststoffträgers
Der Kunststoffträger
In der Vorderansicht der Fahrzeugtür
Die Außenhaut
Wie in
Der perforierte Teilbereich
Die Außenhaut
Schließlich kann die Außenhaut
Die
Die perforierte Außenhaut
Das in den
Insgesamt zeigen die Ausführungsbeispiele, wie durch ein Innenraumverkleidungsteil
Claims (10)
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DE102018125350.8A DE102018125350A1 (en) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | Vehicle interior assembly and motor vehicle |
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DE102018125350.8A DE102018125350A1 (en) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | Vehicle interior assembly and motor vehicle |
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DE102018125350A1 true DE102018125350A1 (en) | 2020-04-16 |
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DE102018125350.8A Pending DE102018125350A1 (en) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | Vehicle interior assembly and motor vehicle |
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