DE1575525C - Lenkrolle mit Gabelkopflagerung für Laufrollen - Google Patents

Description

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) und der Gabelkopf oder auch die gesamte Laufrad- sich beide Bauteile ungehindert zwischen den Gleitgabel mit dem leicht gleitenden Kunststoff beschich- lagern 5 d und 5 e drehen können und zusätzlich

tet, oder umgekehrt. Last- und Reibungskräfte von dem Gleitlager Se

Für staubige aber nicht aggressive Umgebung übertragen werden, welches als kombinierter Dich-

genügt es schließlich, die Lagerplatten wie auch die 5 tungsring ausgebildet ist. In die geschlossene Form

Laufradgabel in üblicher Weise zu schützen und als der Lagerkammer können von außen·keine Fremd-Lagerung Gleitringe aus Polyamid od. dgl. einzu- stoffe eindringen, und das in die Lagerelemente und

legen, weiche die Aufgabe von Kugeln oder Rollen die Hohlräume eingefüllte Gleitmittel 13 kann nicht

~ übernehmen und die Reibung zwischen den gegen- abfließen, so daß diese Lenkrolle keiner, ständigen

einander bewegten Teilen vermindern. ' io Wartung bedarf. . . '

Eine weitere Ausführung der Lenkrolle ist mit · Weiterhin ist bei dieser Ausführung die Befesti-

einem autarken, geschlossenen Lagergehäuse ver- gungsplatte 2 d mit den zugehörigen Lagerelementen

sehen, an das ein beliebiges Gabelgehäuse mittels an kein bestimmtes Gabelgehäuse gebunden und da-

bekannter Maschinenelemente befestigt werden her im Baukastensystem verwendbar. Zusätzlich kann

kann. · . 15 bei auftretenden Verschleißerscheinungen der Gfeit-

Mehrere Ausführungsfonnen des Erfindungsgegen- lager an einer Stelle die Lagerung in Abständen ver-

standes sind in den Zeichnungen beispielsweise dar- dreht werden, da kein zentrales Verbindungselement

gestellt und nachstehend erläutert. Es zeigt . angeordnet ist. ... _: - ''.-■...

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Lenkrolle In Fig. 2 ist eine weitere Ausführungsform einer

mit Gabelkop'flagerung, einem geschlossenen Lager- ao Lenkrolle mit Gabelkopflagerung dargestellt. Hierbei

gehäuse und dreifachen Gleitlagern, wobei die Ge- ist der stufenförmig ausgebildete Gegenlagerring 3 Λ

genlagerplatte mit dem Gabelgehäuse verbunden ist, fest mit der Kopfplatte 4 e' des Gabelgehäuses 4 e

F i g. 2 einen Querschnitt durch eine Lenkrolle verbunden. Die Gegenlagerplatte 3 i ist mit der tra-

nach Fig. 1, wobei die Gegenlagerplatte mit der pezförmig ausgebildeten Befestigungsplatte2e durch

Befestigungsplatte verbunden ist, as auf einem Kreis mit beliebigem Durchmesser gleich-

F ig. 3 einen Querschnitt durch eine Lenkrolle mit mäßig angeordnete Verbindungselemente 1 e lösbar Gabelkopflagerung und Kugel- oder Gleitlagern für verbunden. Das Gabelgehäuse 4 e mit dem Gegenschwere Lasten, wobei die Gegenlagerplatte mit der lagerring 3 h dreht sich zwischen den Gleitlagern 5 /, Befestigungsplatte verbunden ist, 5 g und 6/, wobei das Gleitlager 5/ nach außen als

Fig. 4 einen Querschnitt durch eine Lenkrolle 3» kombinierter Dichtungsring ausgebildet ist. Durch die

nach Fig. 3, wobei die Gegenlagerplatte mit dem allseitig geschlossene Form.der Lagerkammer kann

Gabelgehäuse verbunden ist, das eingefüllte Gleitmittel 13 nicht abfließen und

Fig. 5 einen Querschnitt durch ein verschraub- keine Fremdstoffe von außen in die Lager-und Gleitbares Verbindungselement für Lenkrollenbauteile, flächen eindringen. Bei punktförmig auftretenden

Fig. 6 die Seitenansicht mit teilweisem Quer- 35 Verschleißerscheinungen können auch bei dieser

schnitt eines verniet- oder verpreßbaren Verbin- Ausführungsform die Gleitlager in Abständen ver-

dungselementes mit zentraler, kegelförmiger Einprä- dreht werden. ,. ·.·...·■■ ; ■■-? "^: .^;

gung für Lenkrollenbauteile, Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform einer Lenk-

Fig. 6 a die teilweise Draufsicht auf ein Verbin- rolle mit einer Gabelkopflagerung für schwere Lasten

dungselement nach Fig. 6, 40 und mittelbolzenfreier Befestigung. Die Gabel 4/ zur

Fig. 7 die Seitenansicht mit teilweisem Querschnitt Aufnahme der Laufrolle 14 ist mit einer Kopfplatte

eines Verbindungselementes nach Fig. 6 mit ring- 9 a und einer innen kegelförmig gestalteten Lager-

förmiger Einprägung, druckscheibe 9. verschweißt. Mit der Befestigungs-

F i g. 7 a die teilweise Draufsicht auf ein platte 2 / ist eine mit kegelförmiger Lagerfläche ver-

Verbindungselement nach Fig. 7, 45 sehene Gegenlagerplatte 10 durch mehrere auf einem

F i g. 8 die Seitenansicht mit teilweisem Querschnitt Kreis,mit beliebigem Durchmesser gleichmäßig, ange-

eines Verbindungselementes nach Fig. 6 mit zen- ordnete Verbindungselemente 1 / lösbar verbunden,

traler und ringförmiger Einprägung, Die Vertikalkräfte werden von dem gleichzeitig als

Fig. 8a die teilweise Draufsicht auf ein Verbin- Dichtungsring5A' kombiniert ausgebildeten oberen

dungselement nach Fig. 8, 5» Kugel- oder Rollenlager7α bzw. Gleitlager5 h über-

Fi g. 9 die Seitenansicht mit teilweisem Querschnitt tragen, während die Komponentenkräfte von dem

eines Verbindungselementes nach Fig. 6 mit ring- kegelförmig gestalteten, unteren Kugel-oder Rollen-

förmiger Einprägung und vernietetem Mittelstück, lager 8 α mit Führungsring 6 g" fczw. Gleitlager 6 g

Fig. 9a die teilweise Draufsicht auf ein Verbin- aufgenommen werden, das gleichzeitig auch denzen-

dungselement nach Fig. 9, 55 tralen Rundlauf sicherstellt Die Lagerflächen sind

Fig. 10 die Seitenansicht mit teilweisem Quer- entsprechend den gewählten Lagerarten ausgebildet

schnitt eines Verbindungselementes nach Fig. 6 mit und angepaßt. Die Lagerelemente und die Hohlräume

. ringförmiger und kreuzweiser Einprägung, sind für einen Dauerbetrieb mit einem Gleitmittel 13

Fig. 10a die teilweise Draufsicht auf ein Ver- ausgefüllt. Ein wesentlicher Vorteil dieser Ausfüh-

bindungselement nach Fig. 10. 60 'rungsart ist die geringe Bauhöhe der Lagerkammer,

Fig. 1 zeigt eine Lenkrolle mit Gabelkopflage- die Nachstellbarkeit der Lagerführung und die in

rung und dreifachen Gleitlagern. Abständen verstellbaren Lagerelemente, wodurch

An die geschlossene Befestigungsplatte 2 d ist ein punktförmige Verschleißerscheinungen kompensier-

stufenförmiger Gegenlagerring 3 g fest angeschweißt. bar sind.

An der Kopfplatte4d' des Gabelgehäuses4d ist die 65 Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform einer

Gegenlagerplatte 3/ mittels auf einem Kreis mit be- Lenkrolle für schwere Lasten, bei der die Bauhöhe

liebigem Durchmesser gleichmäßig angeordneten der Lagerkammer noch geringer dadurch gestaltet.

Verbindungselementen Id lösbar befestigt, so daß ist, daß die kegelförmig ausgebildete Gegenlager-

'5 . 6 i£

platte 10 a durch von unten, von oben oder kombi- zeigen die Ansicht mit teilweisem Querschnitt und * niert auf einem Kreis mit beliebigem Durchmesser die teilweise Draufsicht auf das Verbindungselement angeordnete Verbindungselemente Ig und IA mit In Fig. 6 ist die Grundform des Verbindungselemen-"

der Kopfplatte 9 b des Gabelg"ehäuses 4 g lösbar ver- tesl5a mit der Druckplatte 15 d erkennbar, wobei ί

. bunden ist. Innerhalb der feststehenden Befestigung's- 5 der Kopf eine kegelförmige Einprägung 21 besitzt,^; platte 2 £ drehen sich das Gabelgehäuse 4 g mit der in der ein Preßstempel so geführt wird, daß sich der?¹

Gegenlagerplätte 10 a, wobei die Vertikälkräfte von Kopf allseitig radial abspreizt und die Laufrollen"^

dem unteren, mit Dichtungsring 6 h' kombinierten elemente mit der Druckkante 18 a gleichförmig ver-S

Kugel- oder Rollenlager 7b bzw. Gleitlager 6h, die binden, so daß keine Unsymmetrie in der Lagerung*

Komponentenkräfte von dem oberen, mit Dichtungs- ip der Lenkrolle entsteht. Fig. 6a zeigt die teilweise-J

ring 5 Γ kombinierten, kegelförmig ' ausgestalteten Draufsicht dieser Ausführung. .' . ..'£.

Kugel- oder Rollenlager 8b brw. Gleitlager 5/ über- In Fig. 7 und 7a ist eine weitere Ausführung des J

tragen werden. Das eingefüllte Gleitmittel kann hier .Verbindungselementes 15 b mit der Druckplatte 15 b' ..§!

durch einen Schmiernippel 13 α nachgefüllt werden. dargestellt, das kopfseiti'g eine ringförmige Einprä- f |

Bei dieser Ausführung der Lenkrolle kann gleicher- 15 gung21a trägt, bei der eine gleichmäßige Druckkante

.maßen die Lagerführung nachgestellt und die Läger- 186 und ein Mittelstück 19 ausgebildet ist. Bei der

elemente in Abständen verdreht werden. Ausführung nach Fig. 8 und 8 a wird im Verbin-.1

Fig. 5 zeigt einen teilweisen Querschnitt durch ein dungselement 15c mit der Druckplatte 15cf kopf-Verbindungselement für Lenkrollen mit Gabelkopf- seitig sowohl eine kegelförmige Einprägung 21 b als lagerung, welches eine lösbare und nachstellbare 20 auch eine ringförmige Einprägung 21 c verwendet, Verbindung der Lenkrollenbauteile ermöglicht. Die- wodurch die gleichförmige Druckkante 18 c durch ses Bauelement ermöglicht eine Mittelbolzenverbin- zusätzliche Ausspreizung des Mittelstückes 19 α verdung mit geringer Bauhöhe, wobei die stufenförmig stärkt ist. Die Ausführung eines Verbindungselemenabgesetzte Schraubhülse 15 mit ihrem Innengewinde tes 15 d mit der Druckplatte 15 d' nach F i g. 9 und VJd einen Schraubbolzen 17 mit einer Druckplatte 35 9 a verwendet kopfseitig eine ringförmige Einprägung J 17 a, einem Außengewinde 17 d und einem beliebig - 2Ld zum radialen Abspreizen der Druckkante 18 d, J abgesetzten Kopf 17 c, der mit einer zylindrischen während das Mittelstück 19 b mittels eines Nietstem- I Innenbohrung VJb versehen ist, welche sich nach pels zusätzlich gestaucht wird. Das Verbindungseleaußen kegelförmig erweitert, aufnimmt. Am Boden ment 15β mit der Druckplatte 15e' nach Fig. 10 der Schraubhülse 15 ist ein Kegel 16 aus Stahl oder 30 und 10 a entspricht in seiner konstruktiven Grundeine Stahlkugel eingelegt; die beim Einschrauben des form der erläuterten Ausführung nach F i g. 9 und Schraubbolzens 17 dessen Kopf radial so abspreizt, 9 a. Auch hier ist der Kopf mit einer ringförmigen daß die Hülsenkante 18 sich an die Innenwand der Einprägung 21 e zum radialen Abspreizen der Druck-Schraubhülse 15 anpreßt, wodurch das Verbindungs- kante 18 e versehen. Das Mittelstück 19 c ist hierbei element gegen Verdrehen oder Lösen während der 35 jedoch mittels eines Spezialnietstempels gestaucht, Betriebszeit gesichert ist. wobei zusätzlich kreuzweise Einprägungen 20 ent-.

In Fig. 7 bis 10a ist ein verpreßbares oder ver- stehen. Der Vorteil dieses Verbindungselementes be-

nietbares Verbindungselement. für Lenkrollen mit steht darin, daß dasselbe auf Zug- und Abscherkräfte

Gabelkopflagerung in verschiedenen Ausführungsfor- beansprucht werden kann und im Einsatzfall leicht

men der Kopfgestaltung dargestellt. Die Zeichnungen 40 nachmetbar ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1 2 schleiß, der vor allem bei ihrer Verwendung in Patentansprüche: Industriezweigen mit Staubbildung sehr ausgeprägt ist. Es sind daher aus gegeneinander drehbar ange-

1. Lenkrolle mit Gabelkbpflagerung für Lauf- ordneten, plattenförmigen Teilen bestehende Lager rollen mit feststehenden und beweglichen, zuein- 5 bekannt, die durch besonders ausgebildete Lagerander mittels Lagerelemente drehbar gelagerten, platten mit umgebogenen Rändern oder durch zuplattenförmigen Teilen, die mit Kunststoffzwi- sätzliche Dichtungselemerite gegen das Eindringen : schenlagen oder -beschichtungen versehen sind von Fremdkörpern abgedichtet sind. So wurden als und/oder in Hohlräumen der plattenförmigen Dichtungselemente bereits Ringe: aus gummielasti-' Teile feste und/oder flüssige Gleitmittel sowie io schem Material, wie Kunststoffen, verwendet. Die entsprechende Dichtungselemente enthalten, ge- plattenförmigen Teile der bekannten Lager können kennzeichnet durch eine Gegenlagerplatte dabei mittels kugelförmiger oder anders ausgebildeter (3/, 3/, 10, 10 a), die mit einer Befestigungs- Wälzelemente oder kunststoffbeschichteter Gleitplatte (2 e, 2f) oder' einer Kopfplatte (4 d', 9 b) flächen gelagert sein. Die bekannten Lager sind zwar des Gabelgehäuses durch auf einem Kreis mit 15 nicht sehr anfällig gegen das Eindringen von Fremdbeliebigem Durchmesser angeordnete Verbin- körpern; sie sind jedoch bei starker Belastung meist dungselemente (1 d,le,lf,l g) lösbar verbunden nicht verwendbar und verschleißen stark bei asymist, sowie einen mit dem gegenüberliegenden Teil metrischer Belastung.

fest verbundenen Gegenlagerring (3 g, 3 h, 9,2g). Aufgabe der Erfindung ist es daher, robuste und

2. Lenkrolle nach Anspruch 1, dadurch ge- 20 wenig reparaturanfällige Gabelkopflagerungen zu kennzeichnet, daß die mit kegelförmiger Lager- schaffen, die auf Grund ihrer nachstehend beschriefläche ausgestattete Gegenlagerplatte (10) durch benen Eigenschaften besonders für eine Verwendung einen Gegenlagerring (9) mit kegelförmig ausge- im Schwerlastbereich geeignet sind.

bildeter Innenfläche gehalten wird. Die Lösung der Aufgabe ist erfindungsgemäß ge-

3. Lenkrolle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch 25 kennzeichnet durch eine Gegenlagerplatte, die mit gekennzeichnet, daß der Gegenlagerring (9) mit einer Befestigungsplatte oder einer Kopfplatte des kegelförmig ausgebildeter Innenfläche Teil der Gabelgehäuses durch auf einem Kreis mit beliebigem Befestigungsplatte (2 g) ist. Durchmesser angeordnete Verbindungselemente lös-

4. Lenkrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bar verbunden ist, sowie einen mit dem gegenüberdadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungs- 30 liegenden Teil fest verbundenen Gegenlagerring, element eine Schraubhülse (15) mit einer Druck- Die Gabelkopflagerung gemäß der Erfindung weist platte dient, in die ein Schraubbolzen (17) mit eine große Lastaufnahmebereitschaft auf Grund einer der Druckplatte (17 a) und einem beliebig abge- symmetrischen Lastverteilung auf und bietet die __ setzten Kopf (17c) mit einer zylindrischen Innen- Möglichkeit einer extrem flachen Bauweise durch' bohrung (17 b), die sich nach außen kegelförmig 35 eine einfache Anordnung robuster Teile.

erweitert, so einschraubbar ist, daß die gespreizte Zu der erhöhten Robustheit trägt sowohl die spe-Hülsenkänte (18) durch den Gegendruck eines zielle Anordnung von Befestigungsplatte, Gegeneingesetzten Kegels (16), einer Kugel od. dgl. sich lagerplatte, Gegenlagerring und Kopfplatte des Gabelan die Wandung der Schraubhülse (15) preßt. gehäuses als auch die lösbare Verbindung der

5. Lenkrolle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 40 Gegenlagerplatte durch kreisförmig angeordnete Verdadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungs- bindungselemente mit der Befestigungsplatte bzw. der element ein Bolzen (15 α bis 15 e) mit einer Kopfplatte bei. Diese Art der Verbindung gestattet Druckplatte (15 α'bis 15 e') verwendet wird, des- eine einfachere, zentrierte und sichere Verbindung, sen Kopf durch eine kegelförmige und/oder ring- bei der die Verbindungselemente sowohl Scher- als förmige und kreuzförmige Einprägung (20, 21 bis 45 auch Zugkräfte aufnehmen können.

2Ie) allseitig radial abgespreizt ist, so daß sich Darüber hinaus ist es bei der erfindungsgemäßen

eine Druckkante (18 α bis 18 e) und ein Mittel- Anordnung möglich, die Lagerfläche bei einseitigem stück (19 bis 19 c) bildet. Verschleiß weiterzudrehen, insbesondere bei Verwen

dung spezieller Verbindungselemente.

50 In einer speziellen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lenkrolle mit Gabelkopflagerung sind in die wanrienförmig ausgebildeten Lagerrinnen verGegenstand der Erfindung ist eine Lenkrolle mit schiedenartige Gleitmittel fest oder/und flüssiger Art Gabelkopflagerung für Laufrollen mit feststehenden eingebracht, deren Schmierfilm die Last- und Rei- und beweglichen, zueinander mittels Lagerelemente 55 bungskräfte hydrodynamisch überträgt, drehbar gelagerten, plattenförmigen Teilen, die mit Je nach Verwendungszweck können die Lenkrollen Kunststoffzwischenlagen oder -beschichtungen ver- gegen äußere Einwirkungen verschiedenartig gesehen sind und/oder in Hohlräumen der plattenför- schützt und ausgeführt sein. So wird es in vielen migen Teile feste und/oder flüssige Gleitmittel sowie Fällen genügen, normal geschützte, beispielsweise entsprechende Dichtungselemente enthalten. 60 verzinkte Lagerplatten zu verwenden und die Lauf-Für unterschiedliche Verwendungszwecke sind radgabel oder deren Kopf mit einer Kunststoffschicht Lenkrollen mit Gabelkopflagerung für Laufrollen zu versehen.

aller Art und Größen in vielen Ausführungsformen In anderen Fällen wird es zweckmäßig sein, die

bekannt. Hierbei sind zur Übertragung der Last- Laufradgabel aus beständigem Werkstoff herzustelmomente und zur Verringerung der Reibungskräfte 65 len und die Lagerplatten mit Kunststoff zu beschichvorwiegend Kugel-, Rollen- oder Gleitlager einge- ten.

setzt. Die Lagerelemente unterliegen durch das Ein- Für säurehaltige Umgebung werden die Lagerplat-

dringen von Fremdkörpern einem vorzeitigen Ver- ten mit einem säurefesten Kunstharzüberzug versehen