DE1613745A1 - Transportables Stromversorgungsaggregat - Google Patents

Description

• Transportables Stromversorgungsaggregat Es sind von einer-Verbrennungskraftmaschine angetriebene transportable Stromversorgungsaggregate bekannt, bei denen sich die Verbrennungskraftmaschine zusammen mit dem Generator in einem weitgehend geschlossenen kofferartigen Gehäuse befindet. Diese Konstruktionsform wird neuerdings vor allem deshalb in steigendem Maße verwendet, weil sie auf einfachstem Wege die Möglichkeit bietet, alle Bauteile so unterzubringen, daß eine ausreichende Sicherheit gegen Berührung gewährleistet ist. Letzteres gilt insbesondere für die heißen Flächen der Verbrennungskraftmaschine, deren Isolierung bei offener Bauweise stets erhebliche Kostenverursacht.
• Ein Nachteil der Anordnung sowohl des Generators als auch der Verbrennungakraftmasehine in einem gemeinsamen Gehäuse ergibt sich jedoch durch die Erhitzung des in dem Gehäuse befindlichen Luftvolumens, der zwangsläufig auch der Generator unterliegt. Aus diesem Grunde will die Erfindung ein transportables Stromversorgungsaggregat verfügbar machen, bei dem der Generator den Temperatureinflüssen der Verbrennungskraftmaschine nicht mehr wie in den herkömmlichen Einrichtungen ausgesetzt ist. Als erfindungsgemäße Lösung der gestellten Aufgabe wird in erster Linie vorgeschlagen, daß der die Verbrennungskraftmaschine aufnehmende Teil des Gehäuses mittels einer Trennwand vom Generator abgegrenzt ist. Ausserdem soll nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die über einen Lüfter der Verbrennungskraftmaschine zugeführte Kühlluft durch die Ummantelung des Generators hindurch angesaugt werden, wobei der Ansaugstutzen der Ummantelung innerhalb des mit entsprechenden Zufteintrittsschlitzen versehenen Gehäuses angeordnet ist. Diese Maßnahme hat zur Folge, daß sich die in den Ansaugstutzen einströmende Luft ständig mit Luft aus dem den Generator aufnehmenden Teil des Gehäuses mischt, wodurch dort eine zusätzliche Luftzirkulation erreicht wird. Für die gewünschte Dichtwirkung der empfohlenen Trennwand dürfte schließlich dann in jedem Falle gesorgt sein, wenn die sich im Bereich des Lüfters erstreckende Trennwand fest mit diesem verbunden ist und über eine ihre Ränder elastisch umschließende Gummiwulst abdichtend an die Innenwand des Gehäuses anstößt.
• Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachfolgend an Hand der Zeichnung beschrieben. Hierbei zeigen im einzelnen: Fig. 1 die schematische Seitenansicht eines transportablen Stromversorgungsaggregates und Fig. 2 die schematische Draufsicht des Gerätes aus Fig. 1. Wie aus den Fg. 1 und 2 hervorgeht, setzt sich das darin abgebildete transportable Stromversorgungsaggregat im wesentlichen aus dem Generator 1 und der ihn antreibenden Verbrennungskraftmaschine 2 zusammen: Beide Teile sind über die Welle 3 starr miteinander gekuppelt und befinden sich in einem koffer-.artigen,Gehäuse ¢, das zur Erzielung einer möglichst guten Geräuschdämpfung weitgehend geschlossen ist. lediglich an seinen Stirnseiten sind lufteintrittsschlitze 5 und Auslaßschlitze b für die Kühlluft vorgesehen.
• Die zur Kühlung des Zylinderblockes 7 der Verbrennungskraftmaschine 2 dienende Kühlluft wird von einem Lüfter 8 gef'o'rdert, der ebenfalls auf der Welle 3 zwischen der Verbrennungskraftmaschine 2 und dem Generator 1 angeordnet ist. Er saugt dabei die Kühlluft durch die Ummantelung 9 des Generators 1 hindurch an, so daß letzterer ständig von frischer Luft umspült-wird. Trotz dieser Maßnahme könnte sich jedoch immer noch um die Ummantelung 9 herum von der Verbrennungskraftmaschine 2 zurückströmende erwärmte Luft ansammeln, was gemäß der Erfindung dadurch vermieden wird, daß der die Verbrennungskraftmaschine 2 aufnehmende Teil des Gehäuses 4 mittels einer Trennwand 10 vom

  10

  Generator 1 abgegrenzt ist. Diese Trennwand#verläuft im Bereich

  des Lüfters 8, an dem sie gleichzeitig befestigt ist. Ihre Ränder sind mit einer Gummiwulst 11 ausgestattet, die sich beim Einsetzen des gesamten Aggregates in das Gehäuse 4 an dessen .Innenwand anschmiegt. Die so bewirkte Abdichtung verhindert den Übertritt der von der Verbrennungskraftmaschine 2 erhitzten Luft zum Generator 1, womit dieser vor unnötiger Erwärmung geschützt wird.
• Um die sich innerhalb des Gehäuses 4 im Bereich des Generators 1 ansammelnde Luft ausserdem noch in Zirkulation zu versetzen, ist der Ansaugstutzen 12 der Ummantelung 9 nicht unmittelbar im Gehäusee4, sondern mit einem gewissen Abstand hinter dessen Lufteintrittsschlitzen 5 angebracht. Auf diese Weise wird erreicht, daß die durch die Lufteintrittsschlitze 5 einströmende Kühlluft auf ihrem Wege bis zu dem Ansaugstutzen 12 durch Injektorwirkung stets Luft aus dem den Generator 1 aufnehmenden Teil des Gehäuses 4 mitreißt, die sodann wiederum durch Frischluft ersetzt werden muß. Insofern liegt der Generator 1 stets in einer kühlen Zone, ohne den Wäemeeinwirkungen der Verbrennungskraftmaschine 2 zu unterliegen.

Claims (1)

1. Schutz a n s p r ü a- h e Transportables Stromversorgungsaggregat, das von einer Verbrennüngsl#-raftmaschine angetrieben wird, die sich zusammen mit dem Generator in einem weitgehend geschlossenen kofferartigen Gehäuse befindet., dadurch gekennzeichnet, daß der die Verbrennungskraftmaschine (2) aufnehmende Teil des Gehäuses (4) mittels einer Trennwand (10) vor: Generator (1) abgegrenzt ist. 2.) Torrichtung nach .Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dar die über einen Lüfter (8) der Verbrennungskraftmaschine (2) zugefüihrte Kühlluft durch die Mminantelung (9) des Generators (1) hindurch angesaugt wird, wobei der Ansaugstutzen (12) der Ummantelung (9) innerhalb des mit entsprechenden Lufteintrittsschlitzen (5) versehenen Gehäuses (4) angeordnet ist. 3.) Torrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dal3 die sich im Bereich des Lüfters (8) erstreckende Trenrzvrand (10) fest mit diesem verbunden ist und über eine ihre Ränder elastisch umschließende Gummiwulst (t1) abdichtend an die Innenwand des Gehäuses (4) anft@JLt.