DE1613027A1 - Schaltanordnung mit einem induktiven Verbraucher - Google Patents
Schaltanordnung mit einem induktiven VerbraucherInfo
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- H01H9/54—Circuit arrangements not adapted to a particular application of the switching device and for which no provision exists elsewhere
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
- B60L7/28—Eddy-current braking
-
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Description
Anlage zur
Patentanmeldung
Patentanmeldung
R O B S R T BO SC H OMBIt, Stuttgart W^ ;BreitSG]ieiästraße:3
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltanordnung mit einem induktiven Verbraucher, der aus einer Gleichstromquelle über einen
z.wischengeschalteten Schalter v insbesondere einen ihjrriätor, mit
impul-sförmigem Gleichstrom gespeist wird, wobei eine erste Diode
vorgesehen ist, welche in den jiapulöpausen den Strom im induktiven
Verbraucher weiterleitet*
Bei manchen induktiven Verbrauchern, besonders solchen mit großer Induktivität, ist in der Induktivität eine beträchtliche Energie
gespeichert, die auch nach dem Abschalten noch längere Zeit einen 3brom über die genannte Diode weiterfließen läßt. Dies wirkt sich
manchmal störend aus, v/eil sich erst einige Zeit nach dem Abscnal*=
t;en die gewünschte Wirkung einstellt«. Ist der induktive Verbraucher
?,. B* die Magnet wicklung einer Wirbelstrombremse, so wird nach dem
BADOfttGiNAL 0098U/039i:
Robert Bosch GmbH ' R. 8973 Rb/Sz
Stuttgai't ' ,
Abschalten der Bremse noch eine Zeitlang weitergebremst. Das ist
unerwünscht, weil z. B. im Winter ein Fahrzeug, das von dieser Bremse gebremst wird, aus diesem Grund ins Schleudern kommen kann.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, hier mit einfachen Mitteln eine
Verbesserung zu schaffen.
Nach der Erfindung wird dies bei einer eingangs genannten Schalt^
anordnung dadurch erreicht, daß zwischen der Diode und dem induk~
tiven Verbraucher ein Schalter angeordnet ist, der beim Ausschalten geöffnet wird* und daß mindestens beim Ausschalten parallel zum
induktiven Verbraucher die Serienschaltung einer zweiten Diode und
eines Widerstandes geschaltet ist. ' ·
Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung
ergeben sich aus dem' im folgenden beschriebenen und in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispiel·*
Es zeigenι
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schalt*
anordnung, und
Fig» 2 ein Schaubild zur Erläuterung der Wirkungsweise*
Die in Fig* 1 dargestellte Schaltanordnung dient zum Betrieb eines
Verbrauchers 10 großer Induktivität, z* B. einer Wirbelstrombremse,
deren Eisenkreis schematisch bei 11 dargestellt ist* Der eine Ah=-
schluß des Verbrauchers 10 ist über einen Hauptschalter 12 mit dem
Pluspol einer als Gleichstromquelle dienenden Batterie 13 von z. B«
24 V verbunden, an deren Kinuspol die Kathoden von zwei ihyfistofen
14, 15 (auch BGR genannt) angeschlossen sind* Die Anode des Thyristors 14 ist über die PrimarWioklting 16 eines Übertragers 17 mit
dem anderen Anschluß des Verbrauchers IO verbunden.
00984«/em
QfSGSNAt
Robert Bosch GmbH / R. 8973 Rb/Sz
Stuttgart
Der eine Anschluß der Sekundärwicklung 18 des Übertragers. 1? ist
mit dem Minuspol der Batterie 13, der andere Anschluß mit der Anode
einer Diode 19 verbunden, deren Kathode mit der Anode des Thyristors
15 und der einen Elektrode eines Kondensators 20 verbunden ist, dessen andere Elektrode mit der- Anode des Thyristors 14 verbunden ist*
Die Steuerelektroden der Thyristoren 14 und 15 sind an ein Gitter—
steuergerät 23 angeschlossen, das abhängig von der Einstellung eines
als"Potentiometer 24 dargestellten Stellglieds aufeinanderfolgende
Einschaltimpulse abgibt, und zwar jeweils zuerst einen Einschaltimpuls für den Thyristor 14 und dann einen Einschaltimpuls für den
Thyristor 15.
Eine erste Diode 25, die als Freilaufdiode dient, ist mit ihrer
Kathode an den Pluspol der Batterie 13 und mit ihrer Anode an den
Verbindungspunkt von Verbraucher 10 und Primärwicklung 16 angeschlossen,
so daß sie parallel zum Verbraucher 10 geschaltet ist,
wenn der Hauptschalter 12 geschlossen ist.
Ferner ist die Serienschaltung eines Widerstandes 26 und einer zweiten Diode 27 zum Verbraucher 10 direkt parallelgeschaltet, und zwar
so, daß die Diode 27 gleich gepolt ist wie die Diode 2'5V
Die beschriebene Schaltanordnung arbeitet wie folgt:
Zur Inbetriebnahme wird der Hauptschalter 12 geschlossen und dan
Stellglied 24 wird auf einen gewünschten Strom eingestellt. Das
Steuergerät 23 gibt dann z. B. im Zeitpunkt t^ -CFig-.. 2) einen Zündimpuls an den Thyristor 14, wodurch dieser leitend wird und einen
bestimmten'Ström i durch den "Verbraucher 10 und die Primärwicklung
16 fließen-läßt.Dieser Strom ,steigt^^ rexpOnentiell an ;und induz-iert
in der Sekundärwicklung 18;.--eine Spannuiig, .die über .die, Diode, 19
gleichgerichtet wirfciund ädenjtondensatop .20^Ln .de^init.+ und dargestellten
Polarität auflädt. ·
Robert Bosch GmbH R. 8973 Rb/Sz
Stuttgart,
Im Zeitpunkt t~ gibt das Steuergerät 23 einen Impuls an den Thyristor
15, wodurch dieser leitend wird und den Kondensator 20 über den Thyristor 14 entlädt, so daß dieser sperrt. Der Strom von der
Batterie 13 zum Verbraucher 10 wird dadurch unterbrochen. Der Verbraucher
10 erzeugt aber nun durch die in ihm gespeicherte magnetische Energie einen Strom i, der vorwiegend über die erste Diode
25 fließt und exponentiell abnimmt, bis im Zeitpunkt t^ der Thyristor
14 erneut eingeschaltet wird. Der Verbraucher 10 wird also mit
einem impulsförmigen Gleichstrom i versorgt, wie er in Fig. 2 mit i
bezeichnet ist, wobei nur der Anteil des Stromes i, der in den
schraffierten Rechtecken liegt, von der Batterie 13 geliefert wird.
Die Höhe des mittleren Stromes durch den Verbraucher 10 hängt dabei
davon ab, wie lange der Thyristor 14· jeweils eingeschaltet ist
(Z.eit tE in Fig. 2) und wie lange er jeweils ausgeschaltet ist
(Zeit tA in Fig. 2).
Soll nun im Zeitpunkt t^, der Hauptschalter 12 geöffnet und dadurch
der induktive Verbraucher ganz ausgeschaltet werden, so würde der
Strom i wegen der hohen Induktivität des Verbrauchers 10 nur sehr
langsam abklingen, wenn die erste Diode 25 direkt parallel zum Verbraucher
10 geschaltet wäre, wie das bisher üblich ist. Der Strom würde dann nach der in Fig. 2 strichpunktiert dargestellten Kurve
28 abfallen, und bei einer Wirbelstrombremse würde die Bremswirkung
z. B. noch sekundenlang andauern.
Bei der vorliegenden Schaltung dagegen wird durch den Hauptschalter
12 die Diode 25 abgeschaltet, so daß jetzt der Strom i über den
Widerstand 26 und die Diode 27 fließt. Dabei steigt die Spannung am Verbraucher 10 an, die in ihm gespeicherte magnetische Energie
wird schnell am Widerstand 26 in Wärme umgewandelt, so daß der Strom i bereits in einem Zeitpunkt t^ praktisch auf Null abgesunken
ist, wie das in Fig. 2 für die gestrichelte Kurve dargestellt ist. :
■ — 5 —
009844/0392
J. ■ ■
tf ...
Robert Bosch GmbH .\ Γ R, 8973 Rb/Sz
Stuttgart "': ' : -'-
Für die erfindiingsgemäße Scttalt-ung sind nur eine zweite Diode und
ein zusätzlicher Widerstand erforderlich. Hit sehr, einfachen Tiit'-·
teln wird also eine wesentliche Verbesserung erzielt.,
Claims (4)
1. Schaltanordnung mit einem induktiven Verbraucher, der aus einer
Gleichstromquelle über einen zwischengeschalteten Schalter, insbesondere
einen Thyristor, mit impulsförmigem Gleichstrom gespeist
wird, wobei eine erste Diode vorgesehen ist, welche in den Impulspausen den ^trsm im induktiven Verbraucher weiterleitet,
dadurch g&k&mmeAitämety daß zwischen der Mode (25) und. dem induktiven Ver^crasöhsr (ICX) *ein Schalter (12) angeordnet 1st, der
beim ^Äusschaliren :geioi!ßneit -wird, und. daß mindestens beim Ausschal-
*ten parallel zum induktiven Verbraucher (10) die Serienschaltung
einer zweigten Diode '(27) and eines Widerstandes (26) geschaltet
ist. . .
2. Schal tanordnung -nach -Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Schalter (12) als -BaKptschal^er für die Schaltanordnung ausgebildet
ist.
3· Schaltanordnung nach -Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der induktive Verbraucher die Magnetwicklung einer Wirbelstrombremse
ist.
4. Schaltanordnung nach mindestens einem der Ansprüche I bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Serienschaltung: von zweiter
Diode (2?) und Widerstand (26) ständig zum induktiven Verbraucher
(10) parallelgeschaltet ist-.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19671613027 DE1613027B2 (de) | 1967-08-31 | 1967-08-31 | Schaltungsanordnung zum schnellen abbau des magnetfeldes eines induktiven verbrauchers |
| CH1201268A CH478486A (de) | 1967-08-31 | 1968-08-09 | Einrichtung mit einem aus einer Gleichstromquelle speisbaren induktiven Verbraucher |
| GB4033168A GB1205318A (en) | 1967-08-31 | 1968-08-23 | Improvements in control circuits |
| FR1584418D FR1584418A (de) | 1967-08-31 | 1968-09-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19671613027 DE1613027B2 (de) | 1967-08-31 | 1967-08-31 | Schaltungsanordnung zum schnellen abbau des magnetfeldes eines induktiven verbrauchers |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1613027A1 true DE1613027A1 (de) | 1970-10-29 |
| DE1613027B2 DE1613027B2 (de) | 1972-01-27 |
Family
ID=5681826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19671613027 Pending DE1613027B2 (de) | 1967-08-31 | 1967-08-31 | Schaltungsanordnung zum schnellen abbau des magnetfeldes eines induktiven verbrauchers |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH478486A (de) |
| DE (1) | DE1613027B2 (de) |
| FR (1) | FR1584418A (de) |
| GB (1) | GB1205318A (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3223260C2 (de) * | 1982-06-22 | 1984-10-25 | Eberhard Bauer Elektromotorenfabrik GmbH, 7300 Esslingen | Schaltungsanordnung zur Unterbrechung des Freilaufstromes für Lüftmagneten von Bremsmotoren |
-
1967
- 1967-08-31 DE DE19671613027 patent/DE1613027B2/de active Pending
-
1968
- 1968-08-09 CH CH1201268A patent/CH478486A/de not_active IP Right Cessation
- 1968-08-23 GB GB4033168A patent/GB1205318A/en not_active Expired
- 1968-09-02 FR FR1584418D patent/FR1584418A/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR1584418A (de) | 1969-12-19 |
| GB1205318A (en) | 1970-09-16 |
| CH478486A (de) | 1969-09-15 |
| DE1613027B2 (de) | 1972-01-27 |
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