DE1594527A1 - Hydraulische Bremsfluessigkeit - Google Patents

Hydraulische Bremsfluessigkeit

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DE1594527A1 DE19671594527 DE1594527A DE1594527A1 DE 1594527 A1 DE1594527 A1 DE 1594527A1 DE 19671594527 DE19671594527 DE 19671594527 DE 1594527 A DE1594527 A DE 1594527A DE 1594527 A1 DE1594527 A1 DE 1594527A1
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brake fluids
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Roland Gras
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Naphtachimie SA
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Description

Hydraul is.che 'Brerasflüssigkeit
Die iilrfindung betrifft verbesserte Bremsflüssigkeiten, uie im wesentlichen aus Polyoxypropyleniilykol-fion.obut?.rl~ äthern von niederem Molekulargewicht bestehen.
ßs ist bekannt, daß hydraul^g1ClIe Bremsflüssigkeiten eine besonders cute Wärmebeständig-keit, Schmierfähigkeit una Scherfestigkeit aufweisen müssen. Sie sollen darüberhinaus einen sehr nieu.eren Gefrierpunkt und einen möglichst hohen Sieöepunl· ■ haben. Auch sollen diese Flüssigkeiten nur schwach liygroskopis; sein j ua uas enthaltene v/asser den Siedepunlit aei1 Erensflüssi^keiteii herabsetzt, ils kann dann passieren, dais die in
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den Bremssystemen freigesetzte warme eine teilweise • Verdampfung der enthaltenen Bremsflüssigkeiten bewirkt, wodurch die hydraulischen Bremsen unbrauchbar werden.
Es ist bereits bekannt, als hydraulische Bremsflüssigkeiten Zubereitungen zu verwenden, die aus zwei Hauptbestandteilen bestehen, nämlich einerseits aus Rizinusöl oder einem Polyalkylenglykbl von höherem Molekulargewicht und andererseits aus einem Lösungsmittel, z.B. einem Glykoläther, der die gewünschten Eigenschaften bei niederer Temperatur beiträgt. Diese Bremsflüssigkeiten können ausse ufern gering Mengen eines Glykole von niederem Molekulargewicht sowie Korrosionsinhibitoren und Antioxydantien enthalten,
Um bei niederen Temperaturen genügend fließfähig zu sein, müssen diese Bremsflüssigkeiten einen hohen Anteil an Lösungsmittel enthalten; ihr Siedepunkt liegt infolgedessen nicht sehr hoch. Ausserdem weisen sie den Nachteil auf, ziemlich stark hygroskopisch zu sein.
Es ist weiterhin bekannt, als hydraulische Bremsflüssigkeit Zubereitungen zu verwenden, die zum überwiegenden Teil aus einer einzigen Verbindung des Typus Monomethyläther oder Monoäthyläther von Poly(oxyäthylen-
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1j2-oxyprOpylen)glykol bestehen, deren mittleres Molekulargewicht, im allgemeinen bei 200 bis 250 liegt und die als Nebenbestandteil geringe Mengen Glykol, Korrosionsinhibitoren und Antioxydantien enthalten.
Diese hydraulischen Bremsflüssigkeiten weisen bessere Eigenschaften bei niederen Temperaturen und höhere Siedepunkte auf, als die zuerst genannten Bremsflüssigkeiten; sie sind aber noch immer ziemlich hygroskopisch.
Die Anmelder in hat nun festgestellt, dais bestimmte Additionsprodukte von 1,2-Propylenoxyd und η-Butylalkohol dank ihrer Wärmefestigkeit, ihrer SchmierfähigKeit, ihres niederen üefrierPunktes * ihres hohen Siedepunktes und ihrer sehr geringen Hygroskopizität als wesentliche Bestandteile von hydraulischen Bremsflüssigkeiten verwendet werden können.
Die vorliegende Erfindung betrifft aaher die '/erwendung eines Gemisches, das mindestens yt> Gew.-i eines Honobutyläthers von PoIyCl»2-oxypropylen)glyiiol mit eine:ii Molekulargewicht von etwa 2?ü eis etwa 335 und höchstens 2 Gew.-% Antioxydantien und Korrosionsinhibitoren enthält, als hydraulische Bremsi'lüssigKeit.
- 4 -r
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Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zur Herstellung von hydraulisches Br©msfliv^i&^lt^n, das dadurch gekennzeichnet ist, daß man 1 Mol n-Butylalkohol mit etwa 3,5 Ms etwa 4,5 Mol 1,2-Propylenoxyd umsetzt und den erhaltenen Monobutyläther des Poly(1,2-oxypropylen)glykols mit Antioxydantien und Korrosionsinhibitoren versetzt s wobei das erhaltene Produkt höchstens 2 Gew.-fo dieser Zusätze enthalten soll.
Die Erfindung betrifft schließlich als neue Industrieprodukte die gemäß dem oben genannten Verfahren erhaltenen verbesserten hydraulischen Bremsflüssigkeiten.
Es wurde festgestellt, daß die als hydraulischen Bremsflüssigkeiten verwendbaren Additionsprodukte von Propylenoxyd und Butanol sehr stark durch ihr Molekulargewicht beschränkt sind«, In der Tat weisen die Additionsprodukte ■ mit einem Molekulargewicht unter 2?G einen nur wenig erhöhten Siedepunkt und einen nur wenig erhöhten Flammpunkt auf und die Additionsprodukte mit einem Molekulargewicht über 335 sind bei tiefer Temperatur zu viskos.
Die folgende Tabelle gibt die Siedepurite gemäß der Norm ASTM D 1120 53, die Flammpunkte gemäß der Nora ASTM D 92 und die Viskositäten in cot bei -Λθ°Ο und bei
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C von Kon&en-satiosspro&ufcfcsn des i»E-fr und des n-Butylalkohols mit ifolekulärgewiciiteä. von 240 bis.365 an.» ·
228 Tabelle Viskosität
- 40OG		 GSb bsi
Molekularge
wicht		 •235 Flammpunkt
0C		 670 4
240 260 106 1320 4,5
27Q •265 112 I630 6,9
335 138 2570 7,2
365 . 146
Die erfindungsgemässe Additionsraktion von Propylenmit Butanol wird unter massigem Druck von z.B. etwa 5 Ms 10 kg/cm "bei einer Temperatur zwischen 80 und 16O0Gj vorzugsweise von etwa 13O G in Gegenwart eines alkalischen "Katalysators, z.B. Natriumcarbonat oder Kaliumcarbonat vorgenommen, dessen Gehalt, bezogen auf die .Gesamtmenge der reagierenden Stoffe 0,1 bis 1 Gew.-% beträgt.
Das erhaltene Produkt wird dann in an sich bekannter Weise mit einer Säure behandelt, um die Reste des enthaltenen Katalysators zu entfernen.
- Die als hydraulische Bremsflüssigkeiten geeigneten
β Q η
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BAD OWGINAL
Gemische werde«, durch 2ussts tob Kor-rosions toren und Antioxidantien erhalten» Ss sind eine Vielzahl von solchen SusatEsittels geeignet» So kann man " seB» bis zu 1 G-ewo-p KoryosiossiBMMtoreB, wie bestimmte Alkali salze schwacher Säuren, Fettsäureamisie, Alkanolamine um bis su 1 Gei-f»=»jl Antios-grciaiitieii nie oestinaste Phenole oder bestimmte stickstoffhaltige aromatische Derivate zusetzen.
Beispiel 1
Han ließ unter Stickstoffataosphäre bei einer Temperatur von etwa 125°C 1160 Gew.-Teile Propylenoxyd mit einem Gemisch von 370 Ge?r·-Teilen n~3utyl~ " alkohol und k Gew.-Teilen Kaliumcarbonat reagieren,
Nach beendeter Reaktion vnirde aas erhaltene Produkt mit Salzsäure neutralisiert.
Der erhaltene Polyether war eins viskose Plüssigkeitjdie folgende Merkmale aufwies:
Kp nach ASTH D 1120 53 2580C
Flammpunkt nach ASTH D 92 l3o°C
Fließpunkt < -700C
Viskosität bei -4ü°C 14-70 cSt
Viskosität bei +50°C 6,1 cSt,
Viskosität bei +1000C 1,9 oSt
Dichte 20/20 0,9^3
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Ί59Λ527
\~". ■_■ ;, Meser FoIfather" ist, irerclieiieB. mit aen irer-
- ""■"sehis&enen gebrau-cüLIchen IiyctraulisGhen BremsflüsGig-' -' Mteiten nur sehr schsiaoh hy
'../,-■ ' .'In. der--" folgenden Tabelle 1st die Hygroskopizität -"-.- st® verschiedenen liydraulisciaea Bremsflüssigkeiten : aagageiben» "bestisamt als g Hasser, enthalten in g Brems flüssigkeit- nach. 24-, 48-, 72-, 96-. .El ö-stündi gern .Auf ent halt unter gleichen Bettiiigungen in einer mit tfassfci gesättigten Atmosühäre bei einer Temperatur von 250Gi
. g Iwö/lOO g Bremsflüssigkeit nach Bremsflüssigkeit
24 h'46 h 72 h 96 h 216 h
Polyäther gemäß Beispiel 1 0,7 1,1 1,2 1,3 2,2
Geiaiscli aus
75 Gev.v~./j "Äthyläiisrlycolather 2,6 3,S 5,5 7,3 12
25 GeVf»-^* Ricinusöl
■Geniisch- aus
■75 -.Gew.-;* Xthylaiglykoläther'
25 $ Kondensationsproaukt \ron 2,8 h ο 8 13, ~
Propylenosyä und. Glycerin vorn
Kolpeideht C OGO
Kondensationsproiukt von Atfcy-
lenoxyc. und ?ropyleno?:?rd nit 2,^ k,l 6,2 S,3 13,9
Äthsnol von Kolr:cv:icht 2.-.0
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" ö " IA-32
Beispiel 2
Es wurde eine hydraulische Bremsflüssigkeit hergestellt, indem folgende Bestandteile in dem angegebenen Verhältnis miteinander vermischt wurden:
Polyäther gemäß Beispiel 1 - '989 Gew.-Teile
Triethanolamin ' 5 " "
Di-tert.-butyl-p-kresol 5 " "
Benzotriazol 1 "· «
Dieses Gemisch behielt die physikalischen Eigenschaften des Polyäthers, das es enthielt,bei. Insbesondere wurde die Hygroskopizität des Polyäthers durch die Zusätze nicht verändert. Im Gegenteil, das Gemisch entsprach den Erfordernissen, die an hydraulische Bremsflüssigkeiten hinsichtlich 'ihrer antioxydativen und korrosionsinhibierenden Eigenschaften gestellt werden·.
Patentansprüche
BAD
009830/1480 ν

Claims (2)

Patentansprüche
1. Verwendung eines Gemisches, das mindestens 98 Gew.-/i eines ffonobutyläthers von Poly(1,2-oxypropylen)glykol mit einem Molekulargewicht von etwa 27ü bis etwa 335 und höchstens 2 Gevj,-°/o Korrosionsinhibitoren und Antioxydantien enthält, als hydraulische Bremsflüssigkeiten.,
2. Verwendung"nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß man einen Honobutyläther verwendet, der durch Umsetzung von 1 Mol n-Butylalkohol mit etwa 3,5 bis etwa. 4·,5 Mol 1,2-Propylenoxyd in Gegenwart eines alkalischen Katalysators bei einer Temperatur von etwa 80 - l6ü C erhalten worden ist.
725323/
BAD
0 0 9830/1480
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