DE1588058C3 - Anordnung zur Steuerung eines dreiphasigen Stromrichtermotors über einen Umrichter - Google Patents
Anordnung zur Steuerung eines dreiphasigen Stromrichtermotors über einen UmrichterInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Steuerung des Anlaufs und des Betriebes im Bereich
kleiner Drehzahlen eines dreiphasigen Stromrichtermotors über einen Umrichter mit einer netzseitigen,
gleichstromgesteuerten Gleichrichteranordnung, deren Gleichstrom über Glättungsdrosseln einer motorseitigen
Wechselrichteranordnung zur Speisung der Motorwicklungen zugeführt ist
Der fremdgeführte Umrichter mit Gleichstromzwischenkreis gehört zu den einfachsten Anordnungen, die
den Betrieb einer Synchronmaschine mit verstellbarer Drehzahl an einem Netz mit fester Spannung und Frequenz
ermöglichen. Durch die Einschaltung des Zwischenkreises erhält man eine völlige Trennung zwischen
der Frequenz des speisenden Netzes und einer als Stromrichtermotor arbeitenden Synchronmaschine.
Ein Nachteil dieser Anordnung besteht aber darin, daß der Anlauf aus dem Stillstand und der Betrieb bei
geringen Drehzahlen des Stromrichtermotors mit Schwierigkeiten verbunden ist Die in der Ankerwicklung
des Stromrichtermotors induzierte Spannung ist nicht so groß, daß sie einen Kommutierungsstrom
durch die mit der Löschphase verbundenen Stromrichterventile des Wechselrichters treiben könnte.
Es ist bereits bekannt, zur Behebung dieser Mangel
die Gitter der Ventile des Gleichrichters während des Anlaßvorganges derart zu steuern, daß die Gleichspannung
im Gleichstromzwischenkreis im Takte eines Vielfachen der Steuerfrequenz des Wechselrichters den
Wert Null erreicht (DRP 6 39 322). Läßt man die kurzzeitigen Stromunterbrechungen außer acht, so liegt der
Hauptnachteil dieses Verfahrens in der ungleichförmigen mechanischen Drehbewegung der Maschine, die
durch die rechteckig verlaufenden Ständerströme verursacht wird. Bei genügend niedriger Frequenz des
Ständerstromes ist außerdem die Zeitkonstante der Dämpferwicklung des Stromrichtermotors nicht mehr
groß gegenüber der Periodendauer der Stromoberschwingungen, so daß man kein konstant umlaufendes
Luftspaltfeld mit sinusförmiger Intensitätsverteilung mehr voraussetzen kann.
Da außerdem nach jeder Stromfreigabe das gesamte magnetische Feld der Glättungsdrossel wieder aufgebaut
werden muß, steigt der Strom bei jeder Wiederfreigabe des Gleichrichters nur langsam an. Zur Überwindung
dieser Schwierigkeiten hat man vorgeschlagen, die Gleichstromimpulse mit einer Anzahl kurzzeitiger,
stromloser Pausen während einer Periodendauer der erwünschten Frequenz des Stromrichtermotors
von etwa 0 bis 5 Hz in den Gleichstromzwischenkreis einzuspeisen, die gleich der Pulszahl der aus dem
Wechselstromrichter und der Ankerwicklung des Stromrichtermotors gebildeten Stromrichterschaltung
ist (DT-AS 11 76 270). Es sind.auch noch andere Verfahren
zur Behebung der Anlaufschwierigkeiten bekannt geworden, die aber den Nachteil haben, daß für
die Zwangskommutierung zusätzliche Schaltelemente wie Kommutierungskondensatoren, Kommutierungsstromrichterventile
und umfangreiche Steuereinrichtungen benötigt werden, ohne daß sich sinusförmige
Anlaufströme erreichen ließen (Dissertation von A. Boehringer »Der Anlauf von Stromrichtermotoren
mit Gleichstromzwischenkreis«, TH-Stuttgart 1965).
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche
unter Behebung der zuvor genannten Nachteile eine gleichförmige, mechanische Drehbewegung des
Stromrichtermotors aus dem Stillstand bzw. im Bereich niedriger Drehzahlen ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Wechselrichteranordnung zwei Wechselrichterbrücken
vorgesehen sind, deren Wechselstromausgang parallel geschaltet und mit den Motorwicklungen
des Stromrichtermotors verbunden ist, wobei die einer Phase zugeordneten Wechselrichterventile beider
Wechselrichterbrücken den Laststrom in zyklischer Folge übernehmen und abgeben, daß jeder Wechselrichterbrücke
wenigstens eine, den jeweiligen Gleichstromzwischenkreis speisende steuerbare Gleichrichterbrücke
zugeordnet ist daß Wechselrichter- und Gleichrichterventile über einen Regelkreis beeinfluß-
SS bar sind und daß mittels einer Steuereinrichtung für die Gleichrichterbrücken jeder Wechselrichterbrücke ein
sich aus sinusförmigen Impulsen zusammensetzender, lückender Gleichstrom zuführbar ist
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß der Regelkreis mit einem die Rotorwinkelstellung
des Stromrichtermotors messenden Gerät und einem Drehmomentsollwertgeber elektrisch verbunden
ist
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt
F i g. 1 zeigt den Prinzipschaltplan und
F i g. 2 zeigt die Stromverläufe.
Der mit einer Erregereinrichtung 1 versehene Syn-
chronmotor 2 wird von parallel geschalteten Drehstrombrücken
3, 4 gespeist. Diese Drehstrombrücken bestehen aus steuerbaren Gleichrichtern 5... 16, deren
Gitter mit einem Steuersatz 17 verbunden sind. Mit dem Rotor der Synchronmaschine 2 ist ein Winkelmeßgerät
18 über eine Welle 19 starr verbunden. Vom Ausgang des Winkelmeßgerätes 18 führt eine galvanische
Verbindung zu einer zentralen Steuereinrichtung 20, deren Ausgang mit dem Eingang des Steuersatzes 17
verbunden ist Die Drehstrombrücken 3, 4 liegen über den Drosseln 21, 22 bzw. 23, 24 an den steuerbaren
Gleichspannungsquellen 25,25 bzw. 27, 28, die in Dreiphasen-Brückenschaltung
dargestellt sind und deren steuerbare Gleichrichter mit den Gittern an den Gittersteuersätzen
29, 30 bzw. 31, 32 liegen. Die Eingänge dieser Gittersteuersätze sind ihrerseits mit den Ausgängen
der Stromregler 33, 34 bzw. 35, 36 elektrisch verbunden. Der Ausgang der zentralen Steuereinrichtung
sowie die Ausgänge von Stromwandlern 37,38 bzw. 39, 40, die im Stromkreis der Drosseln 21... 24 liegen, sind
mit dem Eingang der Stromregler verbunden.
Die Drehstrom-Brückenschaltung erfüllt am besten die Bedingung, daß beim Betrieb mit voller Spannung
die Ventil- und Motorausnutzung optimal wird. Im normalen Betrieb sind von den sechs Ventilzweigen der
Drehstrom-Brückenschaltungen 3 und 4 nur zwei gleichzeitig stromdurchflossen. Um zu erreichen, daß
mindestens drei der motorseitigen Ventile Strom führen, was erforderlich ist, wenn die Motorströme ein
symmetrisches Drehstromsystem bilden sollen, muß der Überlappungswinkel größer als 120° sein. Die Induktivitäten
auf der Motorseite müßten dann aber so groß werden, daß an ihnen bei Nennbetrieb unwirtschaftlich
hohe Spannungen auftreten würden. Erfindungsgemäß wird diese Schwierigkeit dadurch umgangen, daß die
Wicklung des Synchronmotors 2 durch mindestens zwei Drehstrombrücken 3, 4 mit höchstens der halben
Leistung gespeist und die notwendige Induktivität in die Gleichstromzuleitung zu diesen Brücken gelegt
wird. Bei Betrieb mit Nennfrequenz fließt durch die Drosseln 21... 24 ein praktisch konstanter Strom, der
keinen Spannungsabfall in diesen erzeugt Bei Betrieb unterhalb einer bestimmten Frequenz wird die Spannung
der speisenden Gleichstromquelle 25...28 von den Gittersteuersätzen 29...32 so gesteuert, daß die
Ströme im Synchronmotor 2 sinusförmig verlaufen.
Eine im Mittel gleichmäßige Belastung der speisenden Gleichstromquellen 25... 28 und der motorseitigen
Ventile 5... 16 wird dadurch gewährleistet, daß jedes motorseitige Ventil während zweier Perioden der Motorspannung
von dem Steuersatz 17 nur einmal für einen Brennwinkel von 180° zur Stromführung freigegeben
wird. Die vier mit einer Motorphase verbundenen Ventile, z.B. 5...8, lösen sich dann zyklisch und
praktisch lückenlos in der Stromführung ab (Fig.2). Die gewünschte Sinusform der Motorströme erhält
man, indem die speisenden Gleichstromquellen 25...28 mit Hilfe der Stromregler 33...36 über die
Gittersteuersätze 29... 31 veranlaßt werden, den erforderlichen,
aus sinusförmigen Impulsen zusammengesetzten lückenden Gleichstrom zu liefern, wie es F i g. 2
im oberen Teil zeigt
Die Sollwerte für die Steuerung der vier Gleichströme/a ... id liefert die zentrale Steuereinrichtung 20, die
in bekannter Weise aus einem für das Drehmoment vorgegebenen Sollwert und der über ein Winkelmeßgerät
18 ermittelten Lage des Polrades in bezug auf die Motorwicklungen, Größe und Kurvenform der Gleichstromsollwerte
bildet Gleichzeitig zündet die zentrale Steuereinrichtung 20 über den Steuersatz 17 entsprechend
den Informationen des Winkelmeßgerätes 18 die jeweils zur Stromführung bestimmten motorseitigen
Ventile 5... 16. Weiter bewirkt die zentrale Steuereinrichtung 20, daß oberhalb einer bestimmten Motorfrequenz
die Gleichstromsollwerte konstant sind und die motorseitigen Ventile für normalen Sechspulsbetrieb
mit 120° Brenndauer gezündet werden. Um zu gewährleisten,
daß bei der Umschaltung weder Wirk- noch Blindleistung sprunghaft geändert werden, sind in der
Steuereinrichtung 20 in an sich bekannter Weise Schaltmittel vorgesehen, die bewirken, daß die Phasenverschiebung
der Motorstromgrundschwingung gegenüber der Motorspannung vor und nach der Umschaltung
den gleichen Wert hat, z. B. 30°, und daß die Höhe des glatten Gleichstromsollwertes in diesem Falle das
0,453fache des Scheitelwertes des pulsartig verlaufenden Sollwertes beträgt Weiterhin soll in bekannter
Weise durch weitere Schaltmittel sichergestellt sein, daß die Sollwertumschaltung nur dann beginnt wenn
das Verhältnis von Augenblickswert zu Scheitelwert eines Stromes gleich 2 · 0,453 = 0,906 ist
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die bei niedrigen Maschinenfrequenzen,
die bis zu 20% der Grundfrequenz ausmachen können, auftretenden Drehmomentpulsationen
vermieden werden. Außerdem ist ein Anlauf der Stromrichtermaschinen mit Hilfe der durch die Überlagerung
erreichten sinusförmigen Anlaufströme ohne Schwierigkeiten möglich.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Anordnung zur Steuerung des Anlaufs und des Betriebes im Bereich kleiner Drehzahlen eines dreiphasigen
Stromrichtermotors über einen Umrichter mit einer netzseitigen, gleichstromgesteuerten
Gleichrichteranordnung, deren Gleichstrom über Glättungsdrosseln einer motorseitigen Wechselrichteranordnung
zur Speisung der Motorwicklungen ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß als Wechselrichteranordnung zwei Wechselrichterbrücken (3, 4) vorgesehen sind, deren
Wechselstromausgang parallel geschaltet und mit den Motorwicklungen des Stromrichtermotors (2)
verbunden ist, wobei die einer Phase zugeordneten Wechselrichterventile (5, 7, 6, 8 bzw. 9, 11, 10, 12
bzw. 13,15,14,16) beider Wechselrichterbrücken (3,
4) den Laststrom in zyklischer Folge übernehmen und abgeben, daß jeder Wechselrichterbrücke (3
bzw. 4) wenigstens eine, den jeweiligen Gleichstromzwischenkreis speisende steuerbare Gleichrichterbrücke
(25,26 bzw. 27,28) zugeordnet ist, daß Wechselrichter- und Gleichrichterventile über einen
Regelkreis (17 bis 20 und 29 bis 36 und 37 bis 40) beeinflußbar sind und daß mittels einer Steuereinrichtung
(20) für die Gleichrichterbrücken (25 bis 28) jeder Wechselrichterbrücke (3 bzw. 4) ein sich
aus sinusförmigen Impulsen zusammensetzender, lückender Gleichstrom zuführbar ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Regelkreis (17 bis 20 und 29 bis 36 und 37 bis 40) mit einem die Rotorwinkelstellung
des Stromrichtermotors (2) messenden Gerät (18) und einem Drehmomentsollwertgeber elektrisch
verbunden ist
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-
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- 1968-06-18 CH CH904768A patent/CH468744A/de unknown
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