DE8812264U1 - Dynamisch hochbelastbares, wartungs- und abdichtungsfreies Gleitlager - Google Patents

Dynamisch hochbelastbares, wartungs- und abdichtungsfreies Gleitlager

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Description

^Schreibung '»
Titeli
Dynamisch hochbelastbares, wartungs- und abdichtungsfreies Trockengleitlager.
Gattung des Bei der Gleitpaarung Manganhartstahl/gehärteter Vergütungs-Anmeldebegriffes: stahl kann bei Wechsel- und Stoßlast wegen der Kaltverfestigung und dem dabei auftretenden Zerhämmern eindringender Schmutzteilchen auf die Abdichtung verzichtet werden. Gleichzeitig entfällt die Schmierung, weil wegen der sich an die Flächenpressung anpassenden Kaltverfestigungsfähigkeit des Mn-Stahles kein Verschweissen oder Blockieren eintritt. Durch Einkammerung von Festschmierstoff xr die Oberfläche des Mn-Stahles, der bei Belastung in die Gleitzone verdrängt wird, wird zusätzlich das Einlaufmoment reduziert. Die Einkammerung wird erreicht durch Furchenbildung nach Rändelfräsen, Auftragen des Festschmierstoffes und folgendem Rollieren.
Stand der
Technik:
In zylindr. Lagern und in Gelenklagern werden üblicherweise Gleitpaarungen Stahl/Bronzelegierung, gehärteter Stahl/gehärteter Stahl (Wälzlagerstahl), Verbundwerkstoffe auf der Basis Bronze/Kunststoffe oder gehärteter Stahl/PTFE- -Gewt.be eingesetzt.
(Hodes, u.a., Ullmanns Encyclopädie der techn. Chemie, Bd. 16, S.l; Gelenklagerkataloge SKF u. INA-Elges; Uetz, Hrsg., Abrasion u. Erosion, München 1986)
Kritik des Stan- Bei der Paarung Stahl/Bronzelegierung ist in Abhängigkeit des der Techniki von verschiedenen Betriebszuständea der Schmiereffekt wirkungslos. Der Verschleißfortschritt bewirkt eine Erhöhung der Flächenpressung bis «,ur Bruchspannung. Nach kurzer Betriebszeit bricht die Buchse in tüngentialer Richtung. Bei den üblichen Gelenklager-Gleitpaarungen ist eine aufwendige Dichtkonstruktion und/oder eine ppriodische Nachschmierung insbes, bei Wechsel- und Stof/Iast erforderlich·
Aufgabe:
per Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine dynamisch hochbelastbare, wartungsfreie Gleitlagerung für Wechsel- und Stoßlasten in schmutzintsr.sivsr Umgebung und/odsr schleissendem Transportgut ohne Abdichtung vorzulegen.
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Lösung:
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Weitere Ausgestaltung der
Erfindung:
Zur Senkung des Reibmomentes wird durch Rändelfräsen bis etwa 0,2 mm Oberflächentiefe des Mn-Stahl-Lagerteiles eine Furchung erreicht, Festschmierstoff als Paste oder Pulver aufgetragen und anschließend durch Rollieren eingekammert.
Erzielbare
Vorteile:
Wegfall der quietschenden Laufgeräusche und Verringerung des Reibmomentes insbesondpre beim Einlaufvorgang.
I · ·
•ie. . ·
Beispiel 1:
1. Zylindr. Pfannenlagerungen in Eisen- und Stahlwerken
\.\. Stahl und Roheisen wird in geschmierten Pfannenlagerungen der Paarungen St /Bronze, St /St , St /GG transportiert. Ein Schmiereffekt kann trotz periodischer Fettschmierung durch die auf die Lager einwirkenden Betriebsparameter nicht Zustandekommen. Nach einem halben bis einem Jahr müssen die Lager ausgewechselt werden. Die neuen Gleitlager erreichen bei diesen spezifischen Betriebsparametern eine höhere Gebrauchsdauer ohne Schmierung.
Beispiel 2:
2. Lagerung von Rollen in Stranggussanlagen.
2.1. Stand der Technik ist hier der Einsatz von schmierintensiven Pendelrollenlagern, die aufwendig abgedichtet sein müssen. Der Schmierstoffbedarf ist beträchtlich. Wegen den hohen Betriebstemperaturen sowis den sonstigen therm, und mechanischen Belastungen haben diese Lager eine nur geringe Gebrauchs-Jauer.
Die in der Erfindung genannte Lagerpaarung geometrisch als Gelenklager (Festlager) und als zylindr. Lager (Loslager) ausgeführt, weist eine weitaus höhere Gebrauchsdauer ohne Schmierung auf.
Beispiel 3:
3. Biegemomentfreie Lagerung von Hydraulikzylindern.
3.1. Üblich ist der Einsatz von Gelenklagern,Basis gehärteter Stahl/ gehärteter Stahl oder gehärteter Stahl auf PTFE-Gewebe oder Bronze mit bei Wechsellast periodischer Schmierung und Abdichtung. Bei der neuen Gleitpaarung kann auf Schmierung und Abdichtung auch in schmutzintensiver Umgebung verzichtet werden. Die neue Paarung zeichnet sich zudem durch eine sehr hohe Bruch- und Stoßfestigkeit aus.
Beispiel 4:
4. Gelenklagerungen im Greiferbau und sonstigen Lastaufnahmemitteln.
4.1. In den o. a. Lagerstellen werden häufig zylindr. oder sphärische Lager der Paarung St /St eingesetzt, die aber wegen der Schmutzintensität und dem häufig schleissenden Transportgut eine nur geringe Standzeit auch bei aufwendiger Abdichtung aufweisen.
Mit der neuen Lagerpaarung kann bei Verzicht auf eine Abdichtung eine höhere Gebrauchsdauer erzielt werden.

Claims (1)

Oberbegriff: ansprüche
1. Dynamisch hochbelastbares4 tflarfcimjs-; Jindj abdichtungsfreies Trockengleitlager für Dreh- und Kippbewegungen insbesondere für Wechsel- und Stoßlasten.
Kennzeich- Dadurch gekennzeichnet, daß der geschlossene zylindrische oder nender Teil: vollkugelige Inneiiring oder der geschlossene zylindrisciie oder hohlkugelige Außenring aus geschmiedetem oder gegossenem Manganhartstahl X120MÜ 12 oder aus einem anderen liochlegiertcn austenitischen Mh-Stahl Jnit hoher Kaltverfestigungsfähigfceit uai die jeweilige Gegenfläche aus Stahl holier Zugfestigkeit besteht, dessen Oberfläche eine Härte von mindestens 40 HRC durch Oberflächen-oder Durchhärtung erreicht.
Oberbegriff 2. Dynamisch hochbelastbares, wartungs- und abdichtungsfreies des 1. Unter- Trockengleitlager nach Anspruch 1.
anspruches:
Kennzeichnender Te:'1,
des 1. Unteranspruches:
Dadurch gekennzeichnet, daß in oder auf der Oberfläche eines der Lagerteile ein Festsehmierstoff (M0S2, Blei, PTFE u.a.) iij Pul·» it- oder Pastenform enthalten ist.
DE8812264U 1988-09-28 1988-09-28 Dynamisch hochbelastbares, wartungs- und abdichtungsfreies Gleitlager Expired DE8812264U1 (de)

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