DE1551733A1 - OElvergasungsbrenner - Google Patents

Description

• ölvergasungehrenjIer Die Erfindung betrifft einen Ölvergasungsbrenner mit einer in einer Mischkammer angeordneten Hochdruck-Brennerdüseg Unter einer Hochdruck-Brennerdüse ist eine solche zu verstehen, bei der das Öl durch eine angeschlossene Pumpe unter Druck zugeführt und zerstäubt wird. Da eine solche Hochdruck-Brennerdüse auch in den Stillstandsperioden des Brenners mit Öl gefüllt bleibt, besteht die Gefahr, daß in der DUise Verkokungen auftreten, wenn diese zu heiß wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Hochdruckdüse eines ölvergaaungsbrenners vor einer Verkokung zu schützen. Erfindungegemäß wird das dadurch erreichtg daß eine die Brennerdüse umgebende unten offene Ummantelung vorgesehen istg die mit einem oben offenen in die Ummantelung eingesetzten Gehäuse einen Ringraum bildet, und daß in das Gehäuse vorzugsweise durch einen angesetzten Kühlventilator Kühlluft zur Kühlung der Brennerdüse eingeblasen wird. Es wird auf diese Weise eine von der Verbrennungsluftzufuhr unabhängige Kühlung der Hochdruck-Brennerdüse erreicht* Das ist besonders dann wichtig, wenn durch ein Gebläse an der Düse vorbei nicht zur Verbrennungs-Frischluft in den Nischraum geblasen wird, sondern vom Gebläse ein heißes Abgas-Frischluftgemisch gefördert wird. Durch ein solches heißes Gemisch, das an der Düse vorbeiströmt, wird diese aufgeheizt, so daß eine besondere, von diesem Gemisch unabhängige ljuftkühlung von großem Nutzen ist» Zweckmäßigerweise wird die Anordnung so getroffeng daß der obere kegelfÖrrpige Teil der Ummantelung der Brennerdüoe mit einem ent - sprechend hohlkegelig ausgebildeten Teil der Nischkammerwandung einen Ringkanal bildet, durch den durch ein Gebläse Frischluft-Abgasgemisch in die Mischkammer eiiigeblasen wird. Die Ummantelung hält dann das heiße Frischluft-Abgasgemisch von einer direkten Berührung mit der Brennerdüse ab und bildet zugleich einerseits die Wandung eines Ringkanals für den Zutritt des heißen Gemisches andererseits die Wandung eines Kühlluftkanals. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist schematisch abgebildet und im folgenden beschrieben& Eine Hochdruck-Brennerdüse 19 die über ein Magnetventil 2 und eine Druckleitung 3 an eine Ölpumpe 4 angeschlossen ist, mündet im engsten Querschnitt einer Mischkammer 5, die von konischen Wandungsteilen 6, 7 begrenzt ist. Die Brennerdüse 1 ist von einer Ummantelung 8 umgeben, die unten offen und in ihrem oberen Teil 8t konisch ausgebildet ist, Der konische Teil 8t bildet mit dem Wandungsteil 7 der Mischkammer 5 einen Ringkanal 99 in den von einem Gebläse 10 ein heißes Frischluft Abgasgemisch in die Mischkammer 5 gefördert wird. In die Ummantelung 8 ist von unten ein oben offenes Gehäuse 11 eingesetztg das einen Kühlventilator 12 trägt. Der Kühlventilator 12 bläst Kühlluft in das Gehäuse 11 eing die unter der Ummantelung 8 an die Brennerdüse 1 gelangt und diese ständig kühlt. Der Kühlluftstrom tritt in Pfeilrichtung durch einen Ringraug 13 zwischen der Ummantelung 8 und dem Gehäuse 11 ins Freie aus. Das heiße Frischluft-Abgasgemischg das in dem Ringkanal 9 strömt wird durch die Ummantelung 8# von der Brennerdüse 1 fergehalten. Dielerennerdüse 1 wird ständig vom Kühlluftstrom dea Ventilators umspült und daher Bo kühl gehalten, daß keine Verkokung des Öls stattfinden kann.

Claims (2)

1. Patentansprüche Ölvergasungsbrenner mit einer in einer Mischkammer angeordne-. ten Hochdruck-Brennerdüseg dadurch gekennzeichnet, daß eine .die Brennerdüse (1) umgebende unten offene Ummantelung.(8p 81) vorgesehen ist, die mit einem oben offenen in die Ummantelung (8, 81) eingesetzten Gehäuse (11) einen Ringraum (13) bildet, und daß in'das Gehäuse (11) vorzugsweise durch einen-angesetzten Kühlventilator (12) Kühlluft zur Kühlung der Brennerdüoe (1) eingeblasen wird.
2. 2. Ölvergasungsbrenner nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der obere kegelfÖrmige Teil (81) der Ummantelung (8) der Brennerdüse (1) mit einem entsprechend hohlkegelig ausgebildeten Teil der Nischk2mmerwandung (7) einen Ringkanal (9) bildet, durch den durch ei:n Gebläse (10) Frischluft-Abgasgemisch in die Mischkammer (5) eingeblasen wird.