DE1555529C3

DE1555529C3 - Cage with recesses for guiding the rollers of a vehicle brake actuation device

Info

Publication number: DE1555529C3
Application number: DE19661555529
Authority: DE
Inventors: John Leslie Stratford-On-Avon Warwickshire Cullen; Gordon John Birmingham Holt; Charles Walsall Staffordshire Newstead
Original assignee: Girling Ltd
Current assignee: Girling Ltd
Priority date: 1965-01-29
Filing date: 1966-01-28
Publication date: 1974-11-14
Also published as: DE1555529A1; DE1555529B2; DE1780600B2; DE1780600A1; JPS4944817B1; DE1780600C3

Description

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flachung 36 zusammenwirkt und dazu dient, die schwenkt werden kann, während der andere Arm 52 maximale Hubbewegung des Keilelementes fest- den Käfig anstatt durch eine Gleitbewegung durch zulegen. Abrollen an der Innenwand der Hülse 26 führt.Flattening 36 cooperates and serves that can be pivoted, while the other arm 52 maximum stroke movement of the wedge element fixes the cage instead of a sliding movement gain. Rolling on the inner wall of the sleeve 26 leads.

In jeder Bohrung 16 des Gehäuses ist ein Stößel 38 Obwohl die in den Käfigarmen zur Aufnahme derIn each bore 16 of the housing is a plunger 38 Although the cage arms for receiving the

angeordnet, dessen inneres Ende jeweils eine geneigte 5 Rollenzapfen dienenden Öffnungen einfache Löcher Fläche aufweist, die etwa parallel zu der mit ihr mit- sein können, wird eine Form gemäß den öffnungen telbar zusammenwirkenden Fläche des Keiles verläuft 54 bevorzugt, d. h. öffnungen, deren Ränder etwa die und sich in die Kammer 18 erstreckt. Mindestflächen begrenzen, die die Rollenzapfen 41arranged, the inner end of each an inclined 5 roller pin serving openings simple holes Has surface which can be approximately parallel to that with it, becomes a shape according to the openings The directly cooperating surface of the wedge preferably extends 54, i. H. openings, the edges of which are about the and extends into chamber 18. Limit the minimum areas that the roller journals 41

Die den Hub des Keiles bestimmende Einrichtung umschreiben, wenn sie durch alle diejenigen Stellun-34, 36 wirkt zwischen dem Betätigungskeil und dem io gen bewegt werden, die sie bei der Bewegung des Gehäuse 10 anstatt zwischen dem Gehäuse und den Keiles auf seiner Bewegungsbahn und im Winkel zur Stößeln 38, weil die von den Stößeln ausgeübten Drehzapfenachse einnehmen können.
Kräfte größer sind als die auf den Keil wirkende Be- Wie bereits erwähnt, ist diese Linienführung etwaThe device determining the stroke of the wedge is described when it is moved through all those positions 34, 36 acting between the actuating wedge and the io gene that occur during the movement of the housing 10 instead of between the housing and the wedge on its path of movement and in the Angle to the tappets 38, because the pivot axis exerted by the tappets can take.
Forces are greater than the load acting on the wedge. As already mentioned, these lines are roughly

tätigungskraft. birnenförmig, d. h. im wesentlichen in Form einesactivity force. pear-shaped, d. H. essentially in the form of a

Eine Rolle 40 ist zwischen jeder geneigten Betäti- 15 Dreiecks mit den Winkeln 30°-60°-90°. Wie aus gungsfläche des Keiles und der damit zusammenwir- F i g. 1 und 2 ersichtlich, erstrecken sich die öffnunkenden geneigten inneren Endfläche des entsprechen- gen 54 etwa quer zu den Armen 52, wobei ihre engden Stößels vorgesehen. Die Stößel sind zwischen sten Ecken am weitesten innen liegen und ihre ihren Enden in Längsrichtung mit einem Schlitz 42 Hauptachsen sich leicht nach hinten neigen. Wenn versehen. Am Gehäuse 10 befestigte Zapfen 44 er- 20 sich der Keil also in Ruhestellung befindet, liegen strecken sich quer durch die Bohrungen 16 und durch die Rollenzapfen 41 an den Innenenden der Öffnundie Schlitze 42 in den Stößeln. Die Zapfen 44 be- gen 54 an, d. h. an ihren engsten Stellen, und die stimmen erstens die Ruhestellung des Stößels inner- Rollen 40 selbst liegen an gekrümmten Schultern 31 halb des Gehäuses (wobei die Stößel durch die her- an, die an den hinteren Enden der geneigten Flächen kömmlichen, nicht gezeigten Rückholfedern für die 45 des Betätigungskeiles vorgesehen sind.
Bremsbacken in ihre Lage vorgespannt werden), ver- Im Betrieb wird der Keil 30 im BetätigungssinnA roller 40 is between each inclined actuating 15 triangle with angles 30 ° -60 ° -90 °. How from supply surface of the wedge and the interacting with it F i g. 1 and 2, the opening inclined inner end surface of the corresponding 54 extend approximately transversely to the arms 52, their narrow plungers being provided. The plungers are located furthest inward between most corners and their ends incline slightly backwards in the longitudinal direction with a slot 42 main axes. If provided. Pins 44 fastened to the housing 10, ie when the wedge is in the rest position, extend transversely through the bores 16 and through the roller pins 41 at the inner ends of the openings and the slots 42 in the plungers. The pegs 44 abut 54, ie at their narrowest points, and they firstly correct the rest position of the plunger inside. Rollers 40 themselves lie on curved shoulders 31 half of the housing (with the plungers being attached to those on the rear Ends of the inclined surfaces conventional return springs, not shown, are provided for the 45 of the actuating wedge.
Brake shoes are preloaded in their position), In operation the wedge 30 is in the operating direction

hindern zweitens eine Drehung der Stößel im Ge- durch eine auf den Schaft 32 aufgebrachte Zugkraft häuse und führen drittens die Stößel bei ihrer Be- bewegt mit dem Ergebnis, daß der Keil in der Hülse wegung nach außen. In diesem letzteren Zusammen- 26 nach hinten verschoben wird und die Rollen aushang ist es einleuchtend, daß bei einer Anordnung 30 einandergespreizt werden, um die Stößel in ihre mit für jede Bremsbacke getrennten Nachstellvor- Bohrungen 16 zu drängen. Die äußeren Enden 37 der richtungen in dem Fall, in dem die Nachstellung Stößel wirken dadurch auf den Steg 58 einer Bremseiner der Bremsbacken, beispielsweise beim Kunden- backe ein. Sollte sich bei Belastung der Vorrichtung dienst, übersehen wird, der Betätigungskeil seine ge- ergeben, daß eine der Rollen eine gegenüber der samte Bewegungsstrecke zurücklegen kann, ohne eine 35 anderen Rolle leicht verschobene Lage einnimmt, der Bremsen anzulegen. Durch den Anschlag, den der beispielsweise auf Grund unterschiedlicher Verschie-Schlitz 42 mit dem Zapfen 44 bildet, ist jedoch bung der Stößel, so schwenkt der Käfig 46 um den sichergestellt, daß im Falle des Nichtanlegens der Bereich 56, wobei er unbelastet bleibt. Da der Käfig Bremse in dem Zeitpunkt, in dem der Keil einen unbelastet ist, kann er von leichterer Bauart sein als Teil seiner Hubbewegung ausgeführt hat und der 40 Käfige herkömmlicher Art. Zweckmäßig ist er aus durch den Schlitz gebildete Totgang vom Stößel der Kunststoff gegossen. Es ist klar, daß der Winkel, um nichteingestellten Bremsbacke aufgenommen wurde, den der Betätigungskeil 30 im Drehzapfen 28 der Stößel dann als Anlage dient, an welcher der schwenkt, sich nicht dem Winkel annähern darf, der Keil sich abstützt, um die andere Bremsbacke zum dem Reibungskoeffizienten für die abrollenden Anliegen zu bringen. 45 Flächen entspricht. Um den Schwenkwinkel mög-Secondly, they prevent the tappet from rotating in the Ge through a tensile force applied to the shaft 32 and, thirdly, guide the tappet when it is moved, with the result that the wedge in the sleeve moves outwards. In this latter connection, 26 is shifted backwards and the rollers hang up, it is evident that in an arrangement 30 they are spread apart in order to force the tappets into their readjusting bores 16 which are separate for each brake shoe. The outer ends 37 of the directions in the case in which the readjustment tappets thereby act on the web 58 of a brake of one of the brake shoes, for example on the customer's shoe. If, when the device is under load, it is overlooked that the actuating wedge is used, one of the rollers can cover a distance of movement relative to the entire movement without another roller assuming a slightly shifted position to apply the brakes. Due to the stop that forms with the pin 44, for example due to different displacement slot 42, the plunger is trained, so the cage 46 pivots around the ensures that in the event of non-application of the area 56, whereby it remains unloaded. Since the cage brake at the time when the wedge is unloaded, it can be of a lighter design as part of its lifting movement and the 40 cages are conventional. It is expediently molded from the backlash formed by the slot in the plunger of the plastic. It is clear that the angle has been recorded around the non-adjusted brake shoe, which the actuating wedge 30 in the pivot 28 of the tappet then serves as a system at which the swivels, must not approach the angle the wedge is supported to support the other brake shoe to bring the coefficient of friction for the rolling concerns. 45 faces. Around the swivel angle possible

Um die Rollen 40 bei einer die Bremse anlegenden liehst klein zu halten, ist unter Berücksichtigung der Bewegung des Keiles in geeigneter Ausrichtung und obigen Tatsache der Abstand zwischen den geneigmiteinander im Gleichtakt zu halten, ist gemäß ten Betätigungsflächen des Keiles und dem wirksamen F i g. 2 ein Käfig 46 in der Hülse 26 des Gehäuses 10 Drehpunkt des Drehzapfens 28 so groß wie möglich gleitend geführt. Der Käfig 46 umfaßt einen im all- 50 gehalten.In order to keep the rollers 40 small when the brake is applied, taking into account the Movement of the wedge in the appropriate orientation and the above fact the distance between the inclined with each other to keep in sync, is according to th actuation surfaces of the wedge and the effective one F i g. 2 a cage 46 in the sleeve 26 of the housing 10 pivot point of the pivot pin 28 as large as possible slidingly guided. The cage 46 includes a generally 50 held.

gemeinen rechteckigen, kastenförmigen Mittelteil 48, Bei einer abgewandelten Ausführung könnte auchcommon rectangular, box-shaped central part 48, in a modified embodiment could also

von dem sich ein Paar nach vorn gerichteter Arme einer der Stößel relativ zum Gehäuse 10 feststehen, 50 erstrecken, welche von einem Paar entgegengesetz- so daß er einen Anschlag bildet, gegen den der anter Seiten des Kastens ausgehen, sowie ein Paar dere Stößel gespreizt wird. Unter diesen Umständen, nach hinten gerichteter Arme 52, welche von den 55 wenn nur der eine bewegliche Stößel die gesamte Beanderen beiden Kastenseiten ausgehen. Die freien wegung zum Anlegen der Bremse ausführen muß, entEnden der nach vorn gerichteten Arme 50 ruhen spricht der Totgang im Schlitz 42 des Arbeitsstößels normalerweise nahe der Wölbung 22 des Deckels 20 der Summe, d. h. dem zweifachen Totgang der Ein- und haben in ihrem mittleren Bereich zwei birnen- zelbewegungen der Stößel gemäß der beschriebenen förmige öffnungen 54, die zur Aufnahme der zapfen- 60 Anordnung.of which a pair of forward-facing arms of one of the tappets are fixed relative to the housing 10, 50 extend which of a pair opposite so that it forms a stop against which the anter Sides of the box go out as well as a pair of their plungers is spread. Under these circumstances, rearwardly directed arms 52, which of the 55 if only the one movable plunger the entire Beanderen go out on both sides of the box. The free movement to apply the brake must be carried out the forward arms 50 are resting speaks of the backlash in the slot 42 of the working ram normally near the bulge 22 of the lid 20 of the sum, i.e. H. the double lost motion of the and have two pear-shaped movements of the tappets in their middle area according to the described shaped openings 54 for receiving the pin 60 arrangement.

förmigen Enden 41 der Rollen 40 dienen. Die inne- Das in den F i g. 4 und 5 dargestellte Ausführungsren Enden 39 der Stößel 38 sind zwischen die im Ab- beispiel zeigt, daß an Stelle des bei der Betätigungsstand voneinander befindlichen Arme 50 eingepaßt, vorrichtung gemäß den F i g. 1 bis 3 verwendeten so daß der Käfig 46 und die Rollen 40 gegenüber Drehzapfens 28 der Schaft 33 des Betätigungskeiles der Stößelachse zentriert sind. Die freien Endbereiche 65 30 in einem innen hohlen, hinteren Ende 60 endet, 56 der sich nach hinten erstreckenden Arme 52 sind das einen außen teilkugelförmigen Umfang 62 aufkonvex gekrümmt, um ein Lager zu schaffen, mittels weist, welcher genau in eine in der Hülse 26 des Gedem der Käfig um jeweils einen der Arme 52 ver- häuses vorgesehene zylindrische Bohrung paßt, undshaped ends 41 of the rollers 40 are used. The interior The in fig. The ends 39 of the tappets 38 shown in FIGS. 4 and 5 are between the ends 39 shown in the example that, in place of the arms 50 located at the operating position, are fitted, the device according to FIGS. 1 to 3 used so that the cage 46 and the rollers 40 opposite pivot pin 28 of the shaft 33 of the actuating wedge the ram axis are centered. The free end regions 65 30 ends in an internally hollow, rear end 60, 56 of the rearwardly extending arms 52 have an externally partially spherical circumference 62 that is convex curved to create a bearing, by means of which points exactly into one in the sleeve 26 of the Gedem the cage fits around one of the arms 52 housing provided cylindrical bore, and

auf Grund dessen der Keil sich gegenüber dem Gehäuse 10 hin- und herbewegen kann. Eine mit einem teilkugelförmigen Ende versehene Zugstange 64 sitzt in dem hohlen Schaftende 60 des Keiles 30, damit der Keil im Sinne der Bremsbetätigung verschiebbar ist. Abgesehen von einer geringfügigen Abwandlung der Käfigform, die bei 66 in den Fig. 2 und 3 angedeutet ist, ist der Käfig so konstruiert, wie bei der Ausführung nach Fig. 1 bis 3. Die den Bereichen 56 entsprechenden Bereiche sind bei dieser Ausführung kugelförmig in Anpassung an die Bohrung des Gehäuses gekrümmt.on the basis of which the wedge can move back and forth with respect to the housing 10. A pull rod 64 provided with a partially spherical end is seated in the hollow shaft end 60 of the wedge 30 so that the wedge can be displaced in the sense of the brake actuation. Apart from a slight modification of the cage shape, which is indicated at 66 in FIGS. 2 and 3, the cage is constructed as in the embodiment according to FIGS. 1 to 3. The areas corresponding to the areas 56 are spherical in this embodiment Curved adaptation to the bore of the housing.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2 are due to the different hole diameters. knife in the spaced-apart disks Patent claims: possible. In the event of vibrations and shocks occurring during operation, the cage holding and as

1. Cage with recesses for guiding the 5 pivot bearing perforations knocked out who rolls a vehicle brake actuator, so that the game becomes uncontrollable device that changes relative to a housing and to a manner.

In the housing arranged actuating wedge longitudinal The invention is based on the object of a

is movably and pivotably mounted, with a cage of the type described in the introduction Housing two in the transverse direction to the actuator that it is free when the actuating wedge is actuated gungskeil oppositely displaceable plunger is pivotable in the housing.

leads are, which with their outer ends with the To solve this problem is according to the invention

Brake shoes are in contact and provided between manure that the cage on the outer end faces at the inner end recesses for guiding the rollers opposite and the opposite wedge surface of the 15 has the end convexly curved areas, via actuating wedge each at least one roller he is pre-arranged on the wall of a in the housing, characterized, supported passage seen,
that the cage (46) on which the recesses The formation of the cage according to the invention

(54) for guiding the rollers (40) opposite leaves the cage when the brake is actuated with unequal lowing end convexly curved areas (56) 20 ram movement due to uneven wear of the has, over which it can pivot freely on the wall of one in both brake shoes. The cage is the housing (10) provided passage - not exposed to any loads. He can help consequently are less developed than that

2. Cage according to claim 1, characterized known cages. For this reason he can according to shows that it is made of plastic. 25 a further development of the invention also from art

3. Cage according to claim 1 or 2, characterized in that they consist of fabric.

indicates that the convexly curved areas can according to

rich (56) from the free ends of an arm - a preferred structural embodiment of the pair (52) are formed. Cage formed by the free ends of a pair of arms.

30 det be.

The invention is described below with reference to drawings explained in more detail using exemplary embodiments.

F i g. Fig. 1 shows a section along the line H-II of Fig. 1;

35 Fig. Figures 2 and 3 show details of the cage;

F i g. 4 shows a section similar to FIG. 1 of another brake actuation or spreading device with a modified cage according to the invention and

40 FIG. 5 shows a section along the line IX-IX in FIG The invention relates to a cage with Ausneh- F i g. 4th

statements for guiding the roles of a vehicle. 1 shown spreading device

brake actuator which is relative to a non-threaded through screw holes 12 on one Housing and housing 10 to be fastened to a brake shield arranged in the housing Activation wedge can be moved lengthways and pivoted with a pair of opposing drilling tools is, wherein two in the transverse direction stanchions 16 are provided in the housing, each of which is innezum Actuating wedge oppositely displaceable ram Ren end in a central, axial chamber 18 of the are guided, which open with their outer ends with the housing. The chamber 18 is on its front brake shoes are in contact and closed between the side by means of a cover 20, the their end faces lying at the inner end and 5 ° a central, curved part 22 which is flattened at the top the opposite wedge surface of the beveled and inclined sides 24. The housing 10 is actuating wedge each with at least one role also arranged with a rearward-extending, net is. axial sleeve 26 provided, which has a rectangular drilling

A known cage of this type is U-shaped with a ring and has an opening in the brake one Passage opening in the web for the brake actuation plate protrudes. The sleeve 26 carries a rotating wedge trained (German Auslegeschrift 1141 200). pin 28, in which the shaft 32 is axially in When the actuating wedge moves against the sleeve as a result of the actuating wedge 30 extending unevenly Wear of the brake shoes inclined, runs is stored. A spring device, not shown, is the cage with its passage opening is provided on one side to the actuating wedge in non-actuated the wedge. This can lead to an undesired 60 state being forced into an inner position in the housing 10 between the actuating wedge and the cage, clamp it, in which the front end of the wedge is which damage the actuating wedge and that on the inclined sides 24 of the lid arch 22 Can undesirably load the cage. is leaning against and centered by them. The pivot

Another known cage (Swiss fen 28 allows tilting of the wedge around the pivot patent 378 177) is closed by two perforated discs. The shaft 32 of the wedge is with a ben and an interposed spring provided such lateral gradation 34 that with a guided in the housing that it has certain pivoting movements at which the shaft is rotated can perform. This pivoting movements pin extends, formed on the pivot pin Ab-